‘기후동행카드’는 기후·교통 환경변화에 맞춘 친환경 교통혁신 정기권으로 카드 한 장으로 대중교통뿐 아니라 서울시의 공공자전거인 따릉이까지 횟수 제한 없이 이용할 수 있다. 이용 금액은 따릉이 이용 여부에 따라 6만 2000원과 6만 5000원으로 나뉘며 1월 23일부터 모바일카드나 실물카드를 다운로드 혹은 구매해 27일부터 사용 가능하다.
다만, 신분당선이나...
29일 서울시는 신한카드와 함께 시민들의 편익 증진 및 지속적인 서비스 개선을 주요 내용으로 하는 업무협약을 체결했다고 밝혔다.
기후동행카드는 카드 한 장으로 버스, 지하철 등 대중교통뿐만 아니라 공공자전거 따릉이까지 횟수 제한 없이 이용할 수 있는 무제한 대중교통 이용권이다. 따릉이 이용 유무에 따라 선택권을 넓혀 6만2000원권·6만 5000원권으로 나눠...
6만5000원 권에는 서울시 공공자전거인 따릉이까지 포함돼 있습니다.
시는 6만5000원 권만 출시할 계획이었으나, 따릉이를 타지 않는 이용자 수요도 있을 것으로 판단해 6만2000원 권을 추가했습니다. 이에 6만2000원 권을 구매한다면 따릉이는 이용할 수 없는데요. 자전거를 타기 좋은 봄·가을 등에만 3000원을 추가한 이용권을 구매해도 됩니다.
앞서 수도권 지하철...
기후동행카드는 월 최대 6만5000원으로 서울 시내 지하철, 시내·마을버스, 공공자전거 따릉이까지 무제한으로 이용할 수 있는 대중교통 정기권이다. 특히 서울권 대중교통뿐만 아니라 인천시, 김포시의 참여로 인근 생활권 지방자치단체에서도 사용할 수 있게 돼 수도권 대중교통 이용 편의를 높일 것으로 전망된다.
기후동행카드로 시범 사업 기간 내 서울 지역 내...
기후동행카드는 월 6만5000원으로 서울 시내 지하철, 시내·마을버스, 공공자전거 따릉이까지 무제한으로 이용할 수 있는 대중교통 정기권이다. 특히 서울권 대중교통뿐만 아니라 인천시, 김포시의 참여로 인근 생활권 지방자치단체에서도 사용할 수 있게 돼 수도권 대중교통 편의를 높일 것으로 보인다.
기후동행카드로 서울 지역 내 지하철 1~9호선, 신림선...
서울시 공공자전거 ‘따릉이’와 스펙이 비슷하지만, 무게가 상대적으로 가벼워 이동이 간편하다는 것이 회사 측 설명이다. 스윙플러스를 구독하면 매일 30분씩 일반 자전거를 이용할 수 있다.
스윙 관계자는 “스윙플러스는 ‘차를 위한 도시를 사람을 위한 도시로’ 바꿔가자는 더스윙 기업 슬로건을 실현하고자 하는 연장선”이라고 설명했다.
지쿠(GCOO)를 운영...
코로나 전후로 우후죽순 생겨났던 각 지자체의 공공자전거 사업이 예산 축소 등으로 인해 적자를 감당하기 어려워진 것으로 풀이된다.
4만3000대가 운영 중인 서울시 ‘따릉이’의 적자는 연간 100억 원 규모에 달한다. 관리도 제대로 이뤄지지 않는 실정이다. 전력으로 움직이지 않는 ‘일반 자전거’인 따릉이는 충전ㆍ배터리 관리 등 업무가 없어 ‘전기 자전거’...
서울공공자전거 ‘따릉이’의 활약으로 올해 자전거 출퇴근 캠페인 참여자 수가 대폭 증가했다. 건강·환경·봉사, 세 마리 토끼를 모두 잡았다는 평가다.
23일 서울시에 따르면 ‘2023년도 에너지·기부 라이딩’ 총 참여 인원은 1만7074명으로, 작년 대비 9배 늘었다. 서울시가 자전거 출퇴근을 장려하고 기부문화를 확산하기 위해 추진한 올해 행사에는...
오 시장과 유 시장은 17일 오전 9시 20분께 서울시청에서 만나 ‘서울-인천 교통 분야 업무협약’을 체결했다. 이 자리에서는 기후동행카드 참여 및 도시철도 현안 등 수도권 교통정책에 대한 두 도시 협력체계 강화를 발표했다.
내년 1월부터 시범 운영을 시작하는 기후동행카드는 월 6만5000원으로 서울 시내 지하철, 시내·마을버스, 공공자전거 따릉이까지 무제한으로...
오세훈 서울시장과 유정복 인천시장은 17일 ‘서울-인천 교통 분야 업무협약’을 체결하고 기후동행카드 참여 및 도시철도 현안 등 수도권 교통정책에 대한 두 도시 협력체계 강화를 발표했다.
내년 1월부터 시범 운영될 기후동행카드는 월 6만5000원으로 서울 시내 지하철, 시내·마을버스, 공공자전거 따릉이까지 무제한으로 이용할 수 있는 장점을 갖고 있다. 특히...
기후동행카드는 월 6만5000원으로 서울 시내 지하철, 시내·마을버스, 공공자전거 따릉이까지 원스톱 무제한 이용할 수 있는 교통카드다.
서울03번과 서울06번은 서울01번과 동일하게 광역버스가 운행되는 노선으로, 서울시 광역버스 요금 3000원을 적용 받는다.
서울시는 경기도 및 각 기초지자체의 의견을 적극 반영해 서울동행버스 노선을 지속적으로 확대한다는...
서울시에 따르면 지난 4월 말 기준으로 누적이용 건수는 1억 4000건을 돌파했다. 따릉이는 서울특별시 공공자전거로 공원이나 근거리 나들이용, 그리고 가벼운 운동용으로 이용되면서 인기를 끌고 있으며, 서울시민의 단거리 출퇴근 교통 대안으로도 활용되고 있다. 회원가입 없이 휴대전화 인증만으로 사용 가능하며, 휴대폰 결제 등으로 결제 후 비밀번호를 입력하면...
인근 주민이 공원, 월드컵경기장, 지하철역으로 접근하기 쉽도록 공공보행통로(6m, 10m 이상)가 조성되고 마포구 청변에 양방향 4m 이상의 자전거통로도 생긴다.
서울시 관계자는 "성산시영아파트 재건축이 완료되면 대상지 주변 주거환경이 개선됨은 물론이고 교통·녹지·교육·문화·행정 등 인프라를 모두 갖춘 강북지역의 랜드마크 아파트가 될 것으로...
앞서 서울시도 지난달 월 6만5000원을 내면 서울 지하철과 시내·마을버스, 공공자전거 따릉이 등 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있는 정기 이용권인 '기후동행카드'를 내년부터 시행할 예정이라고 밝혔다. 기후동행카드는 내년 1∼5월 시범판매 이후 보완을 거쳐 내년 하반기부터 본격적으로 시행될 계획이다.
이 같은 대중교통비 지원책은 최근 대중교통...
최근 5년간 연체료 총 51억…2022년 적자 94억1인 초과요금 최고 납부액 118만3200원…40일 연속 미납알림 강화 지적…서울시 "임시 잠금 때도 알림 전송 개발 중"
서울시 공공자전거 따릉이 연체료(초과요금) 수입이 연간(최근 5년 기준) 10억 원에 달하는 것으로 확인됐다.
따릉이는 1일권 외 7일 이상 정기권을 결제해도 1·2시간 내에서...
아울러 보행자 안전에 위험을 줄 수 있는 공공자전거 및 공유 개인형 이동장치는 행사장 주변에서 반납·대여가 불가하다.
통제구간과 임시 변경되는 대중교통 정보는 서울교통정보센터 토피스(TOPIS) 홈페이지에서 확인하면 된다.
윤종장 서울시 도시교통실장은 “이번 시가행진은 10년 만에 열리는 대규모 국가행사인 만큼 안전한 관람과 시민들의 이동 불편을...
버스는 시내·마을버스 모두 이용할 수 있고, 경기·인천 등 타 지역 버스나 기본요금이 상이한 광역버스는 서울 지역 내라도 이용할 수 없다. 공공자전거 따릉이는 1시간 이용권을 무제한 이용할 수 있다.
서울시는 온실가스 감축 효과를 기대하고 있다. 서울 시내 온실가스 전체 배출량 중 수송 분야가 차지하는 비중은 17%(약 763만 톤)에 달한다. 기후동행카드가...
서울시는 대중교통 무제한 정기 이용권인 ‘기후동행카드’를 내년 1∼5월 시범 판매하고 보완을 거쳐 내년 하반기부터 본격적으로 시행한다. 기후동행카드는 6만5000원으로 구매한 뒤 한 달 동안 서울 권역 내 지하철과 시내·마을버스, 공공자전거 따릉이 등 모든 대중교통수단을 무제한 이용할 수 있다.
기후동행카드로 서울 권역 내 지하철과 시내·마을버스, 공공자전거 따릉이 등 모든 대중교통수단을 무제한 이용할 수 있다.
서울 시내에서 승·하차하는 지하철 1~9호선, 경의중앙선, 분당선, 경춘선, 우이신설선, 신림선까지 모두 이용 가능하다. 기본요금이 상이한 신분당선은 제외된다. 서울에서 승차해 경기, 인천 등 다른 지역에서 하차하는 경우에는 이용...
또 경기장 일대 공공자전거, 개인형 이동장치(PM) 반납·대여도 금지한다.
행사장 인근 지하철역인 6호선 월드컵경기장·디지털미디어시티역은 안전관리 인력을 역당 11명에서 38명까지 증원 배치해 질서를 유지한다.
행사와 관련한 대중교통 정보는 서울교통정보센터 토피스 누리집에서 확인할 수 있다.
서울시 관계자는 “2023년 새만금 세계 스카우트 잼버리 행사...