개발지침 제정안에 따르면 항만공사가 소유하거나 관리권한이 있는 항만시설의 해양산업클러스터 개발사업에 대한 국가의 재정지원한도는 기반시설 총사업비의 40%로 정했다.
또 정부가 재정 보조를 할 경우 보조금 예산의 계상, 교부신청, 교부, 집행 및 정산 등 보조금 관리에 관한 법률의 각종 절차에 따라 지원하도록 했다.
해양산업클러스터 개발사업 시행을 위해...
현대상선 터미널 인수에 관여하는 관계자는 "지분 인수와 관련된 구체적인 사항은 7월 말 정해질 것으로 보인다"며 "부산항만공사 참여 등 터미널 인수에 대해 몇 가지 방안을 두고 검토 중"이라고 말했다.
현대상선이 검토하는 방안은 크게 두 가지다. 하나는 PSA가 운영하고 있는 부산항 1부두 터미널(PNIT)과 4터미널을 통합한 뒤 일부 지분을...
특히 지난 3월부터 6월까지 부산시, 부산항만공사 등과 함께 대만크루즈협회 60여 개 회원사를 대상으로 크루즈 유치활동을 펼쳤으며 그 성과로 올해 대만 크루즈 선박이 우리 크루즈 항(부산항)에 4차례 입항하게 된 것이다.
코스타 포츄나는 8일 외에도 13일에 부산에 들어오며 프린세스 사파이어(Princess Sapphire)호도 9월 8일과 19일 부산에 입항할 계획이다....
인천·부산·울산·여수광양항만공사는 22일 인천항만공사에서 육상전원공급장치(AMP) 설치 활성화를 위한 합동간담회를 개최했다.
AMP는 부두에 대기 중인 선박에 육상전원을 공급해 시동을 끄게 하는 시설이다.
선박은 일반적으로 정박 중에도 냉동·공조 시스템을 가동하는 탓에 화석연료를 계속 사용한다. 선박 연료인 벙커C유에 함유된 대기오염 물질...
등급
△부산항만공사, 울산항만공사, 한국가스공사, 한국방송광고진흥공사, 한국석유공사
E 등급
△대한석탄공사
◇ 준정부기관(강소형 제외)
A 등급
△국민건강보험공단, 대한무역투자진흥공사, 도로교통공단
B 등급
△건강보험심사평가원, 공무원연금공단, 교통안전공단, 국립공원관리공단, 국민연금공단, 근로복지공단, 사립학교교직원연금공단...
부산‧인천 국립해사고등학교와 국립한국방송통신대학교 프라임칼리지는 지난 5월 25일 한국방송통신대학교 대학본부에서 교육협력 강화를 위한 양해각서를 체결했다고 5일 밝혔다.
부산해사고등학교 교장, 인천해사고등학교 교장과 한국방송통신대학교 프라임칼리지 학장이 서명한 본 양해각서에 따라, 양 해사고등학교를 졸업한 해기사들은 승선생활과 연가기간...
부산항만공사의 박호철 전략기획실장은 “양국이 경제를 연결하는 방법은 다양하다”며 “현재 부산항에서 가장 중요한 국가는 태국”이라고 말했다. 그는 “작년 3월 21일 태국 부총리가 부산항을 방문했다”며 “앞으로도 태국 항만 간 긴밀한 협력을 구축할 것”이라고 설명했다.
태국항공운송협회의 차이용 웃티차이 회장은 “태국은 메콩 경제권 내...
부산항만공사와 수출입은행이 부산항 신항의 유일한 국적터미널 경영권 방어를 위해 나섰다.
31일 해양수산부에 따르면 이번 부산항만공사의 출자금액은 490억 원이다. 부산항만공사는 한진해운신항만 터미널의 지분 약 12%를 취득하게 된다.
현재 부산항 신항의 5개 터미널 중 4개가 외국계 자본 소유이고, 국내 자본으로 유일하게 한진해운신항만이 터미널 1개를...
30일 해운업계 및 투자은행(IB)업계에 따르면 현대상선은 부산항 4부두(HPNT) 터미널 운영사인 싱가포르PSA(싱가포르 항만공사)와 6월까지 마무리하는 것을 목표로 하역요율 인하 협상을 진행 중이다.
이번 협상은 현대상선이 지난해 부산항 4부두 터미널을 PSA에 매각하면서 포함된 독소조항 일부를 조정하는 작업이다. 현대상선은 지분 ‘40%+1주’를 보유한...
부산항만공사(BPA)가 부산신항 3터미널 지분을 직접 인수한다. 부산항 운영에 정책적으로 영향을 미칠 수 있도록 의결권을 갖는 것이 바람직하다는 판단에서다.
29일 해운업계와 투자은행(IB) 업계에 따르면 부산항만공사는 내달 중순께 독자적으로 부산신항 3터미널 지분 인수에 나선다. 3터미널은 (주)한진이 경영권을 갖고 있는 터미널이다. 현재 (주)한진은 IMM...
1부두는 최근 (주)한진이 지분 40%를 매각하면서 싱가포르 항만공사(PSA)가 지분 100%를 소유하고 있다. 해운업계는 PSA가 지분 일부를 매각할 것이라고 예상한다. PSA는 이용료를 낼 해운사가 필요하므로 지분을 굳이 전부 갖고 있을 필요가 없기 때문이다.
하지만 당분간 현대상선이 부산항에서 터미널을 인수하는 것은 쉽지 않을 것이란 시각도 나온다. 현재 가장 시급한...
부산항만공사(BPA) 관계자는 “항만 터미널은 공공적 성격이 강한데, 정책적으로 각 터미널에 협조를 구할 때 방법이 없다”며 “해외 선사들이 계약하는 대상은 터미널이지만 결국 부산항을 보고 들어온다는 사실이 중요하다”고 지적했다.
BPA도 항만 자주권 강화 차원에서 터미널 지분 확보를 검토 중이다. 하지만 공공기관의 운영에 관한 법률 개정안에...
실제 한국해양수산개발원과 부산항만공사는 올해 부산항 물동량이 작년 대비 각각 3.2%와 2.9% 증가할 것으로 전망했다.
다만 부산항 물동량은 미국 트럼프 행정부의 보호무역조치 구체화, 사드(THAADㆍ고고도미사일방어체계) 배치 관련 중국의 직간접 경제제재 현실화 등에 영향을 받을 것이란 관측이다. 아울러 현대상선의 한진해운 환적물동량 흡수 정도...
반면 부산항만공사, 한국가스공사, 한국관광공사, 한국지역난방공사, 국민연금공단, 승강기안전공단, 정보통신산업진흥원, 주택관리공단 등 8개 기관은 상대적으로 개선이 필요한 등급으로 평가됐다.
2015년에 견줘 2단계 등급이 하락한 기관은 한국산업안전보건공단, 한국콘텐츠진흥원, 부산항만공사, 한국가스공사 등 총 4곳이다.
1단계 하락한 공공기관도 한전 KDN...
귀성 평균 소요시간은 서울→부산 5시간 45분, 귀경은 부산→서울 6시간 5분으로 지난해보다 하루 줄어든 4일의 연휴 기간으로 인해 귀성은 약 35분~2시간 10분가량 증가하고 귀경은 제2영동선 등 신규도로 개통의 영향으로 50분~1시간 50분 정도 감소하는 것으로 예측됐다.
국토교통부는 26일부터 30일까지 5일간을 설 연휴 특별교통대책기간으로 정하고 국민이...
문 전 대표는 먼저 이날 오전 부산항만공사를 방문해 부산항만공사 - 한진해운 간담회에 참석했다. 그는 “2008년 글로벌 금융위기 이후 부산항 신항의 물동량이 감소하는 등 위기 상황에 공감한다”면서 “부산항만공사의 독립성과 자율성을 강화해 새로운 일자리를 창출해야 한다”고 강조했다. 이어 한진해운 청산과 회생에 대비한 현황을 청취하고 “정부가...
청탁금지법 대책과 관련해서는 “피해가 있는 산업 중심으로 지원책을 마련하는 것이 중심”이라면서 “그것 외에도 다른 좋은 대책이 있는지 열심히 연구하고 있다”고 말했다.
이날 유 부총리의 현장 방문에는 임현철 인천지방해양수산청장, 양장석 인천항만공사 경영본부장 등이 함께했다.
해수부 관계자는 “한진해운 사태 이후 부산항 환적물량 이탈 우려 속에서도 현대상선, 국적 중견선사 등의 물량 증가로 환적 물동량의 감소세가 둔화되고 있다"고 밝혔다.
이어 "내년도 환적물동량의 조기 회복을 위해 얼라이언스 재편에 따른 서비스 변경을 면밀히 분석하고 항만공사와 공동으로 맞춤형 항만 인센티브 및 전략적...
우리나라에서는 이번 공동위원회에 해양과학기술원, 수산자원관리공단, 선박안전기술공단, 부산항만공사, 한국해양대학교와 아론 비행선박산업, 코리아 호버크래프트사 등 다방면의 해양수산 업․단체들이 참석한다.
인도네시아 측에서는 외교부, 해양조정부, 공공사업부, 국가개발계획부, 항만공사 등 주요 정부부처 및 기관이 참석해 양국 간 해양수산분야...