이슬람사원에서 한광교회로 이어지는 우사단로는 주민생활시설과 소규모 상업시설들이 밀집된 특성을 감안해 보행자우선도로로 계획됐다. 또한 근린생활시설과 커뮤니티 시설 등을 배치하는 내용도 담겼다.
한남대교 남단에서 한광교회가 바라보이는 지역은 기존 풍경이 유지될 수 있도록 한남대교에서 보이는 구간을 저층으로 계획했다.
제일기획 인접 지역은...
이밖에도 자전거와 이륜차의 교통사고 감축을 위한 자전거 우선도로상 불법주정차 단속강화, 자전거도로 시인성 제고 등의 안전대책과, 교통안전체계 확립을 위해 빅데이터를 활용한 유관기관등과의 협력도 강화해 나간다는 방침이다.
윤준병 서울시 도시교통본부장은 “경찰청 등 관련기관과 함께 향후 5년간 교통안전 정책을 세심히 추진해 국내 최고의...
지침에 따르면 보도는 누구나 걷기 쉽게 평탄하게 만들고 보행자우선도로는 바닥을 보도와 비슷한 재질로 해서 운전자에게 경각심을 준다.
처음 가는 길도 헤매지 않도록 출구 가까이 보행자 안내를 설치한다.
경사로나 계단은 사전에 안내해서 우회길을 선택하도록 하고 공원에는 휠체어나 유모차도 접근할 수 있는 출입구와 다목적 화장실이 있어야 한다....
어린이보호구역 내 옐로카펫 설치와 보행자 우선 도로 조성, 상습 교통정체 구간인 영화사길 입구 도로확장과 광남고등학교 운동장 지하 공영주차장 건설사업을 추진해 학생들의 통학로 안전 확보와 인근 주택가의 주차불편을 해소할 것이다.”
Q. 새해 협치가 지역발전의 화두로 떠올랐는데, 협치행정에 대한 말씀 부탁드린다
“협치는 거버넌스를 우리말로 옮긴...
아울러 간격이 넓어 먼 거리를 돌아가야 하거나 도로 폭이 좁고 보행자가 많은 지점에는 횡단보도를 추가로 설치해 무단횡단 위험을 줄일 계획이다.
작년에 발생한 서울시의 교통사고 사망자 343명 중 무단횡단으로 인한 사망자수는 117명으로 전체 사망자의 34% 이상, 보행 중 사망자의 약 60%를 차지하고 있어 무단횡단 방지를 위한 대책이 시급한 실정이다.
그간 200m이던...
시민들의 불편을 최소화하기 총 연장 240m의 보도육교를 우선 신설해 보행자의 안전한 통행을 확보한 후 기존 여의교 보도를 차도로 리모델링하는 교통처리계획을 수립했다. 또한 신설되는 보도육교는 도시미관을 고려한 아치형 트러스(truss)교로 설계됐다.
고인석 서울시 도시기반시설본부장은 “대방역에서 여의도로 진입하는 교통량이 분산되고, 여의교오거리...
시는 도심권과 함께 생활권까지 보행환경개선지구, 보행자우선도로, 지역중심대표보행거리 등 기본적인 보행사업들을 확대 추진해 '걷는 도시, 서울'의 기반을 더욱 공고히 해나갈 예정이다.
윤준병 서울시 도시교통본부장은 "서울로 7017과 종로가 보행자의 품으로 돌아오는 올해는 '걷는 도시, 서울'이 결실을 맺기 시작하는 원년이 될 것"이라며...
3GPP는 이 가운데 차량대 차량 통신(V2V) 표준규격을 우선적으로 완성했으며, 내년 3월까지 LG전자 주도의 V2P, V2I 표준기술도 완성할 계획이다.
LG전자는 LTE기반 V2X 기술이 차량 간 충돌 방지, 도로보행자 보호, 차량 교통 흐름 제어, 차량 자율 주행, 차량 내 멀티미디어 서비스 등 미래 지능형 교통 서비스를 보다 정교하게 제공할 수 있을 것으로...
출근 중이던 해당 여성은 보행자 전용 도로가 침수되자 울타리를 기어 올라 선로를 무단횡단하려다 달려오는 열차에 치였다.
WSJ는 이 두 사건은 전혀 다른 상황에서 일어났지만, 차세대 아이폰 생산을 위해 과거 수 주간 공장에서 일하는 많은 공장 근로자에게서 생길 수 있는 스트레스와 리스크를 떠올리게 한다고 지적했다. 가난한 중국인에게 공장에서 일을 한다는...
시내와 고속도로를 5:5의 비율로 주행했고 시승의 특성상 급가속 등이 많았다는 점을 생각하면 납득할 만한 수치다.
다만 소소한 불만사항도 없는 것은 아니었다. 우선 국내에서 중형세단은 대부분 가족용으로 이용된다는 점을 볼 때 뒷자리 열선이 옵션으로도 선택할 수 없는 점은 선뜻 이해하기 힘들다. 경쟁차종들은 뒷자리 햇빛가리개도 달려 있음을 생각하면...
자율주행차의 ‘사고 발생시 운전자와 보행자 중 누구를 우선 구할 것인가’ 등의 윤리적인 문제는 상용화에 앞서 풀어야 할 숙제로 남아 있다. 자율주행차 상용화로 인해 초래될 사회적‧법적 문제를 논의하는 자리가 마련됐다.
국토교통부가 주최하고 한국교통연구원‧홍익대학교가 공동주관하는 해당 세미나가 7일 오후 2시 서울상공회의소에서 열린다. 국토부에...
보행자 우선구조는 대중교통중심도로(BRT), 주간선도로를 제외한 보조간선도로 등과 교차하는 보행로 중 유동인구가 많은 공동주택이나 학교, 광장, 상가, 공원 등과 연결해 보행로의 연속성과 안전성 확보가 필요한 구간에 조성된다.
현재 지구단위계획에 이미 반영된 31곳 중 일부는 보행자 편의를 위해 보완 조치할 예정이며, 추가 지정 예정인 8곳은 상반기 중...
2-2생활권(세종시 새롬동) 안전특화거리는 보행자와 운전자의 안전을 확보할 있도록 주변의 공동주택, 공원, 학교 등 계획과 도로계획을 연계해 물리적․심리적으로 안전도를 제고할 수 있는 계획을 수립했다.
우선 폐쇄회로(CC)TV를 기존 가로보다 약 2배로 추가 설치(500m 구간에 5대)하고 가로등에 설치된 비상벨을 누르면 경고음과 함께 무선으로 연동된...
밤부터 31일 새벽 사이에 경기동부와 동해안을 제외한 강원도를 중심으로 많은 눈이 쌓이는 곳도 있겠습니다. 기상청은 30일 밤을 기해 경기 동부와 강원도에 대설 예비특보를 내리고 "비닐하우스 등 시설물 관리에 유의하고 내린 눈이 얼어 도로가 미끄러운 곳이 많겠으니 보행자 안전과 교통안전에 유의해야 한다"고 설명했습니다.
또한 전국 확산시 연간 약 380명의 교통사고 사망자가 감소되고 약 1900억 원의 사고비용이 절감될 것으로 보인다.
김일평 도로국장은 “노약자분들이 많이 거주하고 있는 지방 마을주변 국도에서의 보행자 교통사고를 방지하고자 보호구간을 도입하게 됐다”며 도입이후 효과를 분석해 전국적으로 확대할 것이라고 밝혔다.
연결도로와 교통시설 등) 등 나머지 제반 공사가 마무리되는 2015년 12월이 목표다.
시가 4차로부터 우선 개통한 이유는 공사를 위해 설치한 ‘S자형’ 가설교량을 이용해 차량 통행하는 시민의 불편을 하루라도 빨리 해소하고 안전을 확보하기 위해서다.
다만 보행자는 다소 불편하더라도 응봉교와 연결되는 보행계단, 엘리베이터 등과 안전시설 설치가 완료되는...
우선 경춘선 갈매역이 단지 바로 앞에 위치하고 있는 초역세권 단지로 이를 통해 서울 상봉역이 3정거장, 청량리역이 6정거장이면 닿을 수 있고, 도심권 및 강남권 업무지역도 40분 이내 접근이 가능하다. 또한 단지가까이에 있는 46번 국도 경춘북로, 서울외곽순환도로 퇴계원 IC, 북부간선도로 신내 IC 등을 통해 서울 도심 및 수도권으로 빠른 이동이 가능하다....
전세대 남향 위주 배치로 조망과 채광, 통풍을 극대화시키고 근린상가를 제외하고 지상주차를 없애 보행자 위주의 안전한 단지를 조성하고 있으며 예술대학로 길과 안산천을 연결하는 연결통로를 계획하여 주변 도시 및 녹지경관을 연결하는 단지계획을 수립하고 있다.
또한 안산 센트럴 푸르지오는 방범과 보안을 강화해 한층 더 안전한 생활을 제공한다....
신도산업 관계자는 “표준화된 규격으로 안정감을 자랑하며 조립식으로 시공이 간단하며 유지 보수가 간편하다”며 “3.6m과속방지턱은 기존 과속방지턱보다 훨씬 넓어 기존의 도로뿐 아니라 아이들의 안전이 우선 보장되어야 할 스쿨존 등에 적합하다”고 말했다.
국토부의 설치기준을 준수한 3.6m과속방지턱 관련 정보는 신도산업㈜ 홈페이지(www.moosago.com) 또는...