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  • “박근혜 정부 문고리가 막은 탓에 한진해운 파산?”… 유일호, 송영길 직격
    “박근혜 정부 문고리가 막은 탓에 한진해운 파산?”… 유일호, 송영길 직격
    이는 최근 송영길 대표가 박근혜 정부 시절 한진해운 파산의 책임을 당시 기획재정부와 금융 당국 탓으로 돌린 발언에서 비롯한 것이다. 유 전 부총리는 이날 법무법인 클라스를 통해 반박문을 내고 “박근혜 정부에서 이루어진 해운산업 구조조정에 대한 집권여당 대표의 최근 인터뷰에 나타난 잘못된 인식과 허위사실에 대해 사실관계를 밝히고자 한다”고 밝혔다....
    2021-07-02 16:41
  • 쌍용차 관리인 정용원 "기관별로 기업가치 평가 엇갈려…성공적 매각 확신"
    쌍용차 관리인 정용원 "기관별로 기업가치 평가 엇갈려…성공적 매각 확신"
    전날 조사위원을 맡은 한영회계법인은 서울회생법원에 제출한 보고서를 통해 "쌍용차의 청산가치가 약 9820억 원"이라는 내용이 포함한 바 있다. 실제 쌍용차의 주장대로 평가기관별로 기업가치는 적잖은 차이를 보이고 있다. LMC Automotive(LMC 오토모티브)의 전망치를 적용할 경우 쌍용차의 계속 기업가치는 약 1조4350억 원에 달한다. 이는...
    2021-07-01 10:33
  • 한영, 법원에 쌍용차 최종조사보고서 제출
    한영, 법원에 쌍용차 최종조사보고서 제출
    30일 이투데이 취재 결과 쌍용차 조사위원을 맡은 EY한영회계법인은 이날 오후 4시 15분께 서울회생법원에 청산(파산)과 계속기업가치 등을 분석한 최종조사보고서를 제출했다. 해당 보고서에는 쌍용차의 계속기업가치보다 청산가치가 더 높다는 내용의 분석이 담긴 것으로 알려졌다. 앞서 한영이 22일 제출한 중간보고서에도 쌍용차가 자금 유치와 구조조정 등...
    2021-06-30 16:59
  • "쌍용차, 청산이 더 낫다" 보고서 나왔지만…'매각 흥행'이 더 중요
    "쌍용차, 청산이 더 낫다" 보고서 나왔지만…'매각 흥행'이 더 중요
    한영회계법인은 실사를 통해 쌍용차의 채무와 자산(현금, 부동산) 상황을 분석하고 계속 가치(존속)와 청산 가치(파산)를 분석했다. 한영회계법인은 쌍용차의 부채 규모와 자본 잠식률 등을 고려해 회생 가능성이 작다고 판단한 것으로 보인다. 현재 쌍용차의 자본 잠식률은 3월 말 기준 86.2%로, 유동 부채가 유동 자산을 8432억 원 초과하고 있다. 쌍용차 노사는...
    2021-06-30 15:26
  • [단독] 피해액 100억, 계좌엔 0원…파산 밀어붙이는 트래빗
    [단독] 피해액 100억, 계좌엔 0원…파산 밀어붙이는 트래빗
    법인 회생과 파산을 담당하는 한 부장판사는 “가상화폐거래소의 기획 파산 우려가 커지고 있는데, 법인파산이라는 합법적인 절차로 채무와 책임을 면책받으려는 시도가 늘 것으로 보인다”며 “결국 트래빗의 파산 선고는 내려질 것이고 수사기관에서 범죄 수익을 환수하지 못한다면 이용자들의 피해 회복은 요원해 보인다”고 말했다. 2019년 서울회생법원에...
    2021-06-30 06:00
  • [노트북을 열며] '깨진 유리창'과 중대재해처벌법
    [노트북을 열며] '깨진 유리창'과 중대재해처벌법
    임직원의 일탈로 불매 운동이 벌어지고, 기업이 파산에 이르렀던 수많은 사례에서 확인할 수 있다. 특히 최근 ESG(환경ㆍ사회ㆍ지배구조) 경영이 화두로 떠오른 상황에서 ‘사소한 문제’는 절대 사소하지 않다. 그중에서도 잊을 만 하면 발생하는 작업장 안전사고는 치명적이다. 숙련된 작업자들이라도 사소한 문제를 놓치면 사고는 발생한다. 소중한 인명은 물론...
    2021-06-06 14:00
  • 산은 손 떠나 법정관리로…몸집 줄이고 신규 투자자 찾아야
    산은 손 떠나 법정관리로…몸집 줄이고 신규 투자자 찾아야
    조사위원은 한영 회계법인으로 제출기한은 오는 6월 10일이다. 조사위원은 실사를 통해 쌍용차의 회생 가능성에 대한 견해를 보고서로 내게 된다. 이 보고서는 쌍용차 회생의 1차 관문이다. 보고서에서 계속기업가치보다 청산가치가 더 높다고 판단되면 쌍용차는 파산절차를 밟을 수 있다. 실제로 쌍용차가 변제해야 하는 공익채권 규모가 3700억 원에 달한다는 점 때문에...
    2021-04-15 14:55
  • 쌍용자동차, 상장폐지 이의신청서 제출···이번 주 회생절차 갈림길
    쌍용자동차, 상장폐지 이의신청서 제출···이번 주 회생절차 갈림길
    앞서 쌍용차는 삼정회계법인으로부터 2020년 회계연도 감사보고서에 대해 감사의견 거절을 받아 상장 폐지 위기에 처했다. 규정상 최근 사업연도의 개별재무제표 또는 연결재무제표에 대한 감사의견이 부적정이거나 의견 거절인 경우 거래소가 해당 보통주권을 상장 폐지한다. 다만 정리매매 시작 전 감사인이 해당 사유가 해소됐음을 증명하는 의견서를...
    2021-04-13 15:12
  • [종합] “한 번의 실패가 영원하지 않도록” 재도전중소기업협회, 경청과 맞손
    [종합] “한 번의 실패가 영원하지 않도록” 재도전중소기업협회, 경청과 맞손
    “한 번의 실패가 영원한 실패가 되지 않도록 해야 합니다.” 재단법인 경청과 한국재도전중소기업협회가 건전한 중소기업 재도전 생태계 조성을 위해 손을 잡았다. 경청은 30일 한국재도전중소기업협회와 서울시 여의도 중소기업중앙회에서 업무협약을 맺고 실패를 경험한 중소기업의 재도전을 지원하기 위한 무료 법률 지원 및 재도약을 위한 사회적인 환경 조성을...
    2021-03-30 13:30
  • 코로나19 장기화에 개인ㆍ법인 파산 신청 10% 이상 증가
    코로나19 장기화에 개인ㆍ법인 파산 신청 10% 이상 증가
    지난해 3월부터 올해 2월까지 법인파산은 1047건으로 전년 같은 기간보다 99건(10.4%) 늘어난 것으로 집계됐다. 지난해 3월 101건, 4월 85건, 5월 96건, 6월 89건으로 오르내리다가 7월 103건을 기록했다. 코로나19 사태가 길어지자 △8월 86건 △9월 104건 △10월 64건 △11월 105건 △12월 85건 등 꾸준히 법원에 파산을 신청했다. 회생신청은 감소했다. 지난해...
    2021-03-28 19:00
  • CEO 연봉 2억 늘 때, 직원 130만원 깎여…골 깊은 'K자 양극화'
    CEO 연봉 2억 늘 때, 직원 130만원 깎여…골 깊은 'K자 양극화'
    대면서비스업 불황으로 폐업과 실업이 속출하면서 코로나19 전후 개인과 법인 파산도 큰 폭으로 늘었다. 대법원에 따르면 2020년 3월부터 올해 2월까지 최근 1년간 개인과 법인 파산 건수는 각각 5만 816건, 1407건으로 집계됐다. 전년 같은 기간과 비교해 각각 10%가량 증가한 수치다. 그나마 일자리를 보전받은 계층도 양극화에 따른 상대적 소득 감소는 피해...
    2021-03-28 17:19
  • 중진공-수출입은행, 위기의 수출 초기 중소기업 ‘백기사’ 협약
    중진공-수출입은행, 위기의 수출 초기 중소기업 ‘백기사’ 협약
    특히 중진공은 수출BI에 입주한 업체가 현지 법인 설립 시 필요한 자금을 융자받을 수 있도록 할 계획이다. 또한 선제적 자율구조개선 프로그램을 통한 경영위기 기업 지원에도 힘을 모은다. 중진공과 수출입은행은 위기기업에 구조개선계획 수립 비용과 신규대출, 기존 대출금 만기연장을 파산·회생 전에 선제적으로 지원해 기업 자체적으로 경영 정상화 프로그램을...
    2021-03-04 12:30
  • 영국 그린실, CS 투자 중단에 파산 위기 직면
    영국 그린실, CS 투자 중단에 파산 위기 직면
    소식에 정통한 관계자들에 따르면 그린실은 최근 구조조정 작업에 착수하기 위해 회계법인 그랜트 손튼을 대행인으로 임명했고, 수일 내에 영국에서 파산 신청을 할 가능성도 있는 것으로 전해졌다. 한 관계자는 “그린실은 1억 달러(약 1117억 원) 규모의 사업체를 매각하기 위해 아폴로글로벌매니지먼트와 협상 중”이라며 “모든 자산을 팔기 위한 거래는...
    2021-03-02 09:57
  • 결산시즌 돌입…코스닥 관리종목 '상장폐지 주의보'
    결산시즌 돌입…코스닥 관리종목 '상장폐지 주의보'
    12월 결산법인의 감사보고서 제출 기한을 앞두고 코스닥 관리종목 투자에 주의가 요구된다. 4분기 실적에 따라 관리종목에서 상장폐지로 넘어갈 수 있어서다. 다수 기업이 관리종목 지정 사유를 해소하지 못하면서 무더기 상장폐지 가능성도 제기된다. 28일 한국거래소에 따르면 현재까지 총 102개사가 관리종목으로 지정됐다. 관리종목이란 상장폐지 후보군을...
    2021-01-28 13:58
  • [2020 공시] 지난 해 코스닥 공시 8.8% 증가···자사주 취득·처분 공시 54% ‘급증’
    [2020 공시] 지난 해 코스닥 공시 8.8% 증가···자사주 취득·처분 공시 54% ‘급증’
    18일 한국거래소가 발표한 ‘2020 코스닥 공시실적 분석’ 자료에 따르면 지난 해 코스닥시장 상장법인의 전체 공시건수는 2만3381건으로 전년 대비 8.8% 증가했고 1사당 평균 공시건수는 15.9건으로 전년 대비 0.6건 늘어난 것으로 집계됐다. 공시 유형별로 보면 우선 수시공시의 경우 지난 해 1만9108건이 나오며 전년대비 9.1%(1600건) 증가했다. 단일판매...
    2021-01-18 12:24
  • 대만 폭스콘, 중국 전기차 스타트업 바이톤에 2억 달러 투자
    대만 폭스콘, 중국 전기차 스타트업 바이톤에 2억 달러 투자
    디자인과 소프트웨어 연구·개발(R&D)센터가 있는 미국과 독일 법인은 파산 절차에 들어갔다. 바이톤은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 이전부터 첫 번째 모델인 ‘M바이트’ 출시와 생산 기한을 달성하지 못했는데, 코로나19로 인한 경기 침체까지 덮치며 유동성 위기를 겪었다. 2019년 초 다니엘 키르헤르트 당시 바이톤 최고경영자(CEO)는 “2020년 중반...
    2021-01-04 15:36
  • 쌍용차 기업회생 신청…법적 절차는?
    쌍용차 기업회생 신청…법적 절차는?
    회생 결정이 어려울 것으로 예상될 경우 회계법인을 통해 회사의 재무상태 등을 조사하도록 하는 것이다. 통상 재판부는 회계법인이 작성한 보고서를 검토한 뒤 한 달 내로 회생 개시 여부를 결정한다. 해당 보고서에는 쌍용차의 계속기업가치와 청산가치가 포함되는데, 사업을 계속할 때의 가치가 청산할 때의 가치보다 크다고 인정되면 회생절차를 시작한다. 이...
    2020-12-21 15:27
  • [피플] 임종엽 도산 전문 변호사 “기업 회생은 암 수술...초기환자가 성공 가능성 크죠”
    [피플] 임종엽 도산 전문 변호사 “기업 회생은 암 수술...초기환자가 성공 가능성 크죠”
    25일 법원행정처에 따르면 올해 10월까지 전국 법원 파산부에 접수된 법인파산 신청은 총 879건으로 전년 769건에서 100건 넘게 증가했다. 파산 신청이 쏟아지는 가운데 기업들이 염두에 둘 점은 무엇일까? 법무법인 여명의 임종엽(47) 변호사는 유동성 위기에 처할 때 적시에 회생신청을 할 필요가 있다고 조언했다. 임종엽 변호사는 회계사 출신 도산 전문 변호사다. 1998년...
    2020-11-25 18:00
  • 보잉에 맞고, 코로나에 울고…노르웨이 항공사, 2개 자회사 파산 선언
    보잉에 맞고, 코로나에 울고…노르웨이 항공사, 2개 자회사 파산 선언
    코로나19로 항공 수요가 감소하자 노르웨지안은 4~6월 3000편에 달하는 항공편을 취소했다. 또 4월에는 스웨덴과 덴마크의 4개 법인에 파산보호를 신청했다. 노르웨지안은 파산보호 신청 전 양국 정부에 구제금융을 요청했지만, 무산되자 사업 철수를 결정했다. 현재 노르웨지안에 남아있는 직원은 600명뿐이다. 운항 중인 항공기도 6대에 불과하다.
    2020-11-19 16:42
  • 중소기업 9월 수출액 19.6% 반등…취업자는 7개월 연속 하락세
    중소기업 9월 수출액 19.6% 반등…취업자는 7개월 연속 하락세
    반면 개인파산이 3996건으로 11.9% 늘었고, 법인파산의 경우 43.3% 늘어난 86건에 달했다. 이와 관련해 노민선 중소기업연구원 미래전략연구단장은 “수출과 내수 등 일부 지표가 긍정적으로 나타났으나 8월 중순 이후 실시된 사회적 거리 두기 강화의 여파로 숙박음식, 도소매 등을 중심으로 고용 부진이 심화하는 모습”이라며 “이들 업종은 고용...
    2020-10-25 12:00
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