정 연구원은 “단기에 발생한 주가 하락세로 에코프로비엠 주가에 반영됐던 과도한 밸류에이션 부담은 상당 부분 완화됐음에도 불구하고 이차전지 소재 업종 내 밸류에이션 매력도는 높지 않다고 판단한다”며 “유럽 전기차 배터리 수요 둔화 우려와 내년 11월 미국 대선을 앞두고 정권 교체 가능성이 부각되면서 바이든 정부의 친환경 정책에 대한 불확실성이...
에코프로는 양극소재 라인과 배터리 셀 공장에서 나오는 폐배터리 재활용 사업을 해 온 데 이어 전기차 폐배터리로도 사업을 확대한다. 이를 위해 6일 기아, 현대글로비스, 에바사이클, 경북도, 경북테크노파크와 배터리 생태계 활성화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.
전기차 시장 성장 등의 영향으로 배터리 재활용 산업의 규모는 갈수록 커질 것으로...
엔엔테크는 실리콘 소재의 부피 팽창 억제를 위해 그래핀을 도입한 중국향 합성소재 개발을 준비중이며 미국과 유럽 진출을 모색중이다. 엔엠테크 김 대표는 “가격경쟁력과 배터리의 수명, 용량 그리고 충전 속도 향상을 위한 방법은 현재 실리콘 음극재 기술이 세계적으로 유일하다”며 “트루윈 생산 거점을 중심으로 온도와 가스처리 등의 문제점을 해결해 양산...
폐배터리 재활용에 대한 준비, 2차전지 리튬 폐액 등 유가자원 회수, 재자원화를 비롯한 미래 기술 수요에 대응하기 위해 설비투자 및 처리시스템을 특화하고 경영효율화도 추진할 계획이다.
한성크린텍 관계자는 “합병을 계기로 중장기 사업 전략을 구체화해서 환경사업 본연의 사업 역량을 강화하고 소재, 장비, 부품 등 사업을 다각화하기 위한 새로운...
한국배터리산업협회와 법무법인 율촌은 11일 서울 강남구 율촌 본사에서 ‘미 IRA 대응 세미나’를 열고 이 같은 내용을 공유했다.
이날 세미나에는 커빙턴 앤드 벌링 소속 변호사들과 법무법인 율촌 소속 변호사들이 IRA 2차 행정지침의 첨단 제조 생산 세액 공제(AMPC)에 대한 설명과 기업의 대응 전략 등을 발표했다.
IRA ‘친환경차 세액공제(30D)’ 지침에...
유진테크놀로지는 이차전지 밸류체인 내 LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK온 등 배터리 제조사와 피엔티, 씨아이에스, 엠플러스, 디에이테크놀로지 등 배터리 장비 제조사, 그 외 전기차 제조사 등 글로벌 기업들을 고객사로 확보하고 있다. 고객사 주요 양산설비가 있는 폴란드, 헝가리, 중국, 미국에 현지 법인을 두고 상주 직원을 배치해 현장 대응 중이다.
향후...
LG전자는 무선 청소기 폐배터리를 수거해 희유금속을 추출하는 과정을 통해 자원순환을 실천하는 모습도 전시했다. LG전자는 지난해부터 폐배터리 희유금속을 재활용하는 ‘배터리턴’ 캠페인을 4회째 진행하고 있다. 이 캠페인을 통해 수거한 폐배터리는 약 30톤(t)에 달하며 참여 고객은 3만 명이 넘는다.
관람객들은 프리미엄 신발관리 솔루션 ‘스타일러...
수은은 운용사가 선정되면 기획재정부 장관의 승인 절차를 거쳐 내년 중 최종 펀드 결성을 목표로 하고 있다.
한편, 수은은 올해 중소·중견기업 지원 강화를 위해 총 31조 원 금융을 공급할 계획이다. 앞서 올해 상반기엔 반도체·배터리·바이오·미래모빌리티·첨단전기전자 등 첨단전략산업에 중점 투자하는 펀드를 조성하고자 1500억 원을 출자한 바 있다.
LG화학이 도요타의 북미 배터리 공장에 양극재를 공급한다.
LG화학은 도요타 자동차 북미 생산ㆍ기술 담당법인 TEMA(Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America)와 2조8000억 원 규모 양극재 장기 공급 계약을 체결했다고 10일 공시했다. 계약 기간은 2030년 12월 31일까지다.
도요타는 2030년까지 8조 엔(72조 원)을 투입해 30종의 전기차와 자체...
2025년부터 LFP 폐배터리는 급속도로 성장하는 시장이 될 것으로 보고 있다고 설명했다.
코스모화학 관계자는 “최근 전기차 수요가 급증하면서 배터리에 대한 니즈도 앞으로는 다양해 질 것”이라면서 “코스모화학이 가진 제련기술을 잘 활용하여 모든 이차전지 배터리를 재활용할 수 있는 소재 전문회사가 되기 위하여 연구개발에 집중하고 있다”고 밝혔다.
특히 3분기 실적에 대한 우려와 리튬인산철(LFP) 배터리 비중 확대, 설비 과잉 평가 등이 악재로 작용했다는 분석이다. 다만 내년 상반기 이후 이익 회복을 점치는 분석도 나온다.
전혜영 다올투자증권 연구원은 “이차전지주 하락은 유럽 전기차 시장 수요 둔화로 인한 출하량 감소 및 메탈 가격 하락에 따른 판가 인하로 3분기 실적 우려 확대에...
베스트그래핀은 2017년에 설립된 배터리 소재 개발 스타트업이다. 기능화그래핀(UCMG)과 그래핀 복합소재 조성 기술 관련 특허 22건을 보유하고 있으며, 기능화그래핀 기반 차별화 기술을 활용해 배터리용 복합소재, 전자부품 첨가제, 전도성 잉크, 다기능성 코팅 및 복합소재 등을 개발한다.
베스트그래핀은 기능화 그래핀 관련 관능기 제어 능력과 양산 규모...
일반적으로 안장 앞ㆍ뒤에 부착되는 외장형 배터리와는 달리, 안장 시트 아래 탈부착이 가능하게끔 내장된 배터리를 통해 무게 중심을 고정시켜 안정성을 더한 것이 특징이다. KC인증을 받은 36V, 2A의 삼성 배터리는 총 1만 회까지 충전이 가능하다. 1회 충전시 최대 70km까지 주행이 가능해 사실상 '평생 주행'이 가능하다는 것이 회사 측 설명이다.
더스윙 관계자는...
이를 통해 원소재 추출부터 배터리 생산 및 전기차 탑재로 이어지는 배터리 순환 과정 전반의 모든 단계별 데이터를 상세히 확보해 수치화하고 경제성을 검토한다.
기아는 시범사업의 실증 결과를 바탕으로 전기차 배터리의 잔존가치 제고를 통한 배터리 순환 생태계를 구성할 계획이다. 나아가 배터리 구독 서비스, 배터리 리퍼비시 서비스 등 배터리 생애주기 연계...
또한, 연말 준공 예정인 ‘이산화탄소 포집·활용(CCU)’설비로 연간 10만톤의 온실가스 감축 효과를 기대하고 있다. 이 외에도 △바이오매스 연료 전환 Retrofit 사업 추진 △배터리 리사이클링 △대기오염물질 저감 등 친환경 사업 발굴 및 기술 개발에 역량을 집중하고 있다.
주가에서 배터리가치는 ‘거의 0’ 이다!?
2022년 3분기부터 흑자/적자 반복 중
2023년 3분기 예상 영업이익 9106억 원
과연, 시가총액 14조 원이 적정한가?
황규원 유안타증권 연구원
◇현대로템
폴란드 2차 계약 지연으로 주가 약세
폴란드 2차 계약 지연되고 있어 투자심리 악영향
3Q23 Preview: 폴란드 K2 7대 인식으로 전년비 실적 큰 폭 성장
이재광...
이와 함께 프랑스 정부가 배터리 인증서를 통한 이력 추적 가능성, 바이오 기반 또는 재활용 소재 사용 여부를 전기차 보조금 지급을 위한 환경 점수 계산에 포함하는 등 보완 조치 가능성을 예고하고 있다고 강조했다.
이는 유럽연합(EU)이 추진하는 '제품 여권'(product passport)이나 '이력 추적 의무제'(end-to-end traceability)와 연계될 가능성이 높아 향후 EU의...
롯데에너지머티리얼즈는 7월 출범 기자간담회에서 △하이엔드 초격차 기술력 △글로벌 거점 확대 △롯데 화학군 시너지 △차세대 배터리 소재 개발 등 4대 핵심 성장 전략을 발표하고, 경영진의 자사주 매입과 적극적인 기업설명(IR) 정책 시행 등 주주환원을 강화해 기업 가치를 높이겠다고 밝혔다.
이처럼 합성운모 1위 기업인 크리스탈신소재가 이차전지 배터리팩 생산을 추진하기로 했다. 정확히는 합성운모 기술을 통해 배터리팩에 들어가는 합성운모 패널을 생산하겠다는 목표인데, 여기엔 합성운모종이가 쓰인다.
합성운모종이는 크리스탈신소재의 합성운모 플레이크를 얇게 만든 것으로 이를 겹겹이 덮는 형태로 만들어 진다. 침투성이 좋고 통기성이...