발틱해운거래소가 집계하는 발틱·프레이토스 컨테이너선 운임지수(FBX)에 따르면 태평양을 오가는 전세 선박의 1FEU(40피트 컨테이너 1개)당 운임 비용은 1만6750달러에 달했다. 이는 주요 정기 화물선 운송 비용의 두 배에 달한다. 이 때문에 소비자 가격 인상이 불가피해 연말연시 대목을 기대하기 어려울 수 있다는 관측도 나온다.
벌크선 운임지표인 발틱운임지수(BDI)가 14년 만에 최고치를 경신하면서 해운 관련주가 반등하고 있다. 지난 6월 최고치를 기록한 후 하락전환한지 2달여 만이다.
31일 금융투자업계에 따르면 BDI 지수는 4235포인트로 2009년 11월 이후 최고치를 기록했다. 지수는 6월 말 3418포인트로 11년 만에 최고치를 경신한 후 내림세로 전환했다가 지난달부터 다시...
뒤늦은 자재 공급에 해운업계 발틱운임지수(BDI)는 최근 몇 주간 상승해 10년 내 최고치를 경신하는 등 비용 문제로까지 이어지고 있다.
가디언은 “공급 차질은 코로나19와 함께 사는 것이 어떤 모습일지 보여주는 초기 신호”라며 “전문가들은 공급망 비용 상승이 사라지려면 내년 말까지 시간이 걸릴 수 있다고 경고한다”고 전했다.
건화물선 운임을 나타내는 발틱운임지수(BDI)는 전 세계적으로 경제 회복을 위한 부양책이 시행되면서 상승세다. 올해 상반기 BDI 지수 평균은 2257포인트로 2010년 이후 최고치를 썼다. 11일 기준 BDI는 3410을 기록했다. 연중 최고치인 6월 29일의 3418포인트에 가까운 수준이다.
팬오션은 이를 바탕으로 해운 성수기인 3분기에도 호실적을 지속할 것으로 기대하고...
증권가에선 실적 발표를 앞두고 건화물선 운임을 나타내는 발틱운임지수(BDI) 상승 및 스팟 영업 활성화 등의 이유로 영업이익 컨센서스를 약 850억 ~900억 원 수준으로 예상했었으나, 팬오션은 예상 대비 20% 이상 웃도는 실적을 달성했다.
BDI 시황의 폭발적인 상승(전년 동기 대비 약 357%)에 따른 스팟 영업 수익성 증대 및 컨테이너 부분의 영업이익 상승(전년...
4일 발틱해운거래소에 따르면 철광석과 석탄, 곡물 등 건화물 시황을 나타내는 발틱운임지수(BDI)는 3일 3281포인트를 기록했다.
BDI는 6월 중순 이후 3000포인트 이상을 지속하고 있으며 6월 29일에는 3418포인트로 연중 최고치를 기록했다.
최근 중국 정부의 감산 조치로 인한 철강 생산 위축 우려에도 강세를 유지 중이다. 중국과 호주 간 갈등에도 브라질발 철광석...
발틱운임지수(BDI)도 전주 대비 0.9% 상승한 3285포인트를 나타냈다. 대형선 부진에도 중소형선 물동량 증가로 2010년 최고치 수준에 근접했다.
카카오게임즈는 오딘의 호실적에 주가도 뛰고 있다. 2일에 24.52% 급등한데 이어 전날 증시에서도 6.15%(4400원) 오르며 7만6000원으로 마감했다. 장중 한때 8만3400원까지 오르기도 했다.
카카오게임즈의 주가가 8만원 선을...
화물 운임도 덩달아 급등했다. 프레이토스 발틱지수에 따르면 40피트(약 12m)의 컨터네이너 하나를 미국 서부 해안까지 선적하는 가격은 6314달러까지 치솟았다. 이는 연초 대비 63% 상승한 금액이자, 전년 동기 대비로는 3배 이상 오른 것이다.
문제는 이러한 상황이 단기간에 해결되지 않을 것으로 보인다는 것이다. 라이너 리서치 서비스의 화주탄 애널리스트에 따르면...
철광석과 석탄, 곡물 등을 실어나르는 벌크선 운임을 나타내는 발틱운임지수(BDI)는 같은 날 2857를 나타냈다.
해운업계 관계자는 "3분기 성수기를 앞두고 있어 운임 상승세는 당분간 이어질 것"이라고 말했다.
주가가 급등세를 보이며 ‘대슬라’란 별명을 얻었던 대한전선 역시 최근 약세를 면치 못하고 있다. 지난 11일 증시에서 대한전선은 보합으로...
또한 철광석과 석탄, 곡물 등을 실어나르는 벌크선 운임을 나타내는 발틱운임지수(BDI)는 같은 날 2596을 기록했다. 3000선을 넘나들었던 이달 중순 대비 조정세를 보이고 있다.
현대차도 4거래일 연속 올랐다. 전날 증시에서 현대차는 0.42% 오른 23만8000원으로 거래를 마쳤다. 차량용 반도체 품귀 현상에도 호실적을 기록한 데 따른 것으로 풀이된다. 현대차는...
또한 철광석과 석탄, 곡물 등을 실어나르는 벌크선 운임을 나타내는 발틱운임지수(BDI)는 같은 날 2596을 기록했다. 3000선을 넘나들었던 이달 중순 대비 조정세를 보이고 있다.
김영호 삼성증권 연구원은 "컨테이너선 운임 강세는 수요 급증과 주요 항만 적체, 그리고 수에즈 운하 사고의 잔여 여파에 기인하는 만큼 단기 운임 급락 가능성은 낮다고 판단된다...
또한 철광석과 석탄, 곡물 등을 실어나르는 벌크선 운임을 나타내는 발틱운임지수(BDI)는 같은 날 2596을 기록했다. 3000선을 넘나들었던 이달 중순 대비 조정세를 보이고 있다.
해운과 증권업계는 현재의 컨테이너선 운임은 실질 수요에 끌어올리고 있어 소폭의 조정세는 있을 순 있지만 운임 상승세는 3분기까지 이어질 것으로 내다봤다.
김영호 삼성증권...
철광석과 석탄, 곡물 등을 실어나르는 벌크선 운임을 나타내는 발틱운임지수(BDI)는 같은 날 2596을 기록했다. 3000선을 넘나들었던 이달 중순 대비 조정세를 보이고 있다.
해운과 증권업계는 현재의 컨테이너선 운임은 실질 수요에 끌어올리고 있어 소폭의 조정세는 있을 순 있지만 운임 상승세는 3분기까지 이어질 것으로 내다봤다.
김영호 삼성증권 연구원은...
철광석과 석탄, 곡물 등 건화물(벌크) 시황을 보여주는 발틱운임지수(BDI)가 좀처럼 식지 않고 있다.
벌크선사들이 역대급 호황을 누리던 2010년 이후 11년 만에 역대 최고치를 찍은 것이다.
물동량이 크게 꺾일 가능성은 적은 만큼 BDI 상승세는 올해 계속될 전망이다.
26일 한국해양진흥공사가 발간한 건화물선 시장 동향과 전망 보고서에 따르면 올해 평균...
철광석과 석탄, 곡물 등을 실어나르는 벌크선 운임을 나타내는 발틱운임지수(BDI)는 지난 20일 2824를 기록했다. 3000선을 넘나들었던 전주 대비 소폭 떨어졌다.
해운업계 관계자는 "벌크선사들은 중국 철강업계의 흐름에 영향을 받는다"면서 "중국 철강 수입 감소 여파로 BDI는 진정세를 보였다"고 설명했다.
대한해운 김만태 대표이사는 “올해 발틱운임지수(BDI) 상승 등으로 영업 환경이 개선되고 수익성을 갖춘 다양한 사업 포트폴리오를 구축해 지난해 대비 우수한 실적을 달성할 수 있었다”며 “회사는 지속해서 안정적인 이익을 창출하도록 내실 성장과 영업 경쟁력을 강화할 계획”이라고 말했다.
1분기 호실적에 대해 팬오션은 "전년 동기간 대비 평균 발틱운임지수(BDI) 상승, 선대 확대 노력 등이 물동량 증가로 이어지며 이 같은 결과를 낼 수 있었다"고 말했다.
작년 4분기와 비교했을 때 매출은 9.6% 올랐으나 영업이익은 약 19% 하락했다.
팬오션 관계자는 올해 2분기 예상 실적에 대해 “시황 상승의 지속 및 유지를 예상하고 성약한 중고선 및...
경기 회복으로 철광석과 석탄, 곡물 등 건화물 물동량이 늘어나면서 발틱운임지수(BDI)도 최고치를 경신 중이다. 지난달 29일 기준 BDI는 3007까지 치솟아 최고치를 연일 갈아치우고 있다.
이에 항공사와 해운사의 실적은 크게 엇갈린다. LCC들은 올해 1분기 수백억 원대의 적자가 예상되는 반면 HMM은 1조 원에 가까운 영업이익을 낼 것으로 보인다.
금융정보업체...
철광석과 석탄, 곡물 등 건화물 시황을 보여주는 발틱운임지수(BDI)가 연일 최고치를 경신하고 있다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 침체했던 경기가 살아나면서 건화물 물동량이 늘어난 덕분이다.
BDI 상승으로 팬오션 등 우리나라 벌크선사들은 올해 역대급 실적을 기록할 가능성이 커졌다.
29일 한국관세물류협회에 따르면 BDI는 28일 기준...
또한 벌크선 종합 시황을 보여주는 발틱운임지수(BDI) 역시 지난주 2788선까지 올라 2010년 9월 이후 10년여 만에 가장 높은 수준을 나타냈다.
해상운임은 지난 1월 최고치를 기록한 뒤 하락세를 보이다가 이달 들어 가파른 상승세를 기록 중이다. 지난 3월에 발생한 수에즈 운하 봉쇄 당시 화물대란은 일시적인 이벤트에 그칠 것이란 분석이 제기됐지만 운임 상승이...