박용만 대한상공회의소 회장은 이날 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 열린 행사에서 올해 한국 경제의 최대 과제로 민간 경제의 활력 회복을 꼽았다. 박 회장은 “(지난해)민간의 활력이 크게 낮아져 기업 현장의 어려움이 컸고, 대립과 갈등이 일상화되면서 한국경제의 구조적 문제를 치유하는데 속도를 내지 못한 점은 아쉬움으로 남는다”면서 민간 부문의 회복이...
박용만 대한상공회의소 회장이 올해 민간 역동성의 회복에 역점을 둬야 한다고 강조했다. 새로운 산업에 진출하는 길조차 막힌 상황에서 기업들이 혁신과 투자를 할 수 있도록 법과 제도를 바꿔 기회를 만들어 달라고 호소했다.
박 회장은 3일 서울 강남구 삼성동 코엑스에서 정·관계, 노동계, 주한 외교사절 등 각계 주요 인사 1300여 명이 참석한 가운데 열린 ‘2020...
박용만 대한상공회의소 회장은 눈물까지 보이면서 “낡은 법과 제도 등 기득권 장벽을 다 들어내고, 경제가 정치에 휘둘리는 상황이 되풀이되지 않아야 한다”고 호소했다. 손경식 경영자총협회장은 “기업들이 투자와 생산을 늘릴 수 있는 환경조성이 최우선 과제이고, 정책기조의 전환이 시급하다”고 말했다. 허창수 전국경제인연합회 회장도 “모든 것을 원점에서...
박용만 대한상공회의소 회장은 29일 출입기자단과의 신년감담회에서 또다시 규제개혁을 눈물로 호소했다. 그는 국회의 입법 마비와 공무원들의 소극 행정, 신산업과 기존 기득권 집단 간 갈등이 우리 경제의 미래를 암담하게 만들고 있다고 주장했다. 모든 법·제도와 기득권 장벽을 다 들어내는 혁신 없이는 경기 회복을 이끌어 내기 어렵다.
"새해에는 파격적인 변화가 많아지길 바란다."
박용만 대한상공회의소 회장이 30일 신년사에서 올해를 ‘희망과 아쉬움이 교차하는 한 해'라고 정리하며 이같이 밝혔다.
그는 "대외여건의 악화일로 속에서도 국민소득 3만 달러(약 3471만 원)와 무역 1조 달러를 지켜냈고, 국가신용도, 고용 등에 있어 의미 있는 거시지표를 얻은 것은 다행스럽다...
박용만 대한상공회의소 회장은 신년 인터뷰에서 규제로 인해 산업의 역동성이 저하된 우리 사회를 비판하면서 “모든 법ㆍ기업제도, 기득권 장벽을 다 들어내야 한다”고 강조했다.
손경식 한국경영자총협회 회장 또한 기업하기 좋은 환경의 중요성을 말했다.
손 회장은 “(내년 우리나라 경제는) 조금이나마 나아질 것으로 전망되고 있다”며 “다만 건실한 경제...
박용만 대한상공회의소 회장이 구조적인 장벽이 존재하는 상황에서 내년도에도 장기적인 발전적 성장은 어려울 것으로 내다봤다.
기득권 장벽을 무너뜨리는 구조 개혁 없이는 산업의 역동성이 저하돼 미래를 보장할 수 없다는 전망이다.
박 회장은 29일 서울 중구 상의회관 집무실에서 진행한 출입기자단과의 신년 인터뷰에서 내년도 경제 전망에 대해...
박용만 대한상의 회장은 모두발언에서 “법·제도 같은 플랫폼의 파격적인 개선이 대단히 아쉬운 상황”이라며 “주요국은 ‘누가 더 역동적으로 기업을 움직여 신산업을 선점하느냐’를 놓고 각축전을 벌이고 있다”고 강조했다.
이어 그는 “새로운 기회는 잡을 수 있게 법을 바꾸고, 법 개정이 어렵다면 시행령이나 시행규칙 수준에서라도 일이 진행되게 해...
박용만 회장은 이날 홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 열린 '2020년 경제정책 방향 기업인 간담회'에서 "새로운 기회는 잡을 수 있게 법을 바꾸고 법 개정이 어렵다면 시행령이나 시행규칙 수준에서라도 일이 진행되게 해 달라"며 이같이 강조했다.
박 회장은 또 "올 한해는 정치적 대립이 격해지면서 경제 현안이 정치에 휘둘렸다...
이날 박용만 회장, 고가 노부유키 경단련 의장, 까오 옌 CCPIT 회장 등은 자유무역 수호와 역내 경제통합 지지, 신산업 기술협력 강화, 환경ㆍ헬스산업 육성 협력을 주요 내용으로 담은 공동성명서를 채택, 각국 정상에게 전달했다.
3국 대표기업인들은 성명서에서 우선 자유무역 수호, 내년 RCEP의 최종 타결과 한중일 FTA 조속 타결을 위한 한일중 정부의 지속적인...
이날 선정심의위원장인 박용만 대한상공회의소 회장은 “기업이 제출한 향후 5년간 기술혁신과 사업계획에 대해 현장 방문부터 전문가 심사까지 총 네 단계에 걸쳐 엄격하게 평가해 55개 기업을 선정했다”고 밝혔다. 이어 “투명한 평가를 위해 도입한 국민심사배심원단의 평가가 분야별 최고 전문가인 선정심의위원의 평가와 80% 이상 일치하는 흥미로운 결과가...
“‘타다’만 혁신성장이냐?”
이 발언은 ‘타다 금지법(여객자동차운수사업법 개정안)’이 국회 상임위원회를 통과하고 이재웅 쏘카 대표, 박용만 대한상공회의소 회장 등 일각에서 정부가 타다 금지법으로 혁신성장을 죽인다는 비판이 일자 국토교통부 고위공무원이 기자들에게 한 말이다. 이달 10일 김상도 국토부 종합교통정책관은 기자실을 찾아 1시간 넘게 타다...
비공개 가족장임에도 이날 이 부회장을 비롯해 LG가와 동업관계였던 GS그룹 회장을 지낸 허창수 전국경제인연합회 회장, 박삼구 전 금호아시아나그룹 회장, 김상조 청와대 정책실장, 박용만 대한상공회의소 회장, 이홍구 전 국무총리, 정몽준 아산재단 이사장과 아들 정기선 현대중공업 부사장 등 정·재계 주요 인사들의 발길이 이어지고 있다.
15일 LG그룹에 따르면 이날 고인의 빈소에는 김상조 김상조 청와대 정책실장, 이재용 삼성전자 부회장, 박용만 대한상공회의소 회장, 이웅렬 전 코오롱그룹 회장, 이홍구 전 국무총리, 정몽준 아산재단 이사장, 정기선 현대중공업 부사장, 이명희 신세계 회장, 정용진 신세계 부회장 등 정ㆍ재계 인사들이 두루 찾아 애도를 표했다.
앞서 허창수 전국경제인연합회...
한편, 이날 박용만 대한상의 회장은 인사말을 통해 “유은혜 장관은 교육뿐만 아니라 사회와 문화 등을 총괄하는 위치에 있다”며 “사회문화가 선진국으로 뻗어나가는 기반이라면, 교육은 장기경제성장을 뒷받침하는 플랫폼이어서 핵심인재 양성이 매우 중요하다”고 말했다.
이번 간담회에는 박 회장을 비롯해 윤부근 삼성전자 부회장, 이상호 안양과천상의 회장...
박용만 대한상공회의소 회장이 '타다 금지법을 두고 "가슴이 답답하다"고 토로했다.
9일 재계에 따르면 박 회장은 8일 오후 페이스북에 "타다 금지법을 보며 걱정이 많다"며 이같이 적었다.
그는 이어 "미래를 이렇게 막아버리는 선례를 남기면 앞으로 또 다른 미래 역시 정치적 고려로 막힐 가능성이 커질 수밖에 없다"며 "택시를...
이날 행사에 한국 측은 위원장인 정세균 전 국회의장을 비롯해 박용만 대한상의 회장, 최태원 SK 회장, 정의선 현대자동차 수석부회장, 윤부근 삼성전자 부회장, 김창범 한화케미칼 부회장, 김도진 IBK기업은행 은행장, 유명희 산업부 통상교섭본부장 등 15명이 참석했다.
중국 측에서는 위원장인 쩡페이옌 CCIEE 이사장, 져우 쯔쉐 중심국제집성전로 회장, 쥐 웨이민...
두 번째 행사에는 한국 측에서는 위원장을 맡은 정세균 전 국회의장과 박용만 대한상의 회장, 최태원 SK 회장, 정의선 현대자동차 수석부회장, 윤부근 삼성전자 부회장, 김창범 한화케미칼 부회장 등 15명이 참석한다.
중국 측에서는 쩡 페이옌 위원장, 져우 쯔쉐 중심국제집성전로 회장, 쥐 웨이민 투자유한책임공사 사장, 쑨 인환 이다그룹 회장, 챠오 야오펑...