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  • ‘바이 아메리칸’ 눈치 보는 일본 기업들, 잇달아 미국 투자 확대
    ‘바이 아메리칸’ 눈치 보는 일본 기업들, 잇달아 미국 투자 확대
    미쓰비시케미컬은 2025년 가동을 목표로 하는 이 공장을 연간 35만 톤 생산 규모로 지어 세계시장 수요의 약 10%를 충당하는 최대 거점 공장으로 키울 방침이다. 신에츠화학공업도 2023년 말을 목표로 총 1300억 엔을 들여 수도관, 전선 피복, 건축자재 등에 사용되는 염화비닐수지 공장을 루이지애나에 새로 건설한다. 일본제철은 7억7500만 달러를 투입해 유럽 최대...
    2021-08-04 13:39
  • 한중일, 기후변화 압박에 아시아 석탄 프로젝트서 발 빼
    한중일, 기후변화 압박에 아시아 석탄 프로젝트서 발 빼
    일본은 개발도상국의 프로젝트파이낸싱(PF)을 맡아오던 미쓰비시UFJ금융그룹과 일본국제협력기구(JICA)가 대출과 채권 발행 정책에서 석탄 투자 항목을 배제하기로 했다. 한국은 한국전력이 지난해 10월 해외 신규 석탄 프로젝트에 대한 투자를 중단하고 현재 해외에서 개발 중인 석탄 화력발전소 네 곳 중 두 곳을 중단하거나 천연가스 발전으로 전환하기로 했다. 이...
    2021-08-03 16:14
  • ‘팬데믹’ 속 달러 강세 가속화…신흥국 부채 부담 가중 우려
    ‘팬데믹’ 속 달러 강세 가속화…신흥국 부채 부담 가중 우려
    미쓰비시UJF은행의 우치다 미노루 애널리스트는 “미국 금리 인상 영향을 받기 쉬운 신흥국 통화를 처분하는 투자자들이 늘어났다”고 설명했다. 브라질과 러시아 중앙은행은 올해 각각 3, 4회 연속 기준금리를 인상했다. 미국 통화정책 정상화 전망에 따른 자국의 자금유출과 인플레이션 가속을 방지하기 위해 긴축을 강요당한 것이다. 신흥국들은 달러화 부채도...
    2021-08-01 15:20
  • 미국·일본, 탈탄소 펀드 투자 속도…애플·구글 적극 참여
    미국·일본, 탈탄소 펀드 투자 속도…애플·구글 적극 참여
    앞서 언급한 미쓰이스미토모 외에도 다이이치생명과 미쓰비시UFJ 등은 이달 초 블랙록이 조성한 신흥국 재생에너지 펀드에 출자한다고 공식 발표했다. 펀드는 총 5억 달러 모금을 목표로 하고 있으며 일본 은행들이 1억 달러 이상을 출자하기로 했다. 투자 대상은 아시아와 중남미, 아프리카에 있는 경제협력개발기구(OECD) 비회원국이다. 다이이치생명의 이나가키...
    2021-07-28 16:15
  • 2000만 원 전기차 나온다...막오른 전기차 가격 경쟁
    2000만 원 전기차 나온다...막오른 전기차 가격 경쟁
    미쓰비시 1만8100달러 출시 계획르노 2만300달러...폭스바겐 2만 유로 전기차 가격 경쟁이 본격화하고 있다. 일본과 유럽 자동차 업체들이 중국에 맞서 저렴한 전기차를 잇따라 출시, 치열한 경쟁을 예고했다. 24일(현지시간) 니혼게이자이신문에 따르면 일본 미쓰비시 자동차가 2023년까지 1만8100달러(약 2000만 원)의 전기차를 출시할 계획이다. 일본 출시...
    2021-06-25 14:04
  • 일본 미쓰비시, 강제징용 손배소 재판에 '각하 판결문' 제출
    일본 미쓰비시, 강제징용 손배소 재판에 '각하 판결문' 제출
    일본 미쓰비시중공업이 강제징용 피해자들이 제기한 손해배상 소송에서 최근 1심에서 다른 피해자들이 각하 판결을 받은 판결문을 참고자료로 제출했다. 서울중앙지법 민사94부(재판장 박세영 부장판사)는 18일 강제노역 피해자 양모 씨가 미쓰비시중공업을 상대로 낸 손해배상 청구소송의 4차 변론기일을 진행했다. 이날 미쓰비시 측은 같은 법원 민사34부(재판장...
    2021-06-18 17:08
  • [랜선핫이슈] 강제징용 소송 판사 탄핵 청원 하루만에 18만 ·이현주 동창생 불송치·뺨 맞은 마크롱
    [랜선핫이슈] 강제징용 소송 판사 탄핵 청원 하루만에 18만 ·이현주 동창생 불송치·뺨 맞은 마크롱
    지난 7일 서울중앙지법 민사합의34부(부장 김양호)는 일제강점기 강제징용 피해자 85명이 일본제철과 닛산화학, 미쓰비시 등 일본 기업 16곳을 상대로 “1인당 1억 원씩 배상하라”며 낸 손해배상 청구를 각하했어. 각하란 소송 요건을 갖추지 못했을 때 본안 심리 없이 내리는 결정으로, 결과적으로 원고패소 판결과 동일해. 청와대 국민청원 글은 판결문 내용을...
    2021-06-09 09:48
  • "어느나라 판사냐"…일제 강제징용 소송 각하에 탄핵 청원 등장
    "어느나라 판사냐"…일제 강제징용 소송 각하에 탄핵 청원 등장
    전날 서울중앙지법 민사34부에서 강제징용 피해자 송영호씨 등 피해자와 유족 85명이 일본제철·미쓰비시중공업·니시마쓰건설 등 일본 기업 16곳을 상대로 제기한 1억원씩의 손해배상 청구 소송에 대해 각하 판결한 데 따른 것이다. 청원인은 "김 부장판사는 한일(청구권)협정에 따라 개인청구권이 소멸됐다는 입장을 법리로 끌어다 썼다"며 "이는...
    2021-06-08 14:15
  • 일본 정부, 강제징용 손배소 각하 소식에 “한국이 책임 갖고 대응해야”
    일본 정부, 강제징용 손배소 각하 소식에 “한국이 책임 갖고 대응해야”
    노동자와 유족 85명이 일본 기업 16곳을 상대로 낸 손해배상 소송에 각하 결정을 내렸다. 이는 2018년 10월 선고된 대법원 전원합의체 판결을 뒤집은 것이다. 일본 주요 언론은 각하 소식을 긴급타전하면서도 구체적인 입장은 삼갔다. 요미우리신문은 “2018년 일본제철과 미쓰비시중공업에 배상을 명하는 판결이 확정됐지만, 이번에는 다른 판결이 나왔다”고 전했다.
    2021-06-07 17:10
  • [종합] 강제징용 피해자들, 일본 기업 상대 손배소 1심 각하…"항소할 것"
    [종합] 강제징용 피해자들, 일본 기업 상대 손배소 1심 각하…"항소할 것"
    서울중앙지법 민사34부(재판장 김양호 부장판사)는 7일 강제징용 노동자와 유족 85명이 일본제철·닛산화학·미쓰비시중공업 등 일본 기업 16곳을 상대로 낸 손해배상 청구소송을 각하했다. 각하란 소송 요건을 갖추지 못한 경우 본안을 심리하지 않고 내리는 결정이다. 재판부는 “한일 청구권 협정에 따라 개개인의 청구권이 소멸되거나 포기된다고 할 수는 없지만...
    2021-06-07 15:19
  • 강제징용 피해자들, 일본기업 16곳 상대 손배소 1심 각하
    강제징용 피해자들, 일본기업 16곳 상대 손배소 1심 각하
    서울중앙지법 민사34부(재판장 김양호 부장판사)는 7일 강제징용 노동자와 유족 85명이 일본제철·닛산화학·미쓰비시중공업 등 일본 기업 16곳을 상대로 낸 손해배상 청구소송을 각하했다. 각하란 소송 요건을 갖추지 못한 경우 본안을 심리하지 않고 내리는 결정이다. 재판부는 "한일 청구권 협정에 따라 개개인의 청구권이 소멸되거나 포기된다고 할 수는...
    2021-06-07 14:23
  • [글로벌 물류대란 어디로] 코로나발 호황에도 글로벌 해운업계 불안
    [글로벌 물류대란 어디로] 코로나발 호황에도 글로벌 해운업계 불안
    미쓰비시종합연구소는 “경기 수요가 급속히 개선되는 것을 공급이 따라가지 못하면 물가 상승에 대한 압박이 높아져 세계 경제 회복에 족쇄로 작용할 수 있다”고 전망했다. 호황기라고 선박 건조에 공격적으로 나섰다가 침체기가 오면 더 큰 타격이 될 수 있다. 2008년 글로벌 금융위기 후 10년간 지속했던 암흑기가 대표적 사례다. 이에 해운업체들은 더 많은...
    2021-06-07 06:00
  • 일본 자동차업계, R&D에 29조 투자…역대 최대
    일본 자동차업계, R&D에 29조 투자…역대 최대
    도요타와 닛산, 혼다, 마쓰다, 스바루, 미쓰비시 등은 전기차(EV)와 수소연료전지차(FCV) 개발 자금을 확보하기 위해 예산을 늘린 것으로 전해졌다. 이 중 1조1600억 엔을 차지한 도요타는 2025년까지 9가지 신차를 출시하고 2030년까지 EV와 FCV 200만 대를 판매할 것이라는 목표를 제시했다. 8400억 엔을 투자하기로 한 혼다는 2040년까지 모든 신차를 EV 또는...
    2021-06-06 17:53
  • 일본 기업 16곳 상대 강제징용 소송 이번 주 1심 선고
    일본 기업 16곳 상대 강제징용 소송 이번 주 1심 선고
    6일 법조계에 따르면 서울중앙지법 민사34부(재판장 김양호 부장판사)는 오는 10일 강제징용 노동자와 유족 85명이 일본제철·닛산화학·미쓰비시중공업 등 16곳의 일본 기업을 상대로 낸 손해배상 소송의 판결을 선고한다. 이번 사건은 2015년 5월 처음 소송이 제기된 이후 일본 기업들이 소송에 응하지 않아 수년간 지연됐다. 법원이 올해 3월 공시송달을 진행하고...
    2021-06-06 11:10
  • 일본, ‘수소 경제’ 박차…2030년까지 수소충전소 1000개 세운다
    일본, ‘수소 경제’ 박차…2030년까지 수소충전소 1000개 세운다
    이후 주가수익비율(PER)은 26배를 기록해 동종업계 미쓰비시중공업의 2배로 불어났다. 가와사키중공업과 공동 개발을 발표한 이와타니산업 역시 1월 주가가 상장 이후 최고치를 경신하는 등 투자자들의 많은 관심을 받고 있다. 일본 기업이 최근 수소 사업에 몰두하는 것은 전 세계적으로 30조 달러(약 3경3450조 원)로 불어난 ESG(환경·사회·지배구조) 시장 영향이라고...
    2021-05-30 15:25
  • 日 전기차 배터리 확보 경쟁…도요타·닛산 거액 투자
    日 전기차 배터리 확보 경쟁…도요타·닛산 거액 투자
    현재 일본에 거점을 둔 중국계 기업 엔비전AESC그룹은 영국·일본 등에서 연간 EV 약 20만 대 분량의 전지를 생산해 닛산, 르노, 미쓰비시(三菱)자동차로 구성된 3사 연합에 공급하고 있다. 배터리 생산 확대에 필요한 자금은 엔비전AESC가 대부분 부담하지만, 닛산이 일부 거점이나 공장에 공동 출자하는 방안을 검토하고 있는 것으로 알려진다. 주요 자동차...
    2021-05-29 13:47
  • '강제징용' 일본 기업 16곳 손배소송…내달 1심 선고
    '강제징용' 일본 기업 16곳 손배소송…내달 1심 선고
    서울중앙지법 민사34부(재판장 김양호 부장판사)는 28일 강제 징용 노동자와 유족 85명이 일본제철·닛산화학·미쓰비시중공업 등 16곳의 일본 기업을 상대로 낸 소송의 첫 변론 기일을 진행했다. 재판부는 "이미 두 차례 대법원의 판단을 받았던 사건으로 법리가 다 정리됐다"며 다음 달 10일을 선고기일로 지정했다. 일본 기업 소송대리인들은...
    2021-05-28 13:24
  • 도요타, 반도체 품귀에 일본공장 2곳 생산 일시 중단
    도요타, 반도체 품귀에 일본공장 2곳 생산 일시 중단
    미쓰비시자동차는 같은 이유로 올해 약 4만 대, 마쓰다는 10만 대의 감산이 불가피할 것으로 보고 있다. 글로벌 반도체 부족난은 갈수록 심화하고 있다. 차량용 반도체뿐만 아니라 노트북 게임기 등 다양한 전자제품에 탑재되는 반도체 수요가 급증했기 때문이다. 이런 상황에서 차량용 반도체 주요 공급사인 일본 르네사스일렉트로닉스는 지난 3월 발생한 이바카리현...
    2021-05-19 16:26
  • 우리나라 조선 빅3 인력, 1년 만에 1000명 이상 떠나
    우리나라 조선 빅3 인력, 1년 만에 1000명 이상 떠나
    미쓰비시중공업은 2025년까지 이산화탄소 운반선을 선보이겠다고 발표했다. 업종 간 합종연횡도 활발하다. 올해 초 일본 1위 조선사인 이마바리조선과 2위 재팬마린유나이티드는 합작회사 니혼십야드를 발족했다. 양사는 니혼십야드를 통해 친환경 선박 설계를 효율적으로 추진한다. 조선업계 관계자는 “액화천연가스(LNG) 운반선 등 고부가가치 선박에서...
    2021-05-19 13:00
  • ‘전범기업’ 日미쓰비시, 한국 공기업과 거래하며 ‘불매운동 무풍지대’
    ‘전범기업’ 日미쓰비시, 한국 공기업과 거래하며 ‘불매운동 무풍지대’
    전범기업 미쓰비시가 한국에 여러 계열사를 두고 일본제품 불매운동도 피해간 것으로 드러났다. 일반 소비자들이 아닌 정부·공기업을 상대로 거래를 하기 때문이다. 11일 JTBC는 국내에서 미쓰비시 계열사들이 정부나 공기업을 상대로 거래하면서 우리 국민의 일본제품 불매운동을 피해왔다고 보도했다. 미쓰비시엘리베이터 한국법인은 일본 미쓰비시전기와...
    2021-05-12 07:14
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