예컨대 미쓰비시상사는 2025년 3월기까지 탈탄소 관련과 디지털 전환(DX)을 포함해 3조 엔(약 30조 원)의 투자 계획을 밝혔다. 2분기에 대폭 이익이 감소한 상황에서 환경·DX 사업의 확대를 위해 연구개발(R&D)에 자금을 투입하는 히타치제작소와 같은 기업도 있다. 불투명한 환경에서 전략적인 투자가 장기 성장력을 결정한다는 경영 신조를 더 철저히 지키는 모습이다....
한편, 김 대법관은 전범 기업인 미쓰비시의 국내 자산을 매각해 일제 강제노역 피해를 배상하도록 하는 현금화 결정 심리를 맡았었다. 김 대법관의 퇴임으로 결정이 장기화할 것으로 보인다. 대법원 안팎에서는 현실적으로 새 대법관이 취임한 뒤에야 매각 명령 확정 여부가 가려질 것이라는 관측이 나온다.
대법원은 2018년 11월 강제징용 피해자들에 대한...
주요 종목 중엔 미쓰비시중공업이 5.24% 상승했고 가와사키중공업은 4.08% 올랐다. NEC와 후지쯔는 각각 5.97%, 2.29% 상승했다.
전날 유일하게 상승 마감했던 상하이종합지수는 반락했다. 도시들이 코로나19 재확산에 다시 규제책을 꺼내 들면서 경기침체 우려가 커진 탓이다.
랴오닝성 다롄시는 이날부터 닷새 동안 도심 5개 구역을 전면 봉쇄하고 매일 주민...
미쓰비시자동차와 NTN은 각각 0.94%, 0.38% 상승했다.
상하이종합지수는 상대적으로 긴축 불안에 크게 흔들리지 않으면서 강보합 마감했다. 장 초반엔 약세를 보이기도 했지만, 이후 폭염으로 계획 정전을 시행했던 충칭시와 쓰촨성이 전력 공급을 재개했다는 소식이 전해지면서 경기 반등 기대감에 상승 전환했다.
쓰촨성 전력망공사는 “전력 소비가...
현대차그룹 다음으로는 프랑스 르노와 일본 닛산·미쓰비시가 결합한 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스가 314만 대, 피아트크라이슬러와 푸조·시트로엥그룹이 합병한 스텔란티스그룹이 301만9000대, 미국 제너럴 모터스(GM)가 284만9000대로 뒤를 이었다.
현대차그룹은 지난해 상반기 347만5000대를 판매해 5위를 차지했으며 지난해 총 666만7000대 판매로 연간...
소프트뱅크와 미쓰비시전기는 각각 0.38%, 0.43% 상승했고 도요타자동차는 0.58% 올랐다.
이날 저녁 미 노동부는 7월 CPI를 발표한다. 앞서 공개된 6월 CPI는 전년 동기 대비 9.1% 상승하며 41년 만의 최고치를 두 달 연속 경신했다. 미 연방준비제도(Fed·연준)가 긴축을 가속하는 상황에서 시장은 CPI 결과가 인상 폭에 영향을 미칠 것으로 보고 있다.
전날...
미쓰비시UFJ의 에흐산 코만 EM시장 리서치총괄은 “기본적인 그림은 실제로 바뀌지 않았다”며 “식량 가격이 통제 불능 상태로 치솟을 가능성이 있다”고 전망했다.
JP모건체이스의 트레이시 앨런 농산물 애널리스트 역시 “양국의 합의는 세계 식량 부족 문제를 해결할 것이라는 기대감을 높였지만, 그러지 않고 있다”며 “가격은 계속 상승할 것이고 소비자들이...
일본의 미쓰비시 자동차는 올해부터 2025년까지 10조 루피아(약 8800억 원)의 투자를 집행한다. 토요타도 2026년까지 5년간 27조1000억 루피아(약 2조3850억 원)를 투자할 예정다. 닛산 역시 투자에 나설 것으로 알려졌다.
중국에서는 체리자동차가 인도네시아 투자 계획을 검토 중이다. 체리는 올해부터 스포츠유틸리티차량(SUV)을 생산하고, 2028년까지 4단계에...
주요 종목 중엔 전날 실적 전망치를 상향한 미쓰비시자동차가 10.91% 급등했고, 중부전력과 도쿄가스는 각각 7.67%, 4.01% 상승했다.
전날 하락했던 상하이종합지수도 이날 올랐다. 일본증시와 마찬가지로 FOMC 영향이 있었고, 글로벌 경기침체에 대한 과도한 우려가 줄어든 요인도 있었다고 닛케이는 설명했다. 오전부터 홍콩과 교차거래를 통한 외국인 매매는...
지난달 인도네시아 자동차공업협회(GAIKINDO)에 따르면 현대차는 올해 1~5월 인도에서 토요타, 다이하쓰, 스즈키, 미쓰비시 모터스, 혼다에 이어 6번째로 많은 생산 대수를 기록했다. 같은 기간 인도네시아 내수 판매량도 전체 브랜드 중 톱 10에 진입했다.
현대차가 인도네시아 공장을 아세안 시장 공략의 교두보로 삼은 만큼 HMMI의 성장세는 당분간 이어질...
앞서 한국 대법원은 2018년 10월과 11월에 각각 신일본제철과 미쓰비시중공업을 상대로 강제 동원 피해자들에게 배상하라는 내용의 확정판결을 내린 바 있다. 그러나 이들 피고 기업은 배상 책임을 이행하지 않고 있다.
박 장관은 또 '김대중-오부치 선언'의 정신과 취지에 따라 양국 관계를 발전시켜 나가자고 말했다.
양 장관은 급변하는 국제 정세 속에서 양국이 지역...
팔라듐 공급에 차질이 생기면서 가격은 가파르게 상승하기 시작했다. 일본 미쓰비시자동차는 아예 팔라듐을 덜 사용하는 배기 시스템 개발에 뛰어들었다.
석유와 달리 러시아산 티타늄과 팔라듐은 서방의 수입 금지 대상 품목은 아니다. 그러나 공급 불안으로 가격이 뛰면서 러시아산 희토류의 대안을 찾으려는 움직이기 커지고 있다고 닛케이는 설명했다.
미쓰비시車, 10년 만에 아프리카 제조 재개 도요타·이스즈도 현지 생산 확대 아프리카 54개국, 작년 AfCFTA 발효로 5년래 관세 90% 철폐 예정
일본 자동차업계가 지난해 발효된 ‘아프리카대륙자유무역지대(AfCFTA)’를 기회로 아프리카 시장 공략에 나서고 있다.
미쓰비시자동차는 8월 초 케냐에서 소형 상용차 생산을 시작할 예정이며 이는 약 10년 만에 다시...
한국 대법원은 2018년 10월과 11월에 각각 신일본제철과 미쓰비시중공업을 상대로 강제 동원 피해자들에게 배상하라는 내용의 확정판결을 내렸지만, 이들 피고 기업은 배상 책임을 이행하지 않고 있다.
이에 따라 강제적 자산 매각(현금화)을 위한 법적 절차가 진척돼 이르면 올가을 현실화할 수 있다는 관측이 나온다. 민관협의회에서는 대법원 확정판결이 내려진 3건의...
해운 기업 가와사키기선과 미쓰비시상사도 각각 3.86%, 1.35% 뛰었다.
장 초반에는 미국 6월 소비자물가지수(CPI) 상승률이 시장 예상을 웃도는 9.1%로 집계되면서 매도세가 우세했다.
미 연방준비제도(Fed‧연준)의 긴축이 가속화돼 경기 침체가 앞당겨질 수 있다는 불안이 영향을 미쳤다. 그러나 곧 하락폭이 줄었다고 니혼게이자이신문(닛케이)는...
이지웅 미쓰비시UFJ모건스탠리 수석 이코노미스트 역시 “자민당을 응원한다는 의미에서도 표가 행사되는 게 어렵진 않을 것”이라고 분석했다.
한편 총격 사건이 일어난 나라현 경찰은 이날 용의자인 야마가미 데쓰야에 대해 ‘살인’ 혐의를 적용, 검찰로 송치했다. 경찰은 용의자의 차 안에서 여러 개의 구멍이 뚫린 나무판도 발견했다. 용의자가 “수제총 시험...
반면 가와사키기선이 3.75% 하락하는 등 해운주는 부진했고 미쓰비시부동산은 2.30% 하락했다.
중국증시는 장 초반 상승하기도 했지만, 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산에 대한 경계심이 커지면서 반락했다.
최근 감염이 확산하는 중국 동부 안후이성은 전날도 231명의 신규 확진자가 나왔다. 안후이성은 지난 주말부터 1000명 이상의 감염자가...
국내 주요 제약사뿐만 아니라 한국알콘, 미쓰비시다나베파마코리아, 한국산텐 등 글로벌 기업들과의 계약을 성사시키며 휴온스의 B2B사업 성장을 주도했다.
휴엠앤씨 관계자는 “이번 합병은 휴온스그룹의 미래 성장 동력이자 국내 헬스케어 산업을 리드할 새로운 성장 동력이 될 것”이라고 말했다.
미쓰비시UFJ의 후지토 노리히로 애널리스트는 “투자자들은 되도록 위험자산 보유량을 줄이고 현금을 늘리려 하고 있다”며 “하지만 모든 자산을 현금으로 바꿀 수 있는 것도 아니어서 어려운 상황”이라고 설명했다.
기업들의 공포감도 커지고 있다. 미 콘퍼런스보드에 따르면 세계 최고경영자(CEO)들의 60% 이상이 1년 반 이내에 경기가 후퇴할 것으로 전망하고...
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