통신은 이와 관련해 일본 최대 조선사인 이마바리조선과 미쓰비시중공업, 미쓰이상선 등 대형 조선사에 문의했으나 답변을 거부했다고 전했다.
신일철주금에 따르면 2015년 회사의 후판 생산량은 약 500만t. 그 중 오이타제철소에서의 후판 생산량은 약 240만t으로 이는 일본 국내 전체 후판 생산의 약 25%에 해당하는 규모다. 그 중 70%가 조선용이다. 일본철강연맹의...
미쓰비시중공업이 나가사키조선 상선사업에 이어 시모노세키조선소 등 전체 상선사업의 분사를 검토하고 있다고 3일(현지시간) 아사히신문이 보도했다. 상선사업 전체를 분사해 회사 설립의 모태인 조선업 재건한다는 계획이다.
이번 분사는 2015년 10월 나가사키조선소의 크루즈 건조사업을 분리한 데 이은 것이다. 당시 미쓰비시중공업은 2500억 엔(약 2조5460억원)이...
지금까지 발전소 건설은 미쓰비시중공업과 히타치, IHI 등 자국업체가 도맡아오는 등 일본은 폐쇄성이 높은 시장이었지만 지난해 4월 전력소매 전면 자유화로 그 흐름이 완전히 바뀌게 됐다.
타 업종에서 신규 참가가 잇따르면서 전기요금 인하 경쟁이 치열해지고 있으며 저렴한 비용으로 건설·운영할 수 있는 발전소 수요가 커지고 있다. 이에 GE는 시장 기회가...
한편, 조 회장은 미국 예일대 정치학과 학사, 일본 게이오대학교 법학대학원 정치학부 석사를 거쳐 일본 미쓰비시 상사와 모건 스탠리에서 근무했다. 이후 1997년 효성그룹 전략부문 부장으로 입사해 2007년부터 섬유·정보통신PG장 겸 전략본부장(사장)을 맡아 섬유PG 부문을 현재 효성 그룹 영업이익의 40%를 차지하는 핵심 사업으로 성장시켰다는 평가를 받고 있다.
조선업 관계자는 “일본 조선사들은 최근 생산 능력 감축을 추진하고 있다”며 “가와사키 중공업은 조선업의 완전 철수를 고려하고 있고, 미쓰비시중공업은 대형 크루즈 선 건조를 포기하고 중소형 여객선으로 제품 믹스를 추진 중”이라고 전했다.
이어 “그런 일본에 수주 잔량 순위 싸움에서 밀렸다는 것은 한국 조선업 현실이 얼마나 암울한지를...
조선업계에서는 일본 최대 조선업체인 이마바리조선을 비롯한 미쓰비시중공업·오시마조선·나무라조선 등 4개 업체가 최근 상선 사업에서 제휴를 추진하고 있고, 철강 분야에서는 일본 최대 철강업체인 신일철주금이 스미토모금속공업을 합병한 지 5년 만에 4위 업체인 닛산제강을 자회사로 만들었다.
일본 미쓰비시중공업이 조선사업을 대폭 축소한다.
미쓰비시는 대형 여객선 수주를 동결하고 상선 부문에서 설계와 개발 부서를 분사하며 일부 조선소를 다른 업체와 공유하는 등 대규모 구조조정을 계획하고 있다고 9일(현지시간) 니혼게이자이신문이 보도했다.
올 들어 일본 조선업체 총 수주량이 전년 대비 약 80% 급감한 가운데 미쓰비시는 조선사업 생존을...
미쓰비시중공업 산하 미쓰비시항공이 개발한 일본 첫 국산 제트여객기 MRJ(Mitsubishi Regional Jet)가 28일(현지시간) 미국으로의 첫 시험비행에 성공했다고 29일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
쌍발 엔진의 이 여객기는 지난 26일 일본 나고야 공항을 출발해 베링해협을 건너 알래스카 앵커리지 국제공항을 경유해 전날 미국 워싱턴 주 그랜드카운티...
히타치와 도시바 미쓰비시중공업 등 3개사가 내년 봄 원전용 연료사업을 통합하기로 했다고 29일(현지시간) 일본 니혼게이자이신문이 보도했다.
지난 2011년 동일본 대지진 당시 후쿠시마 제1원자력발전소 방사능 누출 사태 이후 일본에서 원전 가동은 거의 중지된 상태다. 일본에는 40기 이상의 원전이 있지만 현재 가동 중인 원전은 규슈전력의 센다이원전 1,2호기와...
비슷한 시기에 일본 미쓰비시 중공업도 인공지능을 갖춘 ‘와카마루(Wakamaru)’를 내놓았지만, 너무 비싼 가격 때문에 흥행에 실패했다.
하지만 기술이 급진전되면서 최근 개발 중인 소셜로봇은 가격과 성능 면에서 가능성을 엿보기에 충분하다는 평가를 받고 있다. 본격적인 소셜로봇의 시대가 도래할 수 있는 시장이 이제 열렸다는 것. 현재 구현한 기능 역시 가사...
실제 현대중공업은 지난 7월 각종 건설장비ㆍ산업차량 생산 차질로 인해 매출 손실이 발생하고 있다면서 갑을오토텍 측에 생산 재개 협조요청 공문을 보냈다. 앞서 지난달 말에도 대동공업과 국제종합기계가 9월에도 공급이 지연될 시에는 거래관계를 재고할 수 밖에 없다고 공문을 보낸 바 있다.
또한, 해외 거래처인 다임러, 미쓰비시후소, 타타 등도 갑을오토텍의...
미쓰비시중공업은 일본 최대 조선업체인 이마바리조선과 오시마조선소, 나무라조선소 등 3사와 상선 사업에서 제휴를 맺기로 했다고 31일 니혼게이자이신문이 보도했다. 이들 업체는 신형 선박 개발 및 부품 조달에서 협력하기로 하는 한편 미쓰비시중공업이 설계한 선박을 3개사가 건조하는 방안도 검토하고 있다. 이들 4개사의 선박 건조량을 합하면 한국...
일본 역시 해외지역 강점 보완을 위해 동남아, 중동에 강점을 지닌 미쓰비시중공업과 유럽, 아시아에서 두각인 히타치제작소가 각 화력발전사업부를 통합했다.
우리 나라 역시 원샷법 도입 이전에 앞서 자발적인 산업재편을 한 기업들의 사례가 눈에 띈다.
공급과잉을 겪으며 불황업종으로 꼽힌 화학섬유업계에서 지난 2000년 삼양사와 SK케미칼이 양 사의...
있다”며 “일본은 물론 세계 각국의 정책수단에 대한 희망이 시장을 지탱하고 있다”고 말했다.
전날 중기 전략 설명회를 가진 소니는 주가가 3.9% 급등해 이번 주 상승폭을 11%로 확대했다.
미쓰비시중공업은 다이와증권의 투자의견 상향 조정에 5.3% 뛰었다.
중국증시는 전날까지 사흘간 상승세를 보이고 나서 차익실현 매물 유입에 소폭 하락하고 있다.
“미쓰비시 중공업이 선박을 수주해 놓고 배를 만들 자국 협력업체를 찾아보니까, 1인 기업으로 전락해 한국을 찾았는데 인건비가 높아서 부품을 만들 수 없어 결국 중국으로 갔다고 한다. 시사하는 바가 크다. 수많은 협력업체를 정리해 1인 기업으로 전락하면 나중에 정상궤도에 올라갔을 때 큰 배를 수주하는 데 많은 문제가 생길 것이다.
또 구조조정은 회사의...
◇닛산, 車부품사 ‘칼소닉칸세이’ 판다
미쓰비시 인수자금 마련 위해 韓 중견기업•사모펀드 등 관심
르노닛산 얼라이언스가 일본 차량부품 계열사인 칼소닉칸세이의 매각을 추진한다. 19일 투자은행(IB)업계에 따르면 르노닛산은 글로벌 업체들을 대상으로 공조시스템과 배기장치 등을 생산하는 계열사인 칼소닉칸세이의 인수 의사를 타진하고 있다.
◇ [포토]...
이번 트루트네프 부총리 방일 길에 동행한 러시아 기업 관계자들은 스미토모, 미쓰비시 화학, JFE스틸, 소지쓰종합상사 등의 일본 기업들과 별도로 상담을 갖고 협력사업을 모색한다.
한편, 일본 정부는 러시아와 협력 방안에 대해 지난 11일 각 정부 부처간 실무회의를 갖고 구체적인 실행방안을 마련키로 했다.
지난 러·일 정상회담에서 푸틴 대통령이 아베 총리를 오는...
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[카드뉴스] 근로정신대 할머니, 미쓰비시 광고 거절 송혜교에 감사 편지
미쓰비시중공업에...
이로써 닛산은 지분율 약 20%인 미쓰비시중공업을 제치고 최대 주주에 올라 사실상 미쓰비시차를 산하에 넣게 됐다.
카를로스 곤 닛산 최고경영자(CEO)는 이날 요코하마 시내에서 열린 기자회견에서 이같은 제휴 사실을 공식 발표하면서 “미쓰비시 브랜드는 그대로 유지해 키워나갈 것이라고 굳게 다짐했다”고 강조했다. 미쓰비시차를 사실상 산하에 넣는 것에...
이로써 닛산은 지분율 약 20%인 미쓰비시중공업을 제치고 최대 주주에 올라 사실상 미쓰비시차를 산하에 넣게 된다.
곤 CEO는 미쓰비시차와의 자본·업무 제휴에 대해 “모두가 윈윈할 수 있는 큰 성장 기회를 약속한다”고 말하고, “미쓰비시 브랜드를 유지하고 키워 나갈 것을 굳게 다짐했다”고 말했다.
미쓰비시자동차의 마스코 오사무 회장은 “자본·업무...