BMW 운전자는 약물복용(혹은 음주운전) 비율이 높았다.
최근 미국 경제 권위지 포브스는 온라인 캐피털기업 ‘랜딩트리’의 통계조사를 바탕으로 “램(Ram) 운전자의 교통사고 발생 건수가 1000명 가운데 32.9건으로 가장 많았다”고 밝혔다.
램은 미국 빅3 가운데 하나인 스탤란티스 산하 픽업트럭 브랜드다. 한때 고성능차를 내놓던 닷지(Dodge)의 서브...
19일(현지시간) IT매체 더버지와 AP통신 등에 따르면 미국 자동차공학회(SAE International)는 전기차 운전자의 충전 접근성을 높이기 위한 NACS(North American Charging Standard) 표준 기술 보고서를 발표했다. AP는 조 바이든 미국 정부도 이번 발표를 환영했다고 전했다.
현재 미국은 △CCS(Combined Charging System) △차데모 △NACS 등 세 가지 충전방식을 혼용해 쓰고 있다. 이...
이는 홀로그램 광학소자 기술을 적용한 차세대 디스플레이 기술로, 투명 패널에 선명한 영상 투사를 구현해 일반 디스플레이 대비 운전자들에게 탁 트인 공간감과 더 큰 개방감을 선사한다. 차량 전면 유리로 확대 적용 가능하다는 장점도 있다.
또한 전기차 충전과 구동의 핵심 시스템인 22킬로와트(kW) ICCU(통합 충전 제어 모듈)도 선보인다. 현재 일반적으로...
19일(현지시간) IT매체 더버지와 AP통신 등에 따르면 미국 자동차공학회(SAE International)는 북미 전역의 전기차 운전자들의 충전 접근성을 높이기 위한 NACS 표준기술을 공개했다.
현재 미국 전역에는 DC콤보 방식의 △CCS △차데모 △NACS 등 세 가지 충전방식이 대부분이다. 이 가운데 △NACS가 테슬라 가 개발한 충전기 커넥터다.
기존의 미국 표준은 CCS(Combined...
최근 미국 자동차혁신연맹(AAI)이 개최한 모빌리티 관련 세션에서 ‘운전자 주의력 분산을 완화하기 위한 차량 내 기술’을 주제로 레디 케어의 비전에 대해서 발표하기도 했다.
지난해 9월 처음 공개한 레디 케어는 운전자의 행동을 바탕으로 안전한 드라이빙 환경을 제공하는 모빌리티 솔루션이다. 차량 내부에 설치된 카메라와 센서를 통해 운전자의 데이터를...
목격자에 따르면 한 대의 세단 차량이 인근 교차로를 막기 위해 주차돼 있던 미국 비밀경호국 SUV와 충돌했다. 바이든 대통령은 선거운동본부 방문을 마치고 나오는 길이었던 것으로 알려졌다.
사고를 낸 운전자는 경찰에 의해 즉각 포위됐다. 바이든 대통령은 바이든 여사가 이미 탑승 중인 차량으로 안내받은 후 신속하게 자택으로 돌아갔다고 로이터는 전했다.
구체적인 리콜 대상은 2012년 이후 미국에서 판매된 테슬라로 약 약 200만 대에 해당한다.
하지만 전문가들은 오토파일럿 기능을 수정하는 조치가 운전자들에게 경고를 더 많이 하는 수준에 그칠 게 아니라, 이 기능을 켤 수 있는 지역 자체를 제한하는 등 더 강한 규제가 이뤄져야 한다고 말하고 있다.
WP는 현재 오토파일럿 사망 사고가 기본적으로 설계된...
이번 조치는 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 테슬라의 ‘오토파일럿’의 오용 가능성을 막을 충분한 장치가 마련되지 않았다고 판단한 데 따른 것이다. NHTSA는 “조사 결과 운전자들을 주의시키는 장치가 불충분해 오용될 소지가 다분하다는 점이 확인됐다”라며 “오토파일럿이 작동될 때 운전자가 항상 주의를 기울이지 않는다는 게 더 큰 문제”라고 지적했다....
이번 조치는 미국 고속도로교통안전국(NHTSA)이 테슬라의 ‘오토파일럿’의 오용 가능성을 막을 충분한 장치가 마련되지 않았다고 판단한 데 따른 것이다.
NHTSA는 오토파일럿 기능이 작동한 테슬라가 구급차와 충돌하는 사건이 빈번하게 발생하자 2021년 본격 조사에 착수, 운전자 부주의에 대해 제대로 경고했는지 등 결함 여부를 들여다봤다.
NHTSA는 “조사 결과...
이런 건 너무 일상적인 일”이라고 말한 부분에 대해 김하성 측은 “임혜동이 2020년 9월에 운전면허를 따고 2021년 2월에 미국에 갔다”며 “임혜동이 초보 운전자였으므로 운전을 많이 하지 않았다. 김하성이나 에이전트가 더 많이 차를 몰았다”고 반박했다.
임혜동이 ‘김하성에게 폭행을 당했다’고 주장하며 합의금을 요구한 계기가 된 술자리는 코로나로 5인...
첨단운전자보조시스템(ADAS)이 기본 장착된 고가 트림의 수출도 확대됐다. 유럽, 미국, 일본 등 주요국에서 ADAS 장착이 의무화되면서 상위 트림을 선택하는 비중이 높아졌다. ADAS의 장착률 증가는 차량의 가격 인상 효과를 가져온다. 레벨 2 수준의 자율주행 옵션 가격은 200만 원 내외, 레벨 3 수준의 옵션 가격은 1000만~1500만 원 수준이다.
업계에서는 이 같은 수출...
11일 본지 취재에 따르면 하만은 12일(현지시간) 미국 자동차혁신연맹(AAI)이 개최하는 모빌리티 관련 세션에서 ‘운전자 주의력 분산을 완화하기 위한 차량 내 기술’을 주제로 발표한다.
하만의 ‘레디 케어’(Ready Care) 제품 부문을 이끄는 케빈 루(Kevin Lu) 박사가 발표자로 나선다. 그는 자율주행 기업 '종무 테크놀로지(Zongmu Technology)'에서...
차량 내부에선 운전자의 얼굴 각도와 위치, 눈 깜빡임 속도 등을 판단해 졸음운전을 방지해주는 기능을 한다.
특히 AI를 고속으로 처리하고 확장하는 칩 ‘A2X’도 공개했다.
텔레칩스는 MP3, PMP 칩셋 등을 시작으로 차량용 오디오ㆍ비디오ㆍ내비게이션(AVN), DMB용 셋톱박스 칩으로 사업을 확대했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹 이후를...
이 밖에 만약 타이어 마모가 심해 타이어의 표면이 일반 주행 모드의 모듈 높이까지 낮아지는 경우 운전자는 타이어 마모를 쉽게 인지해 타이어 교체 주기를 놓치지 않게 되는 효과도 있다.
현대차·기아는 관련 특허를 한국과 미국에 각각 출원했으며 기술 개발 고도화 및 내구성·성능 테스트를 거쳐 양산 여부를 검토할 계획이다.
현대차·기아 관계자는 “눈길에...
차량 목업은 DC-DC(직류-직류) 컨버터, 2세대 충전용 통신 컨트롤러(EVCC), 800볼트(V) 무선 배터리 관리시스템, 차량 조명 '넥슬라이드', 첨단 운전자지원시스템(ADAS)용 카메라모듈 등을 탑재했다.
LG이노텍은 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 트렌드에 따라 전장부품의 성능 제어·관리 기능을 갖춘 소프트웨어 기술을 담은 솔루션도 처음 선보일 예정이다.
CES 2024...
3F 운송 노조 “2주 내 스웨덴으로의 테슬라 차량 하역·운송 중단”
미국 전기차기업 테슬라를 상대로 한 노동자 파업이 스웨덴에서 덴마크로 확산했다.
5일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 덴마크 최대 노조인 3F의 항만 노동자와 운전자는 2주 안에 스웨덴으로의 테슬라 차량 하역 및 운송을 중단하겠다고 밝혔다.
3F 노조는 “운송 부문의 모든 조합원이 연대 행동에...
IIHS는 1959년 설립된 비영리단체로, 매년 미국 시장에 출시된 차량의 충돌 안정 성능과 충돌 예방 성능을 종합적으로 평가한다.
최고 안전성을 나타낸 차량에는 TSP+ 등급을, 양호한 수준의 성적을 낸 차량에는 TSP 등급을 매긴다.
TSP+ 등급을 받으려면 △운전석 스몰 오버랩 △조수석 스몰 오버랩 △전면 충돌 △측면 충돌 등 총 4개 충돌 안전 항목 평가에서 최고...
그는 “자동차 부분에서는 AI 기술 발달로 자율주행 레벨이 올라감에 따라 운전자는 운전보다는 다른 내부의 엔터테인먼트 활동에 집중하게 될 것”이라며 “컨트롤 패널이나 계기판 등 지엽적인 부분보다는 중앙이나 뒷좌석에 큰 디스플레이가 생기는 형태로 변화할 것”이라고 설명했다.
그는 최근 중국 기업들의 초고속 성장을 예의 주시해야 한다고도 했다....
업계가 지자체, 경찰 등과 함께 운전자 교육을 진행하는 등 ‘안전’에 대한 활동을 확장해왔던 만큼 최고속도를 낮추는 움직임이 확산할지 주목된다.
더스윙 관계자는 “아직 여러 제도가 있지만, 우선적으로 해외의 사례들을 참고해 과감하게 속도를 줄이기로 결정했다”며 “시민들의 안전성에 대한 인식을 개선하고자 하며, 퍼스널 모빌리티 관련한 여러...
또 속도가 너무 빨라 활주로에서 멈출 수 없을 것을 알 수 있었다”고 전했다.
경비행기에서는 충돌로 연기가 피어올랐지만 다행히 2차 폭발은 없었다. 비행기에는 조종사 2명, 차량에는 운전자 1명이 탑승하고 있었는데 차량 운전자만 경미한 부상을 입었다.
연방항공청과 미국 국가교통안전위원회(NTSB)는 비행기 기체 고장 여부 등 정확한 사고 원인을 조사 중이다.