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  • 17개월 만에 멈춰선 타다...갈등은 현재 진행형
    17개월 만에 멈춰선 타다...갈등은 현재 진행형
    이들은 면허 없이 여객자동차운송사업을 운영하고, 자동차대여사업자로서 법률상 허용되지 않는 유상여객운송을 한 혐의를 받고 있다. 하지만 법원은 지난달 타다 서비스가 합법이라는 결론을 내렸다. 서울중앙지법 형사18단독 박상구 부장판사는 지난달 19일 이재웅 대표와 박재욱 대표에게 무죄를 선고했다. 양벌규정에 따라 함께 재판에 넘겨진 쏘카와 VCNC...
    2020-03-06 23:54
  • 시트로엥 초소형 전기차 '에이미' 공개…1회 충전 시 70㎞ 주행
    시트로엥 초소형 전기차 '에이미' 공개…1회 충전 시 70㎞ 주행
    시트로엥 에이미는 운전면허가 없는 청소년부터 노인, 외국인까지 모두 이용할 수 있다. 전장(길이) 2.41m, 전폭(너비) 1.39m, 전고(높이) 1.52m의 2인승 초소형 사륜차(Light Quadricycle)로 프랑스에서는 14세 이상이라면 운전면허 없이도 운전할 수 있는 VSP(Voiture Sans Permis)로 분류된다. 다른 유럽 국가에서는 평균 16세 이상부터 이용할 수 있다. 시트로엥 에이미는...
    2020-03-03 11:25
  • 법원 “타다 이용자 증가는 시장의 선택”…이재웅ㆍ박재욱 1심 무죄
    법원 “타다 이용자 증가는 시장의 선택”…이재웅ㆍ박재욱 1심 무죄
    재판부는 “자동차 대여 사업자인 쏘카가 타다 애플리케이션을 통해 드라이버를 매치하고, 승합차를 호출 장소와 목적지로 보내는 것은 이용자 편익을 위한 운전자 알선일 뿐 여객운송 요구에 응한 것으로 보기 어렵다”고 밝혔다. 아울러 재판부는 이 대표와 박 대표에게 고의가 없었다고 봤다. 재판부는 △택시보다 비싸게 요금을 책정한 점 △서비스 출시 전...
    2020-02-19 11:42
  • 타다 선고 앞두고 치열한 '장외 공방'…택시기사 1300명 진정서 제출
    타다 선고 앞두고 치열한 '장외 공방'…택시기사 1300명 진정서 제출
    타다 고발인들은 "면허 없이 여객을 운송하는 행위는 무면허 사업자에 해당해 혁신이라 주장할 수 없다"며 "대여 자동차가 운송면허 없이 운송을 하면서 공유경제라 주장하는 것은 터무니없다"고도 했다. 이들은 지난 10일 공판에서 박 부장판사가 질문한 벅시(BUXI) 서비스에 대해서도 의견을 밝혔다. 이들은 "이 대표는 타다의 무죄...
    2020-02-17 17:25
  • 검찰 “타다, 콜택시와 일치” 징역 1년 구형…이재웅 “혁신 꿈꿀 사회인지 의문”
    검찰 “타다, 콜택시와 일치” 징역 1년 구형…이재웅 “혁신 꿈꿀 사회인지 의문”
    검찰은 타다가 국토교통부에서 면허를 받지 않고, 유상으로 여객자동차 운송사업을 했다고 판단해 이들을 재판에 넘겼다. 여객자동차 운수사업법 제34조는 임차한 사업용 자동차를 다시 유상으로 운송에 사용하거나 타인에게 대여 및 알선하는 것을 금지한다. 다만 같은 법 시행령은 ‘11인승 이상 15인승 이하 승합자동차를 임차하는 사람’에 한해 운전자 알선을...
    2020-02-10 18:14
  • '타다' 사건 법정 공방 29일 종결…재판부 “택시와 다른 점이 뭔가”
    '타다' 사건 법정 공방 29일 종결…재판부 “택시와 다른 점이 뭔가”
    검찰은 타다가 국토교통부에서 면허를 받지 않고 유상으로 여객자동차 운송사업을 했다고 판단해 두 법인과 대표를 재판에 넘겼다. 여객자동차 운수사업법 제34조는 임차한 사업용 자동차를 다시 유상으로 운송에 사용하거나 타인에 대여 및 알선하는 것을 금지한다. 다만 같은 법 시행령은 ‘11인승 이상 15인승 이하 승합자동차를 임차하는 사람’에 한해 운전자...
    2020-01-08 18:47
  • 공유 전동킥보드 ‘씽씽’, 24시간 운영 시작
    공유 전동킥보드 ‘씽씽’, 24시간 운영 시작
    심야 시간대 전동킥보드 대여 시 음주운전 위험성을 안내하는 공지 팝업 메시지가 전달된다. 전동킥보드도 차로 분류돼 음주 후 전동 킥보드를 탈 경우 음주운전에 해당하며, 딱 한 잔으로도 면허취소 혹은 최소 5년 이상의 처벌을 받을 수 있음을 안내한다. 그 밖에도 24시간 콜센터 및 서비스 지원 인력을 강화해 기반을 더욱 안정적으로 구축할 계획이다....
    2019-12-12 09:24
  • '타다 금지법' 국회 국토교통위 전체회의 통과
    '타다 금지법' 국회 국토교통위 전체회의 통과
    대여 시간이 6시간 이상이어야 하고, 대여 또는 반납 장소가 공항이거나 항만인 경우 이용자가 탑승권을 소지해야 한다. 제도의 준비 기간이 더 필요하다는 지적에 따라 시행시기는 원안의 6개월에서 1년으로 연장했다. 아울러 법안 통과로 현재와 같은 운송영업이 제한되는 타다 등 모빌리티 사업자에 대해선 시행 후 6개월 동안 영업 제한을 유예하기로 했다. '타다'는...
    2019-12-06 11:20
  • ‘타다 금지법’ 국토위 법안소위 통과…연내 본회의 통과 유력
    ‘타다 금지법’ 국토위 법안소위 통과…연내 본회의 통과 유력
    대여 시간이 6시간 이상이어야 하고, 대여 또는 반납 장소가 공항이거나 항만인 경우 이용자가 탑승권을 소지해야 한다. 제도의 준비 기간이 더 필요하다는 지적에 따라 시행시기는 원안의 6개월에서 1년으로 연장했다. 아울러 법안 통과로 현재와 같은 운송영업이 제한되는 타다 등 모빌리티 사업자에 대해선 시행 후 6개월 동안 영업 제한을 유예하기로 했다. '타다'는...
    2019-12-05 17:09
  • 국토위 법안소위 ‘타다금지법’ 통과...타다 "안타까움 금할 수 없다"
    국토위 법안소위 ‘타다금지법’ 통과...타다 "안타까움 금할 수 없다"
    또 대여 장소와 반납 장소는 많은 관광객들이 이용할 수 있는 공항과 항만으로만 한정했다. 이외에도 음주와 부상 등 운전이 불가능할 경우 렌터카에 대한 운전자 고용을 허용했다. 이외에도 모빌리티 기업이 기여금을 내면 플랫폼운송면허를 부여하는 내용으로 변경됐다. 면허를 받지 않은 기업은 합법으로 이동 서비스를 제공할 수 없도록 규정했다. 사실상 타다의...
    2019-12-05 16:46
  • “불법 콜택시” vs “렌터카 서비스”…타다 첫 재판서 날 선 공방
    “불법 콜택시” vs “렌터카 서비스”…타다 첫 재판서 날 선 공방
    검찰은 타다가 국토교통부에서 면허를 받지 않고 유상으로 여객자동차 운송사업을 했다고 판단해 두 법인과 대표를 재판에 넘겼다. 검찰은 “이재웅과 박재욱은 공모해서 2018년 10월부터 2019년 10월까지 타다 애플리케이션을 통해 쏘카의 11인승 카니발 1500대를 이용해서 무면허로 여객자동차 운송 사업을 영위했다”며 공소 요지를 설명했다. 이어 “타다의 영업은...
    2019-12-02 14:07
  • '타다' 박재욱 대표 "여객운수법 통과되면 싹도 안 튼 시장 말라죽을 것"
    '타다' 박재욱 대표 "여객운수법 통과되면 싹도 안 튼 시장 말라죽을 것"
    국회에 계류 중인 여객운수법 개정안은 관광 목적으로 대여시간이 6시간 이상이거나 대여나 반납 장소가 공항ㆍ항만인 경우에만 11인승~15인승 승합차 운전자 알선을 허용하고 있다. 이 개정안이 통과하면 타다의 운영은 사실상 금지된다. 또 여객자동차운송플랫폼사업의 면허 총량ㆍ기여금 규모 등 모빌리티 플랫폼을 둘러싼 주요 쟁점 사안들은 모두...
    2019-11-29 21:25
  • 타다 “여객운수법 개정안은 사실상 타다 금지법…상생 기회 달라”
    타다 “여객운수법 개정안은 사실상 타다 금지법…상생 기회 달라”
    타다를 운영하는 VCNC는 22일 이날 입장문을 내고 “해당 법률안은 현재 타다의 운영방식인 자동차대여사업자의 운전자 알선을 전면 제한하는 내용을 담고 있다”고 밝혔다. 이어 “신설되는 플랫폼 운송사업자는 한시 면허를 기반으로 하는데다 사업총량, 차량조달방법 등을 전부 제한하고 있다”라며 “뿐만 아니라 총량은 물론, 택시 감차를 위한 기여금의 산정방식을...
    2019-11-22 14:20
  • [곽도흔의 共有하기] 8년 뒤면 '타다'도 자율주행차에 시장 뺏긴다
    [곽도흔의 共有하기] 8년 뒤면 '타다'도 자율주행차에 시장 뺏긴다
    여객운수사업법 34조는 11~15인승 승합차를 임차하는 사람에게 자동차대여사업자의 기사 알선을 허용한다는 것을 이용했기 때문이다. 그러나 택시업계에서는 택시 면허가 있어야 운영할 수 있다는 4조와 렌터카 등으로 돈을 받고 손님을 태울 수 없다는 34조 위반이라고 보고 있다. 검찰의 기소도 이런 법 조항을 고려한 것이다. 대중 교통수단이 발달한 우리나라와...
    2019-11-12 11:00
  • 기업 투자하라면서…규제 쏟아내는 정부
    기업 투자하라면서…규제 쏟아내는 정부
    스마트폰 앱으로 11인승 승합차와 운전기사를 이용해 면허 없이 여객자동차운송사업을 하고, 자동차 대여사업자로 인정받지 못한 ‘타다’를 운영하는 것은 불법이라는 게 검찰의 판단이다. 정부는 과감한 규제 혁신으로 기업의 신사업 진출을 돕겠다고 약속한 바 있다. 하지만 이재웅 쏘카 대표의 기소는 정부의 약속이 지켜지지 않음을 방증한다고 기업들은...
    2019-10-29 18:16
  • 쏘카·타다 대표 검찰 기소…쏘카 “세상은 변화 중…법원의 새로운 판단 기대”
    쏘카·타다 대표 검찰 기소…쏘카 “세상은 변화 중…법원의 새로운 판단 기대”
    이들은 면허 없이 여객자동차운송사업을 운영하고, 자동차대여사업자로서 법률상 허용되지 않는 유상여객운송을 한 혐의를 받고 있다. 검찰 기소와 관련해 쏘카 관계자는 “국민편익 요구와 새로운 기술의 발전에 따라 세상은 변화하고 있다”며 “타다는 앞으로 재판을 잘 준비해 나갈 것이며 법원의 새로운 판단을 기대한다”고 밝혔다.
    2019-10-28 18:46
  • 검찰 '여객자동차법 위반' 이재웅 쏘카 대표 불구속 기소
    검찰 '여객자동차법 위반' 이재웅 쏘카 대표 불구속 기소
    서울개인택시조합은 타다가 여객자동차법 제4조 및 제34조를 위반했다고 주장한다. 여객자동차운수사업법 4조는 여객운송사업자의 면허 발급 의무, 34조는 대여한 사업용 자동차의 유상운송 서비스 금지 등의 내용을 담고 있다. 반면 타다는 승차정원 11인승 이상 15인승 이하 승합차의 경우에는 운전자 알선이 허용되므로 합법이라고 반박했다.
    2019-10-28 18:27
  • ‘타다 금지법’ 발의한 국토위…타다 측 “서비스 중단 겨냥한 것” 유감
    ‘타다 금지법’ 발의한 국토위…타다 측 “서비스 중단 겨냥한 것” 유감
    11인승 이상 15인승 이하인 승합자동차를 임차하는 때에는 관광 목적으로서 대여시간이 6시간 이상이거나 대여 또는 반납 장소가 공항이거나 항만인 경우에만 운전자를 알선할 수 있도록 규정한 것이 골자다. 개정안이 통과된다면 타다와 차차는 현행 합법 서비스에서 불법 서비스로 전락하게 된다. 이에 타다 측은 “개정안은 타다 서비스 중단을 겨냥한 법안”이라며...
    2019-10-24 16:26
  • ‘타다’ 법제화 근거 마련된다…박홍근 의원, ‘플랫폼 택시’ 개정안 발의
    ‘타다’ 법제화 근거 마련된다…박홍근 의원, ‘플랫폼 택시’ 개정안 발의
    국토교통부가 지난 7월 '타다' 같은 플랫폼 택시가 차량과 택시면허를 확보하는 조건으로 합법 영업할 수 있도록 내놓은 상생안에 따른 개정안이다. 국회 국토위 소속 박홍근 더불어민주당 의원은 여객자동차 운수사업의 한 종류로 ‘플랫폼 사업’을 세 가지 유형으로 구분한 여객자동차운수사업법(이하 여객법) 개정안을 21일 발의했다고 24일 밝혔다. 개정안은 '타다...
    2019-10-24 15:34
  • 최근 5년간 무면허 렌터카 교통사고 10명 중 4명은 20세 이하
    최근 5년간 무면허 렌터카 교통사고 10명 중 4명은 20세 이하
    이는 면허도용, 명의대여, 재대여 등과 관련한 무면허 교통사고가 크게 늘었기 때문이다. 렌터카 무면허 교통사고의 경우 2014년 244건에서 꾸준히 증가해 2018년 366건으로 연평균 10.7% 늘었다. 특히 20세 이하 운전자의 사고는 전체 1474건 중 617건으로 41.9%를 차지했다. 전체 무면허 교통사고가 매년 8.5% 감소하는 것을 고려하면 렌터카 무면허 사고 건수 증가...
    2019-10-24 10:16
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