리튬인산철 검색결과

검색결과 총259건

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"더 가볍게, 더 멀리"…배터리 공정의 혁신 'CTPㆍCTC' [모빌리티]

최근 LG에너지솔루션은 르노에 공급하는 리튬인산철(LFP) 파우치형 배터리에 CTP 기술을 적용해 눈길을 끌었다. LG에너지솔루션의 CTP 기술이 적용된 파우치형 배터리는 각형 CTP보다 무게당 에너지 밀도를 약 5% 수준으로 높일 수 있는 것으로 알려졌다. 각형 CTP는 주로 닝더스다이(CATL)나 비야디(BYD) 등 중국 업체들이 채택하고 있다. 이들 기업은 상대적으로...

2024-07-16 14:46
올해도 불붙은 ‘BMW vs 벤츠’ 경쟁…수입차 1위는 누구 [모빌리티]

모델Y는 리튬인산철(LFP) 배터리를 탑재한 중국산 모델이다. 올해 보조금이 작년 대비 약 60% 삭감됐지만, 가격 인하로 대응하며 가격 경쟁력을 유지했다는 평가다. 모델Y 롱레인지 트림의 경우 보조금을 받으면 5000만 원대에 구입할 수 있다. 테슬라가 수입차 시장에서 존재감을 높이면서 수입차 시장의 구도도 변화하고 있다. 특히 벤츠, BMW와 함께 ‘독일...

2024-07-16 14:46
전기차 급속 충전, ‘캐즘’ 돌파 열쇠로 [모빌리티]

최근 들어선 리튬·니켈 등의 배터리 원료 가격이 하락하고, 저렴한 리튬인산철(LFP) 배터리를 채택하는 비중이 늘면서 중저가형 전기차들이 속속 등장하고 있다. 전기차 플랫폼, 배터리 소재·기술 등의 혁신으로 주행거리도 개선됐다. 긴 충전 시간은 여전히 걸림돌이다. 내연기관차의 주유 시간이 5분 안팎에 불과한 데 반해 전기차의 충전 시간은 최대 10시간에...

2024-07-09 10:27
전기차 캐즘에 LG엔솔도 휘청…끝없는 배터리 한파 [종합]

LG에너지솔루션은 2일 르노의 차세대 전기차에 탑재될 파우치형 리튬인산철(LFP) 배터리 수주에 성공하며 중국 업체들이 장악한 LFP 시장에 균열을 냈다. SK온도 2026년 양산을 목표로 LFP 배터리를 개발 중이다. 에너지저장장치(ESS)용 배터리 시장 공략에도 속도를 낸다. 최근 삼성SDI는 미국 전력 기업인 넥스트에라에너지와 ESS용 배터리 장기 공급을 협의...

2024-07-08 14:47
중국 전기차 '지리' 내년부터 한국 상륙...현대ㆍ기아와 경쟁서 살아남을까

게다가 앞서 환경부도 중국 업체들이 장악한 리튬인산철(LFP) 배터리를 사용하는 전기차에 상대적으로 불이익을 주는 보조금 개편안을 내놓은 바 있다. 이는 중국산 전기차 공세에 맞서 국산 전기차를 보호하려는 조치라는 평가를 받았다. 지리그룹은 2022년 르노코리아차(옛 르노삼성차) 지분 34.02%를 인수하면서 2대 주주로 올라섰다다. 내년 하반기부터...

2024-07-07 16:52
K-배터리 연이은 수주 행진…캐즘 극복 청신호

중국이 장악한 에너지저장장치(ESS), 전기차용 리튬인산철(LFP) 배터리 시장에서 연이어 수주를 따내며 돌파구를 찾고 있다. 6일 배터리 업계에 따르면 삼성SDI는 미국 전력 기업 넥스트에라에너지와 ESS용 배터리 장기 공급을 협의 중이다. 공급 규모는 총 6.3기가와트시(GWh), 계약금액은 1조 원 수준으로 전해졌다. 공급 제품은 ‘삼성 배터리 박스(SBB) 1.5’로...

2024-07-06 07:00
삼성SDI, 미국서 1조원 규모 ESS 공급 눈앞

현재 세계 ESS 시장은 가격이 저렴한 LFP(리튬인산철) 배터리를 활용한 중국 ESS 제품이 장악하고 있다. 그러나 미국이 2026년부터 중국산 제품 관세를 7.5%에서 25%로 인상을 예고해, 경쟁 상품인 한국 제품 수요가 늘 것으로 전망된다. 특히 국내 기업들은 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)에따른 정체기를 극복하기 위해 ESS 등으로 포트폴리오를 넓히고 있다....

2024-07-04 18:57
김동명 LG엔솔 사장 “막연한 낙관 경계해야…투자 속도 조절 필요”

2일 르노 전기차 부문 암페어(Ampere)와 체결한 전기차용 파우치 리튬인산철(LFP) 배터리 공급 계약과 관련해선 “어려운 시기에 이룬 고무적인 성과이며 이 같은 성공 경험을 하나씩 쌓아 나가야 한다”며 “독보적인 제품 경쟁력과 차별화된 고객 가치를 인정받은 사례”라고 평가했다. LG에너지솔루션은 르노에 2025년 말부터 5년 간 39기가와트시(GWh) 규모의 전기차용 LPF...

2024-07-04 08:48
中 독점 시장 깨지나…LG엔솔, 국내 최초 전기차용 LFP 배터리 공급

LG에너지솔루션이 국내 최초 전기차용 리튬인산철(LFP) 배터리 수주에 성공했다. 이번 계약을 시작으로 중국 기업이 독점하던 LFP 시장의 판도가 바뀔지 주목된다. LG에너지솔루션은 1일(현지시간) 르노 전기차 부문 ‘암페어’와 프랑스 파리 본사에서 전기차용 파우치 LFP 배터리 공급계약을 체결했다고 2일 밝혔다. 이 자리에는 서원준 LG에너지솔루션...

2024-07-02 09:02
최윤호 삼성SDI 사장 “위기를 도약의 기회로…초격차기술·원가경쟁력 확보”

전고체 배터리와 46파이 원통형 배터리, 건식극판 등 배터리 신기종·신기술의 적기 개발을 비롯해 삼성SDI의 주력 제품인 프리미엄급 전기자동차용 배터리부터 리튬인산철(LFP) 배터리 등 볼륨향 제품에 이르기까지 폭넓은 라인업 구축의 중요성을 강조했다. 전자재료 부문 역시 차세대 기술 선점과 신제품의 적기 시장 진입 추진을 당부했다. 또한...

2024-07-01 08:53
리튬 대체한 '나트륨 배터리'…차세대 배터리 시장 주도할까 [모빌리티]

에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치는 2035년 나트륨이온 배터리가 리튬인산철(LFP) 배터리보다 최대 24% 저렴하게 생산될 것으로 내다봤다. 희귀금속인 리튬과 달리 나트륨은 지구 상에서 6번째로 많은 원소다. 전 세계 매장량을 비교해 보면 리튬은 지각의 0.0065%를 차지하는 반면 나트륨은 2.7%에 달한다. 나트륨이온 배터리는 리튬이온 배터리에 비해 추위에도...

2024-06-25 13:00
GS글로벌, BYD 1톤 전기트럭 ‘T4K 냉동탑차’ 출시

T4K 냉동탑차는 약 82kwh의 LFP(리튬 인산철) 블레이드 배터리를 탑재해 환경부 누리집 등재 기준 상온 205km, 저온 164km를 주행할 수 있다. T4K에 장착된 V2L(Vehicle to Load) 기능으로 냉동기와 차량의 동력이 일원화돼 충전이 용이하며 고전압 배터리에 냉동기 컴프레셔를 직접 연결하기 때문에 배출가스를 발생시키지 않는 것이 특징이다. 또 실내 또는...

2024-06-24 10:11
'인터배터리 유럽 2024' 성료…유럽에 K-배터리 기술력 알렸다

LG에너지솔루션은 주택용 ESS 제품으로는 처음 리튬인산철(LFP) 셀을 적용한 ‘엔블록(enblock) E’ 와 발전소ㆍ송배전망 등에 설치되는 전력망용 중대형 ESS 제품을 전시했다. 삼성SDI는 용량과 안전성을 높인 EES용 대용량 배터리 삼성 배터리 박스(SBB)와 ESS 시장 맞춤형 미래 셀 라인업 전략을 공개했다. 에코프로는 2025년 가동을 앞둔 헝가리 사업장 등 유럽 진출 계획과...

2024-06-21 19:10
‘인터배터리 유럽 2024’ 개막…“K배터리, 유럽의 최적 파트너”

LG에너지솔루션은 니켈·코발트·망간(NCM)과 리튬인산철(LFP) 등 배터리 셀 기술을 적용한 다양한 주택용 배터리 에너지저장장치(ESS)와 전력망, 상업용 배터리 솔루션 등을 선보였고, 삼성SDI는 ESS 셀·모듈을 탑재한 삼성 배터리 박스(SBB)를 공개했다. 금양은 용량과 출력 등을 개선한 4695, 21700 고용량 원통형 배터리와 함께 광산 개발부터 소재 가공, 배터리 제작으로...

2024-06-19 14:00
LG엔솔·삼성SDI, ‘인터배터리 유럽’서 ESS 제품 공개…"글로벌 시장 공략"

이번 전시회에서는 리튬인산철(LFP) 배터리를 적용한 ESS 제품이 처음 공개돼 눈길을 끌었다. LG에너지솔루션은 '배터리 그 이상의 고객가치'(Beyond Batteries)를 주제로 ESS 제품 포트폴리오를 소개한다고 19일 밝혔다. 주택용 ESS 제품으로는 LFP 셀을 적용한 '엔블록(enblock) E'를 전시한다. 모듈식으로 팩을 간편하게 끼워 넣어 용량을 조절할 수 있다. 팩을...

2024-06-19 10:25
전기차 주행거리를 결정짓는 배터리 속 ‘이것’은? [모빌리티]

전기차 시장의 ‘게임 체인저’로 주목받는 리튬인산철(LFP)은 비싼 코발트 대신 저렴한 인산철을 사용하는 양극재다. NCA, NCM 등 삼원계보다 가격이 30%가량 낮고 육면체 형태로 이뤄진 ‘올리빈 구조’를 갖추고 있어 안정적이다. SNE리서치에 따르면 지난해 양극재 출하량 중 LFP가 차지하는 비중은 53%에 달한다. 다만 LFP는 에너지 밀도가 낮아 전기차의...

2024-06-18 15:00
에코프로, 지난해 삼원계 양극재 출하량 1위…LFP는 中 독주

업체별 시장 점유율을 살펴보면 전체 양극재 출하량 중 리튬인산철(LFP)이 차지하는 비중은 156.8만 톤으로 약 53% 비중을 차지했다. 삼원계와 LFP를 모두 합친 실적에선 중국 후난위넝이 50만 7000톤 출하로 1위를 기록했다. 중국의 다이나노닉은 21만 4000톤으로 2위, 허베이 완룬은 16만 4000톤으로 3위에 각각 올랐다. 삼원계만 보면 국내 에코프로가 12만...

2024-06-17 11:11
에코프로, ‘인터배터리 유럽’ 첫 참가…고객 다변화 발판

또 전시관에서는 하이니켈부터 미드니켈, 리튬인산철(LFP)까지 아우르는 에코프로의 제품 포트폴리오도 소개된다. 차별화된 전구체 디자인 기술, 단결정 합성기술, 도핑·코팅 기술을 통해 양극활물질 제품에서 절대적 경쟁 우위를 확보하고 있는 에코프로는 세계 시장을 선도해 나갈 예정이다. 에코프로 관계자는 "세계 전기차 시장을 선도하고 있는 유럽에서...

2024-06-17 08:55
서방서 ‘중국 전기차 퇴출’ …스텔란티스, 오히려 협력 확대

스텔란티스는 중국 배터리업체인 CATL과 저가의 리튬인산철 리튬이온(LFP) 배터리 공장 건설을 검토하고 있다. 메르세데스-벤츠 그룹 등과 공동 출자한 리튬이온 배터리 회사인 오토모티브 셀즈 컴퍼니(ACC) 신공장에서도 LFP를 생산할 수 있는지 협의할 예정으로 알려졌다. 또 스텔란티스는 중국 스타트업 리프모터의 전기차를 9월부터 독일, 프랑스 등 유럽 9개국에서...

2024-06-14 13:48
전기차 배터리도 중저가 열풍…‘미드니켈’에 주목하라 [모빌리티]

현재는 중국 기업들이 주력하는 리튬인산철(LFP) 배터리가 대세다. 니켈, 코발트 등 비싼 광물을 값싼 인산철로 대체해 가격을 20~30%가량 낮췄다. LFP 배터리는 삼원계 배터리보다 에너지 밀도가 낮아 주행거리가 짧다는 치명적 단점이 있다. 에너지 밀도는 전압에 비례하는데, 삼원계 배터리의 작동 전압이 3.8볼트(V) 수준인 데 반해 LFP 배터리는 3.2V 수준에 불과하다. 또...

2024-06-11 12:00

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