ESS(에너지저장장치)용 차세대 고성능 리드탭 생산에 집중할 수 있게 돼 2차전지 소재사업이 글로벌 경쟁력을 갖춰 한송네오텍의 제2의 성장동력이 될 것”이라고 말했다.
리드탭은 양극과 음극에 연결해 외부로 전기를 입·출력하는 전극 단자로 2차전지 필수소재다. 리튬이온배터리를 비롯한 차세대 2차전지인 리튬황, 리튬메탈 등 전고체배터리에도 사용된다.
히트 펌프를 기본 적용하며 LG에너지솔루션의 78kWh 리튬-이온 배터리를 사용한다. 롱레인지 듀얼모터는 동급 최고 수준의 408마력과 660Nm의 강력한 토크를 바탕으로 역동적인 성능을 선사한다. 4.7초 만에 정지상태에서 100㎞/h까지 가속하며, 1회 충전 시 주행거리는 334㎞다.
롱레인지 싱글모터는 231마력과 330Nm의 토크를 바탕으로 1회 충전 시 최대 417㎞의...
기존 리튬이온배터리 대비 충전 속도가 3배 이상 빠르면서도 70% 이상의 출력을 더 발휘하는 배터리 상용화에 성공할 정도로 뛰어난 기술력을 보유하고 있다.
한송네오텍 관계자는 “미국 바이든 대통령의 ‘Made In USA’ 정책에 따라 대다수 미국 2차전지 회사들이 현지에 대규모 생산라인을 갖추고 있다”며 “이엔파워 외에도 신화아이티가 현재 고성능 리드탭을...
배터리 생산 능력을 확대해 세계 흑연 시장을 지배 중인 중국에 대한 의존도를 낮추려는 계획의 하나”라고 설명했다.
나아가 “미국 정부는 기업들이 자국에서 리튬이온 배터리를 제조할 수 있을 만큼 충분한 능력을 갖추길 원한다”며 “미국에서 배터리를 생산하면 테슬라는 환경 문제를 겪는 중국과의 관계에서 직면한 문제를 줄일 수 있을 것”이라고 전망했다.
이온전도도가 높아지면 배터리 내부에서 리튬 이온이 빠르게 전달될 수 있다. 이는 곧 배터리 성능이 좋아지는 것을 의미한다. 또, 고체 전해질 신축성이 뛰어나면, 배터리 내부에서 리튬이 나뭇가지처럼 뾰족하게 자라나는 ‘덴드라이트(dendrite)’로부터 전해질이 손상되지 않아 안전성을 확보할 수 있다.
기존에는 이온전도도와 안전성을 동시에 확보하는 고체...
음으로 이온화된 기체) 상태에서 수소 원자핵들이 융합해 빛과 열에너지를 뿜어낸다. 핵융합 발전을 ‘인공태양’이라 부르는 이유다. 핵분열 과정에서 에너지를 얻는 원자력발전소와 반대 원리로, 방사성 물질이나 온실가스를 배출하지 않는다. 연료는 수소의 동위원소인 중수소와 삼중수소를 사용한다. 중수소는 바닷물을 전기 분해해 얻는다. 삼중수소는 리튬과...
바나듐이온 배터리는 리튬이온 배터리와 달리 물을 기반한 전해액을 사용해 발화 위험성을 원천적으로 차단한다.
바나듐이온 배터리는 높은 안정성과 뛰어난 내구성을 바탕으로 고효율ㆍ고출력이 가능하는 것도 특징이다. 이를 통해 산업용, 가정용 등 다양한 분야에서 성장이 기대되는 에너지저장시스템(ESS)의 차세대 배터리로 주목받고 있다.
황진구...
기존 리튬이온배터리 (에너지밀도 ㎏당 250~300Wh) 대비 에너지밀도가 ㎏당 417Wh(L당 935Wh)로 월등히 높아 주행거리는 약 30% 이상 늘어나고 12분 안에 90%까지 고속충전이 가능하다.
해당 미국 2차전지 회사는 현대기아차, SK, LG 등 국내 대기업을 비롯해 제너럴모터스, 지리자동차, 폭스콘 등 글로벌 기업들로부터 투자를 유치한 바 있다.
올해 초...
바나듐이온 배터리는 리튬이온 배터리와 달리 물 기반 전해액을 사용한다. 발화 위험성을 원천적으로 차단해 관심을 모은 바 있다.
높은 안정성과 뛰어난 내구성을 바탕으로 고효율ㆍ고출력이 가능하는 것도 특징. 이를 통해 산업용, 가정용 등 다양한 분야에서 성장이 기대되는 에너지저장시스템(ESS)의 차세대 배터리로 주목받고 있다.
금번 협력을 통해 양사는...
중국 베이징에 본사를 둔 MGL은 2000년 4월 설립돼 리튬이온배터리, 2차전지용 음극재 등을 제조· 판매하는 업계 선두기업이다. MGL은 석유화학, 자동차, 부동산, 건설, 신에너지, 물류, 벤처캐피탈, 은행, 보험 등 광범위한 산업 체인을 보유한 총자산 60조원, 매출 40조원 규모의 룽셍지주그룹의 계열사다.
한송네오텍 관계자는 “이번 공급을 계기로 전기버스용 배터리...
대표 제품 ‘NCM9’은 리튬이온 배터리의 주원료인 니켈(N), 코발트(C), 망간(M) 중 니켈 비중이 약 90%에 달하는 고성능 배터리다.
배터리 사업 자회사인 SK온 관계자는 “독보적인 안전성 기술로 NCM9을 2019년 세계 최초로 개발했다”라며 “NCM9은 올해 출시되는 포드의 픽업트럭 ‘F-150 라이트닝’에 탑재될 예정”이라고 말했다. 이 제품은 CES 2022에서...
대표 제품 ‘NCM9’은 리튬이온 배터리의 주원료인 니켈(N), 코발트(C), 망간(M) 중 니켈 비중이 약 90%에 달하는 고성능 배터리다.
배터리 사업 자회사인 SK온 관계자는 “독보적인 안전성 기술로 NCM9을 2019년 세계 최초로 개발했다”라며 “NCM9은 올해 출시되는 포드의 픽업트럭 ‘F-150 라이트닝’에 탑재될 예정”이라고 말했다. 이 제품은 CES 2022에서 혁신상...
120억 달러 기업가치, 폭스바겐이 최대주주 유럽 공장 짓는 LG, SK, 中CATL 등과 경쟁 구도 전기차 100만 대 공급분 생산 목표
스웨덴 배터리 제조업체 노스볼트가 북극권 근처에 있는 공장에서 리튬이온 배터리 생산을 시작하면서 유럽의 자존심을 세우고 있다.
29일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 노스볼트는 전날 북극권에서 200km 떨어진 셸레프테오에...
특히 신공법을 통해 구현된 초고속 충전 기술은 배터리 셀 내부의 저항을 줄여 리튬이온의 이동 거리와 시간을 최소화한 획기적인 기술로 평가받는다.
현재 PRiMX는 국내를 비롯한 유럽까지 상표 등록이 완료됐고, 미국 상표 등록을 앞두고 있다. 삼성SDI는 PRiMX 브랜드를 생산 중인 모든 배터리에 적용하고, 핵심 키워드에 걸맞은 품질과 기술을...
그래핀 기반 2차전지 도전재, 전극의 양산시설 구축에 나서고 있는 이엔플러스가 리튬이온 배터리와 동일한 수준의 에너지밀도를 가진 ‘그래핀 슈퍼커패시터’ 개발에 성공했다.
이번에 개발에 성공한 그래핀 슈퍼커패시터는 에너지 밀도가 280Wh/Kg으로, 현재 상용화된 리튬이온 배터리와 동일한 수준의 에너지 밀도를 가지고 있다.
이로 기존 배터리 대비 빠른...
특히 에노빅스의 핵심기술인 ‘3D Cell Architecture’을 이용해 기존의 리튬이온 배터리의 에너지 밀도를 최대 두 배까지 끌어올렸다고 전했다. 현재 에노빅스의 시가총액은 5조 원에 육박한다.
신화아이티는 이번 에노빅스와의 업무협약으로 메타버스 AR기기용 고성능 리드탭을 공급할 수 있어 2차 전기 관련 제품 포트폴리오를 강화하는 발판을 마련하게됐다....
SK아이이테크놀로지(SKIET)는 폴란드에서 리튬이온 배터리 분리막 공장을 가동 중이다. 연산 3억4000㎡ 규모로 전기차 30만 대 이상 탑재 가능한 분리막을 SK온 등에 공급한다.
삼성SDI는 기존의 헝가리에 있는 공장을 중심으로 2공장을 증설한다. 이번 증설로 삼성SDI 헝가리 공장 생산능력은 40GWh 후반으로 늘어날 전망이다.
양극재에서 방출된 리튬이온을 저장하고 다시 방출하는 기능을 한다.
로이터통신은 지난해 세계 흑연 공급이 수요를 약 2만 톤을 웃돌았지만, 내년에는 수요가 공급을 약 2만 톤 초과할 것으로 전망하기도 했다. 한국무역협회에 따르면 올해 11월까지 한국의 누적 흑연 수입 규모는 384톤가량이다.
이러한 상황에서 높은 대중국의존도는 위기를 가속하고 있다. 중국은...
전고체 배터리 개발에 대해 장 사장은 “미국 솔리드에너지시스템(SES)뿐 아니라 글로벌 수준인 한국 배터리 제조사와도 협력하고 있다”라며 “리튬이온과 리튬금속 배터리는 모두 연구개발 중”이라고 설명했다. 현대차는 차세대 배터리인 전고체 배터리를 자체 개발하기 위해 미국 리튬메탈 배터리 개발업체인 SES와 협업하고 있다.
최근 각국 정부가 전기차...
SK에코엔지니어링은 전기차 배터리, 리튬이온전지분리막(LiBS), 수소 등 그린에너지 분야의 전문 엔지니어링 기업으로 새롭게 출범하고, SK에코플랜트는 환경·에너지 솔루션 기업으로의 전환을 가속하게 됐다.
앞서 SK에코플랜트는 10월 이사회 결의를 통해 반도체, 연료전지 등 일부 분야를 제외한 플랜트 사업부문을 물적분할하고, 이를 자회사(지분 100%)로 신설된...