흑연을 사용한 기존 리튬이온 배터리보다 에너지밀도가 10배가량 높고 충전 속도가 빨라 차세대 배터리로 주목받고 있다.
다만 리튬메탈 배터리는 음극 표면에 발생하는 ‘덴드라이트(Dendrite)’ 현상으로 배터리 성능이 떨어지고 화재나 폭발 위험이 높은 한계가 있었다. 덴드라이트는 배터리 충전 과정에서 음극 표면에 리튬이 전착돼 나뭇가지 모양의 결정을...
공장은 군산 1공장 내 증축되고 있으며 연간 약 8000톤의 폐리튬이온배터리를 처리할 수 있을 것으로 예상되고 있다. 국내 공장이 본격적으로 가동되면 DS단석은 말레이시아, 인도네시아 등에 LIB 리사이클링 공장을 착공할 예정이다.
이에 더해 재활용 플라스틱(PCR)에 대한 기술 고도화도 진행 중이다. DS단석이 개발하고 있는 기술은 정전, 색차 선별 등...
리튬메탈전지는 흑연계 음극재를 리튬메탈로 대체해 리튬이온전지보다 음극재의 무게와 부피를 대폭 줄인 배터리다. 에너지 밀도와 주행 거리를 크게 향상시킬 수 있어 차세대 배터리 중 하나로 꼽힌다.
다만 기존 리튬메탈전지는 덴드라이트 현상으로 배터리의 수명과 안정성을 보장하지 못하는 문제가 있었다. 덴드라이트는 리튬이 음극 표면에 적체되며...
이를 위해 제주항공은 급속도로 성장하는 전자 상거래 수요를 선점하고 고부가가치 품목인 리튬이온배터리, 의약품, 반도체 수요를 흡수, 화물운송 사업의 입지를 다져나간다는 방침이다.
제주항공 관계자는 "화물 2호기 도입을 통해 노선 확장은 물론 비정상 상황에도 유연히 대처할 수 있어 더욱 안정적인 사업 운영이 가능할 것으로 기대한다"며...
현재 전기차 공급망은 여전히 중국에 대한 의존도가 크기 때문이다. 올해 상반기 미국의 중국산 리튬이온배터리 수입은 전년 동기 대비 50%나 급증했다.
게다가 지금도 자동차 기업들은 북미 생산차 한정 등 기존 세액 공제 요건을 충족하는 데에도 어려움을 겪고 있다. 업계 관계자는 “세액 공제 우대 대상 차종은 지금도 한정됐는데 더욱 줄어들 전망”이라고 말했다.
전기자전거에 사용되는 리튬 이온 배터리는 추운 겨울철에는 배터리가 평소보다 빨리 소비된다. 주행에 앞서 충분한 배터리 충전과 여유 배터리를 준비할 필요가 있다. 영하의 온도에서 주행할 때는 핫팩이나 보온커버를 통해 배터리 성능 저하를 예방할 수 있다.
겨울철 장시간 라이딩에 나설 경우, 적절한 방한용품을 통해 체온을 유지하는 것이 중요하다. 외부에 노출된...
시장조사기관 마켓앤마켓에 따르면 2025년 리튬이온 배터리 재활용 시장 규모는 122억 달러(약 14조5000억 원), 2030년에는 최대 181억 달러(약 21조5000억 원)까지 시장이 커질 것으로 예상한다. 영화테크는 본업인 정션박스의 신제품 개발도 속도를 내고 있다.
내연기관차량과 전기자동차, 수소자동차 등에 최적화한 제품에 이어 자율주행차량에 적합한 정션박스를...
이외에도 장보고-III는 공기 불요 추진 장치(AIP)와 리튬이온 배터리를 탑재해 전 세계 디젤 잠수함 중 최고의 잠항 능력을 갖추었다는 점도 알렸다.
한화오션에 따르면, 폴란드 현지 30개 매체가 참석했으며, 이들은 특히 장보고-III가 대한민국 해군의 실전 운용을 통해 이미 성능이 검증된 점에 주목했다.
또한, 한화오션은 폴란드 해군의 잠수함 유지보수 역량...
UC는 리튬이온배터리 대비 에너지 저장 용량이 적지만 출력은 크고 충·방전 시간이 5분 이내로 짧아 기존 배터리의 대체재 또는 보조재로써 주목받고 있다. 사이클 수명과 에너지 효율 면도 좋아 전기차, 로봇, 이차전지, 수소연료전지, 풍력발전기, 에너지저장장치(ESS) 등 여러 첨단 산업분야에 공급된다.
LS머트리얼즈는 차세대 UC로 불리는...
기존 리튬이온배터리에 적용되는 제조설비를 사용할 수 있어 투자비도 절감된다.
롯데케미칼은 2021년 미국의 리튬메탈음극재 개발 스타트업 ‘소일렉트(SOELECT)’에 지분을 투자하고 공동연구개발(JDA)을 체결한 이후 2년여간 공동연구를 거쳐 이 기술을 개발했다.
롯데케미칼은 현재 국내외 리튬메탈배터리 연관 업체, 대학 등과 기술 적용을 위한 테스트를 진행...
나트륨이온배터리는 리튬이온배터리보다 가격이 저렴하다. 특히 주원료로 사용되는 나트륨은 전 세계에 풍부하게 분포돼 있어 지정학적 위험에서 자유롭고 안정적으로 공급받을 수 있다. 다만 에너지 밀도가 낮아 주행거리가 짧다는 점 때문에 시장에서 외면받아왔다. 하지만 최근 배터리 기업들이 관련 기술 투자에 나서면서 업계에 또 다른 변화를 불러일으키고...
음극재는 리튬이온 배터리 4대 핵심 소재(양극재, 음극재, 전해액, 분리막) 중 하나로 배터리의 충전 속도와 수명을 결정하며 원료로 흑연과 코크스(다공질 고체연료)를 주로 사용한다.
MOU에는 김경안 새만금청장, 김종훈 전북도 경제부지사, 강임준 군산시장, 웨민 중국 탄이신에너지그룹 동(董)사장, 한상영 에이원신소재 대표이사 등이 참석했다.
에이원신소재는...
나트륨이온배터리는 기존 리튬이온배터리와 구조적으로 비슷하지만, 리튬이온배터리의 막대한 수요로 일어난 탄산리튬 부족사태를 부분적으로 해결하기 위한 대안으로 떠오르고 있다.
대한무역투자진흥공사(KOTRA)에 따르면 리튬이온배터리와 나트륨이온배터리는 양극재, 음극재, 격리막, 전해질 등으로 구성돼 있어 유사한 구조를 가지고 있고 작동원리도 유사하다....
HD현대중공업은 최근 국내 최초로 리튬전지(리튬이온폴리머)를 이용해 효율적이고 안정적인 잠수함용 전원공급체계를 구축하는 데 성공했다. 잠수함은 물속으로 잠항하는 순간부터 외부 공기와 차단되어 엔진 가동이 불가능하므로, 수중 항해를 위해서는 축전지(배터리)와 같은 전기에너지 저장장치를 활용해 전력을 공급받아야 한다.
주 부사장은...
또 리튬이온 배터리 관리 시스템 기술을 보유한 ‘엘리먼트에너지(Element Energy)’에 3차례, 자율주행 대중교통 및 공공 셔틀 서비스를 준비하고 있는 ‘메이모빌리티(May Mobility)’에 3차례 투자했다.
이외에도 LG테크놀로지벤처스는 미국 실리콘밸리 소재 벤처캐피탈 ‘프라이머 사제 파트너스’, 노스존, USVP(U.S. Venture Partners), 시에라, SBVA(Soft Bank...
쎄노텍이 대형 이차전지 업체와의 공급 계약에 성공하면 급성장하는 시장의 수혜가 예상된다.
글로벌 리튬이온전지 시장은 폭발적으로 성장해 2025년에는 1600억 달러(약 210조 원)에 달할 것으로 추정된다. 이는 같은 해 메모리 반도체 시장 규모(약 1490억 달러ㆍ약 196조 원)를 넘어서는 수치다. 수년간 전기차 배터리 시장은 공급자 우위 시장이 지속할 것으로 전망된다.
특히, 장보고III 배치-II는 잠항 중 공기가 필요 없는 ‘공기불요 추진장치(AIP)’와 리튬이온 배터리를 결합한 추진체계가 적용된 세계 최초 하이브리드형 디젤 추진 잠수함이다. 기존 납축전지를 장착했던 장보고III 배치-I보다 3배 이상 잠항 시간이 늘어났다.
한화오션에 따르면 장보고III 배치-II 잠수함은 핵추진 잠수함을 제외한 디젤 잠수함 중에서는 세계...
바스프는 리튬이온배터리에 들어가는 첨단 양극활 물질을 글로벌 배터리 시장에 공급하고 있으며, 주요 메탈 소싱과 폐배터리 재활용 분야 솔루션 제공에도 힘쓰고 있다.
앞서 SK와 바스프는 2019년 ESG 화폐 가치 측정 글로벌 표준 모델을 개발하는 글로벌 협의체 VBA(Value Balancing Alliance) 출범을 함께하며 지속 가능성을 추구해 왔다.
지동섭 SK온 대표이사 사장은...
배터리 양극재 생산의 74%를 중국이 맡는 한편, 음극재의 경우 92%가 중국산이다. 이밖에 리튬이온 배터리 셀 역시 76%가 중국산이다. 그 때문에 중국과 갈등의 골이 깊어진 미국 정치권에서는 “중국이 이들 원료를 통제해 무기화할 준비를 하고 있다는 것”이라며 행정부의 적극적인 규제를 촉구하고 나선 것이다.