현대차 노조 역시 쟁의권을 확보한 상태에서 막판 교섭을 벌였다.
한국지엠 노조는 이날 전ㆍ후반조 근무자가 2시간씩 부분파업하고 잔업과 특근도 거부했다. 사 측이 진전된 안을 제시하도록 압박하려는 경고성 파업이다. 아직 지난해 교섭을 끝내지 못한 르노삼성 노사는 이날부터 협상을 재개한다.
르노삼성 노사는 지난해 임금 및 단체협약 교섭을 아직 타결하지 못했다.
노조는 사 측이 2년 치 기본급을 동결하자고 요구하자 5월에 총파업에 들어갔고, 이에 사 측이 직장폐쇄로 대응하며 대립 상황이 벌어지기도 했다.
XM3 수출 물량 확보가 시급해지자 사 측은 직장폐쇄를 풀었고, 노조도 교섭 창구 단일화 절차를 밟느라 파업을 중단하며 교섭 재개 요건이...
르노삼성차는 국내 완성차 업체 중 유일하게 지난해 임단협을 타결하지 못했다.
올해 5월에는 회사의 기본급 2년 동결 요구에 노조가 총파업에 나섰고, 이에 회사가 직장폐쇄로 맞대응하기도 했다.
그러다 최근 양측의 교섭 재개 분위기가 감돌고 있다.
지난달 사측이 직장폐쇄를 풀고 근무 체제를 주ㆍ야간 2교대 근무로 원상 복귀했다. 노조 또한 교섭 창구...
노조는 조합원 76%의 찬성으로 파업을 가결했고, 중앙노동위원회의 조정 결과를 기다리고 있다.
지난해 교섭도 마무리 짓지 못한 르노삼성자동차 노조는 교섭 재개를 준비하고 있다. 노조는 다음 주를 집중 교섭 기간으로 정하고 교섭을 마무리 짓도록 할 계획이다. 교섭 이후에는 금속노조 체제 전환 논의도 다시 시작한다. 현재 르노삼성 대표노조는 기업노조...
짓지 못한 르노삼성자동차 노조는 최근 교섭대표를 선정하고 사 측에 교섭 재개 공문을 보냈다. 르노삼성 노조는 사 측의 기본급 동결 요구에 반발해 5월 내내 전면파업을 벌였다. 노사가 다시 협상을 시작하게 됐지만, 기존 임단협 요구 사항 외에도 총파업 기간 무노동ㆍ무임금 문제와 영업사업소 추가 폐쇄 등이 새로운 쟁점으로 부상하며 교섭에 난항이 예상된다.
현재 르노삼성은 노조의 전면파업에 맞서 사 측이 부분 직장폐쇄로 맞서고 있다.
노조 집행부의 강경 기조에 반대한 80% 직원들이 현장으로 출근, 힘겹게 수출물량을 생산 중이기도 하다.
르노삼성 관계자는 “XM3 유럽 수출은 회사의 생존과 직결돼 있다"라며 "품질확보와 안정적인 공급을 위해 대부분 직원이 출근 중이지만 집행부의 전면 파업에 회사...
지난해 교섭도 마무리하지 못한 르노삼성 노사는 파업과 직장폐쇄를 주고받으며 최근까지도 대립을 지속하고 있다. 노조는 기본급 7만1687원 인상과 격려금 700만 원 지급 등을 요구하고 있지만, 사 측은 지난해 영업손실을 기록해 기본급 동결이 불가피하다고 호소한다. 노조는 사 측이 진전된 안을 내놓기 전까지는 전면파업을 지속하겠다는 입장이라 타협이 쉽지...
노동조합의 전면파업에 사 측이 ‘직장폐쇄’로 대응하자, 노조는 아예 무기한 총파업에 들어가기로 했다.
5일 업계에 따르면 르노삼성 노조는 회사가 부분 직장폐쇄를 철회하고 임금 및 단체협약 협상 태도를 바꿀 때까지 총파업을 하기로 했다. 기간을 정하지 않고 파업을 이어간다는 뜻이다.
노조는 사 측의 부분 직장폐쇄 결정에 반발하며 무기한 파업을...
노동조합의 파업이 지속하자 르노삼성자동차가 끝내 직장 폐쇄를 결정했다.
4일 관련업계에 따르면 르노삼성은 이날 오전 7시부터 별도 공지가 있을 때까지 부분 직장 폐쇄를 결정했다.
2020년 임금 및 단체협약 협상 과정에서 노조의 파업이 지속함에 따라 강경 대응에 나선 것으로 풀이된다.
앞서 르노삼성 노조는 임단협 협상에서 기본금 7만1687원 인상과...
지난달 30일에 이어 두 번째 전면 파업이다.
이날 르노삼성차 노조는 6시간 부분 파업을 진행했다.
노사는 지난달 29일 임단협 9차 본교섭을 진행했지만 결국 협의하지 못했다. 사측은 △지난해ㆍ올해 임단협 통합 교섭 △기본급 동결 △격려금 500만 원 지급 △순환휴직 290여 명 복직 △6월부터 1교대→2교대 전환 등을 제시했다.
노조는 이를 수용할 수 없다며...
르노삼성자동차가 XM3 유럽 수출 물량 생산을 늘리기 위해 2교대 전환과 순환 휴직자의 조기 복귀를 노동조합에 제안했지만, 이를 거부당한 것으로 알려졌다.
20일 자동차 업계에 따르면 르노삼성 사 측은 15일 열린 고용안정위원회에서 6월부터 2교대 체제로 전환하고 순환 휴직자는 이달부터 차례로 복귀하는 내용을 담은 공장 가동 변경안을 노조에 제시했다....
2020년도 임금 및 단체협약 교섭을 마무리 짓지 못한 르노삼성자동차 노동조합이 합법적인 파업권을 확보했다.
르노삼성 노조는 1일부터 이틀간 전체 조합원(2165명)을 대상으로 쟁의행위 찬반투표를 시행한 결과 57.5%(1245명)가 찬성표를 던졌다고 2일 밝혔다.
복수노조인 3노조(새미래) 소속 113명과 4노조(영업서비스) 소속 41명은 이번 투표에 참여하지 않았다....
르노삼성의 임단협은 지난해 9월 6차 실무교섭 후 노조 지도부 선거 등의 영향으로 진전이 없었다.
노조는 지난해 10월 중앙노동위원회의 쟁의 조정 중지 결정에 따라 파업 등에 나설 수 있는 쟁의권을 확보한 상태다. 노조는 본협상이 예정됨에 따라 7일부터 11일까지 예정된 쟁의행위 찬반 투표를 연기하고, 지난달부터 각 사업장에서 벌이던 1인 시위도 잠정...
르노삼성자동차를 제외한 완성차 4사(현대ㆍ기아ㆍ한국지엠ㆍ쌍용)가 올해 임금 및 단체협약 교섭을 마무리했다. 4사의 합의안은 기본급을 동결했고 ‘고용 안정’에 관한 약속을 받아냈다는 공통점이 있다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태라는 초유의 상황을 극복해야 한다는 데 노사 모두가 공감했고, 전동화로의 산업 패러다임 전환에 대응해야...
기아차 노사는 8월부터 교섭을 이어 왔지만 이견을 좁히지 못해 노조는 지난달 25일 이후 4차례의 부분파업을 벌였다. 2011년 이후 9년 연속 파업이다. 이로 인해 약 4만7000대의 생산차질이 빚어진 것으로 추산된다. 그러나 코로나19에 따른 위기극복과 미래 자동차산업의 불확실성 대응을 위한 노사 간 공감대가 형성됨으로써 연말을 앞두고 겨우 협상을 매듭지었다....
한국GM과 기아차의 노사갈등 및 르노삼성의 수출물량 감소에 따른 생산량 조정 영향이 컸다.
기아차는 4505대, 한국GM은 1만5631대가 감소해 전체 생산 감소분의 92% 이상을 차지했다.
수출 역시 지난해 같은 달보다 10.2% 급감한 19만657대를 기록했다. 북미 판매수요 회복과 신차판매 효과에도 유럽과 중동 등 주요국의 코로나19 재확산 여파에 따른 것이다....
판매 상승세를 이어가던 한국지엠(GM)은 노동조합의 파업으로 생산에 차질을 빚으며 내수는 10%, 수출은 53% 감소했다.
쌍용차는 올 뉴 렉스턴 등 신차 출시에 힘입어 총 판매량이 10% 늘었고, 르노삼성차는 내수와 수출이 모두 부진하며 판매량이 전년 대비 48% 줄었다.
KAMA 관계자는 “현시점에서는 개소세 인하 조치가 연장되는 것이 우선”이라며 ”자동차 개소세가...
2년 전부터 현재 지도부(4대)를 이끄는 박 위원장은 취임 후 교섭 과정에서 파업 등 강도 높은 투쟁 전략을 펼친 인물이다. 나아가 금속노조 가입을 공약으로 내걸고 실제 투표 절차를 밟기도 했다.
조합의 선명성을 강조한 박 위원장이 연임하게 된 만큼 르노삼성의 노사관계는 또다시 긴장 관계를 유지할 전망이다.
먼저 신임 지도부는 ‘2020년도 임금 및...
르노삼성자동차 노동조합이 새로운 지도부를 선출한다.
르노삼성 노조는 9일 오후 3시 45분까지 조합원을 대상으로 차기 지도부(5대) 선출 투표를 진행한다. 당선자는 이날 오후 6시를 전후해 결정될 전망이다.
선거는 2파전으로 치러진다.
먼저, 2년 전부터 현재 지도부(4대)를 이끄는 박종규 위원장이 기호 1번을 달고 다시 출마했다. 박 위원장은 4대 지도부가...
또한, 최근 한국지엠(GM)의 부분파업, 기아차 노조의 파업 준비, 르노삼성 노사 간 교섭 지연 등으로 협력사의 유동성 위기 재확산도 우려된다고 덧붙였다.
정만기 KAMA 회장은 “한동안 코로나19 사태가 주춤해 글로벌 수요가 회복세를 보인 것은 다행이나, 선진시장의 코로나19 재확산으로 연말 글로벌 수요 회복세가 꺾일 우려가 있어 우리 업체의 유동성 위기는...