이어 르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스(549만대), 현대차그룹(505만대), 스텔란티스(504만대)가 3위 자리를 놓고 경쟁하고 있다.
영국에서 가장 유명한 자동차전문지 오토카는 지난 6월 “10년 전만 해도 현대차와 기아는 흥미로운 브랜드가 아니었지만, 현재 세계 굴지의 자동차그룹으로 성장했다”라며 “현대차그룹은 전동화 분야에서 업계 선두주자로 발돋움해 더는...
닛산은 배터리 개발을 위해 프랑스 르노 등과 협력하고 있으며, 차세대 배터리인 전고체전지를 탑재한 전기차를 2028년까지 선보일 계획이다.
우치다 마코토 닛산 최고경영자(CEO)는 “미래를 위해 기어를 바꿀 때가 됐다”며 “닛산은 강점이 있는 전동화와 자동화 기술을 기둥 삼아 가치를 제공해 나갈 것”이라고 밝혔다.
한편 전날 일본 경제산업성은 추경...
LPG 1회 충전하면 항속 거리 600km 육박서울→부산 달려도 LPG 잔량 절반쯤 남아 부산→서울 중간기점 추풍령까지 더 달려시속 100km 순항 때 엔진회전수 1800rpm 고속 순항에 초점 맞춘 CVT 기어비 효과
2016년 첫선을 보인 르노삼성 QM6가 누적판매 20만 대를 눈앞에 두고 있다.
이제 국내에서 1세대 '라이프 사이클'의 종점을 향해 달리고 있지만, 그래서 인기가...
3년 전만 해도 르노삼성은 닛산 로그 위탁 생산 물량을 연간 10만대 이상 만들어 수출했다. 회사 전체 수출의 80%가량을 차지할 정도로 기여도가 높은 물량이었는데, 지난해부터 이 물량 생산이 끝나자 수출 실적이 전년 대비 70% 이상 급감했다. 르노삼성은 로그의 빈자리를 XM3로 채울 계획이다.
르노삼성 관계자는 “흑자 전환이나 경영 안정이 언제쯤...
현대차, 기아차, 한국지엠, 르노삼성, 쌍용자동차 등 국내 완성차 회사들이 주요 납품처일 뿐 아니라 테슬라, GM, 포드, 혼다, 닛산, 도요타, BMW 등 유명 해외 완성차 회사에도 제품을 공급하고 있다. 평화발레오와 카펙발레오는 프랑스 발레오사와 합작한 회사로, 자동차 엔진 동력을 변속기로 전달하기 위한 변속기 핵심 부품을 제조하고 있다.
증권업계와 투자자들의...
이 기간 포드(-34.9%)와 GM(-24.6%), 르노닛산(-30.0%), 폭스바겐(-24.4%) 등은 생산량에서 직격탄을 맞았다.
그렇게 9∼10월이면 반도체 수급 상황이 개선될 것으로 예상했으나 정작 사정은 달라졌다. 예상치 못했던 ‘델타 변이’ 확산으로 오히려 하반기 반도체 대란이 더 커진 것. 상반기보다 하반기에 치명타를 입을 가능성이 더 크다는 관측마저 나오고 있다.
특히...
1998년 일본 닛산과 함께 중형 세단 SM5를 출시해 인기를 끌었지만, IMF 외환위기 여파로 1999년 법정관리를 신청했다. 이듬해 프랑스 르노그룹이 삼성차를 인수했다.
매각 이후에도 삼성은 삼성카드를 통해 일부 지분을 남겨놓고 배당과 브랜드 사용료를 받았다. 한국에서 인지도가 낮은 르노그룹이 삼성 브랜드를 사용하길 원한 것으로 알려졌다.
삼성카드와...
로이터통신은 “길리와의 협업은 르노가 중국에서 입지를 다시 구축하는 데 도움이 될 것”이라고 전망했다. 다만 길리 이전에 파트너십을 맺은 닛산과의 향후 관계 설정과 구체적인 공장 신설 계획 등은 아직 알려지지 않았다고 전했다.
길리는 지난해 자사가 보유한 볼보 66만 대를 포함해 총 210만 대 이상을 판매했다. 길리는 독일 자동차 업체 다임러의 지분도...
닛산이 철수하며 일본차는 절반 수준으로 감소한 판매 규모가 회복되지 못하고 전년 수준인 1만 대를 기록했다.
‘전동화’ 역시 주목할 만한 변화로 꼽혔다. 내연기관 모델 판매는 줄었고, 전기(EV)ㆍ하이브리드(HEV)ㆍ수소전기(FCEV) 등 친환경차 판매는 증가세를 유지했다.
휘발유와 경유차는 각각 판매가 7.5%, 14.1% 감소했고, 특히 승용차 가운데 경유차...
르노삼성은 지난해 닛산 로그 위탁생산 종료와 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 등의 영향으로 700억 원대 적자를 기록했다.
문제는 2년째 마무리되지 못한 노사 교섭이다. 르노삼성 노사는 지난해 임금 및 단체협약 교섭을 아직 타결하지 못했다.
노조는 사 측이 2년 치 기본급을 동결하자고 요구하자 5월에 총파업에 들어갔고, 이에 사 측이 직장폐쇄로...
르노-닛산이 공동개발한, 충돌 안전성이 탁월한 CMF-B 플랫폼을 바탕으로 개발한 덕이다.
한국에서는 르노삼성 XM3로, 유럽에서는 ‘르노 아르카나’라는 이름으로 팔린다. 르노삼성이 디자인을 비롯해 개발 전반을 주도했다.
고급형 모델은 르노삼성 부산공장에서 생산해 유럽으로 수출한다. 러시아에서도 같은 아르카나를 생산한다. 다만 편의 장비를...
현재 일본에 거점을 둔 중국계 기업 엔비전AESC그룹은 영국·일본 등에서 연간 EV 약 20만 대 분량의 전지를 생산해 닛산, 르노, 미쓰비시(三菱)자동차로 구성된 3사 연합에 공급하고 있다.
배터리 생산 확대에 필요한 자금은 엔비전AESC가 대부분 부담하지만, 닛산이 일부 거점이나 공장에 공동 출자하는 방안을 검토하고 있는 것으로 알려진다.
주요 자동차...
르노삼성은 닛산의 북미 수출형 SUV '로그’ 생산을 종료한 이후, XM3를 앞세워 유럽 수출 확대를 추진 중이다.
26일 르노삼성은 “XM3(수출명 르노 아르카나)를 앞세워 오는 6월부터 유럽 수출을 본격화한다”라고 밝혔다.
XM3는 올해 초 사전 출시를 통해 독일과 프랑스ㆍ이탈리아ㆍ스페인 등 유럽 4개국에 먼저 선보였다.
이달까지 4개국에 머물렀던 판매는...
외관이 단단하지 않아 다양한 크기로 만들 수 있다. 공간 활용도가 높다. 무게도 상대적으로 가볍다.
다만 대량 생산이 어렵고 공정 난이도가 높다. 각형과 원통형보다 생산 비용도 비싸다.
외관이 단단하지 않아 외부 충격에 약하다. 안전장치도 부족하다는 평가도 나온다.
파우치형 배터리는 현대기아차, 메르세데스-벤츠, 르노-닛산, 볼보 등이 사용하고 있다.
티어1 분리막 시장은 테슬라, 폭스바겐, 르노 닛산, 포드, 현대기아차 등 선두권 기업들이 생산하는 전기차에 공급되는 프리미엄 분리막 시장이다. SKIET를 비롯해 일본의 아사히카세이, 도레이 등 고품질 분리막을 생산할 수 있는 소수 기업만이 진입해 있고, 고성장이 예상되며 마진이 높은 특징이 있다.
SKIET는 티어1 시장이 전체 전기차용 습식...
티어1 분리막 시장은 테슬라, 폭스바겐, 르노닛산, 포드, 현대차ㆍ기아 등이 생산하는 전기차에 공급되는 프리미엄 분리막 시장을 말한다.
SKIET는 사업 전망도 밝을 것으로 보고 있다. 티어1 시장은 전체 전기차용 습식 분리막 시장에서 차지하는 비중이 2018년 44%에서 2025년 69%로 늘어날 전망이다. 2023년부터는 공급 부족이 예상된다.
SKIET는 분리막...
3년 전만 해도 르노삼성은 닛산 로그 위탁 생산 물량을 연간 10만대 이상 만들어 수출했다. 전체 수출의 80%가량을 차지할 정도로 기여도가 높은 물량이었는데, 지난해부터 이 물량의 생산이 끝나자 수출 실적이 급격히 감소하기 시작했다.
르노삼성은 로그의 빈자리를 신차 XM3로 채울 계획이었지만, 노사 대립과 코로나19 여파로 르노 본사의 물량 배정이...
닛산의 미국 수출형 SUV(닛산 로그)를 생산 대행했던 르노삼성 역시 이 계약이 종료되면서 수출이 급감했다. 쌍용차 역시 전체 수출물량의 절반을 차지하던 러시아 시장이 붕괴하면서 수출동력을 잃었다.
현대차그룹 역시 최근 10년 사이 미국과 브라질, 멕시코, 인도 등 주요 거점에 현지생산 체제를 구축했다. 현지생산 현지판매를 확대하면서 국내 생산...
티어1은 테슬라, 폭스바겐, 르노닛산, 도요타, 현대기아차 등 전기차 시장을 이끄는 완성차 업체들을 말한다. 티어1 분리막 시장은 이들 기업에 공급되는 분리막 시장이다.
SK아이이테크놀로지 노재석 사장은 “성능과 안전성 모두 잡은 프리미엄 분리막을 공급해 전 세계 전기차 시장이 빠르게 성장할 수 있도록 기여하는 한편, 독보적인 시장 선두...
현재 모빌리티 스타트업을 이끄는 그는 KDB산업은행에서 몸담은 경험이 있고, 르노닛산 얼라이언스, 보스턴컨설팅그룹(BCG), 소프트뱅크벤처스에서 심사역으로 일하기도 했다.
정부가 정책 자금을 풀면서 스타트업의 과제를 지나치게 구체적으로 정해 준다는 점도 문제로 꼽힌다.
최성진 코리아스타트업포럼 대표는 “우리나라처럼 스타트업 지원 프로그램을 정부가...