자율주행을 주제로 진행된 이날 행사는 나승식 한자연 원장의 환영사를 시작으로 △월간 모빌리티 이슈 브리핑 △자율주행 상용화 현황 발표 △미국 샌프란시스코, 자율주행 로보택시 24시간 운행 현장 르포 △자율주행 정부 지원 방향 및 대표 R&D 지원사업 안내 △자율주행산업의 4개사 발표 △참가기업 소개 △자유 네트워킹 순으로 진행됐다.
특히 자율주행 주제에...
이를 기반으로 현대차그룹은 △수요응답형 모빌리티 △로보택시 △로보셔틀 △퍼스널 모빌리티 등 다양한 교통수단을 적용한 10년간의 시뮬레이션을 실시했다.
현대차그룹은 이용자들의 편의성과 교통을 고려한 최적의 솔루션으로 ‘로보셔틀’을 도출했다.
현대차그룹 관계자는 “이번 프로젝트는 현대차그룹이 도시 인프라 및 교통 수요를 고려한 스마트시티...
레벨 4와 레벨 5는 초기 추가 비용이 상당하다는 점을 고려하면, 먼저 로보택시에 적용될 것이다. 테슬라, GM, 벤츠, 웨이모 등 선도 기업들은 내년쯤 레벨 4 기술 구현을 목표로 하고 있다. 자율주행용 시스템온칩(SoC) 시장에서는 엔비디아가 모빌아이를 제치고 레벨 3 이상 솔루션을 주도할 것으로 예상된다.
자율주행 기술을 완성하기 위해 라이다(LiDAR)와...
사업이 국내 규제로 인해 불가능(8개)하거나 제한적 가능(9개) 기업은 총 17개로 공유숙박, 승차공유, 원격의료, 드론, 로보택시, 핀테크, 게임 등 글로벌 유니콘 기업이 국내 진출 시 사업 영위가 어렵다.
우리 정부의 규제 완화 노력에도 불구하고 여전히 공유경제, 신기술, 신산업 분야 등에 규제가 적용되고 있다. 규제 완화뿐만 아니라 규제샌드박스 2년 후 규제...
모셔널의 아이오닉5 기반 로보택시는 미국 네바다주 라스베이거스에서 리프트와 우버 라이더를 위한 자율주행을 시행 중이다. 캘리포니아주 산타모니카에서는 우버이츠 자율주행 시스템이 운영되고 있다.
모셔널은 올해 말 미국 라스베이거스에서 최초의 완전 자율주행 공공 서비스를 출시할 예정이다.
세비딕 부사장은 “모셔널과 현대차그룹의 협업은...
자동차연구원, ‘로보택시’ 보고서 통해 주장현재 기술 수준 미흡…자율주행 기술력 높여야
고도의 자율주행 기반 교통 서비스인 ‘로보택시’ 상용화를 위해 사회적 지지 확보를 위한 소비자의 이해도 증진이 필요하다는 주장이 나왔다.
한국자동차연구원 산업분석실 전현주 선임연구원은 이러한 내용을 담은 ‘로보택시의 현주소 및 주요 극복과제’를 28일...
커뮤니케이션 부문에서는 현대차 ‘아이오닉 6 월드 프리미어 영상’, ‘아이오닉 6 디자인 공개 디지털 빌보드 영상’, ‘아이오닉 5 로보택시 캠페인’, ‘기아 CI 가이드라인’, ‘제네시스 하우스 뉴욕’ 등이 본상 수상 목록에 올랐다.
아울러 실내 건축 부문에서는 ‘현대자동차 CES 전시관’과 ‘기아 스토어 아이덴티티’, ‘제네시스 하우스 뉴욕’이...
머스크 CEO는 이날 완전 자율주행차와 로보택시 운영 등으로 추가 수익을 올리기 전까지 단기적으로 시장 점유율 확보를 위해 이익을 희생할 의사가 있음을 시사했다. 그는 “우리는 자율주행으로 미래에 엄청난 이익을 낼 수 있는 유일한 자동차 제조사”라며 “지금은 격차를 벌리기 위한 좋은 시기다. 성장에 대한 투자를 이어나갈 것”이라고 강조했다.
레벨4 수준의 로보택시 시범 서비스를 단계적으로 개발해 2030년까지 레벨4+ 수준의 전기차 자동 주차 및 충전 단계로 자율 주행 기술을 고도화한다.
KG모빌리티 관계자는 “이번 서울모빌리티쇼에서 공개된 컨셉트 모델인 O100과 F100, KR10, 그리고 미래 전동화 기술의 집약체인 EV 전용 플랫폼을 통해 KG 모빌리티의 미래 비전을 가늠할 수 있을 것이다”라며...
칼 CEO는 “원희룡 장관을 다시 만나 미래 자율주행 기술의 방향성에 대해 논의하는 뜻깊은 시간이었다”며 “모셔널은 10년 이상 로보택시를 운영해 왔으며, 이러한 경험을 한국 정부와 공유할 수 있는 기회를 갖게 돼 기쁘다”고 말했다.
한편 모셔널은 현재 우버, 리프트와 협력해 라스베이거스에서 아이오닉 5를 활용한 로보택시 서비스 시범사업을 벌이고 있으며...
미국에 설립한 자율주행 기술 기업 ‘모셔널’을 통해서는 우버와 손잡고 운전자가 개입하지 않는 레벨4 아이오닉 5 로보택시 서비스를 상용화할 계획이다.
미래 모빌리티 분야에서는 사람과 사물의 이동 목적에 부합하는 목적기반차량(PBV)을 본격적으로 시장에 선보인다. 기아는 지난해 브랜드 첫 PBV인 니로 플러스를 출시했으며 2025년에는 스케이트보드...
지난 12월에는 자율주행 기술이 탑재된 배송 로봇의 실증사업을 시작했으며, 자율주행 및 AI 기술을 결합한 로보셔틀, 로보택시 등의 실증사업도 진행 중이다.
현대차그룹은 이러한 신사업에 지속적으로 투자하며 내연기관차 생산 기업에서 사업 범위를 넓혀 미래 모빌리티 기업으로 진화하고 있다.
전자 기업들은 모빌리티 기술 발전 흐름에 맞춰 전장 사업의 문을...
정 회장은 “국내에서 고속도로 자율주행(레벨3)이 가능한 차량을 출시하고 북미에서는 레벨4 기술이 탑재된 로보택시 상용화를 실시할 계획”이라고 언급했다.
미래 모빌리티 분야와 관련해서는 “사람과 사물의 이동 목적에 부합하는 목적기반차량(PBV) 차량을 본격적으로 시장에 선보이고, 항공 이동 수단인 미래항공모빌리티(AAM) 프로토타입 기체도 개발해...
현대차그룹이 글로벌 기업 ‘앱티브’와 합작해 만든 자율주행 기술 기업 ‘모셔널’은 아이오닉5 전기차 기반 로보택시로 미국 라스베이거스에서 자율주행 카헤일링 서비스를 개시하기도 했다.
정 회장은 올 1월 열린 CES 2022에 직접 참석해 로봇개 ‘스팟(Spot)’과 함께 등장하는 등 로보틱스 비전을 적극적으로 제시했다. 세계 최대 가전·IT 전시회인 CES에...
로보택시 사업자가 운행현황을 모니터링하다가 돌발 상황이 발생하면 제어권을 넘겨받고, 상황실의 관리자가 화면을 보면서 모빌리티를 제어하게 된다.
RMA는 레벨4 이상의 자율주행 시장을 선제적으로 겨냥한 신기술이다. 원격지원은 일종의 고객센터 역할도 수행할 수 있다. 무인 모빌리티 서비스를 제공하는 모든 사업자가 언제 어디서 발생할지 모르는 돌발...
아울러 그는 “자율주행은 완전자율주행 상용화를 앞당기고 있다”면서 “향후 관전 포인트는 도시를 추가하는 속도와 도시 내에서 로보택시 활동 반경을 넓히는 속도”라고 했다.
또한 김 연구원은 “미국 내 현대차 경쟁력은 다시 한 번 확인했으나 업계 전반의 경쟁 심화는 상반기보다 더 뚜렷하게 관측되고 있다”면서 “공급이 늘어나고 수요가 둔화되며...
지난해 대회에선 자율주행 안전기능 강화를 위한 원격비상정지 미션을 수행하는 등 무인화되는 자율주행 로보택시 개발 트렌드를 반영한 자율주행 레벨3 수준의 기술 선보였다. 레벨3는 전에 지정한 운행가능영역에서 자율주행이 가능하며, 비상시에는 운전자 개입하는 기술 수준이다.
이번에 작년보다 한 단계 올라간 레벨4 수준이 기술이 경합을 벌였다. 돌발상황...
나아가 미래 모빌리티 제품군을 소프트웨어 중심으로 개발해 하나의 계정만으로도 미래 항공 모빌리티(AAM), 목적 기반 모빌리티(PBV), 로보택시, 로봇 등을 연동하는 방안도 검토 중이다.
소프트웨어 중심 스마트 모빌리티 개발을 가속화하고 IT 기반 모빌리티 기업으로 빠르게 전환하기 위해 대대적인 투자에도 나선다.
우선 소프트웨어 경쟁력 향상을 위해 2030년까지...
글로벌 자율주행기술 기업 모셔널은 지난 4일 아이오닉 5 기반 로보택시를 활용한 레벨4 자율주행 서비스를 위해 우버 테크놀로지스와 계약을 맺었다고 밝혔다. 모셔널과 우버는 자율주행차량이 일상적인 교통수단으로 발전하는 비전을 바탕으로 이번 파트너십을 맺었다.
칼 이아그넴마 모셔널 CEO는 “이 파트너십은 로보택시 대중화에 크게 기여할 것”이라며...
카카오T 앱으로 호출하는 자율주행 택시의 시범 서비스가 시작된다.
카카오모빌리티는 현대자동차와 ‘자율주행 모빌리티 서비스 실증 및 상용화를 위한 MOU’를 체결했다고 19일 밝혔다. 카카오모빌리티는 자율주행 일상화를 위해, 지속적으로 자율주행, 정밀 지도(HD Map), 모니터링·관제 등 각 분야 역량을 보유한 기업들과의 협력 체계를 구축해 오고 있다.
앞으로...