외관은 폐쇄형 라디에이터 그릴 디자인으로 배출가스가 없는 순수 전기차의 존재감을 드러냈다. 최고출력 184마력인 ‘뉴 MINI 쿠퍼 SE’는 내년 3월 미국에 출시된다.
이 밖에도 레이싱 DNA를 물려받아 301마력의 힘을 내는 '뉴 MINI JCW 클럽맨', 큰 차체를 기반으로 넉넉한 실내공간과 활용성을 갖춘 '뉴 MINI JCW 컨트리맨'도 공개했다.
◇폭스바겐...
전면부에는 막음 처리된 라디에이터 그릴과 반광크롬 장식 등으로 미래지향적인 전기차 이미지를 구현했고, 상어 아가미처럼 빗금 형태로 뻗은 주간주행등(DRL)은 역동적인 이미지를 더한다.
라페스타 전기차는 56.5kWh 배터리를 갖춰 1회 충전으로 490km까지 주행할 수 있다. 충전 시간은 급속 충전(30~80%) 시 40분, 완속 충전(0~100%) 시 9.5시간 정도가 걸린다....
‘신일 전기요(더블/8만9800원)’ 구매시 동일 상품 싱글 사이즈(8만5800원)를 추가 증정하며, ‘일렉트로맨 미니 라디에이터’를 3만4800원에 판매한다.
또한, ‘여성 아우터(코코티에, A&ME)’를 균일가 6만9900원에, ‘트레몰로 경량 다운’을 7만9000원에, ‘아가방 롱패딩’을 2만9000원에 준비했으며, ‘아동 정상 내복 전품목(엘르 키즈/코튼클럽/베네통...
보석 모양의 ‘파라메트릭 주얼’ 패턴 라디에이터 그릴과 주간주행등이 서로 끊김없이 이어져 있다.
눈을 어디에 둬야 할지 모를 만큼 디자인이 호기심을 자극한다.
히든 라이팅 램프 방식의 주간주행등은 그릴 일부로 보인다.
다만 시동을 켜는 순간 새 모습으로 등장한다. 방향지시등도 그릴 가운데에 떠 있다.
이전 국산차에서 볼 수 없던 모습이다....
외관은 '파라메트릭 쥬얼' 패턴의 라디에이터 그릴과 히든 라이팅 타입의 주간주행등(DLR)이 일체형으로 구성된 전면부 디자인이 특징이다.
더 뉴 그랜저는 △2.5 가솔린 △3.3 가솔린 △2.4 하이브리드 △3.0 LPi 등 총 네 가지 엔진 라인업으로 출시된다. 더 뉴 그랜저 고객은 엔진 사양에 따른 차이 없이 △선호 사양을 모은 '프리미엄' △고급 사양의...
외관은 '파라메트릭 쥬얼' 패턴의 라디에이터 그릴과 히든 라이팅 타입의 주간주행등(DLR)이 일체형으로 구성된 전면부 디자인이 특징이다.
히든 라이팅 램프는 시동이 꺼진 상태일 때는 그릴 일부이지만, 시동을 켜 점등하면 전면부 양쪽에 별이 떠 있는 듯한 모습을 띤다.
넓고 길게 뻗은 수평적 디자인으로 짜인 내부와 플로팅 타입의 전자식 변속...
팰리세이드는 거대한 그물 모양의 라디에이터 그릴이 시선을 사로잡는다. 차체가 워낙 크기 때문에 과하다는 생각은 들지 않는다.
수직으로 연결된 주간주행등은 볼륨감 있는 차체가 한층 커 보이게 한다. 역시 수직으로 자리한 후면부 리어램프는 전면부 헤드램프와 통일감을 준다. 가솔린 디자인이라고 디젤과 다르지 않다.
트래버스는 전면부가 좀 더...
옆으로 넓게 자리한 육각 형태의 라디에이터 그릴과 얇은 헤드라이트, 매끄러운 측면 창문 디자인과 얇게 배치된 리어 램프 등 날렵하고 민첩하게 짜인 디자인 덕분이다.
실내공간은 3023㎜가 넘는 휠베이스 덕에 여유 있다. 운전석 앞에는 12.3인치 라이브 콕핏과 대시보드 상단에는 가로로 긴 10.25인치 디스플레이가 자리한다. 8시리즈를 의미하는 숫자 8을 새긴...
지금까지 기아차 디자인의 상징이던 ‘타이거 노즈(Tiger Nose)’ 라디에이터 그릴은 헤드램프와의 경계를 허물어 기존보다 가로 너비를 크게 확장했다. 이는 앞으로 출시될 기아차 신차가 차례로 갖출 차세대 디자인 정체성이기도 하다.
라디에이터 그릴 패턴 디자인은 한층 정교해졌다. 그릴 패턴은 상어 껍질처럼 거칠고 날카로운 외관을 갖췄지만 부드러운...
일반적으로 국산 전기차는 정체성을 일부러 드러내려는 듯 라디에이터 그릴을 막아놓는다.
하지만 메르세데스-벤츠가 선보인 첫 순수 전기차 ‘더 뉴 EQC(400 4MATIC)’는 라디에이터 그릴이 그대로 있다 못해 대범하게 자리해 시선을 끈다.
전체적인 외관은 SUV와 쿠페를 합한 모습으로 각진 곳 없이 매끄럽다. 덩치는 중형 SUV 크기지만 지붕이 다소 낮다....
오토바이 연료통으로 사람 얼굴을 표현한 작품과 라디에이터의 겹친 선을 이용해 인체를 형상화한 작품은 오 작가의 독보적 작품 세계를 보여주는 걸작으로 평가받는다.
운동장을 활용해 꾸민 실외 전시장에는 족히 3m는 되는 로봇부터 폐타이어로 만든 루돌프, 영화 속 히어로 스파이더맨까지 다 있다. 녹슨 자동차 휠은 멋진 무사로 변신했고, 구부러진 쇠 파이프는...
전면부는 개별적으로 분리된 기존 K5의 라디에이터 그릴과 헤드램프의 배치 형식을 허물고, 그릴과 헤드램프를 유기적으로 연결했다. 이를 통해 기존 타이거 노즈(Tiger Nose)에서 진화한 ‘타이거 페이스(Tiger Face)’를 선보였다.
타이거 페이스는 기아차의 차세대 디자인 방향성을 보여주는 디자인 요소로 향후 출시되는 기아자동차의 신차에 차례로 적용될...
더 뉴 그랜저는 전면부의 라디에이터 그릴과 헤드램프, 주간주행등, 범퍼 등의 경계를 없앤 점이 특징이다.
LED 주간주행등은 마름모 조각들로 구성된 그릴과 일체형으로 제작됐다.
또한, 전장이 길어지면서 측면 디자인에도 일부 변화가 있다.
후면부 역시 기존보다 다소 두꺼워진 일자형 리어램프가 측면까지 이어지는 형태를 갖췄다.
내부는 좌우로 넓은...
인스퍼레이션 트림은 유광 블랙 라디에이터 그릴을 갖춰 디자인을 차별화했고, △스마트 파워 테일 게이트 △스마트 크루즈 컨트롤 △고속도로 주행보조(HDA) △후측방 충돌 경고(BCW) 등의 안전사양을 기본으로 갖췄다.
이밖에 △버튼 시동 스마트키 시스템 △LED 주간주행등 △도어 포켓 라이팅을 전 모델에 기본 편의사양으로 넣었다.
2020년형 투싼의...
인스퍼레이션 트림은 유광 블랙 라디에이터 그릴을 갖춰 디자인을 차별화했다.
나아가 △스마트 파워 테일 게이트 △스마트 크루즈 컨트롤 △고속도로 주행보조(HDA, Highway Driving Assist) △후측방 충돌 경고(BCW, Blind Spot Collision Warning) 등을 기본으로 갖췄다.
이밖에 각종 고객 선호 사양을 기본화해 상품성을 강화했다.
이전에는 중간 트림인 모던부터...
특히 라디에이터 그릴 등 날렵한 전면부 디자인이 관심을 받았다.
외관뿐 아니라 내부 부품을 개선해 내구성도 높였다. 쏘나타2에 없던 자동변속기용 오일쿨러를 갖춰 변속기 고장을 줄였고, LPG 트림에 선택할 수 없던 운전석 에어백 사양도 추가했다.
웃지 못할 에피소드도 있다. 쏘나타Ⅲ는 후면부에 영문 엠블럼(SONATAⅢ)을 표기했는데, 당시 수험생들...
전면부의 세로형 라디에이터 그릴과 ‘토르의 망치’ 패밀리룩은 날렵하면서도 강인한 이미지를 준다.
낮게 깔린 차체는 튀어나갈 듯한 인상이다. 신형 S60은 높이가 1430mm로 2세대보다 50mm 낮아 안정감을 준다.
길이와 넓이는 각각 4760mm, 1850mm이고 휠베이스는 2872mm에 달한다. 모두 동급 최고 수준이다.
볼보 측이 경쟁상대로 꼽은 제네시스 G70...
전면부는 넓은 라디에이터 그릴과 볼륨감 있는 후드 캐릭터라인으로 강인한 이미지를 보여주며, 고급스러운 버티컬 큐브 주간주행등과 Full LED 헤드램프로 정교함을 더했다.
후면부는 전면부와 통일감 있는 버티컬 큐브 후미등과 듀얼 트윈팁 데코 가니쉬로 고급스러움을 드러냈다.
외장 색상은 △스노우 화이트 펄 △오로라 블랙펄 △플라티늄...
전면부에는 넓은 라디에이터 그릴과 볼륨 있는 후드 캐릭터라인으로 강인한 이미지를 줬고, Full LED 헤드램프와 버티컬 큐브 주간주행등을 더했다.
후면부는 전면부와 같게 버티컬 큐브 후미등을 갖췄고 모하비 전용 엠블럼을 넣었다.
외장 색상은 △스노우 화이트 펄 △오로라 블랙펄 △플라티늄 그라파이트 등의 기존 색상에 △스틸 그레이 △리치...
전면부는 안정감을 주는 후드 라인과 라디에이터 그릴이 조화롭게 어우러진다. 쌍용차 최초로 갖춰진 Full LED 헤드램프는 프리미엄 모델에 주로 활용되는 다초점 반사(MFR) 타입으로 기능적인 면에서도 뛰어나다.
측면의 역동적인 캐릭터라인은 코란도의 상징적인 디자인으로 SUV 고유의 강인함을 표현한다. 후면 디자인은 빛나는 보석을 형상화한 LED...