고반발 ‘TEC 티탄드라이버’는 Titanium Matrix공법으로 페이스를 제작하여 반발계수를 극대화했기 때문에 비거리의 획기적인 증대를 가져다준다.
헤드가 460cc로 커졌지만 약간 납작한 형태의 헤드는 다운스윙 동안에 공기저항을 최소화해서 헤드 스피드를 최대화 할 수 있는 장점이 있다. (문의: 080-583-2000)
고반발 ‘TEC 티탄드라이버’는 Titanium Matrix공법으로 페이스를 제작하여 반발계수를 극대화했기 때문에 비거리의 획기적인 증대를 가져다준다.
헤드가 460cc로 커졌지만 약간 납작한 형태의 헤드는 다운스윙 동안에 공기저항을 최소화해서 헤드 스피드를 최대화 할 수 있는 장점이 있다. (문의: 080-583-2000)
‘앙떼 MAX600’을 사용하면 핀까지 거리를 정확히 알 수 있게 되니까 자신있는 스윙으로 버디기회가 많아지며 OB지역이나 헤저드, 벙커까지의 거리를 정확히 알 수 있어 위험도 피할 수 있다.
또한, 그린까지 거리를 정확히 알 수 있고, 최대 6배까지 당겨 그린의 경사면까지 탐색할 수 있어 코스매니지먼트를 도와주며, 처음가는 골프장에서나 초보캐디나...
고반발 ‘TEC 티탄드라이버’는 Titanium Matrix공법으로 페이스를 제작하여 반발계수를 극대화했기 때문에 비거리의 획기적인 증대를 가져다준다.
헤드가 460cc로 커졌지만 약간 납작한 형태의 헤드는 다운스윙 동안에 공기저항을 최소화해서 헤드 스피드를 최대화 할 수 있는 장점이 있다. (문의: 080-583-2000)
고반발 ‘TEC 티탄드라이버’는 Titanium Matrix공법으로 페이스를 제작하여 반발계수를 극대화했기 때문에 비거리의 획기적인 증대를 가져다준다.
헤드가 460cc로 커졌지만 약간 납작한 형태의 헤드는 다운스윙 동안에 공기저항을 최소화해서 헤드 스피드를 최대화 할 수 있는 장점이 있다. (문의: 080-583-2000)
김효주는 “LPGA투어는 코스가 까다롭고 대회장 간 이동거리가 길기 때문에 무엇보다 체력이 중요하다. 비 시즌 동안 체력을 보강하는 것이 성공 열쇠”라며 LPGA투어 진출을 앞둔 각오를 밝혔다.
반면 백규정은 “LPGA투어는 어릴 적부터 꿈이었다. 내 스윙 스타일과 양잔디도 잘 맞는 것 같다. 열심히 준비해 좋은 성적을 거두겠다”며 자신감을 나타냈다.
고반발 ‘TEC 티탄드라이버’는 Titanium Matrix공법으로 페이스를 제작하여 반발계수를 극대화했기 때문에 비거리의 획기적인 증대를 가져다준다.
헤드가 460cc로 커졌지만 약간 납작한 형태의 헤드는 다운스윙 동안에 공기저항을 최소화해서 헤드 스피드를 최대화 할 수 있는 장점이 있다. (문의: 080-583-2000)
고반발 ‘TEC 티탄드라이버’는 Titanium Matrix공법으로 페이스를 제작하여 반발계수를 극대화했기 때문에 비거리의 획기적인 증대를 가져다준다.
헤드가 460cc로 커졌지만 약간 납작한 형태의 헤드는 다운스윙 동안에 공기저항을 최소화해서 헤드 스피드를 최대화 할 수 있는 장점이 있다. (문의: 080-583-2000)
특히 "내 스윙 스타일이 일본보다는 미국 코스에 잘 맞는 것 같다"는 말도 덧붙였다.
연장전 버디 상황에 대해서는 "정규 18번홀에서도 버디 기회를 놓쳤는데 연장전에서 비슷한 브레이크에 볼이 떨어져 반드시 버디를 잡는다는 생각으로 홀 가운데를 보고 때렸다"며 승부사다운 기질을 과시하기도 했다.
한편 백규정의 우승 소식에...
고반발 ‘TEC 티탄드라이버’는 Titanium Matrix공법으로 페이스를 제작하여 반발계수를 극대화했기 때문에 비거리의 획기적인 증대를 가져다준다.
헤드가 460cc로 커졌지만 약간 납작한 형태의 헤드는 다운스윙 동안에 공기저항을 최소화해서 헤드 스피드를 최대화 할 수 있는 장점이 있다. (문의: 080-583-2000)
‘앙떼 MAX600’을 사용하면 핀까지 거리를 정확히 알 수 있게 되니까 자신있는 스윙으로 버디기회가 많아지며 OB지역이나 헤저드, 벙커까지의 거리를 정확히 알 수 있어 위험도 피할 수 있다.
또한, 그린까지 거리를 정확히 알 수 있고, 최대 6배까지 당겨 그린의 경사면까지 탐색할 수 있어 코스매니지먼트를 도와주며, 처음가는 골프장에서나 초보캐디나...
고반발 ‘TEC 티탄드라이버’는 Titanium Matrix공법으로 페이스를 제작하여 반발계수를 극대화했기 때문에 비거리의 획기적인 증대를 가져다준다.
헤드가 460cc로 커졌지만 약간 납작한 형태의 헤드는 다운스윙 동안에 공기저항을 최소화해서 헤드 스피드를 최대화 할 수 있는 장점이 있다. (문의: 080-583-2000)
고반발 ‘TEC 티탄드라이버’는 Titanium Matrix공법으로 페이스를 제작하여 반발계수를 극대화했기 때문에 비거리의 획기적인 증대를 가져다준다.
헤드가 460cc로 커졌지만 약간 납작한 형태의 헤드는 다운스윙 동안에 공기저항을 최소화해서 헤드 스피드를 최대화 할 수 있는 장점이 있다. (문의: 080-583-2000)
고반발 ‘TEC 티탄드라이버’는 Titanium Matrix공법으로 페이스를 제작하여 반발계수를 극대화했기 때문에 비거리의 획기적인 증대를 가져다준다.
헤드가 460cc로 커졌지만 약간 납작한 형태의 헤드는 다운스윙 동안에 공기저항을 최소화해서 헤드 스피드를 최대화 할 수 있는 장점이 있다. (문의: 080-583-2000)
그의 재기 뒤에는 목표의 수정이 있었다.정확한 스윙이나 우승이 아니라 ‘행복한 골퍼 되기’라는 새로운 목표 덕분이었다. 2008년부터 하루도 거르지 않은 멘탈 트레이닝을 통해 자신을 찾고 마음을 변화시키기 시작했다. 승리의 짜릿함보다 하루 하루 만족감을 가지고 몸과 마음이 하나돼 훈련에 집중하도록 한 것이다. 매일 훈련후 세 가지에 대해 성찰 일기를 썼다고...
고반발 ‘TEC 티탄드라이버’는 Titanium Matrix공법으로 페이스를 제작하여 반발계수를 극대화했기 때문에 비거리의 획기적인 증대를 가져다준다.
헤드가 460cc로 커졌지만 약간 납작한 형태의 헤드는 다운스윙 동안에 공기저항을 최소화해서 헤드 스피드를 최대화 할 수 있는 장점이 있다. (문의: 080-583-2000)
‘앙떼 MAX600’을 사용하면 핀까지 거리를 정확히 알 수 있게 되니까 자신있는 스윙으로 버디기회가 많아지며 OB지역이나 헤저드, 벙커까지의 거리를 정확히 알 수 있어 위험도 피할 수 있다.
또한, 그린까지 거리를 정확히 알 수 있고, 최대 6배까지 당겨 그린의 경사면까지 탐색할 수 있어 코스매니지먼트를 도와주며, 처음가는 골프장에서나 초보캐디나...
고반발 ‘TEC 티탄드라이버’는 Titanium Matrix공법으로 페이스를 제작하여 반발계수를 극대화했기 때문에 비거리의 획기적인 증대를 가져다준다.
헤드가 460cc로 커졌지만 약간 납작한 형태의 헤드는 다운스윙 동안에 공기저항을 최소화해서 헤드 스피드를 최대화 할 수 있는 장점이 있다. (문의: 080-583-2000)
고반발 ‘TEC 티탄드라이버’는 Titanium Matrix공법으로 페이스를 제작하여 반발계수를 극대화했기 때문에 비거리의 획기적인 증대를 가져다준다.
헤드가 460cc로 커졌지만 약간 납작한 형태의 헤드는 다운스윙 동안에 공기저항을 최소화해서 헤드 스피드를 최대화 할 수 있는 장점이 있다. (문의: 080-583-2000)
고반발 ‘TEC 티탄드라이버’는 Titanium Matrix공법으로 페이스를 제작하여 반발계수를 극대화했기 때문에 비거리의 획기적인 증대를 가져다준다.
헤드가 460cc로 커졌지만 약간 납작한 형태의 헤드는 다운스윙 동안에 공기저항을 최소화해서 헤드 스피드를 최대화 할 수 있는 장점이 있다. (문의: 080-583-2000)