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  • 또다시 급등하는 항공 화물운임…지난달 작년 최고가 경신
    또다시 급등하는 항공 화물운임…지난달 작년 최고가 경신
    여파로 항공기 운항 중단이 장기화하면서 여전히 항공화물 수요가 공급을 앞서는 상황 또한 운임 상승에 영향을 미쳤다. 항공 운임이 또다시 오르면서 대한항공, 아시아나항공 등 국내 대형항공사들은 수혜를 볼 것으로 전망된다. 증권가에서는 대한항공과 아시아나항공이 올해 1분기 화물 호조에 힘입어 지난해 1분기 대비 흑자 전환할 것이라는 전망이 나온다.
    2021-05-11 10:29
  • 김이배 제주항공 대표 "대형기 도입할 때 아냐…단거리 노선에 집중"
    김이배 제주항공 대표 "대형기 도입할 때 아냐…단거리 노선에 집중"
    김이배 제주항공 대표가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 위기에서 대형 항공기 도입은 시기상조라는 견해를 밝혔다. 3일 항공업계에 따르면 김 대표는 지난달 28일 '최근 회사 주요 이슈에 대한 고찰'을 주제로 진행한 브리핑 동영상을 임직원에게 배포했다. 김 대표는 동영상에서 코로나19 상황에서 중대형 항공기 도입에 대해 부정적인 입장을...
    2021-05-03 08:23
  • A380 퇴출하는 글로벌항공사…중대형기 들여오는 LCC
    A380 퇴출하는 글로벌항공사…중대형기 들여오는 LCC
    신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 여파로 글로벌 대형항공사(FSC)가 대표적인 초대형 항공기 ‘A380’의 영구 퇴출까지 고려하는 반면 저비용항공사(LCC)는 ‘포스트 코로나’를 겨냥해 중대형기를 도입하고 있다. 24일 항공업계에 따르면 중국남방항공은 최근 A380의 운항에 대해 부정적 견해 밝혔다. 코로나19 이후 국제선 회복 신호가 없는 상태에서...
    2021-04-24 08:00
  • 홍준표, 이상직 채용비리 의혹에 “내 아들이 피해자”
    홍준표, 이상직 채용비리 의혹에 “내 아들이 피해자”
    홍준표 의원은 21일 자신의 SNS에 “둘째 아들이 4년 전 잘 다니던 자동차 회사 해외영업부를 과장 승진 직전에 사직하고, 파일럿을 꿈꾸며 미국 애리조나 비행학교에 가서 대형항공기 면허를 받아왔는데, 2년간 번번이 면접에서 떨어졌다”면서 “내 아들이 피해자”라고 주장했다. 홍 의원은 “LCC(저비용항공사)마다 필기·실기 시험에 합격하고도, 늘 면접에서...
    2021-04-22 10:22
  • 코로나 이전보다 국내선 탑승객 늘었지만…울상인 항공사들
    코로나 이전보다 국내선 탑승객 늘었지만…울상인 항공사들
    대한항공, 아시아나항공 등 대형항공사들보다 여객 사업 의존도가 상당히 큰 저비용항공사(LCC)들이 입는 타격은 더욱 막대하다. 금융정보제공업체 에프엔가이드에 따르면 LCC 업계 1위인 제주항공은 올해 1분기(연결기준) 영업손실 629억 원을 기록할 것으로 보인다. 다른 LCC들도 적자에 그칠 가능성이 상당하다. 화물 사업에 힘입어 흑자를 달성할 확률이 높은...
    2021-04-19 11:04
  • “젊은 여행객 관심 붙잡아라”…유튜브 힘쓰는 저비용항공사
    “젊은 여행객 관심 붙잡아라”…유튜브 힘쓰는 저비용항공사
    수요 활발해질 때를 준비하기 위해 LCC 주 고객인 젊은 층이 많이 접하는 유튜브로 고객의 관심을 유지하려 한다”고 말했다. 한편, 대한항공과 아시아나항공 등 대형항공사들은 유튜브에서 친근감을 느끼는 소통보다 방역과 안전을 강조하고 있다. 대형항공사들은 유튜브 영상에서 코로나19 방역 및 예방 프로그램을 한국어와 영어, 일본어, 중국어 등으로 소개했다.
    2021-04-17 10:00
  • LCC, 1분기도 적자 전망에…카페, 수학여행 등 이색 자구안 골몰
    LCC, 1분기도 적자 전망에…카페, 수학여행 등 이색 자구안 골몰
    대형항공사들은 화물 운송이나 자산 매각 등으로 유동성을 확보해왔다. 대한항공과 아시아나항공은 지난해 화물 부문의 호조로 부진을 만회했으며 대한항공은 최근 서울시와 송현동 부지의 연내 매각에 합의했다. 반면 LCC들은 지난해 적자로 인해 부채비율이 400~500%에 이를 정도로 재무가 악화했다. 올해도 여객 수요가 회복하기 어려울 것으로 보여 유동성 확보가...
    2021-04-06 13:50
  • 행동주의 펀드 KCGI, 조현아 등과 연합 해체…“한진그룹 견제와 감시는 지속”
    행동주의 펀드 KCGI, 조현아 등과 연합 해체…“한진그룹 견제와 감시는 지속”
    이어 “IT 강국으로서 대한민국의 위상과 세계항공물류 3위, 여객 5위의 인천공항의 위상을 감안할 때 통합 항공사 출범은 엄청난 시너지를 창출할 것으로 기대한다”며 “대형항공사 통합은 KCGI가 2019년 아시아나 인수에 참여시부터 일관적으로 주장해온 사안”이라고 언급했다. 전날 KCGI 산하 투자목적회사 그레이스홀딩스는 조현아 전 대한항공 부사장...
    2021-04-02 10:30
  • 조원태 한진그룹 회장 "아시아나와 통합 체제 구축할 것"
    조원태 한진그룹 회장 "아시아나와 통합 체제 구축할 것"
    이어 “대한민국 항공산업 재편을 위해 아시아나항공 인수를 결정하는 등 대한항공이 글로벌 초대형 항공사로 발돋움할 수 있는 기반도 만들었다”라고 설명했다. 조 회장은 “세계적으로 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 백신 보급이 본격적으로 시작되고 있지만, 올해 경영환경이 코로나 이전 수준으로 회복할 수 있을지는 여전히 불투명한 상황”이라고...
    2021-03-26 11:10
  • 신생 LCC 이륙 준비에도…생존 가능성엔 물음표
    신생 LCC 이륙 준비에도…생존 가능성엔 물음표
    항공정보포털시스템에 따르면 지난달 국제선 이용객 수는 전년 동기 대비 96% 감소한 16만5890명에 머물렀다. 정부의 무관심도 신생 LCC들을 더욱 어렵게 하고 있다. 기존 대형항공사, LCC들과 달리 신생 LCC들은 정부로부터 자금 지원을 받지 못하고 있다. 지금까지 신생 LCC에 대한 이뤄진 지원이라고는 에어프레미아, 에어로케이의 신규취항 면허조건 변경이...
    2021-03-23 10:46
  • 국내선 항공 여객 코로나 이전 회복…국제선은 97%↓
    국내선 항공 여객 코로나 이전 회복…국제선은 97%↓
    대형항공사인 대한항공과 아시아나항공은 각각 30만5000명, 25만2000명으로 저비용항공사(LCC)들보다 국내선 여객 수가 적었다. 이처럼 국내선 여객 수는 증가한 반면, 국제선은 여전히 회복할 기미를 보이지 않고 있다. 이 때문에 항공사들의 경영난은 당분간 계속될 것으로 전망된다. 지난달 국적 항공사 국제선 여객 수는 10만1000명으로 지난해 2월...
    2021-03-14 10:58
  • ‘방심은 금물’ 대한항공, 유동성 추가 확보 방안은
    ‘방심은 금물’ 대한항공, 유동성 추가 확보 방안은
    3일 국토교통부는 항공업 지원책을 내놓으며 대한항공의 아시아나항공 인수를 지원하고 대형항공사의 조기 안정화를 뒷받침하겠다는 의지를 밝히기도 했다. 대한항공은 지난해 화물 부문의 선방으로 흑자를 냈으나 올해는 화물운임 변동성 등으로 쉽지 않아 보인다. 1월 홍콩~북미 노선 항공화물 운임은 1㎏당 6.43달러로 전월 7.5달러에서 하락했다. 여객 수송은...
    2021-03-09 12:40
  • 민간항공조종사협회 "가덕도 신공항 안전 문제 다수 내포"
    민간항공조종사협회 "가덕도 신공항 안전 문제 다수 내포"
    그러면서 "활주로 양단의 침하는 활주로의 휘어짐과 균열을 발생시킬 수 있다"며 "이런 현상은 고중량, 고속, 대형 항공기 이착륙 안전에 심각한 영향을 미친다"고 덧붙였다. 외해는 내해와 달리 바람이 강해 비행 안전에 많은 영향을 끼친다고 협회는 우려했다. 김해공항과 국내선 분리 운영에 대해서는 "김해공항은 북쪽 산악지형으로...
    2021-03-02 16:08
  • 김이배 제주항공 대표 “기단 축소에도 인력조정 없을 것”
    김이배 제주항공 대표 “기단 축소에도 인력조정 없을 것”
    이어 “이미 FSC들이 대형 거래처를 확보한 탓에 우리가 새로운 화주를 찾는 것도 어려움이 있다”고 설명했다. 대한항공의 아시아나항공 인수로 인한 진에어ㆍ에어부산ㆍ에어서울의 통합 LCC 출범에 대해서는 “우리로서 분명히 위험 요인이 있다”면서도 “3개 항공사 통합까지는 여러 과정을 거쳐야 하므로 위축될 필요가 없다”고 언급했다. 그는 “코로나19...
    2021-02-25 15:19
  • 롯데면세점, 무착륙 관광비행 제휴사 확대…상춘객 잡는다
    롯데면세점, 무착륙 관광비행 제휴사 확대…상춘객 잡는다
    롯데면세점은 무착륙관광비행을 이용하는 탑승객들의 만족도를 높이고자 3월부터 대형항공사(FSC)인 대한항공과 아시아나, 그리고 저가항공사(LCC)인 진에어와 면세 쇼핑 제휴를 확대했다고 25일 밝혔다. 이로써 롯데면세점은 기존 제휴 항공사인 에어부산, 제주항공, 에어서울, 티웨이를 포함해 무착륙 관광비행을 운영하는 7개 항공사 라인업을 구축해 면세 업계...
    2021-02-25 11:04
  • [김준형의 오토 인사이드] 버스 산업의 몰락…생산ㆍ내수ㆍ수출 30년래 최저
    [김준형의 오토 인사이드] 버스 산업의 몰락…생산ㆍ내수ㆍ수출 30년래 최저
    장거리 대중교통 수단을 대표했던 고속버스를 대신해 상대적으로 값이 싼 저비용 항공사와 KTX 등이 활성화되면서 버스 승객도 감소하고 있다. 수출 감소 역시 사정은 비슷하다. 버스 수요 감소는 경제협력개발기구(OECD) 국가 대부분이 겪고 있는 현상이다. 글로벌 버스 수요 대부분이 신흥국 중심으로 성장세를 이어가고, 선진시장은 항공과 고속철도 중심으로...
    2021-02-15 16:00
  • 지난해 항공여객 1989년 해외여행 자유화 이후 최대 감소
    지난해 항공여객 1989년 해외여행 자유화 이후 최대 감소
    국적 대형항공사는 82.3%, 저비용항공사는 86.7% 급감했다. 국내선 여객도 2516만 명으로 전년대비 23.7% 줄었다. 국내선 여객이 감소한 것은 2018년(-2.5%) 이후 2년 만이고 2014년 2464만 명 이후 6년 만에 가장 낮은 수준이다. 그나마 3월 110만 명으로 바닥을 찍은 이후 빠른 회복세를 보이며 11월에는 294만 명까지 증가했다. 항공화물은 코로나19 팬데믹으로...
    2021-02-14 11:00
  • 대한항공 지난해 여객기 10대 줄여…다른 항공사도 줄줄이
    대한항공 지난해 여객기 10대 줄여…다른 항공사도 줄줄이
    대형항공사(FSC)들은 지난해 여객 수요 감소를 화물 운송으로 일부분 방어했다. 대한항공은 지난해 여객 매출이 전년 대비 74% 감소했으나 화물기 가동률을 높이면서 화물 매출이 전년 대비 66% 늘었다고 밝혔다. 규모 확장을 이어오던 저비용항공사(LCC)도 지난해에는 몸을 사렸다. 제주항공은 2011년 이후 처음으로 항공기 수가 감소했다. 지난해 말 기준 44대를...
    2021-02-08 14:07
  • [종합] 지난해 글로벌 항공사 중 대한항공만 웃었다…나홀로 흑자 전망
    [종합] 지난해 글로벌 항공사 중 대한항공만 웃었다…나홀로 흑자 전망
    미국의 또 다른 대형 항공사인 델타항공은 지난해 125억 달러(13조7863억 원)의 적자를 거뒀다. 순손실액은 124억 달러(13조6760억 원)이다. 아직 실적을 발표하지 않는 글로벌 항공사들도 적자를 피하지 못할 것으로 보인다. 글로벌 항공사들의 부진은 예상된 일이었다. 항공사들은 코로나19 확산으로 여객기를 제대로 띄우지 못했다. 글로벌 항공데이터 분석...
    2021-01-24 18:44
  • 지난해 글로벌 항공사 중 대한항공만 웃었다…나홀로 흑자 전망
    지난해 글로벌 항공사 중 대한항공만 웃었다…나홀로 흑자 전망
    미국의 또 다른 대형 항공사인 델타항공은 지난해 125억 달러(13조7863억 원)의 적자를 거뒀다. 순손실액은 124억 달러(13조6760억 원)이다. 아직 실적을 발표하지 않는 글로벌 항공사들도 적자를 피하지 못할 것으로 보인다. 글로벌 항공사들의 부진은 예상된 일이었다. 항공사들은 코로나19 확산으로 여객기를 제대로 띄우지 못했다. 글로벌 항공데이터 분석 업체인...
    2021-01-24 11:00
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