미국 오바마 대통령이 국제무역위원회(ITC)의 애플 제품 수입금지 조치 권고에 거부권을 행사한 것이다. ITC는 무역 이슈에 대한 광범위한 조사권을 가진 독립·준사법적 연방정부기관이다. 미국 대통령이 ITC의 판정에 거부권을 행사한 것은 26년 만에 처음 있는 이례적인 일이다.
이번 거부권 행사의 이유는 ‘애플이 삼성의 특허를 침해했지만, 이를 수입금지로 확대할...
당시 대통령이 거부권을 행사하면서 국회에 재의를 요구했다.
다만 이번에 국토부가 내놓을 택시지원법에는 택시에 대중교통 지위를 인정하는 내용은 포함되지 않을 것으로 알려졌다.
국토부가 밝힌 택시지원법안의 주요 내용은 △과잉공급지역 신규면허 금지 △불법행위 면허 취소 △운송비용 전가 금지 △운수종사자 복지기금 조성 △공영차고지 건설 △감차보상...
◇ 택시지원법 처리될까 = 택시를 대중교통에 포함시키는 ‘대중교통의 육성 및 이용 촉진법’(이하 택시법)이 이명박 전 대통령의 거부권 행사로 무산된 이후 ‘택시산업 발전 지원법’이 대안으로 떠오르고 있다.
택시지원법안은 최대 이슈였던 택시운송사업의 양도·양수 금지 규정을 양도·양수 횟수를 3회로 제한하는 내용으로 수정됐다. 양도·양수가 이뤄질...
이명박 대통령이 임기 첫 거부권을 행사한 데 이어 택시법을 대체하기 위해 22일 마련한 ‘택시운송사업 발전을 위한 지원법안’(택시지원법)을 내놓은 지 이틀만에 입법예고했다.
국토해양부는 지난 24일 홈페이지를 통해 택시지원법을 입법예고했다. 법안의 취지와 주요내용을 국민에게 미리 알리고 의견을 수렴하기 위한 것이다. 입법예고에 따라 국토부는 다음달...
이 대통령이 거부권을 행사한 것은 이번이 처음이다.
이 대통령은 22일 택시를 대중교통 수단으로 포함시키는 내용을 골자로 하는 ‘대중교통 육성 및 이용촉진법 개정안’에 대한 국회의 재의 요구안에 서명했다. 이 대통령은 “글로벌 코리아 시대를 맞아 국제규범에 맞지 않고 다른 나라에서도 전례가 없는 일을 할 수는 없다”고 했다.
정부는 택시를 대중교통으로...
예산지원을 금지하는 조항을 예산안에 포함시켜야 한다는 공화당의 주장에 대해서는 “별도의 법안으로 내라. (법안에 대한) 내 거부권을 넘어설 수 있다고 생각한다면 추진해 봐라. 하지만, 이걸 슬쩍 끼워넣지 마라”고 타박했다는 사실도 전했다.
이에 대해 베이너 의장 대변인 브렌든 벅은 “의장은 대통령과의 비공식적 대화는 비공식적으로 남아야 한다고...