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[1월 금통위 폴] ⑤ 전문가별 코멘트

물가는 고점대비 낮아졌지만, 올해 가스비와 대중교통요금 등 공공요금이 오르며 물가우려가 지속될 것이다. 연말까지도 물가에 대한 불확실성이 크다. 미국 연준(Fed)도 그렇고 한은과 여타 중앙은행들도 물가만 바라볼 것이라는 점에서 연내 금리인하를 논의하는 것은 시기상조다. ▲ 조용구 신영증권 연구원 = 25bp 인상, 동결 소수의견 1~2명, 연내 동결 -물가가 5...

2023-01-06 15:19
새해 달라지는 것들…핵심만 쏙쏙 뽑아 정리해드림 [이슈크래커]

서울 대중교통 요금 인상 2월 1일 오전 4시부터 중형택시 기본요금이 3800원에서 4800원으로 1000원 오른다. 기본거리는 현행 2㎞에서 1.6㎞로 줄고, 모범·대형택시 기본요금은 기존 3㎞당 6500원에서 7000원으로 500원 오른다. 지하철과 시내버스, 마을버스 등 대중교통 요금도 각 300원 인상하는 방안이 추진된다. 이르면 내년 4월부터 요금이 오를 수 있다....

2023-01-02 14:53
안심소득 확대·재해지도 개선…새해 달라지는 서울생활

경감하고 대중교통 이용의 선택권을 보장하기 위해 장애인 버스요금 지원 사업도 추진한다. 서울시 거주 6세 이상 장애인이면 지원받을 수 있으며 장애의 정도가 심한 경우 동행하는 사람 1명까지 무료로 승차할 수있다. 생활이 어려운 국가유공자와 유족에게 경제적 지원을 확대하기 위해 올해 1월부터 생활보조수당을 월 10만 원에서 20만 원으로 인상한다....

2023-01-02 11:24
지하철·버스·택시에 전기·가스·휘발유까지 '줄줄이 인상'…새해 첫발 무겁다

이는 2015년 이후 8년 만에 대중교통 요금 인상 추진이다. 누적된 적자로 인해 한계에 도달한 대중교통 경영 악화를 막기 위한 강구책으로 풀이된다. 지하철 요금은 현행 1250원에서 1550원으로, 시내버스 요금은 1200원에서 1500원이 될 예정이다. 마을버스 요금도 900원에서 1200원으로 300원 오른다. 인상률로만 따지면 24~25%가량 요금이 오르는 셈이다. 서울시...

2022-12-29 15:09
[포토] 서울 대중교통 요금 오른다…'내년 4월 300원 인상'

서울시가 누적되고 있는 경영적자로 8년 만에 지하철과 버스 요금 인상을 추진한다. 지하철 무임수송 손실분에 대한 국고 지원이 무산된 것이 가장 큰 원인으로 이르면 내년 4월 말부터 300원씩 오를 것으로 예상된다. 29일 서울 신도림역에서 시민들이 발걸음을 옮기고 있다.

2022-12-29 13:20
8년 만에 서울 지하철·버스 요금 오른다…최소 300원 인상

이는 8년 만에 대중교통 요금 인상 추진이며, 누적된 적자로 인해 한계에 도달한 대중교통 경영 악화를 막기 위한 것으로 풀이된다. 29일 서울시는 누적되는 적자 운영으로 인해 대중교통 안전·서비스 제공에 차질이 발생하지 않도록 내년 4월 말을 목표로 대중교통 요금 인상을 추진한다고 밝혔다. 지난 2015년 시는 지하철, 버스 기본요금을 각각 200원, 150원씩...

2022-12-29 06:00
[2023년 경제정책] 내년 경제정책 키워드 '수출·물가·부동산'…신성장 4.0 추진

상·하수도 요금, 쓰레기봉투료, 시내버스 요금, 전철요금 등 공공요금 인상 요인을 최소화하고, 인상이 불가피할 경우 인상 시기를 1년 분산 유도한다. 서민·취약계층 생계비 부담 경감 대책도 추진된다. 대중교통 신용카드 소득공제율 상향(40→80%)을 6개월 더 연장하고, 장기 주택 저당 차입금 이자 상환액 소득공제 대상 주택가격 기준을 현행 5억에서 6억 원으로...

2022-12-21 14:09
[2023 경제정책] 대중교통 카드 소득공제 연장…월세 세액공제 확대

대중교통 신용카드 소득공제율 상향 조치(40→80%)와 승용차 개별소비세 탄력세율(5→3.5%) 인하 조치는 내년 상반기까지 유지한다. 임차인을 위한 월세 세액공제 대상 주택 기준도 기존 3억 원에서 4억 원으로 상향한다. 또 전·월세 대출 원리금 상환핵 소득공제 한도는 연 300만 원에서 400만 원으로 늘어난다. 정부는 금리 인상 위험도를 낮출 수 있도록 고정금리...

2022-12-21 14:08
"택시부제 45년만에 해제"...서울시, '연말 승차난 해소' 택시 7000대 투입

다음 달 1일 심야 할증 조정 시행 이후 6개월까지 운송수입금과 초과 수입 배분 비율을 동결해 요금 인상분이 기사에게 가는 구조를 담보할 예정이다. 이후에도 최소 경영비용만 제외하고 전액을 운수 종사자의 처우 개선에 사용토록 의무화했다. 백호 서울시 도시교통실장은 “사회적 거리두기 해제 이후 첫 연말연시를 맞아 심야 승차난이 예상되는 만큼 택시와...

2022-11-08 10:00
당정, 심야택시 호출료 인상키로…“심야운행 보상”

규제를 과감히 개선해 택시 공급력을 확대하고, 수요자 맞춤형 택시 서비스와 이동수단을 활성화할 것”이라며 “택시업계, 플랫폼업계 등과 소통하고 있다”고 밝혔다. 국민의힘은 택시 부제 해제와 함께 택시기사 시간제 근로계약제 도입을 통해 심야택시 공급을 늘리는 방안 검토를 정부에 주문했다. 또 올빼미버스 등 심야 대중교통을 확대하라는 요구도 함께 내놨다.

2022-09-28 11:09
도시철도 무임승차로 지난해 4717억 원 손실…"국고 지원 필요"

보고서는 낮은 운송단가와 요금인상이 어렵다는 점도 지적했다. 보고서에 따르면, 도시철도 승객 1인을 수송할 때 광주도시철도공사에서는 6310원의 손실이 발생하고, 인천교통공사가 841원, 서울교통공사가 999원의 손실이 발생하는 것으로 나타났다. 승객 1명을 수송할 때마다 999원~6310원의 손실이 발생하는 셈이다. 보고서를 집필한 손종필 나라살림연구소...

2022-09-12 09:56
서울 택시 요금 인상하나…서울시, 내달 5일 공청회

백 호 서울시 도시교통실장은 "서울시는 그동안 택시 요금 조정을 제외한 모든 정책을 총동원하며 대중교통 확대, 심야 시간 택시 확충 등 가동할 수 있는 대책을 추진해왔다"며 "시민 입장에서는 고물가 지속, 업계 및 일반 전문가의 입장에서는 요금 조정 등 상충되는 의견이 있는 상황이나 이번 공청회가 사회적 합의를 마련하는 중요한 계기가 될 수...

2022-08-23 14:49
'금리↑·경기↓' 우려에…尹대통령 "근본 대책 없어…서민 물가 최선"

올 하반기 사용한 대중교통 신용카드 금액에 대해 소득공제율이 현행 40%에서 80%로 높아진다. 다만, 국제 에너지 가격 급등을 반영해 전기·가스요금은 인상키로 했다. 추경호 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 “국내 물가가 지난달 5.4%를 기록한 데 이어 상방 압력이 지속되고 있다”며 “매주 경제 상황을 점검해 대책을 마련하겠다”고 말했다. 다만, 유류세...

2022-06-20 10:00
[종합] 추경호 "7월부터 유류세 37%까지 인하…전기료 인상 최소화"

추 부총리는 "국내선 항공유에 대해서는 할당관세를 적용해 현재 수입관세 3%를 0%로 인하함으로써 국내선 운임의 인상압력을 완화하겠다"며 "고유가에 따른 대중교통 이용촉진 및 서민부담 경감을 위해 하반기 대중교통 신용카드 소득공제율을 현행 40%에서 80%로 두 배 높이겠다"고 밝혔다. 정부는 전기와 가스요금 등 공공요금 인상 가능성도...

2022-06-19 15:16
[1보] 유류세 인하폭 30→37%...대중교통 카드소득공제 80%로 상향

추 부총리는 "국내선 항공유에 대해서는 할당관세를 적용해 현재 수입관세 3%를 0%로 인하해 국내선 운임의 인상압력을 완화하고, 고유가에 따른 대중교통 이용촉진 및 서민부담 경감을 위해 하반기 대중교통 신용카드 소득공제율을 현행 40%에서 80%로 두 배 높이겠다"고 말했다. 물가안정을 위해 공공부문부터 솔선수범하겠다는 점도 강조했다. 추...

2022-06-19 14:26
주거·교통 등 민생 최전선에서 물가안정 앞장선다

도로통행료, 철도요금 등 공공교통요금은 정부 물가안정 기조를 고려해 당분간 안정적으로 관리해 나가되 원가 인상요인이 요금 인상으로 전가되지 않도록 업계 지원방안도 병행할 계획이다. 알뜰교통카드를 통한 대중교통비 할인 혜택 확대, 통합 정기권 도입 등 교통비 부담 절감을 위한 추가적인 과제도 국민이 이른 시일 내 체감할 수 있도록 관계기관과 협의해 나갈...

2022-06-02 11:00
국토부, 물가안정 T/F 첫 회의…"공공교통요금 당분간 안정적 관리"

우선 도로통행료, 철도요금 등 공공교통요금은 정부 물가안정 기조를 고려해 당분간 안정적으로 관리해 나가되 원가 인상요인이 요금 인상으로 전가되지 않도록 업계 지원방안도 병행해 검토한다. 알뜰교통카드를 통한 대중교통비 할인 혜택 확대, 통합 정기권 도입 등 교통비 부담 절감을 위한 추가적인 과제도 국민이 이른 시일 내 체감할 수 있도록 관계기관과 협의해...

2022-06-02 11:00
[뉴욕통신] 미 경제 봄바람…“굿 바이 팬데믹”

대형할인매장 코스트코에는 코로나19 때문에 사라졌던 시식 판촉행사가 다시 등장했고, 대표적인 교외 대중교통수단인 롱아일랜드 기차요금이 팬데믹 기간 중 특별할인가를 적용해 왔으나 3월부터 정상요금으로 환원됐다. 한산하던 출퇴근 길도 팬데믹 이전처럼 혼잡해졌다. 이렇듯 빠른 속도로 일상을 되찾아 가고 있는 건 지난해 연말부터 창궐하던 오미크론이...

2022-03-07 05:00
[사설] 물가급등 비상, 유류세 인하 등 안정대책 시급

LNG(액화천연가스) 가격 급등에 따른 도시가스와 대중교통 등 공공서비스 요금도 정부가 연내 인상을 억누르고 있지만, 시점의 문제일 뿐 조만간 인상이 불가피한 실정이다. 대내외 악재의 중첩으로 회복세를 타던 우리 경제에 빨간불이 켜지면서, 인플레에 그치지 않고 물가 상승과 경기침체가 동반하는 스태그플레이션의 우려까지 높아지는 상황이다. 민생의...

2021-10-19 05:00
[인터뷰] 이정미 “54%의 변화 열망 봤다” 결선 각오

하지만 수익을 극대화하려는 시장에선 요금 인상이나 노선 폐지 등으로 소외계층과 지역이 생겨난다. 이미 여러 나라에서 친환경 정책이자 경제 활성화 정책으로 50년 전부터 무상대중교통을 도입하고 있다. 대상 지역도 꾸준히 늘고 있는 추세다. '돌봄국가' 비전으로 무상교통을 하나의 기본권으로 보장하겠다"라고 강조했다.

2021-10-09 10:00

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