또 노선 대부분이 지하 대심도를 통과하는 터널 공사인 만큼 구조물·작업자 안전관리를 더욱 철저히 하고 진동·소음은 실시간 계측해 공개하는 등 주민 피해를 최소화하기로 했다.
아울러 서울시 영동대로 복합개발과 연계된 삼성역 정거장(서울시 위탁)은 사업 기간 단축 및 무정차 통과 방안 등을 서울시와 논의한다. 국토부는 A노선은 2024년 개통할 계획이다....
곳곳에 피난통로…화재 대비 물분무 노즐 눈길
서부간선지하도로는 1989년 안양천변을 따라 놓인 서부간선도로의 지하 80m에 건설된 대심도 지하터널이다. 영등포구 양평동에서 금천구 독산동까지 직통으로 연결되는 10.33㎞의 왕복 4차 도로로 지난 2016년 3월 첫 삽을 뜬지 5년6개월 만에 완공됐다.
서부간선도로는 서울과 안양, 광명 등 수도권 서남부 지역과...
하루 최대 12만 대에 이르는 차량이 오가며 만성적인 교통정체가 발생했던 서부간선도로에 대심도 지하터널 ‘서부간선지하도로’가 뚫린다.
한강의 31번째(서울시구간 26번째)로 건설되는 교량 ‘월드컵대교’도 개통돼 하루 평균 8만대 이상이 오갈 것으로 예상된다.
서울시는 영등포구 양평동과 금천구 독산동을 직접 연결하는 ‘서부간선지하도로’와...
DL이앤씨는 서울 용산구 국가철도공단 수도권본부에서 ‘대심도 터널에 적합한 스마트 안전관리 시스템구축’ 업무협약(MOU)을 체결했다고 25일 밝혔다. 협약식에는 이동희 DL이앤씨 토목사업본부장과 김용두 국가철도공단 수도권본부장 등 관계자들이 참석했다.
양사는 이번 협약으로 첨단 사물인터넷 등 스마트 기술을 접목해 철도 건설현장 환경에 적합한 안전...
내년 개통 예정인 제3만덕터널과 2024년 해운대까지 연결되는 대심도도시화고속도로가 완공되면 부산 전역으로 한층 더 수월하게 이동할 수 있다. 주거 환경도 좋다. 뉴코아아울렛과 메가마트 등 편의시설이 단지 1km 이내에 있다. 덕성초와 덕천중, 덕천여중, 낙동고 등 초·중·고교까지 걸어서 다닐 수 있다.
오는 5일 특별공급을 시작으로 6일 1순위 당해...
단지 인근 만덕에서 해운대 센텀을 연결하는 대심도 도시고속화도로가 2024년 완공될 예정이다. 연제구 거제동과 이어지는 제3만덕터널은 내년 개통을 앞두고 있다.
부산에서 희소성 높은 평지에 들어서는 것도 장점으로 꼽힌다. 뉴코아아울렛, 하나로마트, 부민병원 등이 단지 반경 1㎞ 이내에 있고, 덕성초ㆍ덕천중ㆍ덕천여중ㆍ낙동고 등 초·중·고교를...
숙등역 출구를 나오자마자 바로 연결되는 초역세권 입지인 데다 인근 만덕에서 해운대, 연제구 거제동으로 뚫리는 대심도 도시고속화도로, 제3만덕터널이 예정된 것도 호재로 작용하고 있는 것으로 보인다.
현지에선 부산 북구 대장주 아파트가 바뀌는 것 아니냐는 전망도 흘러나온다. 그동안 북구에서는 5239가구 규모의 화명동 롯데캐슬카이저 단지가...
인근 만덕에서 해운대 센텀을 연결하는 대심도 도시고속화도로가 오는 2024년 완공 예정이다. 연제구 거제동과 연결되는 제3만덕터널이 내년 개통하면 통행량이 분산돼 교통 여건은 더 좋아질 전망이다.
부산에서 희소성 높은 평지에 들어서는 점도 강점이다. 뉴코아아울렛, 하나로마트, 부민병원 등 생활 편의시설이 단지 반경 1㎞ 이내에 있다. 덕성초·덕천중...
현대건설은 하저터널, 대심도 장대터널 등 지하 공간 건설현장의 침수사고 리스크 사전 대응을 위해 실시간 침수, 수위 데이터를 수집, 전달하는 침수 대응 기능도 개발했다.
침수 대응 기능은 여름 장마철 등 우기 시즌의 현장관리에 더 효과적으로 활용할 수 있다.
현장에 설치된 침수 센서는 물과의 접촉 여부를 온(On)·오프(Off) 형태로 측정하며 설치 위치 정보와...
신월여의지하도로 입구에서 열린 개통식에서 오세훈 서울시장이 공사 관계자들을 격려하고 있다. 16일 0시에 개통되는 신월여의지하도로는 서울 서남권(신월IC)과 도심(여의대로, 올림픽대로)을 직접 연결하는 왕복 4차로, 총 연장 7.53km의 대심도 지하터널로, 국회대로 하부 지하 50~70m에 들어섰다. 지난 2015년 10월 첫 삽을 뜬지 5년 6개월만에 완공됐다.
김민석 더불어민주당 의원, 이용선 더불어민주당 의원, 조수진 국민의힘 의원 등이 기념촬영을 하고 있다. 16일 0시에 개통되는 신월여의지하도로는 서울 서남권(신월IC)과 도심(여의대로, 올림픽대로)을 직접 연결하는 왕복 4차로, 총 연장 7.53km의 대심도 지하터널로, 국회대로 하부 지하 50~70m에 들어섰다. 지난 2015년 10월 첫 삽을 뜬지 5년 6개월만에 완공됐다.
총연장 7.53㎞의 대심도 지하터널로 국회대로 하부 지하 50~70m에 들어선다. 2015년 10월 첫 삽이 떠진 지 5년6개월 만에 완공됐다.
신월여의지하도로를 이용하면 신월IC에서 여의도까지 출퇴근 시간대 통행시간이 기존 32분에서 8분으로 24분 줄어든다. 유료도로로 요금은 2400원, 제한 속도는 80㎞/h이다.
소형차 전용도로로 경형, 소형, 중형, 대형의 승용 자동차...
승용차를 이용할 경우 2022년 개통 예정인 만덕3터널과 2024년 만덕~센텀대심도를 이용할 수 있다.
분양가는 3억300만~6억6400만 원으로 책정됐다.
청약 일정은 오는 24일 특별공급을 시작으로 25일 1순위 청약이 진행된다. 당첨자 발표는 다음 달 8일, 정당계약은 다음 달 28일부터 11월 6일까지 진행된다.
해당 수주는 3월 제물포터널에 이어 서울 대심도 사업을 연속 수주한 사례이자 기술적 난도가 높은 차세대 도로 사업이다. 기존 사업에서 요금징수시스템이 터널 입구에 설치됐다면, 이번 사업에서는 지하도로 내부에 설치돼 터널 내 전파 간섭과 통신 거리 제한 문제가 발생하기 때문이다.
에스트래픽은 이를 위해 동일한 환경의 시험대를 구축하는 등 선제적...
특히 오산~용인 고속도로의 경우 장거리 대심도 지하터널이 포함된 사업인 만큼 시공과 운영 과정에서 국민 안전을 위협하는 요인이 없도록 철저하게 확인・검증・보완 할 계획이다.
아울러 국토부는 민자 사업의 단점으로 꼽히는 통행료와 관련해서는 두 사업 모두 재정고속도로 요금 수준으로 제안됐다고 밝혔다. 국토부는 앞으로 2018년 8월 발표한 '통행료 관리...
회사는 향후 기수주 레퍼런스를 기반으로 민자 대심도 터널 등 대규모 프로젝트 수주를 타진할 계획이다. 또, 최근 정부가 ‘포스트 코로나’ 주요 전략으로 그린뉴딜 정책을 제시해, 스마트시티, 전기차 인프라 등 에스트래픽의 미래교통 솔루션 사업이 탄력을 받을 것으로 기대된다.
에스트래픽 관계자는 “코로나19 팬데믹으로 전세계가 경기 둔화기에...
이 기술이 적용되면 수도권광역급행철도(GTX), 영동대로 지하화 사업 등 대심도 터널 및 복합역사의 재난 대응 수준을 미연방재난관리청(FEMA)의 기준 이상으로 높일 수 있을 것으로 보인다.
김현기 철도연 책임연구원은 “일반인은 물론 재해 약자의 대피속도를 높여 인명피해를 20% 이상 줄일 수 있는 기술”이라며 “대피지원장치의 세부지침을 마련하고 현장적용을...
탄천 동측도로와 별개로 대심도(大深度) 고속화도로도 추진한다. 도로 구간은 서울외곽순환고속도로~올림픽대로로 길이만 8.3㎞(4차로, 지하 40m)에 달한다.
배 후보는 “위례신도시 조성, 성남지역의 교통량 우회와 국제교류복합지구 개발로 인한 교통 과부하를 해소하고 송파대로, 탄천 동측도로, 잠실역사거리 등 송파구 전역의 교통난을 해결하겠다”고 약속했다....
에스트래픽 관계자는 “서울제물포터널은 최초의 민자 대심도 터널로, 이를 단독 수주하게 된 것은 에스트래픽의 독보적인 교통 시스템 구축 역량을 인정받은 것”이라며 “향후 만성적인 교통체증 해소를 위해 구상되고 있는 여러 민자 대심도 터널 사업의 추가 수주도 기대된다”고 밝혔다. 더불어 “이번 제물포길 지하화를 첫걸음 삼아 첨단 스마트시티...
여기다 대심도 지하도시고속화도로(2024년 완공 예정), 부산진구와 연결되는 제3만덕터널(2022년 완공 예정)이 개통하면 일대 교통 여건은 더 좋아질 것으로 보인다.
부산에서 희소성 높은 평지에 단지가 위치한 것도 장점이다. 전체 면적의 절반 가까이가 산지인 부산의 특성상 평지에 위치한 아파트는 선호도가 높을 수밖에 없다는 게 현지 부동산 중개사들의...