△현대위아 - 최근 연비 개선 기술로 엔진 다운사이징이 각광 받는 상황에서 다운사이징 부품 (T/C등)을 양산 계획 중인 동사의 수혜가 중장기적으로 클 전망. 특히 동사는 완성차 업체의 증설에 따른 엔진생산능력 확대와 공작기계 수주 증가가 예상. 현재 현대차 그룹 증설 일정에 맞춰 주요부품의 양산을 진행할 계획으로 산동엔진법인(4공장)은 15년...
△현대위아 - 최근 연비 개선 기술로 엔진 다운사이징이 각광 받는 상황에서 다운사이징 부품 (T/C등)을 양산 계획 중인 동사의 수혜가 중장기적으로 클 전망. 특히 동사는 완성차 업체의 증설에 따른 엔진생산능력 확대와 공작기계 수주 증가가 예상. 현재 현대차 그룹 증설 일정에 맞춰 주요부품의 양산을 진행할 계획으로 산동엔진법인(4공장)은 15년...
△현대위아 - 최근 연비 개선 기술로 엔진 다운사이징이 각광 받는 상황에서 다운사이징 부품 (T/C등)을 양산 계획 중인 동사의 수혜가 중장기적으로 클 전망. 특히 동사는 완성차 업체의 증설에 따른 엔진생산능력 확대와 공작기계 수주 증가가 예상. 현재 현대차 그룹 증설 일정에 맞춰 주요부품의 양산을 진행할 계획으로 산동엔진법인(4공장)은 15년...
△현대위아 - 최근 연비 개선 기술로 엔진 다운사이징이 각광 받는 상황에서 다운사이징 부품 (T/C등)을 양산 계획 중인 동사의 수혜가 중장기적으로 클 전망. 특히 동사는 완성차 업체의 증설에 따른 엔진생산능력 확대와 공작기계 수주 증가가 예상. 현재 현대차 그룹 증설 일정에 맞춰 주요부품의 양산을 진행할 계획으로 산동엔진법인(4공장)은 15년...
△현대위아 - 최근 연비 개선 기술로 엔진 다운사이징이 각광 받는 상황에서 다운사이징 부품 (T/C등)을 양산 계획 중인 동사의 수혜가 중장기적으로 클 전망. 특히 동사는 완성차 업체의 증설에 따른 엔진생산능력 확대와 공작기계 수주 증가가 예상. 현재 현대차 그룹 증설 일정에 맞춰 주요부품의 양산을 진행할 계획으로 산동엔진법인(4공장)은 15년...
△현대위아 - 최근 연비 개선 기술로 엔진 다운사이징이 각광 받는 상황에서 다운사이징 부품 (T/C등)을 양산 계획 중인 동사의 수혜가 중장기적으로 클 전망. 특히 동사는 완성차 업체의 증설에 따른 엔진생산능력 확대와 공작기계 수주 증가가 예상. 현재 현대차 그룹 증설 일정에 맞춰 주요부품의 양산을 진행할 계획으로 산동엔진법인(4공장)은 15년...
△현대위아 - 최근 연비 개선 기술로 엔진 다운사이징이 각광 받는 상황에서 다운사이징 부품 (T/C등)을 양산 계획 중인 동사의 수혜가 중장기적으로 클 전망. 특히 동사는 완성차 업체의 증설에 따른 엔진생산능력 확대와 공작기계 수주 증가가 예상. 현재 현대차 그룹 증설 일정에 맞춰 주요부품의 양산을 진행할 계획으로 산동엔진법인(4공장)은 15년...
△현대위아 - 최근 연비 개선 기술로 엔진 다운사이징이 각광 받는 상황에서 다운사이징 부품 (T/C등)을 양산 계획 중인 동사의 수혜가 중장기적으로 클 전망. 특히 동사는 완성차 업체의 증설에 따른 엔진생산능력 확대와 공작기계 수주 증가가 예상. 현재 현대차 그룹 증설 일정에 맞춰 주요부품의 양산을 진행할 계획으로 산동엔진법인(4공장)은 15년...
△현대위아 - 최근 연비 개선 기술로 엔진 다운사이징이 각광 받는 상황에서 다운사이징 부품 (T/C등)을 양산 계획 중인 동사의 수혜가 중장기적으로 클 전망. 특히 동사는 완성차 업체의 증설에 따른 엔진생산능력 확대와 공작기계 수주 증가가 예상. 현재 현대차 그룹 증설 일정에 맞춰 주요부품의 양산을 진행할 계획으로 산동엔진법인(4공장)은 15년...
△현대위아 - 최근 연비 개선 기술로 엔진 다운사이징이 각광 받는 상황에서 다운사이징 부품 (T/C등)을 양산 계획 중인 동사의 수혜가 중장기적으로 클 전망. 특히 동사는 완성차 업체의 증설에 따른 엔진생산능력 확대와 공작기계 수주 증가가 예상. 현재 현대차 그룹 증설 일정에 맞춰 주요부품의 양산을 진행할 계획으로 산동엔진법인(4공장)은 15년...
수입차는 엔진 배기량을 낮춘 다운사이징 모델을 선보이며 소형차부터 프리미엄 중대형차까지 세그먼트를 확장했고, 세단과 스포츠유틸리티차량(SUV)까지 보폭을 넓혔다.
현대기아차가 95%를 차지하고 있는 택시업계에도 수입차의 공격이 거세다. 토요타는 수입차 업체 가운데 처음으로 지난달 국내에 하이브리드 자동차인 ‘프리우스’ 택시를 출시했다....
미국 워드오토가 선정한 ‘2014 10대 엔진상’을 수상하면서 대표 다운사이징 엔진으로 평가받고 있다.
특히 6단 팁트로닉 변속기가 조합되는 파사트 1.8TSI 엔진의 최고출력은 170마력으로 25.4 kg.m 의 최대토크를 자랑한다. 정지상태서 100km/h까지 도달시간은 8.7초가 걸리고, 복합연비는 11.6km/ℓ로 이전 2.5 가솔린 모델 대비 약 13% 개선됐다.
엔진 변화와...
최근 엔진 다운사이징 추세를 반영해 1.6ℓ 터보엔진이 장착된 것으로 알려졌다.
기아차는 K4 출시로 중국 시장 선점을 확대할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 현재 중국에서 판매 중인 K시리즈는 K2, K3, K5 등 3가지로, 올해 들어 7월까지 각각 8만7363대, 9만5444대, 3만1933대 등 총 21만4740대가 팔렸다. 이는 기아차가 올해 중국에서 판매한 9개 차종 누적...
요즘 자동차 업계의 트랜드는 다운사이징이다. 성능을 그대로 유지하거나 개선하면서, 크기와 무게는 줄이는 것이다. 출력과 연비 조화로 자동차의 파워와 경제성이라는 두 마리 토끼를 잡기 위해 자동차 브랜드는 앞 다퉈 다운사이징 엔진 기술을 선보이고 있다.
볼보자동차의 스포츠 세단 ‘S60 D2’는 1.6ℓ다운사이징 엔진과 6단 듀얼 클러치 변속기를...
이어 그는 “다운사이징은 전세계 자동차 메이커들이 똑같이 추진하고 있는 명제 중 하나”라며 “르노삼성이 SM5 TCE, SM5 D를 통해 국내에 본격적인 다운사이징 제품을 선보인 것은 그만큼 앞을 바라보는 혜안과 기술력을 보유하고 있다는 것을 증명하는 것”이라고 말했다.
SM5 D는 2가지 트림으로 출시됐다. 가격은 SM5 D 2580만원, SM5 D 스페셜 2695만원이다.
△현대위아 - 최근 연비 개선 기술로 엔진 다운사이징이 각광 받는 상황에서 다운사이징 부품 (T/C등)을 양산 계획 중인 동사의 수혜가 중장기적으로 클 전망. 현대차 CV Joint 30만대(11월), 중국 산둥법인에 초기 20만대(2015년), 중국 산둥법인 중국 외 지역 공급 등 현대차 증설에 따른 수혜 예상되며, 올해 매출액과 영업이익은 각각 7조6122억원(+7.3% y-y)과...
△현대위아 - 최근 연비 개선 기술로 엔진 다운사이징이 각광 받는 상황에서 다운사이징 부품 (T/C등)을 양산 계획 중인 동사의 수혜가 중장기적으로 클 전망. 현대차 CV Joint 30만대(11월), 중국 산둥법인에 초기 20만대(2015년), 중국 산둥법인 중국 외 지역 공급 등 현대차 증설에 따른 수혜 예상되며, 올해 매출액과 영업이익은 각각 7조6122억원(+7.3% y-y)과...
실제로 지난 2월에 분양한 금천 ‘롯데캐슬 골드파크’는 전용 71㎡, 72㎡ 221가구의 서비스면적을 전용면적의 절반 이상을 확보해 기존 아파트의 전용면적 84㎡에 육박하는 실사용 공간을 제공하는 ‘다운사이징 평면’을 도입해 최고 7.8대 1의 경쟁률로 순위 내 마감했다.
또 좀처럼 회복을 못하고 있는 중대형 아파트도 실 사용면적을 더 넓히면서 불황을...
최근 연비 개선 기술로 엔진 다운사이징이 각광 받는 상황에서 다운사이징 부품(T/C등)을 양산 계획 중인 현대위아의 수혜가 중장기적으로 클 전망이다.
현대차 CV Joint 30만대(11월), 중국 산둥법인에 초기 20만대(2015년), 중국 산둥법인 중국외 지역공급 등 현대차 증설에 따른 수혜가 예상된다.