우수AMS와 자회사 우수TMM이 오는 5일부터 7일까지 일본 닛산 자동차의 R&D 테크니컬 센터에서 개최하는 ‘닛산자동차 전기차프로젝트 기술설명회’에 참가한다고 4일 밝혔다.
이번 행사는 TOKYO KOTRA와 닛산 자동차(본사)가 공동 주관하는 행사로, 우수AMS와 우수TMM은 글로벌 최고수준의 닛산 본사구매 및 R&D기술개발 담당자와의 5개월 사전심사를 통과해...
해외 각지에 공장을 증설하고, 현대·기아차, 제너럴모터스(GM), 포드, 스텔란티스, 도요타, 혼다, 폭스바겐, 르노닛산, 볼보(지리기차) 등 글로벌 상위 10개 완성차 중 9개사를 고객사로 확보했다.
그러나 전기차 시장 성장세가 둔화하고, 완성차 업체들이 잇따라 전동화 전략을 수정하거나 철회하는 등 어려움이 커지고 있다. 중국 CATL과 같은 경쟁사들도 시장 점유율을...
제조사 13곳은 현대차를 비롯해 테슬라, 도요타, 혼다, 닛산, BMW, 메르세데스-벤츠, 볼보, 폭스바겐, 마쓰다, 스바루, 리비안, 루시드 등이다.
숀 페인 UAW 위원장은 10월 말 제너럴모터스(GM)와 포드, 스텔란티스 등 미국 자동차 제조사 ‘빅3’와의 파업 종결 협상 타결 후 “2028년 다시 협상 테이블에 돌아왔을 때는 ‘빅3’가 아니라 ‘빅5’ 혹은 ‘빅6’와...
UAW가 지목한 제조사 13곳은 현대차를 비롯해 △도요타 △혼다 △닛산 △스바루 △마쓰다 △메르세데스-벤츠 △BMW △폭스바겐 △테슬라 △리비안 △루시드 △볼보 등이다.
UAW는 현재 포드, 제너럴모터스(GM), 스텔란티스 등 미국 자동차 제조사 '빅3'에 조합원 14만5000명을 두고 있다.
숀 페인 UAW 위원장은 앞서 파업 종결 협상 타결 후 "2028년 다시...
내년 1월 8일부터 근로자 9000명 대상도요타·혼다에 이어 닛산도 임금 인상 대열 합류UAW, 미국 빅3와 4년간 임금 25% 인상 합의
일본 닛산자동차가 내년 초 미국 내 공장 노동자 임금을 10% 인상하기로 했다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 21일 보도했다.
닛산은 내년 1월 8일부터 제조 현장 근로자 약 9000명을 대상으로 임금을 10% 인상할 예정이다. 또 공장 노동자의...
도요타자동차(2.38%)와 혼다자동차(3.78%), 닛산자동차(3.23%) 등 자동차주의 하락도 두드러졌다.
반면 도쿄마린홀딩스(5.63%)와 파나소닉홀딩스(4.98%)는 큰 폭으로 올랐다. 소프트뱅크그룹(1.43%)과 패스트리테일링(0.33%), 다이킨공업(0.44%) 등도 상승했다.
상하이종합지수는 중국 정부의 경기부양책에 대한 기대감이 커지면서 매수세가 우세했다. 외환...
반면 닛산화학공업(10.44%)과 니토리홀딩스(7.12%)는 급락했다. 닛산자동차와 소니그룹도 각각 3.85%, 2.43% 내렸다.
상하이종합지수는 반등했다. 미·중 긴장 완화와 중국 인민은행이 부채 문제 해결을 위해 대규모 유동성을 추가 공급한다는 소식에 매수세가 유입됐다.
보험과 석유가 강세를 보였다. 화학주 일부와 건설, 통신장비도 상승했다. 반면 주류와...
실제로 일본 닛산의 경우 최근 운전대 위에 달린 NISSAN 로고가 헐거워져 이탈할 수 있다는 이유로 일부 모델을 리콜하기도 했다.
이 같은 움직임은 향후 주요 제조사가 만드는 운전석 에어백 커버의 순정 엠블럼을 점진적으로 사라지게 할 수 있다는 분석도 나온다. 시간이 흐를수록 자동차 안전기준이 강화되는 만큼, 애프터 마켓 판매용 로고는 물론 제조사의...
르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스를 통해 미쓰비시, 르노와 제휴 관계를 맺어온 닛산 역시 암페어에 950억 엔(약 8530억 원)가량을 출자하기로 한 바 있다.
암페어에는 닛산, 미쓰비시 외에도 퀄컴, 구글 등이 참여해 자율주행에 필요한 소프트웨어 개발을 추진할 것으로 알려졌다.
한편 이날 미쓰비시자동차는 중국 시장에서 철수한다고 공식 발표했다. 미쓰비시는 현지...
현대모비스는 전시 기간 도요타, 르노닛산미쓰비시, 혼다 등 일본 주요 완성차 관계자들과 사업 협력 방안을 논의하기로 했다.
현대모비스는 그동안 일본 현지 완성차 업체에 램프와 샤시, IVI 제품 등을 공급해 왔다. 지난해 상반기에는 현지 고객 전담 조직을 확대하고, 일본 내 영업과 수주 활동을 총괄하는 완성차 출신 임원급 전문가 2명을 영입했다. 이들은 일본...
이로써 LG에너지솔루션은 글로벌 상위 10개 완성차 회사 중 현대·기아차, 제너럴모터스(GM), 포드, 스텔란티스, 도요타, 혼다, 폭스바겐, 르노닛산, 볼보(지리기차) 등 9곳을 고객사로 확보하게 됐다. 상반기 말 기준 누적 수주 잔고는 440조 원에 달한다.
이번 계약을 발판으로 LG에너지솔루션이 가파른 성장세를 보이고 있는 북미 전기차 시장을 포함해 글로벌...
한편 LG에너지솔루션은 이번 계약으로 글로벌 완성차 상위 기업 도요타, 폭스바겐, 르노닛산, 현대차, 제너럴모터스(GM) 모두에 배터리를 공급하게 됐다. LG에너지솔루션은 현재 북미에서 2개의 단독 공장과 6개의 합작 공장을 운영ㆍ건설하고 있다. 올해 6월 말 기준 누적 수주 잔고는 440조 원이다.
2030년까지 판매차 전기화 이어 또 한번 강조영국서 휘발유차 판매 금지 연기됐지만 계획대로
일본 닛산자동차는 앞으로 유럽에서 출시되는 모든 차량이 완전한 전기차 형태로 선보여질 것이라고 발표했다.
25일(현지시간) CNBC방송에 따르면 우치다 마코토 닛산 최고경영자(CEO)는 성명에서 “우리는 이것이 우리의 사업과 고객, 지구를 위해 옳은 일이라고 믿는다”...
AGB 브라우저, 앱 프레임워크, 개발 툴킷, 앱 스토어 등과 관련된 주요 솔루션 제공해 SDV 구현에 있어 중추적인 역할을 담당하고 있다”면서 “주요 고객사로 닛산, 르노 등 완성차 업체와 LG전자, 현대모비스 등 1티어 자동차 부품사를 확보 중이며 작년 9월 LG유플러스로부터의 지분투자(지분율 4.95%)유치 이후 강화된 사업 파트너십을 유지 중”이라고 말했다....
로이터에 따르면 올해 상반기 중국 시장에서 닛산과 혼다의 합작회사의 판매량은 각각 27.7%, 26.5% 감소했다. 미쓰비시자동차 역시 판매량 부진을 이유로 중국 광저우자동차그룹과의 합작회사인 광치미쓰비시 공장의 생산을 중단했다.
미국 GM의 입지도 좁아지고 있다. 2015년 15.0%였던 GM의 중국 시장 점유율은 지난해 9.8%를 기록했다. 점유율이 10% 미만으로...
닛산자동차가 3.66%, 혼다가 1.75% 오르는 등 다른 자동차주도 강세였다. 실적 발표를 앞둔 주요 기업에 대한 기대감도 커졌다. 패스트리테일링은 1.04% 상승했고 도요타통상과 일본 중외제약은 각각 3.98%, 2.77% 올랐다. 반면 화낙은 2.94% 하락했고 미쓰비시전기와 교세라는 각각 6.36%, 2.47% 내렸다.
상하이종합지수는 소폭 반락했다. 장중 한때 정부 정책...
도요타 관계자는 “3개월 만에 상황이 크게 변하진 않았다고 판단하고 있어 9월 결산 때까지 지켜볼 것”이라고 설명했다.
호실적 소식에 도요타 주가는 전 거래일 대비 2.49% 상승한 2445.5엔에 마감했다. 닛산자동차는 3.66%, 혼다는 1.75% 오르는 등 자동차주는 강세를 보였다.
토요타그룹이 상반기 1위를 지켰으나 순수 전기차(EV) 중심으로 성장하는 일부 국가에서는 판매가 뒷걸음치는 양상을 보였다고 보도했다.
특히 전체 신차 가운데 EV 비중이 30%를 넘는 중국 시장에서 닛산의 상반기 판매는 전년 대비 24.4% 감소한 35만8000대에 그쳤다. 이밖에 혼다와 미쓰비시 역시 중국 시장에서 각각 22.0%와 37.2% 판매 감소세를 보였다.
이번에 합작사에 참여한 GM과 메르세데스-벤츠를 비롯해 포드, 닛산, 리비안 등 일부 업체들이 2025년부터 테슬라의 슈퍼차저를 같이 쓰기로 합의하기도 했다. 반면 현대와 스텔란티스, 혼다, BMW는 아직 테슬라 NACS 규격을 채택하지 않았다.
7개사가 합작사를 만들었다는 점에서 향후 가격 담합이나 시장 독점에 대한 당국의 우려가 해결 숙제가 될 수 있다. 반(反)...
하지만 충전소가 턱없이 부족한 상황에서 이번에 합작사에 참여한 GM과 메르세데스-벤츠를 비롯해 포드, 닛산, 리비안 등 일부 업체들이 2025년부터 테슬라의 슈퍼차저를 같이 쓰기로 합의하기도 했다. 반면 스텔란티스, 현대, 혼다 및 BMW는 테슬라 NACS 규격을 채택하지 않았었다.
로이터는 합작회사가 두 가지 충전 표준을 모두 지원하지만, 선두주자인 테슬라의 충전...