정부는 2013년부터 2018년 말까지 노후 대형 경유차 1191대에 저감장치 부착을 지원했다. 올해는 국비 지원금 185억 원이 편성돼 2466대까지 지원할 수 있다.
지원 대상은 노후된 대형 경유차 중 총중량 10톤 이상 대형 화물 및 대형 승합 자동차다. 환경부는 장치 비용의 대부분인 1500여만 원을 지원한다. 국민기초생활보장 수급자 또는 차상위 계층이 소유한 생계형...
개인고객의 환경개선 ‘실천’은 대중교통(후불교통 카드 사용실적)‧친환경 차량 이용, 노후 경유차 제한조치 이행 중 1가지, 기업고객의 환경개선 ‘실천’은 친환경 차량 이용‧자동차 대기매연저감장치 설치‧노후 경유차 폐차‧IBK의 환경 관련 대출 보유 중 1가지를 충족하면 된다.
기업은행 관계자는 “환경개선에 동참하기 위해 지난 1년 동안 신재생에너지...
내수 활성화 차원에선 10년 이상 노후 경유차를 경유차가 아닌 신차로 교체할 때 100만 원 한도로 개별소비세를 인하해주던 것을 15년 이상 모든 노후차에 한시적으로 적용한다. 고효율 가전기기를 구입 시에는 한국전력공사가 구매금액의 10%를 가구당 20만 원 한도로 환급한다. 가전기기 구매 지원은 한전 복지할인 대상에 대해 8월부터 시행한다. 또 관광 활성화를...
정부는 또 내수 활력 제고를 위해 승용차 구매 시 개별소비세 인하를 연말까지 연장한 것과 함께 15년 이상 노후차를 신차 교체 시 개소세를 추가로 6개월 동안 70% 인하(5%→1.05%)해주기로 했다. 단 경유차로의 교체는 제외했다. 이를 통해 560억 원(178만 대)의 세수가 감소할 것으로 예상했다. 정부는 앞서 수소전기차 구매 시 개소세 감면을 2022년말까지 연장한...
전력거래소는 정부의 미세먼지 저감 대책의 일환으로 보유 차량이 없거나, 노후 경유 차량을 운행하고 있는 아동복지시설에 전기자동차를 후원하는 ‘희망에너지플러스 전기자동차 지원사업’을 초록우산어린이재단 전남지역본부와 함께 진행하고 있다.
이번 전력거래소의 전기차 후원으로 인해 지역아동센터 이용 아동들의 이동 편의성이 개선되고, 차량유지비도...
배출가스 5등급 차량 정보는 시도의 조례에 따라 ‘고농도 비상저감조치 발령에 따른 운행제한’과 수도권지역에서 실시하고 있는 ‘노후경유차 상시 운행제한’의 단속에 활용될 예정이다. 전국 17개 시도 중 서울 등 11개 시도가 미세먼지 비상저감조치 시 운행제한 조례를 공포했으며 올해 8월까지 전국의 모든 시도가 조례를 공포할 방침이다....
이번 ‘대기법 시행규칙’ 공포안의 상세 내용은 국가법령정보센터 누리집(www.law.go.kr)에서 검색할 수 있다.
환경부는 "노후경유철도차량 1대를 신설되는 배출허용기준을 만족하는 신규경유철도차량으로 교체할 경우, 1대당 연간 1200kg 상당(경유차 300대 분)의 미세먼지를 저감할 수 있을 것으로 기대된다"고 밝혔다.
자동차산업협회는 “개별소비세 인하로 내수 활성화 효과가 있었다는 것을 입증한다”며 “특히 올해는 개소세 인하 연장에 노후경유차 교체 세제지원이 함께 적용돼 판매 상승효과가 이어진 것으로 분석된다”고 말했다.
협회 관계자는 “최근 미·중 무역분쟁 등으로 글로벌 경제 불확실성이 큰 데다가 국내 자동차산업은 생산감소, 영업이익...
노후 경유차의 하이브리드 개조 수요가 증대될 것으로 전망하고 추진하게 됐다.
전기 다목적 운반차는 지난해 출시한 디젤 다목적 운반차 ‘메크론(MECHRON)2450’의 플랫폼을 활용해 국내 및 해외 선진 농기계 시장을 겨냥한 전기 운반차를 개발하는 프로젝트다. 다목적 운반차는 조향 방식이 자동차와 같아 쉽게 운전할 수 있다. 또, 각종 작업기를 부착해 작업까지...
세부적으로는 노후경유차 조기 폐차 등 미세먼지 감축 노력이나 신혼·출산 가구 지원, 아동·양육수당, 노인 대상 돌봄 지원 등과 관련한 교부세 수요를 적극적으로 반영할 계획이다.
생활SOC 관련 지방비 규모와 일자리 창출 성과 등도 교부세 산정 시 추가 반영하거나 인센티브를 준다. 또한 고용·산업위기 지역이나 낙후지역, 외국인·유동인구가 많은 지역...
노후한 경유 화물차가 가장 많았다.
한국교통안전공단은 2018년 자동차검사 통계자료를 분석한 결과 지난해 검사를 받은 총 1150만대의 자동차 중 18.9%인 217만대가 부적합 판정을 받은 것으로 나타났다고 24일 밝혔다.
검사항목 중에는 등화장치(128만 건)와 배출가스(53만 건), 제동장치(45만 건)의 부적합률이 가장 높게 나타났다.
연료별로는 경유차의...
우선 노후경유차 저공해 사업에 905억 원을 추가 배정해 폐차 지원을 1만8000대, 저감장치 부착지원을 1만5000대 늘린다. 전기차ㆍ수소차 보급을 각각 2807대, 445대가 추가 지원하는 데에도 548억 원을 편성했다.
지하철 공기질을 개선하는 데 189억 원이 투입되며 시내버스 내부 공기질 개선에 13억 원, 취약계층 마스크 지원에 132억여 원이 활용된다.
지속가능한...
예산안에는 △전기차 및 수소연료전지차 보급 △노후경유차 조기폐차 지원 △거점형 키움센터 조성 △임대주택 매입 및 임차보증금 지원 확대 △노후 고시원 스프링클러 설치지원 등 민간 시설물 안전 강화 △지하철 노후시설 개선 등이 포함된다.
양측은 이달 말 추경안을 시의회에 제출할 계획이다.
기존 런던 중심가 ‘노후경유차 운행제한구역(LEZ)’에 배기가스 배출량이 많은 노후차량이 진입하면 기존 혼잡통행료에 추가 부과금을 내는 제도다.
아울러 박원순 시장과 사디크 칸 시장은 경제 분야 협력방안도 함께 모색했다.
박원순 시장은 이에 앞서 영국 외무성의 마크 필드 아시아-태평양 지역 담당 외무상과 만나 서울과 런던의 글로벌 협력, 특히 핀 테크...
또한 쌍용차는 스포츠 브랜드의 판매 33만 대 돌파를 기념해 10년 간 자동차세(28만5000원)를 지원하고 업계 최고 수준의 노후경유차 교체 프로그램을 시행한다. 정부의 개별소비세 감면 혜택과 별도로 노후경유차 보유고객(2008년 이전 등록, 폐차 조건)이 신차 구매 시 90만 원 할인 혜택을 부여한다.
티볼리 브랜드 보유 고객이 코란도로...
특히 노후 경유차는 미세먼지를 많이 만들어 낸다. 사업장 배출량을 줄이는 것과 경유차 감축이 중요하다. 그래서 환경부는 2022년까지 노후 경유차를 최소 60% 이상은 퇴출 내지는 친환경차로 전환하려고 한다. 그렇게 되면 경유차에서 발생하는 미세먼지의 40% 중반까지 줄일 수 있다. 그때까지는 강도 높은 폐차, 저감장치 설치, LPG차 등 친환경차로의 전환, 경유차 수요를...
이번 추경에서 성장 기여가 높은 대표적인 사업은 노후 경유차 조기폐차 지원(15만 대→40만 대)과 수소·전기차 구매 지원(승용차 4000대→5467대, 화물차·버스 1300대→1783대) 등 물건구매 지원과 소규모 사업장 방지시설 지원(182개소→1998개소), 석탄·액화천연가스(LNG)발전소 환경설비 투자 지원(신설, 7기) 등 사회간접자본(SOC) 성격의 투자다.
이 같은...
올해 노후 경유차 조기폐차 지원규모가 기존 15만 대에서 40만 대로 늘어난다. 국고보조율도 50%에서 60%로 상향된다.
정부가 24일 국무회의에서 확정한 ‘미세먼지 등 국민안전과 민생경제 지원을 위한 추가경정예산안’을 보면, 미세먼지 대응에 2조2000억 원이 추가 투입된다. 본예산으로 편성된 1조9000억 원을 더하면 올해 미세먼지 대응에만 4조 원...
우선 미세먼지 관련 △노후 경유차·건설기계·소규모 사업장 저감 조치 지원 8000억 원(배출원별 저감) △전기·수소차 보급, 신재생 에너지, 저감기술 개발 지원 4000억 원(친환경 산업) △과학적 측정·감시·분석 체계 구축, 한·중 협력 1000억 원(측정·감시) △마스크·공기청정기 보급, 지하역사 공기 질 개선 2000억 원(국민건강) △산불 대응시스템 강화...
노후경유차 운행제한, 사업장 미세먼지 배출기준 강화 등을 확대하고 국가미세먼지 정보센터와 지하역사 자동측정망은 새로 설치한다.
대내외여건 악화에 따른 경기 하방리스크도 확대돼 민생경제 지원에는 총 4조5000억 원이 투입된다.
글로벌 경기가 당초 예상보다 크게 둔화되면서 IMFㆍOECD 등 주요 국제기구들이 세계 성장ㆍ교역 전망치를 하향조정했다....