오히려 반대편에서 주행하는 차에서 발생하는 노면 소음이 더 크게 느껴질 정도였다. 차량이 방향지시등 조작 없이 차선을 이탈한 경우 스티어링 휠을 진동시켜 운전자를 돕는 차선 추적 어시스트(LTA) 기능은 과하지 않았다.
UX300e의 진가는 코너링이 잦은 산악로에서 발휘됐다. 좁은 산악로에서 80km/h 이상으로 구불거리는 길을 지나면서도 흔들림 없이...
노면소음, 풍절음이 적고 무게 중심과 차체가 낮아 주행감, 승차감에서도 호평받았다.
특히 EV6는 제조 과정의 친환경성을 인정받아 에코 대상을 수상했다. EV6의 도어 맵 포켓, 플로어 매트는 폐플라스틱 병을 재활용해 만들어졌다. 또한 시트에 사용되는 나파가죽은 염색 공정에 식물성 추출물을 사용해 환경 피해를 줄인 친환경 공법으로 제작됐다....
트레드 패턴 디자인에 단단한 블록 디자인을 적용해 타이어가 접지 시 노면 마찰 압력을 일정하게 유지해 충격과 소음을 감소시키고 승차감을 향상시킨다. 또 블록 디자인이 핸들링 성능을 높여 안정적인 주행을 돕는다.
Fin-Sread는 금호타이어가 미래 모빌리티를 이동수단이 아닌 향유공간으로 이해하고 그에 맞춰 ‘능동적으로 작동하는 미래형...
런플랫 타이어는 안정적인 핸들링, 뛰어난 제동력, 낮은 회전 저항을 갖추고 연비를 개선한 점이 특징이다.
또한, 벤투스 S1 노블2 런플랫은 한국타이어의 소음 저감 기술인 ‘한국 사운드 업소버’가 적용된 저소음 타이어 버전도 함께 공급한다. 폴리우레탄 소재의 흡음 패드를 타이어 내부에 부착해 주행 중 노면과의 충격으로 발생하는 소음을 최소화한 제품이다.
금호타이어는 마제스티X 타이어 내부에 폼이 부착된 ‘공명음 저감 타이어’를 옵션사항으로 마련해 소비자의 선택 폭을 넓혔다. 타이어 내부에 폴리우레탄 폼 재질의 흡음재를 부착해 타이어 바닥 면과 도로 노면이 접촉하면서 내부 공기 진동으로 발생하는 소음을 줄인 제품이다. 이 제품은 8월부터 소비자에게 공급될 예정이다.
맞춤형 폴리우레탄 폼을 채택해 노면 소음을 20% 덜어내는 한편, 이를 통해 더욱 편안한 주행 감각을 누릴 수 있다.
포뮬러 E의 창립 파트너이기도 한 미쉐린은 새 모델 개발 초기부터 전기차 포뮬러 경기를 통해 얻은 노하우를 쏟아부었다.
특히 21인치 모델은 이미 중국시장에서 테슬라 모델Y에 OE(신차용)타이어로 공급 중이다.
국내에서는 19인치부터...
가솔린 GDe 모델과 LPG 엔진 얹은 LPe 인기엔진ㆍ노면 소음 겹겹이 막아선 흡ㆍ차음재최적 엔진 회전수 찾아내는 엑스트로닉 CVT LPG 1회 충전하면 550km 거뜬히 내달려실측 결과 서울→부산→추풍령 570km 주행
완성차 제조사마다 효자 모델이 존재한다. 르노삼성자동차는 QM6가 대표적이다.
QM6는 르노삼성의 주력 모델을 넘어 국내 중형 SUV 시장의 판도를...
GV80은 역동적인 우아함을 담아낸 디자인과 세계 최초로 적용된 주행 중 발생하는 노면 소음을 줄여주는 능동형 노면소음 저감기술(RANC) 등이 좋은 평가를 받았다.
아이오닉 5는 지난해 11월 ‘2022 독일 올해의 차’에 선정되고 영국 자동차 전문 매체 '오토익스프레스'의 뉴 카 어워드에서 ‘2021 올해의 차’, '중형 업무용 차’, ‘프리미엄 전기차’ 등 3개 부문을...
최근 미국시장에 새롭게 출시한 다이나프로 AT2 익스트림은 긴 마일리지를 보장하는 주행거리와 공격적인 디자인의 숄더 및 사이드월, 향상된 소음 감소 능력을 갖췄다.
이밖에 다이나프로 XT는 한국타이어에서 올해 처음 선보인 러기드 터레인(Rugged Terrain) 타이어다.
견고성이 높은 다각형의 블록과 거친 노면에서 뛰어난 오프로드 구동력을 발휘하는...
이 기술은 노면에서 발생하는 소음의 반대 위상 주파수를 스피커로 송출해 주행 중 실내 정숙성을 높여준다.
최신 편의 기술도 대거 적용했다. 운전자가 스마트키를 소지하고 G90에 다가가면 도어 속에 숨겨져 있던 ‘오토 플러시 도어 핸들’이 자동으로 나오며 운전자를 맞이한다. 차량에 탑승하면 제네시스 최초로 G90에 적용된 ‘이지 클로즈’ 기능으로 손을...
이 기술은 4개의 센서와 8개의 마이크를 통해 실시간으로 노면소음을 측정하고 분석하는 동시에 반대 위상의 소리를 스피커로 송출해 고객이 느끼는 소음의 수준을 획기적으로 낮춘다.
GV70 전동화 모델은 SUV 모델만의 차별화한 요소를 더했다.
전면부 그릴은 공기역학적 효율을 고려한 전기차 전용 지-매트릭스 패턴으로 제네시스 고유의 전기차 이미지를...
주행 시 블록의 움직임을 최적화하는 고무 블록체인 시스템을 통해 안락한 승차감을 전하고, 블록 측면의 계단식 디자인과 바닥 면 끝단 홈을 통해 노면 소음이 발산되도록 설계했다. 또한, 눈길 제동성능을 인증하는 3PMSF 인증도 갖췄다.
한국타이어는 닛산과 알티마, 패스파인더, 센트라, 로그 등 지속적인 신차용 타이어 공급을 통해 협력을 이어왔다.
센서 기술을 활용해 타이어 트레드와 노면 상태를 실시간으로 파악, 위험 상황에 대응할 수 있다. 가변 휠과 최적화된 인프라를 맞물리면 노면에 맞는 타이어 패턴을 빠르게 바꿀 수 있다.
예컨대 노면 변화를 감지하면 주변 스테이션에 찾아가 해당 노면에 맞는 트레드를 바꿀 수 있는 개념이다. 교체 시간도 순식간에 마칠 수 있다.
◇노면ㆍ차체 상황에 따라...
순간적인 가속력도 뛰어나고, 엔진이 없어 노면 소음이 더 크게 실내로 유입된다. 타이어도 이러한 특성에 맞게 설계해야 한다. 무거운 중량을 견딜 수 있어야 하고, 마모와 미끄러짐을 최소화해 가속 성능을 뒷받침해야 한다. 소음을 줄여주는 기술도 필수적이다.
19일 본지 취재를 종합하면 기아는 첫 전용 전기차 ‘EV6’에 국산 타이어를 기본 장착하기로...
또한, 타이어 내부에 폴리우레탄 폼 재질의 흡음재를 부착해 타이어 바닥 면과 도로 노면이 접촉하면서 타이어 내부 공기 진동으로 발생하는 소음(공명음)을 감소시킨 저소음 타이어다.
앞서 금호타이어는 2014년 ‘K-사이런트 시스템'을 개발, 흡음재의 형상과 재질에 대한 국내 및 해외 특허 등록을 마친 상태다.
김인수 금호타이어 상무는 “기아의 첫...
‘로디안 GTX EV’는 타이어의 안전성, 내구성, 저소음 등 전기차에 필요한 요구 성능을 모두 만족시킨 프리미엄 타이어다.
‘엔페라 스포츠 EV’는 빗길과 마른 노면에서 뛰어난 성능을 발휘하는 타이어로 패턴 설계 최적화를 통해 고속 주행 안정성과 핸들링 성능을 대폭 높였고, 그립 특화 컴파운드를 사용해 접지력과 제동력을 극대했다.
두 제품 모두 전기차 전용...
주행 중 발생하는 노면 소음을 획기적으로 줄여주는 액티브 로드노이즈 컨트롤(ANC-R)을 적용해 역동적인 엔진음은 살리고 불편한 노면 소음은 대폭 개선했다.
G80 스포츠 패키지 선택 시 가격은 △가솔린 2.5 터보 모델 5733만 원 △가솔린 3.5 터보 모델 6253만 원 △가솔린 3.5 터보 다이내믹 패키지 모델 6558만 원 △디젤 2.2 모델 5871만 원부터 시작한다.
저소음 주행 환경을 위해 타이어와 노면 사이에 발생하는 소음을 줄여 정숙성을 극대화했고, 최적의 피치 배열을 통해 주행 시 발생하는 특정 주파수의 소음을 억제하는 등 다양한 소음 저감 기술이 적용됐다.
‘키너지 EV’는 전자회로 기판을 형상화한 블록 디자인 패턴으로 다양한 주행 환경에서 최적의 주행성능을 선사한다. 한층 향상된 내마모 성능을 위해...
엔진음이 없는 전기차 특성에 맞춘 트레드 패턴을 적용해 노면 소음도 최소화했다.
한국타이어가 공급하는 19인치, 20인치, 21인치 제품 중에는 펑크를 스스로 봉합하는 실가드 타이어도 포함됐다. 실가드 타이어는 외부 충격으로 펑크가 발생해도 내부에 도포된 점성이 있는 특수 봉합제 실란트 물질이 즉각적으로 균열을 메워준다. 이를 통해 내부 공기가 밖으로...