동시에 내년 말까지 독일 BMW 기술을 들여와 생산했던 내연기관차 판매를 중단하고 100% 전기차 회사가 될 것이라 밝혔다.
빈패스트의 전기차 제품군은 전체가 SUV로 구성됐다. 세부 모델은 VF5, VF6, VF7, VF8, VF9 다섯 가지다. 이 가운데 중형급 VF 8과 대형급 VF 9는 올해 말 인도 예정이다.
과감한 전동화를 선언한 빈패스트에도 관람객의 발걸음이 끊이지 않았다....
빈패스트는 내년 말 내연기관차 생산을 중단하고 100% 전기차 회사가 될 것이라 밝혔다.
빈패스트는 5일(현지시간) 미국 라스베이거스 컨벤션센터에서 개최 중인 ‘CES 2022’에서 자사의 전기차 제품군을 공개했다. 빈패스트는 ‘베트남의 삼성’이라 불리는 빈그룹의 자동차 제조사다. 빈그룹은 2019년 자동차 산업에 진출해 연간 약 25만 대를 생산할...
특히 탄소 감축을 위해 탄소 다(多) 배출 공정을 저탄소 공정으로 전환할 수 있도록 탄소중립 스마트공장 구축을 지원하고, 내연기관차 퇴출, 기후 위기 이슈 등으로 기존 사업 영역에서 변화가 불가피한 기업에 대한 사업전환 지원 강화가 필요하다고 봤다.
신재생에너지 분야 기업 창업 지원, 기후위기 대응기금 신설을 통한 탄소중립 이행 시설투자 확대도...
‘디어 마이 히어로’ 영상은 깨끗한 도시를 가꾸는 주인공인 환경미화원이 기존의 내연기관 청소트럭과 일하면서 겪는 업무의 고충을 보여준 뒤, 수소청소트럭이 투입되면서 업무 환경이 크게 개선되는 과정을 소개하고 있다.
영상은 환경미화원들이 청소트럭에서 내뿜는 배기가스, 열기, 소음 등으로 열악한 업무환경 속에서도 최선을 다하는 모습을 전달한다. 이를...
탄소중립 대응을 위한 전기·수소차 개발, 자율주행 핵심기술 고도화, 내연기관 차량의 환경·안전규제 및 전환기 대응 등을 위한 R&D 예산 32.5%를 늘려 3610억 원을 배정했다.
바이오신약 및 개량의약품 개발, 의약품 제조공정 및 핵심 원부자재 고도화, 디지털치료기기 등 첨단의료기기 개발, 친환경 바이오플라스틱 개발 등 R&D 예산을 15.7% 늘려...
김진우 한국투자증권 연구원은 “금융시장은 이미 전체 자동차 시장이 전기차로 바뀐다는 전제하에 자동차 회사들의 기업가치를 전기차 점유율과 내연기관 전환 속도에 따라 매긴다”며 국내 자동차 업종의 주가가 부진한 배경을 꼬집었다.
하지만 증권가에서는 현대차가 언론 인터뷰를 통해 전기차 투자에 대한 의지를 밝힌 만큼 주가 개선이 이뤄질 것으로...
현대차가 기존 내연기관 차에서 전기차로의 전환 행보에 강세를 나타내고 있다. 조직개편을 통해 엔진개발센터를 폐지한 것에 더해 초소형 전기차 관련 업체 우수AMS과의 시너지가 주목받고 있는 것으로 풀이된다.
24일 오후 2시 35분 기준 현대차는 전날 보다 3.35%(7000원) 오른 21만6000원에 거래되고 있다.
현대자동차그룹이 기존 내연차에서 전기차로 전환을...
이는 더 이상 내연기관 엔진 신모델은 내놓지 않겠다는 방침을 공식화한 것으로 전기차 전환을 가속화하기 위한 결정으로 풀이된다.
피에이치에이는 리비안 공급에 이어 현대차가 출시 예정인 제네시스 전기차에도 부품을 공급한다.
피에이치에이는 지난 10월 "리비안에 도어잠금장치 도어래치를 본사에서 직접 공급 중"이라며 "현대차가 출시 예정인...
자동차 시장은 내연기관에서 전기차로 바뀌는 시장 발맞추지 못하면 기업 가치 떨어질 수 밖에 없는 구조가 됐다. 증권가는 이미 자동차 회사들에 대한 평가도 전기차 시장 점유율을 기준점으로 삼는 추세다. 현대차의 주가도 경쟁사 대비 기존 내연기관 라인을 얼마나 빨리 전기차 라인으로 바꿀 수 있을지에 달려있다는 분석이 나온다.
김진우 한국투자증권...
두산밥캣이 전시하는 '완전 전동식(All-Electric)' 콤팩트 트랙로더 T7X는 내연기관과 유압시스템을 모두 없앤 뒤 구동하는 모든 부위를 전동화해 에너지 효율을 극대화하고 소음과 진동을 크게 줄인 제품이다. 두산밥캣은 CES 개막 하루 전인 4일 라스베이거스 만달레이 베이 컨벤션 센터에서 언론 공개 행사를 열어 T7X를 처음으로 선보일 예정이다.
두산산업차량은...
김 연구원은 “핵심은 기존 내연기관 생산 라인의 전기차 전환”이라며 “노조, 관계당국 등 다양한 이해관계자 간 조율과 타협이 필요하다”라고 덧붙였다.
그는 내년 1분기로 예상되는 최고경영자(CEO) 인베스터데이에서 얼마나 구체적이고 공격적인 전기차 전략을 공개하는지가 업종의 주가, 미래 경쟁력을 결정할 것이라고 예상했다.
정부가 2050년까지 교통 분야에서 전기ㆍ수소차를 100% 보급하고 내연차 주행거리를 15% 줄여 2018년 기준 9810만 톤에 달하는 탄소 배출을 91.1% 감축한 280만 톤까지 줄이기로 했다. 또 건물의 제로에너지화와 그린리모델링을 통해 같은 기간 5210만 톤에서 88.1% 감소한 620만 톤까지 줄인다.
국토교통부는 23일 이 같은 내용을 담은 '국토교통 2050 탄소중립...
최근 각국 정부가 전기차 보조금의 기준을 강화하고 전기차 1대당 지급되는 보조금의 규모를 줄이는 움직임에 관해서는 우려를 표했다. 장 사장은 “전기차와 내연기관차의 보유 비용이 같아지는 시기는 정부 보조금의 규모와 연결돼 있다”라면서 “보조금이 줄어드는 만큼 비용을 줄이지 않으면 전기차 수요를 많이 창출해 낼 수 없을 것”이라고 말했다.
2021 KNCAP 11종 시험결과 발표아이오닉 5가 기아 EV6 소폭 앞서내연기관 신차 중 스포티지가 으뜸폭스바겐 주력모델 안전성 미흡해
국토교통부가 올해 나온 신차를 대상으로 안전도 평가를 시행한 결과 전기차는 현대차 아이오닉 5가, 내연기관차는 기아 신형 스포티지가 가장 안전한 것으로 나타났다.
21일 국토부는 '2021 신차 안전도 평가 KNCAP(Korea New Car Assessment...
또 내연 사실을 가족에게 폭로하겠다고 여러 차례 협박하기도 했습니다.
재판부는 “피해자로부터 용서받거나 합의하지 못했으며 지속적인 경고에도 계속해서 범행을 저질렀다”며 “다시는 피해자에게 연락하지 않겠다고 다짐한 점 등을 참작해 형을 정한다”고 양형 이유를 설명했습니다.
시내버스서 여성 성추행한 40대 남성, ‘벌금 1000만 원’...
전기차는 기존 내연기관차보다 부품 수가 30%가량 적다. 그만큼 필요한 일자리도 줄어든다. 업계에서는 자동차 기업 노동자들이 투쟁을 강조하는 지도부에 힘을 실어준 것이 전동화 전환과 관련 있다는 분석을 내놓는다. 올해 들어 전기차 보급이 빠르게 진행되자 조합원 사이에서 고용을 둘러싼 우려가 커졌고, 불안 심리가 강성 지도부에 대한 지지로 이어졌다는...
전기차는 내연기관차보다 필요한 부품 수가 적고, 생산 공정도 줄어든다. 이 때문에 전체 생산설비가 전기차에 맞춰 교체되면 생산직 일자리는 현재 대비 30~40% 줄어들 것으로 전망된다.
완성차 업계는 생산성 향상과 정년퇴직으로 인한 자연감소로 고용을 줄여나가며 전동화에 대응하려고 계획하고 있었는데, 노조 요구를 따르면 계획에 차질이 발생한다. 특히, 임금...
내연기관 자동차는 약 3만 개의 부품이 필요했지만, 전기차 부품은 1만8000개에 그쳐서다.
영국 경제연구소 케임브리지 이코노메트릭스의 2018년 연구에 따르면 내연기관차 1만 대를 생산하는 데 필요한 인력은 약 9450명이다. 반면 전기차 1만 대를 생산할 때는 3580명 수준이면 충분하다.
굳이 미래 차 이야기를 꺼내지 않아도 완성차의 국내 생산 축소로 인한 일자리...
“왜 내 아내 또 만나” 내연남 때려 숨지게 한 40대 징역 2년
부인의 예전 내연남을 폭행해 숨지게 한 40대 남성이 징역 2년을 선고받았습니다.
15일 광주지법 형사12부는 폭행치사 혐의로 재판에 넘겨진 B씨에게 징역 2년을 선고했다고 밝혔습니다.
이씨는 지난 7월 16일 오전 3시경 광주의 한 노래연습장에서 C씨를 폭행해 숨지게 한 혐의로 기소됐습니다.
B씨는 아내의...