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  • 백종훈 금호석화 대표 "친환경ㆍ고부가 제품 포트폴리오 확대"
    백종훈 금호석화 대표 "친환경ㆍ고부가 제품 포트폴리오 확대"
    그는 "친환경 중심으로 전환되는 거대한 변화의 흐름에 발맞춰 친환경, 고부가 제품 포트폴리오를 확대하고 신규 시장을 적극적으로 발굴해 시장의 변화에 빠르게 대응하겠다"며 "내연기관 축소 및 디지털 트랜스포메이션 등 메가 트렌드에 대응한 올바른 방향을 설정해 지속가능한 성장을 도모하겠다"고 말했다. 이어 "ESG 경영 확산을...
    2022-03-25 10:52
  • 평택시, 수소차 전환 거점으로…'수소모빌리티 특구' 조성
    평택시, 수소차 전환 거점으로…'수소모빌리티 특구' 조성
    수소트럭은 상반기, 수소 광역버스는 하반기에 출시를 앞두고 있어 온실가스와 미세먼지의 배출 주범으로 꼽히는 내연기관 버스 및 화물차를 대체할 수 있을 것으로 환경부는 기대하고 있다. 평택시가 수송부문 온실가스 배출량이 가장 많은 경기도의 교통·물류 거점인 만큼 수소 상용차 전환의 효과가 클 것으로 전망하고 있다. 한정애 환경부 장관은...
    2022-03-24 15:04
  • [특징주] 세아메카닉스, 코스닥 상장 첫날 공모가 두 배 시초가
    [특징주] 세아메카닉스, 코스닥 상장 첫날 공모가 두 배 시초가
    주요 제품은 2차전지 부품, 전기자동차 및 전동이륜차 부품, 수소자동차 부품, 내연기관 부품(이상 자동차 부품), 디스플레이 장치(전자 부품) 등이다. 세아메카닉스는 디스플레이 등 전자 부품 사업의 안정적인 실적 상승세를 이어가는 동시에, 전략적 신사업으로 육성해온 전기차 및 수소차 등 친환경자동차 부품 사업을 공격적으로 추진하면서 회사의 실적과...
    2022-03-24 09:03
  • 동아오츠카, ESG경영 확대…친환경 업무차량 도입한다
    동아오츠카, ESG경영 확대…친환경 업무차량 도입한다
    동아오츠카는 친환경 차량 도입으로 직원들의 운전 안정성 확보뿐만 아니라 업무 만족도 및 효율을 높여 현장 영업 경쟁력을 한층 높인다는 방침이다. 동아오츠카는 기존 내연기관 차량을 친환경 차량으로 전환해 연간 약 16만 6000톤이 넘는 온실가스 배출량을 감축할 것으로 전망하고 있다.
    2022-03-23 09:42
  • 제네시스, GV70 전기차 수지ㆍ하남ㆍ안성에 특별 전시
    제네시스, GV70 전기차 수지ㆍ하남ㆍ안성에 특별 전시
    배터리의 이상적인 배치와 서스펜션 튜닝 등으로 기존 내연기관 모델의 고급스러운 주행감은 그대로 유지하면서 부스트모드, e-터레인 모드 등의 탑재로 전기차 고유의 특성을 최적화했다. G80 전동화 모델과 GV60 이어 GV70 전동화 모델까지 총 3종의 전기차 제품군을 갖춘 제네시스는 고객 선택의 폭을 확대하는 동시에 제네시스의 전동화 비전의 구체화와...
    2022-03-20 09:15
  • 세아메카닉스, 청약 경쟁률 2475.87대 1…증거금 9조1082억
    세아메카닉스, 청약 경쟁률 2475.87대 1…증거금 9조1082억
    주요 제품은 2차전지 부품, 전기자동차와 전동이륜차 부품, 수소자동차 부품, 내연기관 부품(이상 자동차 부품), 디스플레이 장치(전자 부품) 등이다. 회사는 △전기차, 수소차 등 미래 친환경자동차에 특화된 제품 포트폴리오 △고객 니즈 맞춤형 연구개발 역량 △다양한 소재 부품 개발 기술력 △첨단 설비 및 공법에 따른 높은 품질 경쟁력 등을 바탕으로...
    2022-03-16 17:41
  • 세아메카닉스, 공모가 상단 초과 4400원 확정…수소ㆍ전기차 시장 선도기업 도약
    세아메카닉스, 공모가 상단 초과 4400원 확정…수소ㆍ전기차 시장 선도기업 도약
    주요 제품은 2차전지 부품, 전기자동차 및 전동이륜차 부품, 수소자동차 부품, 내연기관 부품(이상 자동차 부품), 디스플레이 장치(전자 부품) 등이다. 세아메카닉스는 디스플레이 등 전자 부품 사업의 안정적인 실적 상승세를 이어가는 동시에, 전략적 신사업으로 육성해온 전기차 및 수소차 등 친환경자동차 부품 사업을 공격적으로 추진하면서 회사의 실적과...
    2022-03-14 14:08
  • [윤석열 당선] 원전 다시 핵심 에너지로 부상…탄소중립도 속도 조절
    [윤석열 당선] 원전 다시 핵심 에너지로 부상…탄소중립도 속도 조절
    윤 당선인은 임기 내 석탄화력발전 비중을 60%대에서 40%대로 낮추고, 2035년 내연기관 자동차 신규 등록 금지와 4등급 이하 노후 경유차 폐차 등을 공약으로 내세웠다. 하지만 대선 토론회에서 보였던 'RE100' 논란 등 큰 틀에서 기후변화에 대응하기 위한 정책 고민은 부족하다는 우려도 나온다. 재생에너지와 원전 등 산업적 측면에서 공약에 치중했다는...
    2022-03-10 12:57
  • 세아메카닉스 "미래 수소ㆍ전기차 시장 선도 기업 도약"
    세아메카닉스 "미래 수소ㆍ전기차 시장 선도 기업 도약"
    주요 제품은 2차전지 부품, 전기자동차 및 전동이륜차 부품, 수소자동차 부품, 내연기관 부품(이상 자동차 부품), 디스플레이 장치(전자 부품) 등이다. 다이캐스팅 기술은 경량화, 대량생산에 쉽고 생산성이 높다는 기술적 이점을 바탕으로 자동차, IT, 가전 등 첨단 산업의 부품 시장에 필수 기술로 자리매김하고 있다. 특히 소재 합금 및 공정ㆍ설비 기술의 발달로...
    2022-03-08 10:45
  • [오토 인사이드] 교통안전公이 알려주는 전기차 안전 10계명
    [오토 인사이드] 교통안전公이 알려주는 전기차 안전 10계명
    그만큼 여느 내연기관 차와 안전 관리 요령도 다르다. 국토교통부 산하 교통안전공단과 한국자동차산업협회가 공동으로 밝힌 ‘전기차 안전 가이드’를 바탕으로 전기차 운전자가 알아야 할 10가지를 알아보자 #1 배터리 성능을 오래 유리하려면? 급한 경우가 아니라면 급속 대신 완속 충전이 좋다. 급속은 빠른 만큼 전기차 배터리에 무리를 준다. 다만 현실적으로...
    2022-03-05 11:00
  • "대출금 회수되면 부도 못 피해"…위기에 빠진 車 부품사
    "대출금 회수되면 부도 못 피해"…위기에 빠진 車 부품사
    “전기차가 빠르게 보급되는 상황이라 피스톤 등 내연기관 부품에만 의존하는 부품사는 앞날이 캄캄한 상황입니다. 영업이익률이 3%도 안 되는 상황에서 대출금마저 회수되면 부도를 피하기 어렵습니다.” 한 중견 자동차 부품사 관계자의 말이다. 최근 들어 내연기관 부품을 주로 생산하는 기업에 대해 금융권이 기존 대출금을 회수하는 사례가 늘어나고 있어 재정...
    2022-03-03 15:59
  • 포드, 전기차·내연기관차 사업 나눈다...전기차 생산 연간 200만대 목표
    포드, 전기차·내연기관차 사업 나눈다...전기차 생산 연간 200만대 목표
    분사 아닌 사업 구조 재편2022~2026년 전기차에 500억 달러 투자 계획내연기관 투자는 4년간 30억 달러 감축 예정올봄 F-150 전기 픽업트럭 전면 생산 시작도 미국 포드자동차가 전기차 사업 부문과 내연기관차 사업 부문을 나누기로 했다. 전기차 사업에 주력하기 위함으로, 향후 연간 200만 대의 전기차를 만들겠다는 목표도 설정했다. 2일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)에...
    2022-03-03 14:46
  • 현대차, 전동화 청사진이 1년 만에 세부전략으로 …日도요타 출사표 의식
    현대차, 전동화 청사진이 1년 만에 세부전략으로 …日도요타 출사표 의식
    현대차가 설비투자(CAPEX)에 43조6000억 원을 투입하기로 한 것은 현재 내연기관 중심의 생산설비를 전기차 생산체제로 전환하기 위해서다. 전기차 전용 공장 신설에도 이 투자금을 쓴다. 전기차 수요가 집중되는 지역을 중심으로 생산을 적극적으로 확대해 글로벌 전기차 생산 최적화를 추진하기로 했다. 현재 글로벌 9개 생산 거점 가운데 한국과 체코에 이어...
    2022-03-02 17:10
  • 현대차 중장기 전기차 전략 확정…2030년까지 95.5조 투자
    현대차 중장기 전기차 전략 확정…2030년까지 95.5조 투자
    현재 내연기관 중심의 생산설비를 전기차 생산체제로 전환하는 한편, 전기차 전용 공장 신설에도 이 투자금을 쓰겠다는 계획이다. 나아가 전략투자를 위해 12조8000억 원을 투자한다. 신기술 확보를 위한 공격적인 M&A가 이뤄질 것으로 기대된다. 장재훈 현대차 사장은 “당사는 ‘모빌리티 솔루션 프로바이더’로서 모빌리티 디바이스의 하드웨어 성능...
    2022-03-02 15:00
  • [자본시장 속으로] 기후위기의 외부효과 대응
    [자본시장 속으로] 기후위기의 외부효과 대응
    2035년까지 ‘내연기관 자동차의 완전 퇴출’ 및 전기차 등 ‘대체연료 자동차’로의 전환, ‘온실가스배출권 거래제도’ 적용 대상 확대, ‘기후사회기금(Climate Social Fund)’ 조성, 탄소배출이 많은 철강, 시멘트, 알루미늄 업종 등을 대상으로 ‘탄소국경세’를 부과하되 2023~2025년 시범운영 후 2026년 본격 시행할 예정이다. 또한, 현재 ‘에너지 용량별’로...
    2022-03-02 13:34
  • [스페셜리포트] 팬데믹 이후 본격화된 뉴 노멀…韓은 여전히 눈치 보기
    [스페셜리포트] 팬데믹 이후 본격화된 뉴 노멀…韓은 여전히 눈치 보기
    독일은 자국 완성차 기업이 내연기관차 기술에 더 높은 경쟁력을 보유하고 있음을 고려해 내연기관이 적용된 플러그인하이브리드 차(PHEV)에 더 많은 보조금을 지급하고 있다. 반면, 한국은 국내 기업의 이익보다는 탄소중립이라는 명분을 우선하는 모양새다. 정부는 이르면 2년 뒤부터 하이브리드(HEV)와 LPG 차량을 저공해차에서 제외하기로 했다. 구매 보조금, 세제...
    2022-02-27 17:00
  • 현대차, 에너지 기업 '쉘(Shell)'과 맞손…전동화ㆍ탄소중립 이행 속도
    현대차, 에너지 기업 '쉘(Shell)'과 맞손…전동화ㆍ탄소중립 이행 속도
    쉘은 향후 전 세계 사업장에서 사용되고 있는 내연기관 차량을 친환경차로 변경 시 현대차의 수소전기트럭이나 전기차를 도입하는 방안을 검토하기로 했다. 이번 MOU에서 현대차와 쉘은 수소 생태계 발전, 수소전기차(수소전기트럭 포함)의 보급 확대를 위한 공동 노력을 강화하는 데도 합의했다. 앞서 지난해 10월 현대차 북미권역본부(HMNA)와 쉘은 미국...
    2022-02-25 09:29
  • 제네시스 ‘GV70 전동화 모델’ 사전계약 개시…보조금은 50%만
    제네시스 ‘GV70 전동화 모델’ 사전계약 개시…보조금은 50%만
    이날 제네시스에 따르면 새 모델은 배터리의 이상적인 배치와 서스펜션 조율 등을 통해 기존 내연기관 모델의 고급스러운 주행감은 그대로 유지하는 한편 빠르고 강력한 전기차 특성을 최적화했다. 뛰어난 동력성능과 전기차 특화 신기술 위에 고급 편의사양까지 갖춰 전동화 SUV 시장을 이끌어 나갈 것으로 기대된다. 특히 G80, GV60에 이어 GV70 등...
    2022-02-24 09:22
  • 차규탁 SK루브리컨츠 사장 “탄소중립 가치 인정받을 것…사업 모델 혁신”
    차규탁 SK루브리컨츠 사장 “탄소중립 가치 인정받을 것…사업 모델 혁신”
    내연기관을 제외한 제품 포트폴리오도 확대한다. 차 사장은 “이미 SK루브리컨츠가 생산 중인 전기차용 윤활유는 시장에서 높은 인정을 받고 있다”며 “전기차 시장이 급속도로 성장하고 있는 만큼, 미래 패러다임 변화에 따른 ‘열관리 액침 냉각 사업’ 구체화를 위한 다양한 옵션들을 자세히 검토하고 있다”고 밝혔다. 그 첫 단계로 SK루브리컨츠는 데이터...
    2022-02-22 09:00
  • 중국ㆍ독일, 전기차 보조금으로 자국 기업 우대…"한국도 적극 활용해야"
    중국ㆍ독일, 전기차 보조금으로 자국 기업 우대…"한국도 적극 활용해야"
    EREV는 전기차이지만 내연기관을 활용해 주행 거리를 늘린 차량으로, 외부에서 충전할 수 없고 엔진이 상시 작동한다는 점에서 보조금을 지급하지 않는 국가가 많다. 하지만 중국은 EREV를 보조금 지급 차종에 포함해 EREV를 생산하는 자국 전기차 기업 리오토 등에 유리한 보조금 정책을 펼치고 있다. 일본은 재난 발생 시 전기차로 비상 전력을 공급할 수 있도록 외부...
    2022-02-21 09:31
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