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  • 서울 전기차 충전방해 적발 급증…올해 과태료 100배 '껑충'
    서울 전기차 충전방해 적발 급증…올해 과태료 100배 '껑충'
    위반 사례는 '충전구역 내 내연기관차 주차'가 70% 이상을 차지했다. 서울시 관계자는 "전기차 보급이 늘고 서울전역으로 과태료 부과가 지역이 확대되면서 따로 단속을 하지 않아도 충전방해 행위 신고가 증가하고 있는 추세"라고 말했다. 전기차 충전 방해 행위 신고는 '서울스마트불편신고'와 '국민신문고(안전신문고)'의 모바일 앱, 전화로는...
    2022-11-06 11:34
  • [오토 인사이드] 전기차 100kW는 도대체 몇 마력?
    [오토 인사이드] 전기차 100kW는 도대체 몇 마력?
    연료와 불꽃ㆍ공기가 만나 ‘폭발행정’을 반복하는 내연기관은 최고출력을 마력으로 표기한다. 반면, 전기가 동력원인 전기차는 출력(kW)과 전비(연비) 등을 나타내는 숫자들이 확연히 다르다. ◇마력을 나타내는 단위가 hp(Horse Power) 아니었어? 아니다. 우리나라에서 최고출력을 나타내는 마력의 단위는 hp가 아닌 ps다. 출력은 자동차의 힘을 정형화한...
    2022-11-03 05:00
  • hy, 9월 누계 125톤 플라스틱 감축…연내 200톤 이상 전망
    hy, 9월 누계 125톤 플라스틱 감축…연내 200톤 이상 전망
    내연기관의 경우 같은 거리를 움직이는데 1086톤의 탄소가 발생한다. 소나무 16만5000그루를 심는 것과 맞먹는 효과다. 정명수 hy 구매팀장은 “생산부터 판매 단계까지 전 주기에 걸친 플라스틱 절감 시스템을 구축해 연간 700톤 이상의 플라스틱을 줄여나갈 것”이라며 “자원 및 에너지 절감, 제품 환경성 개선 등 다양한 방식의 친환경 경영을 계획하고 있다”고...
    2022-11-02 13:41
  • 이달 22일부터 수도권 택시부제 해제…택시표시등도 사라진다
    이달 22일부터 수도권 택시부제 해제…택시표시등도 사라진다
    이외에 중형에서 대형승합·고급택시 전환요건(무사고 5년)을 폐지해 전환이 쉽게 하고 친환경 고급택시 출력 기준을 내연기관 수준(고급택시 220kW→160kW, 모범택시 190kW→110kW)을 하향해 보급을 늘린다. 또 법인택시 차고지 외 밤샘주차와 차고지 외 근무교대를 허용해 기사의 출퇴근 불편을 해소해주기로 했다. 김수상 국토부 교통물류실장은 “11월부터는 심야...
    2022-10-31 11:00
  • K배터리 업체들, 실적 쾌조에 주가 날았다
    K배터리 업체들, 실적 쾌조에 주가 날았다
    이어 "전기차의 상품성이 내연기관을 상회하는 제품들이 다수 출시됐고, 경제성을 떠나 친환경 정책에 대한 동조로 전기차를 선택하는 고객층도 두터워지고 있다"고 분석했다. 정 연구원은 "견조한 전기차 수요를 바탕으로 제품가 고공행진이 이어진다면 2차전지 섹터 내 최선호주는 가격에 대한 민감도가 높고, 북미 진출 모멘텀에 집중된...
    2022-10-29 08:00
  • [미국은 지금] 脫중국 통한 미국의 배터리 원료 자립 선언
    [미국은 지금] 脫중국 통한 미국의 배터리 원료 자립 선언
    이 구상은 미국의 자동차 산업이 내연기관 자동차에서 전기자동차로 전환하기 위한 광범위한 노력의 일환이기도 하다. 전기자동차는 대기 오염을 줄이는 가장 효과적이고 눈에 띄는 기술 중 하나이다. 미국은 2030년에 판매되는 신차의 절반을 전기차로 만들겠다는 야심 찬 목표를 세웠다. 아울러 2035년까지 연방정부에서 사용하는 60만 대의 자동차와...
    2022-10-26 05:00
  • 부산주공, 브레이크 디스크 신제품 승용차에서 상용차까지 공급 확대
    부산주공, 브레이크 디스크 신제품 승용차에서 상용차까지 공급 확대
    부산주공이 생산한 브레이크 디스크는 현대차그룹 차량에 적용된다. 부산주공 관계자는 “브레이크 디스크는 차량 경량화 추세에도 불구하고 주물로 제조되고 있고, 전기차에도 필수적인 부품”이라며 “내연기관부터 전기차까지 모든 차종에서 브레이크 디스크가 사용되는 만큼 공격적인 영업으로 적용 차종을 넓혀 나가겠다”고 했다.
    2022-10-24 09:53
  • [오토 인사이드] 나 혼자 즐기는 짜릿함… 전기차 전용 뭐가 달라?
    [오토 인사이드] 나 혼자 즐기는 짜릿함… 전기차 전용 뭐가 달라?
    전기차 모듈 플랫폼은 내연기관에서 전동화 시대로 접어드는 과도기를 책임질 플랫폼이다. 다만 우리에게 친근한 현대차그룹은 이 과도기를 건너뛰고 곧장 ’전용 플랫폼‘을 개발해 차 업계에서 주목받고 있다. ◇소음 차단재 심어 넣은 전기차 전용 타이어 타이어와 노면이 직접 맞닿는 면적을 모두 합치면 엽서 한 장 정도다. 이 작은 접지 면적을 통해 커다란...
    2022-10-20 05:00
  • 車부품업계 전동화 전환…현대차그룹 5조2000억 지원
    車부품업계 전동화 전환…현대차그룹 5조2000억 지원
    전동화 대전환 흐름에 따라 내연기관차 부품업계의 어려움이 예상되는 가운데, 민관의 중장기적 지원을 바탕으로 부품업계가 신사업 투자를 지속하고 미래 경쟁력을 갖출 수 있도록 지원하기 위함이다. 협약식에는 한덕수 국무총리와 장영진 산업통상자원부 1차관, 조주현 중소벤처기업부 차관 등을 비롯해 정의선 현대차그룹 정의선 회장, 박정국 연구개발본부장...
    2022-10-19 16:30
  • 르노·닛산, 20년 만의 지배구조 재편 임박…“지분율 15%로 동등하게”
    르노·닛산, 20년 만의 지배구조 재편 임박…“지분율 15%로 동등하게”
    르노는 전기차는 물론 중국 지리와의 파트너십을 통해 친환경 내연기관, 하이브리드 자동차 시장에서도 경쟁력 확보에 나설 계획이다. 한편 르노 최대주주인 프랑스 정부는 지분 조정에 반대하지는 않지만, 연합을 계속 유지할 것을 요구하고 있다. 브루노 르메르 프랑스 재무장관은 이날 “곧 루카 드 메오 르노 최고경영자(CEO)와 만날 것”이라며 “우리는...
    2022-10-19 15:00
  • 현대건설기계ㆍ현대두산인프라코어, 세계 최대 건설기계 박람회서 수소ㆍ전기굴착기 선보인다
    현대건설기계ㆍ현대두산인프라코어, 세계 최대 건설기계 박람회서 수소ㆍ전기굴착기 선보인다
    이외에도 현대두산인프라코어 엔진본부는 박람회 참가 최초로 전기 배터리팩을 출품함으로써 그간 내연기관에 집중됐던 엔진사업을 전동화 솔루션을 아우르는 복합 사업으로 확대, 친환경 장비의 바람이 거센 유럽시장을 선점한다는 전략이다. 양사의 미니굴착기 전략모델도 함께 전시된다. ‘2022 레드닷 디자인 어워드(Reddot Design Award 2022)’에서 본상을...
    2022-10-19 11:00
  • [종합] 현대차그룹 3Q 실적에 품질비용 2.9조 원 반영…3가지 이유
    [종합] 현대차그룹 3Q 실적에 품질비용 2.9조 원 반영…3가지 이유
    이와 함께 현대차는 전기차 시대가 도래할 때까지 과도기를 책임질 내연기관의 품질 안전화를 위해 근본적인 개선책을 마련하고, 품질 이슈 재발 방지에 주력하기로 했다. 자동차 업계에서는 이번 조치에 대해 호실적을 충분히 활용한 전략으로 평가 중이다. 올해 사상 최대 영업이익이 점쳐지는 만큼, 상당 부분을 품질비용으로 미리 반영해 향후 불어닥칠...
    2022-10-18 17:55
  • "中企 규제 뽀개기"...인증부담 낮추고, 명문장수기업 업종 제한 폐지
    "中企 규제 뽀개기"...인증부담 낮추고, 명문장수기업 업종 제한 폐지
    내연기관 차량을 전기차로 개조하기 위한 안전성 확인 실증을 진행, 성능 기준도 마련한다. 암모니아･디젤 혼소 연료 엔진을 탑재한 500톤급 선박의 건조･운항 실증을 통해 선박 검사･승인･시설기준 및 충전 기준도 마련할 예정이다. 중기부는 공공조달 제도 개선, 중소기업 협동조합 활성화와 관련한 과제도 제시했다. 이영 중기부 장관은 "지난 8월 열린...
    2022-10-17 09:17
  • [오토 인사이드] 전기차 vs 내연기관…누가 더 안전해?
    [오토 인사이드] 전기차 vs 내연기관…누가 더 안전해?
    엔진ㆍ전기차 무관…최신차 유리해내연기관, 엔진 탓에 앞쪽 무게 쏠려전기차, 무게중심 낮고 중앙에 집중전기차, 전방 충돌상품성 확대 여력↑ 잇따른 '화재 우려'는 여전히 걸림돌 3박스 타입의 세단과 2박스 타입의 해치백 가운데 '후방 충돌 안전성'은 어느 차가 유리할까. 언뜻 커다란 트렁크가 존재하는 세단이 유리할 것으로 보이지만 실상은 다르다....
    2022-10-15 07:00
  • 현대차 정의선 취임 2년…실적으로 증명한 경영 혁신
    현대차 정의선 취임 2년…실적으로 증명한 경영 혁신
    나아가 "내연기관차 시대에는 우리가 패스트 팔로어(Fast Follower)였지만, 전기차 시대에는 모든 업체가 공평하게 똑같은 출발 선상에 서 있다. 경쟁 업체를 뛰어넘는 압도적인 성능과 가치로 전 세계 전기차 시장을 선도하는 퍼스트 무버(First Mover)가 돼야 한다"고 독려했다.
    2022-10-13 16:39
  • 선박도 항공도 바이오 시대…이창양 장관 "친환경 연료 활성화"
    선박도 항공도 바이오 시대…이창양 장관 "친환경 연료 활성화"
    친환경 바이오 연료는 화석연료로 만들지 않고 석유제품과 화학적으로 비슷해 기존 내연기관의 구조 변경 없이 사용할 수 있다. 이에 에너지 위기 시대에 대체 연료로 유력하게 떠올랐다. 또 국제 환경 규제가 강화하는 만큼, 시대에 맞춘 연료로 적합하다는 평을 받는다. 바이오 연료 확대방안으론 △바이오 항공유와 바이오선박유 실증 후 국내 도입 추진 △차세대...
    2022-10-13 15:00
  • [데스크칼럼] 오늘도 평화로운 의사당로1길
    [데스크칼럼] 오늘도 평화로운 의사당로1길
    독일의 칼 벤츠는 증기기관이 아닌 내연기관 자동차를 처음 발명했고, 미국 헨리 포드 역시 내연기관 자동차를 대중화했다. 1826년 영국에서는 증기기관을 탑재한 28인승 자동차가 등장해 런던 시내와 인근 도시를 잇는 정기 노선 버스로 사용됐다. 벤츠가 내연기관 자동차를 처음 만들어냈을 때가 1885년이니 독일의 자동차 산업은 영국에 비해 60년 가까이 뒤쳐졌던...
    2022-10-12 06:00
  • 대한상의, 탄소중립 세미나 열어…"기술 상용화가 관건"
    대한상의, 탄소중립 세미나 열어…"기술 상용화가 관건"
    두 번째 세션에서 발표한 정기석 한국에너지기술평가원 박사는 “최근 EU를 포함해 46개국에서 수소전략을 발표하거나 수립하고 있으며, 미국은 수소생산기술 개발 및 청정수소공급망 구축 등에 13조 원 이상을 투입할 계획”이라며 “수소에너지는 탈탄소와 전력화 사이의 누락된 연결고리를 잇는 유력한 수단으로 증기기관이나 내연기관 발명과 같은 수준의 산업적...
    2022-10-11 09:30
  • [불황은 기회, 하이에나마켓]①벼랑끝 경제, 굶주린 하이에나 사냥의 계절온다
    [불황은 기회, 하이에나마켓]①벼랑끝 경제, 굶주린 하이에나 사냥의 계절온다
    이어 “전기차로 대체되는 과정이 가속화하면서 내연기관차 관련 부품 업종에서도 부실채권이 나올 수 있다”고 덧붙였다. 부동산 프로젝트파이낸싱(PF) 연체 잔액은 급증하고 있다. 1분기 증권사의 부동산 PF 대출 ‘익스포져’(위험 노출액)는 28조8436억 원 규모다. 2020년 말(24조5897억원) 대비 17.3% 증가했다. 기업들은 부동산을 팔아 현금 확보에 나서고 있다....
    2022-10-10 12:00
  • 토요타는 전동화가 느리다?…토요타, “목표는 전기차가 아니라 탄소중립”
    토요타는 전동화가 느리다?…토요타, “목표는 전기차가 아니라 탄소중립”
    토요타, 전동화 아카데미 통해 ‘탄소중립’ 목표 밝혀전기차 외에 하이브리드 포함한 ‘전동화 라인업’ 중점내연기관 대비 약 1억4000만톤의 탄소 배출 감축해와전동화 지속할 것…2030년 전기차 350만 대 판매 목표 “토요타의 목표는 전기차가 아니라 탄소중립이다.” 일본 토요타가 밝힌 전동화 비전이다. 일각에서는 토요타가 전기차를 적극적으로...
    2022-10-05 18:18
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