현대ㆍ기아차는 현재 △아반떼와 K3 △쏘나타와 K5 △그랜저와 K7으로 짜인 경쟁 구도 수정에 나섰다. 시장에서 서로 경쟁하기보다 차급과 장비, 가격 등에서 차별을 둬 시장을 확대하겠다는 전략이다.
K7 역시 차 크기를 키우고 경쟁차인 현대차 그랜저IG와 차별화에 나설 것으로 전망된다. 차 이름으로 K7 대신 K8이 거론되는 것도 이런 이유다.
스포티지 5세대도...
판매 차량 9대 중 5대가 주행거리 3만㎞ 미만일 정도로 차량 상태가 우수한 신차급 매물들을 선정했다. 주요 판매 차량은 ‘제네시스 GV80(2020년식)’, ‘벤츠 E220d (2019년식)’, 현대 ‘그랜저 IG(2019년식)’와 ‘싼타페 더 프라임(2017년식)’, ‘BMW 미니쿠퍼 컨버터블(2019년식)’등이다.
티몬 관계자는 “이번 티비온 판매는 선별된 차량만을 최저가 수준으로 제공해...
더 뉴 그랜저는 2016년 11월 출시 이후 3년 만에 재탄생한 6세대 그랜저의 부분변경(페이스리프트) 모델이지만, 신차급 변화를 이뤄냈다는 평가를 받았다.
길이(전장)와 너비(전폭), 축간거리(휠베이스)를 기존보다 늘려 동급 최대의 실내 공간을 확보했고, 외관에 ‘파라메트릭 쥬얼’ 패턴의 라디에이터 그릴과 히든 라이팅 타입의 주간주행등(DLR)을 처음으로...
산업부 관계자는 "추석 연휴로 영업일수가 2일 적었음에도 신차효과와 국산차 판매 증가로 자동차 내수 판매가 증가세를 기록했다"고 설명했다.
눈에 띄는 점은 가장 많이 팔린 차 상위 5위를 모두 국산 차가 차지했다는 점이다.
카니발이 1만2093대로 1위를 기록했으며 그랜저(1만926대), 아반떼(8316대), 쏘렌토(7261대), 팰리세이트(6514대) 등이 뒤를...
'인싸케이' 채널이 허가 없이 현대차가 신차 광고 등을 위해 제작한 영상을 무단 사용했다는 이유에서다.
현대차에 따르면 인싸케이는 현대차의 영상물에 자막이나 음성 멘트를 추가하거나 배경 음악을 바꾸는 식으로 2차 가공한 뒤 그랜저, 투싼, 제네시스 G80, GV80에 대해 '쓰레기', '죽음' 등의 악의적인 표현을 사용해 비방한 것으로 전해졌다.
'오토포스트'의...
특히 카니발(1만2093대)은 9월에 이어 또다시 역대 최다 월간 판매 기록을 갈아치우며 ‘베스트셀링카’ 그랜저를 제치고 1998년 출시 이후 처음으로 국내 월간 판매량 1위를 기록하는 기염을 토했다.
기아차는 미국 시장에서도 판매량을 늘리고 있다.
10월에는 지난해 같은 기간보다 12.2% 늘어난 5만6094대를 판매하며 5만8449대(-1.0%)를 판매한 현대차의 뒤를 바짝...
국산차 판매 비중이 확대(1.8%포인트↑)된 데다 신차 효과 및 영업일 수 증가(+3일) 효과가 나타난 덕분이다. 그랜저 등 국산차가 최다 판매 차량 상위 5위를 모두 차지했다.
친환경차의 경우 내수 판매는 2만4375대로 지난해 같은 기간보다 158.1%나 늘었으며, 수출은 2만6536대로 9.1% 증가했다. 특히 전기차는 내수 판매와 수출이 각각 224.2%, 87.8% 확대돼 전체...
9월 판매가 7만 대에 육박할 정도로 늘어난 것은 신차가 주도적 역할을 했다. 그랜저가 1만1590대 팔리며 국내 판매를 이끌었고, 아반떼가 9136대, 팰리세이드가 5069대, 쏘나타가 4589대 팔렸다.
카카오는 캐릭터 사업인 카카오프렌즈가 미국 진출한다는 소식에 6000원(1.65%) 올랐다. 카카오프렌즈가 디자이너 편집숍으로 유명한 ‘에이랜드’ 미국 2호점에...
대상 차종은 6개(신형 아반떼ㆍ베뉴ㆍ쏘나타ㆍ투싼ㆍ그랜저ㆍ팰리세이드)로 확대하고, 고객들이 차의 다양한 기능을 경험할 수 있도록 디지털 키, 스마트센스 등 신사양을 갖춘 중상위 트림을 제공하고 있다.
베이직 요금제는 2개 차종(아반떼ㆍ베뉴) 중 월 1개를 선택해 이용할 수 있다. 표준 요금제는 4개 차종(쏘나타ㆍ투싼ㆍ아반떼ㆍ베뉴)을 월 1회 교체해...
중형세단 쏘나타에 1600㏄가 등장하고 준대형차 그랜저가 아랫급 쏘나타의 엔진을 얹기 시작했다.
심지어 독일 고급차의 대명사인 메르세데스-벤츠 S-클래스가 4기통 소형 엔진을 얹기도 했다. 배기량을 낮춰도 힘을 충분히 뽑아낼 수 있는 이른바 '다운사이징' 기술이 발달한 덕이다.
다운사이징(Downsizing) 디젤(Diesel) 엔진을 얹은 독일차(Deutschland)를 대표하는...
최근에는 펠리세이드, 싼타페, 쏘나타, 그랜저, 쏘렌토, K5, 아반떼 등 고객사의 신규 차종에 관한 부품 개발을 완료하고 생산을 하고 있다. 현대차에 수소자동차 부품을 납품하는 등 친환경 자동차 부품 양산에도 성과를 내고 있다.
싼타크루즈의 납품은 우수한 기술력과 오랜 기간 현대차와의 파트너십으로 가능했다. 회사 오너인 이희화 대표이사는 1974년...
상위 판매 차종으로는 1만672대가 팔린 현대차 그랜저를 비롯해 △르노삼성 QM6(6967대) △기아차 K5(5075대) △현대차 아반떼(4782대) △현대차 싼타페(4213대)가 이름을 올렸다.
업체별 신차 교체 실적은 현대차가 46.3%로 가장 높았고, △기아차 25.9% △르노삼성 16% △쌍용차 4.6% △한국지엠(GM) 3.5% △수입차 3.6% 순이었다.
노후차를 폐차하고 같은 브랜드의...
준대형차 그랜저가 8월에만 1만235대가 팔리며 10개월 연속 최다 판매 승용차 기록을 이어갔다. 연간 누적 판매도 10만2220대를 기록하며 일찌감치 10만 대를 넘어섰다.
기아차는 내수에서 3만8463대, 해외판매는 17만8482대를 기록해 총 21만6945대를 판매했다. 국내는 작년 동기 대비 -11.3%, 해외는 -3.7%를 기록하며 역성장했다.
국내에서 신차 쏘렌토가 6116대...
◇내수 판매 지속 상승…신차와 개소세 인하 효과=국내 시장 판매는 전년 같은 기간(5만2897대)보다 3.2% 증가한 5만4590대를 기록했다. 신형 싼타페의 인기와 스테디셀러 그랜저 판매 호조가 국내 상승세를 주도했다.
세단은 그랜저(하이브리드 3216대 포함)가 1만235대 팔렸다. 이어 신형 아반떼 5792대, 쏘나타(하이브리드 544대, LF 모델 1447대 포함)...
차량과 그랜저, 그리고 제네시스에 기반해 계단식으로 이익모멘텀이 발생할 것”이라고 예상했다.
그는 “코로나19에 따른 고정비 부담에도 3세대 플랫폼 통합효과와 고마진 제네시스 신차효과가 발생하며 현대차의 원가율 개선이 특히 2분기부터 크게 나타난 것으로 보인다”며 “근래 기록한 최저 판매 대수에도 불구하고 2분기에는 핵심차종이 판매에...
세단의 상승세는 현대차 그랜저IG 부분변경을 시작으로 올해 제네시스 3세대 G80 등장이 견인했다.
다만 세단이 차지하는 전체 비중은 점진적으로 줄어들고 있다. 세단 증가세(6.2%)보다 전체 신차 증가세(6.6%)가 더 컸기 때문이다.
2010년 승용차 가운데 82.3% 수준이던 세단은 2015년 이 비율이 67.5%까지 하락했다.
이어 2017년에는 66.1%를 간신히 유지했으나 올...
1만4000대 넘게 판매된 그랜저 등 신차 위주로 판매가 이어지며 전년 대비 판매량이 28.4% 증가했다.
반면, 해외에서는 코로나19 사태로 인한 수요 위축이 지속하며 판매가 20.8% 줄었다.
기아차는 내수와 해외 판매가 모두 소폭 감소했다. 지난달 기아차는 전년보다 3% 줄어든 21만9901대를 판매했다.
내수 시장에서는 신형 쏘렌토가 1만 대 가까이 판매되며...
‘더 뉴 싼타페’는 2018년 출시된 4세대 싼타페의 부분변경 모델이지만, SUV 수요가 높아진 현실을 반영해 현대차는 플랫폼, 파워트레인, 디자인에 신차급 변화를 줬다.
‘더 뉴 싼타페’의 전면부는 헤드램프와 연결된 큼직한 라디에이터 그릴이 시선을 끈다. 기존 모델보다 더 촘촘해진 그릴을 보면 팰리세이드와 더 뉴 그랜저의 모습이 겹쳐 보인다. 똑바로...
올해 상반기 국내에서 가장 많이 판매된 차는 현대자동차 그랜저였다. 최근 신차를 선보인 모델이 판매 순위권에 이름을 올렸고, 현대차의 대형 SUV 팰리세이드는 6위를 기록했다.
1일 차 업계에 따르면 현대차 그랜저는 올해 1월부터 6월까지 총 7만7604대 팔리며 상반기 ‘베스트셀링카’ 자리에 올랐다. 지난해 같은 기간 판매량(5만3442대)보다 45% 늘어난...
새 모델은 윗급 팰리세이드는 물론 8세대 쏘나타와 더 뉴 그랜저까지 이어진, "그로테스크(grotesque)'적인 매력이 가득하다"는 평가가 이어진다.
정형화된 디자인 굴레를 벗어나 괴기적 매력이 가득한 디자인 풍조를 일컫는다.
앞서 현대차는 지난 2010년 YF쏘나타(6세대)를 시작으로 과감한 그로테스크 디자인에 도전한 바 있다. 출시 초기, 디자인에 대한...