또 전경련은 보고서를 통해 수소 활용 분야 도약을 위해선 수소 제품 수요 진작이 필수지만, 인프라 확충 속도가 빠르지 않은 점과 소비자가격이 높은 점 등이 제약 요인으로 작용하고 있다고 진단했다. 이에 전경련은 “수소차 구매 보조금을 전액 국비로 지원하는 등 특단의 지원책이 필요하다”고 강조했다.
지역별 수소차 구매 편차를 해소하기 위해 보조금 체계를 개편해 국비로 지방비 부족분을 지원해야 한다”라고 밝혔다.
수소충전소 역시 설치 목표를 충족하지 못하고 있었다. 올해 9월까지 정부는 수소충전소를 180기까지 확충할 예정이었지만, 실제로는 117대만 구축했다.
지역별 편차도 또 다른 문제다. 전국 대부분 지역에서는 충전소 1대가 수소차 100~300대를...
특히 "주요 도시철도 운영기관 중 지난해 서울교통공사만 유일하게 보조금을 받지 못했다"며 "구조조정으로 손실 보전은 불가능하다"고 주장했다.
최악의 경우 전국 6대 지하철이 사상 첫 연대 파업에 돌입할 가능성도 있다.
서울교통공사 노조를 비롯한 인천, 대구, 대전, 부산 등 6개 지하철 노조로 구성된 전국철도지하철노동조합협의회는...
전기승용차 보조금은 최대 1200만 원에서 1000만 원으로 축소한다. 기존 국비 800만 원, 시비 400만 원에서 시비 200만 원을 줄인 것이다.
서울시는 한정된 예산으로 더 많은 전기차 보급을 지원하기 위한 자구책이라고 설명했다.
서울시 관계자는 "보조금 단가를 조정하지 않을 경우 하반기 전기차 구매예정인 1만 명의 50% 수준인 4500명 이상이 보조금...
이와 함께 노후 하수도 시설 개선을 위한 국비 지원 확대를 요청했다. 오 시장은 "하수도는 매우 중요한 도시기반시설로 인구와 산업의 도시 집중화로 인해 특별시와 광역시에 하수도가 집중돼 있지만 노후화된 시설 개선에서 국고보조금 지원 역차별이 발생하고 있다"면서 하수도 사업 소요액의 최대 50% 지원하는 내용을 골자로 하는 시행령 개정을 요청했다.
보고서에 따르면 올해 전기차 국비 보조금 규모는 10만1000대로 지난해보다 28.4% 증가한 역대 최대치로 책정됐다. 반면, 지자체 공모 대수는 이에 미치지 못해 매칭비율이 68%(6만8371대) 수준에 그쳤다. 국비 대비 전기 승용차 지방비 매칭비율은 62%, 화물차는 89%, 승합차는 62.8%로 나타났다.
완성차 제조사는 하반기에 다양한 모델의 전기차 출시를 계획하고 있지만...
전기차 구매보조금은 국비와 지방비가 함께 지급되는 형태로, 올해 보급 목표량은 전기승용차 7만5000대, 전기화물차 2만5000대다.
13일 기준 전국 지자체의 전기차 구매보조금 공고 대수는 전기승용차 4만7460대, 전기화물차 2만2196대다. 공고 대수 중 구매보조금이 접수된 전기승용차는 1만6838대(35.4%), 전기화물차는 1만6494대(74.3%)다.
현재 올해 보급 목표량을 지원할...
그는 "보조금이 국비와 지방비를 매칭하는 것이니 지방에서 적절히 매칭하지 않으면 잘 진행이 안 될 수도 있다"며 "하지만 지자체들이 추경으로 예산을 편성하는 하반기가 되면 정상적으로 매칭이 될 것"이라고 전망했다.
김승희 환경부 대기환경정책관은 "전기차 승용차 보조금은 올해 7만5000대분을 지급할 예정이고, 현재까지...
이날 환경부 관계자는 “올해 전기차 보급목표는 12만1000대로 이중 전기승용차는 7만5000대인데 국비 보조금 예산을 확보했다”며 “올해 출고될 신차종에 대한 보조금도 확보했고, 지방비 추가확보를 위해 지방자치단체와 협의 중”이라고 설명했다.
환경부는 지자체 보조사업의 성격에 따라 매월 국비를 지자체에 교부하고 있다. 환경부에 따르면 부산·서울 등...
전기차 국비 보조금은 최대 800만 원입니다. 6000만 원 초과 9000만 원 미만 전기차에는 보조금 50%만 지급합니다. 9000만 원 초과하는 고가의 전기차는 아쉽게도 보조금 혜택을 받을 수 없다고 합니다.
그런데 여기서 고려해야 할 점이 또 하나 있습니다. 거주 지역에 따라 지자체 보조금 혜택이 추가된다는 점입니다. 때문에 지자체별 보조금 금액과 제공 가능 대수를...
올해 보급하는 수소차 보조금은 서울시가 1100만 원, 국비 2250만 원을 포함해 총 3350만 원을 지원한다.
신청대상은 구매 지원신청서 접수일 기준 30일 이전부터 연속해 서울시에 거주하거나 주사무소로 사업자등록을 한 개인, 법인, 단체, 공공기관이다. 개인은 1인당 1대, 사업자, 법인, 단체 등은 1업체당 5대까지 신청할 수 있다.
올해는 배출가스 5등급 차량을 폐차...
올해부터 환경부는 보조금 지원의 기초가 되는 원가 산정에서 체계적인 계산을 위해 '제조원가산정기준(안)'을 마련해 올해부터 시범 적용할 계획이다. 산정기준에 따라 산정된 결과는 외부 전문가가 참여하는 '제조원가심의위원회'에서 검토했다.
이에 따라 올해 보조금 산정 기준금액은 종전보다 약 30% 인하됐고, 신청자가 납부해야 하는 자기부담금도 낮아졌다고...
정부는 지방비보조금도 국비보조금에 비례해 차등함으로써 모델별 차등 폭을 확대할 방침이다. 특히 전기차 가격 유도를 완화하기 위해 차량 가격에 따라 보조금을 차등 지급한다. 9000만 원 이상 차량은 보조금이 없다.
개편된 기준에 따른 올해 최대 국비·지방비보조금은 전기승용차가 1900만 원, 수소승용차는 3750만 원이다.
지난해 서울시 기준 보조금이 3500만 원(국비 2250만 원, 지자체 1250만 원)이었던 점을 고려한다면 실제 고객 구매가격은 125만 원씩 내린 △모던 3265만 원 △프리미엄 3595만 원으로 넥쏘를 살 수 있을 것으로 기대된다.
현대자동차 관계자는 “넥쏘에 고객의 니즈를 반영한 다양한 편의 사양을 기본 적용, 운전자의 만족도를 높일 것”이라며 “현대차 기술력이...
지방자치단체는 지방비 보조금을 국비에 비례해 차등화해야 한다. 국비와 지방비를 포함해 보조금 산출 후 차량 가격에 따라 6000만 원 미만인 차량은 보조금의 전액을, 6000만 원 초과∼9000만 원 미만 차량은 보조금의 50%를 준다. 9000만 원을 초과하는 차량은 보조금을 지원하지 않는다.
전기 택시는 차종별 보조금 지원 단가에서 200만 원을 추가로 지원하고...
이에 환경부는 기획재정부와 예산 협의절차를 거쳐 전기화물차 1000대를 국비(대당 1800만 원, 총 180억 원)만으로 추가 보급하기로 했다.
전기화물차 추가 보급 신청은 저공해차 통합누리집(www.ev.or.kr)에서 이달 31일까지 받는다.
구매 희망자는 인근 자동차 판매 대리점을 방문해 보조금 지원을 위한 구매지원신청서와 계약서를 작성한 후 직접 또는 대리점을...
이 사업은 국내 최초 LNG 벙커링 전용 선박 건조에 국고보조금 150억 원을 지원하는 정부 역점 프로젝트다. 초기 벙커링 수요 부족에 따른 경제성 문제 등을 해소함으로써 국내 LNG 벙커링 및 조선 산업 활성화에 핵심 역할을 하게 된다.
사업 규모는 총 498억 원(국비 150억 원·민자 348억 원)으로 2022년까지 화물창 규모 7500㎡ 이상인 국내 최초 LNG 벙커링...
여기에 지방정부 부담분과 재정 지출 10조 엔을 더해 국비로 총 40조 엔을 충당한다.
구체적으로는 코로나19 대응에 5조9000억 엔, 포스트 코로나 경제 구조 전환에 18조4000억 엔, 자연재해 대비(국토 강인화) 정책에 5조6000억 엔이 편성된다. 또 2050년까지 온실가스 배출 제로를 달성하기 위해 2조 엔을, 코로나19로 손해를 입은 자영업에 보조금으로 1조5000억...
수소버스는 현 보조금 단가(국비 1억5000만 원)를 유지하며, 수소트럭 국가보조금을 2억 원 규모로 신설할 예정이다.
승용차는 내년부터 가격 구간별 상한제를 도입한다. 차량 가격이 보조금 지급 구간을 약간 넘는 경우 완성차업체가 구간에 포함되도록 가격을 인하하는 효과를 유도하기 위해서다.
이와 함께 정부는 미래차 및 연관산업 수출 확대에 나선다....
산업부 조선해양플랜트과는 올해 6월 LNG 벙커링 안정 공급을 통한 LNG 추진선 건조 활성화를 위해 국고보조금 150억 원을 지원하는 ‘LNG 벙커링 선박 건조 지원 사업’을 공고했다.
이에 가스공사는 부산항만공사, 포스코인터내셔널, 에쓰오일, 대우로지스틱스와 컨소시엄을 구성하고 이번 사업에 응모해 이달 18일 사업 수행기관에 낙점됐다.
이번 사업은...