서울시 “통행료 면제 실험 결과 바탕으로 연내 최종 결정”
남산 1·3호 터널 혼잡통행료는 ‘도시교통정비 촉진법’에 따라 1996년 11월 11일부터 10인승 이하 차량 중 3인 미만이 승차한 차량을 대상으로 평일 오전 7시부터 오후 9시까지 2000원을 부과해왔다.
다만 27년간 동일한 금액의 통행료를 유지하다 보니 시민들이 체감하는 부담도 줄었고, 버스·화물차...
잠실철교의 1차선 도로는 아는 사람들만 이용하는 곳으로 폐도시켜 기존 교통량을 잠실대교나 올림픽 대교로 분산시키고 자전거 도로로 전환하고, 보행 및 자전거 혼용공간은 보행전용로로 만들면 시민들이 더욱더 안전하게 한강을 즐길 수 있는 최적의 장소가 될 것이다. 더군다나 지하철이라는 대중교통과 더불어 보행 및 자전거가 함께 있는, 전 세계에도 찾아보기 힘든...
혼잡통행료는 터널과 연결되는 도로의 교통 혼잡이 심해지자 이를 완화하고자 평일 오전 7시부터 오후 9시 남산까지 남산 1·3호 터널을 통과하는 차에 부과됐다.
그러나 27년간 통행료가 2000원으로 고정되다 보니 체감하는 부담이 줄어든 데다 버스·화물차·전기차, 3인 이상 승차 등 조례에 따른 면제 비율이 60%에 달해 징수 제도의 실효성이 떨어진다는 지적이...
하남 감일, 미사, 위례 지구는 서울 동부권역과 지리적으로 인접해 생활권을 공유하고 있으나 서울 진입 등에 있어 도로 정체 및 높은 버스 혼잡도 등으로 다수 주민이 교통 불편을 호소하고 있다.
우선 감일 지구는 인근 도시철도를 연계하는 시내버스 33번(5호선 거여역 연계)과 시내버스 35번(5‧9호선 올림픽공원역, 2‧8호선 잠실역 연계)을 각 1대 증차하고...
김포골드라인 역사 내 혼잡도를 관리할 수 있게 혼잡 시간대 탑승을 제한하는 역할을 하는 '커팅맨' 등 서울교통공사의 자체 인력을 이른 시일 내 배치한다. 해당 인력은 역사 내 이동동선 분리, 환승구간 안내 등의 업무도 맡는다.
김포골드라인의 승객을 분산하는 대체 수단인 버스 추가 투입도 적극적으로 추진한다.
김포골드라인 대체 노선버스인 3000번(강화터미널...
시는 이번 혼잡통행료 면제 기간 동안 주요 도로의 교통량과 통행속도 변화를 분석해 6월 중 발표할 계획이다. 이를 통해 전문가, 시민 등과 충분히 논의해 연말까지 남산1·3호 터널 혼잡통행료 정책 방향을 최종적으로 결정할 예정이다.
남산터널 인접 우회 도로인 소월길, 장충단로 등을 운행하는 운전자들은 교통방송과 도로전광표지판(VMS) 등을 통해 도로교통...
구리 갈매지구는 2019년 10월 개발이 완료됐으나 광역교통 개선대책 사업 중 북부간선도로 확장 및 별내선 개통 지연으로 출‧퇴근 시 도로 정체 및 경춘선 혼잡 등 문제로 인해 광역교통 개선 요구가 높았던 지역이다.
우선 신내역(6호선, 경춘선), 망우역(경의중앙선, 경춘선)을 거쳐 군자역(5호선, 7호선)으로 운행하는 시내버스 680번 노선(운행대수 12대)을...
이 불로 건물 내에 있던 4명이 연기를 마셔 인근 병원 등으로 옮겨졌다. 현장에서 구조된 사람은 총 6명이며, 45명은 스스로 대피했다.
이 화재로 을지로4가 방면 지하철 2·4·5호선 동대문역사문화공원역과 국립중앙의료원 사이 하위 2개 차로가 통제되면서 을지로와 장충단로 등 주변 도로 정체가 이어지고 있다.
다만 최근 시설 노후화 문제와 주변 도시미관 등을 저해하고 있다는 민원이 많아지고, 비효율적인 차량 동선으로 상습적인 교통혼잡도 유발하고 있는 상황이다.
서울시는 지난해 10월 6일부터 PFV와 복합개발을 위한 사전협상을 진행하고 있다. 사전협상은 5000㎡ 이상 대규모 개발부지에 대해 허가권자인 공공과 민간사업자가 구체적인 개발계획을 수립하고...
시는 이번 혼잡통행료 면제 기간 동안 시 주요 도로의 교통량과 통행속도 변화를 분석해 6월 중 발표할 예정이다. 특히 이 같은 내용을 바탕으로 전문가, 시민 등과 충분히 논의해 연말까지 남산 1·3호 터널 혼잡통행료 정책 방향을 결정할 예정이다.
한편 남산 1·3호 터널 및 소월길, 장충단로, 남산2호터널 등 주변 우회도로의 교통 상황이 달라질 것으로...
제안서를 신청받고 서면 및 발표 평가(필요시 현장평가 시행)를 거쳐 9월 초에 사업을 선정한다.
김상민 국토부 디지털도로팀장은 “전국 어디서나 안전하고 편리한 ITS 서비스를 누릴 수 있도록 지속해서 지원을 강화하겠다"며 "ITS 사업은 교통이 혼잡한 도시부 도로에서 효과가 크므로 지자체의 적극적인 사업참여와 협조가 필요하다"고 밝혔다.
이수희 강동구청장은 “공사 구간이 한강 둔치였던 구리시와 달리, 강동구는 고속도로가 주택가를 통과해 공사 기간 주민들이 소음과 먼지, 교통 혼잡 등 피해를 입었다”고 밝혔습니다. 백경현 구리시장은 “세종∼포천고속도로가 구리한강시민공원을 지나면서 구리 시민들의 휴식 공간이 공사장이 됐다”며 “다리와 남구리IC, 강변북로 등을 연결하는 접속 도로...
이는 당시 전국에서 유일하게 시도해 남산1‧3호 터널 및 연결도로의 극심했던 교통 혼잡을 완화시킨 시의 대표적인 교통정책이다. 하지만 27년간 동일한 금액의 통행료를 유지하다보니 시민들이 체감하는 부담도 줄었고, 버스·화물차·전기차 등 조례에 따른 면제차량 비율도 60%로 효과가 반감되고 있다는 지적을 받아왔다. 이에 올해 2월에는 서울시의회에서...
서초구는 이를 통해 재건축 완료 전후의 교통량 및 흐름의 변화를 시뮬레이션하고, 이에 기반한 교통대책을 마련할 방침이다. 특히 도로혼잡시간대 및 혼잡구간 예측정보를 경찰과 서울시 등 유관기관에 제공함으로써 도심 교통혼잡 해소에 기여할 것으로 기대하고 있다.
SKT는 앞으로 통신 데이터의 특성을 활용해 기존 차량 중심 서비스에서 전동 스쿠터 등 퍼스널...
교통혼잡 문제를 해결할 수 있을 뿐만 아니라 친환경 동력으로 운영돼 오염물질도 배출하지 않는다.
유치위는 부산엑스포에서 UAM을 단순 전시용이 아닌 방문객의 실질적인 교통수단으로 활용한다는 계획이다. 유치위는 지난해 9월 세계박람회기구(BIE)에 제출한 유치계획서에서도 방문객 편의를 위해 UAM 등 미래형 교통 체계를 활용하겠다는 방침을 밝혔다....
실무협의체에서는 지하 고속도로의 시·종점 인근에서의 교통혼잡 해소를 위해 효율적인 연계 교통망 구축·운영 방안, 지하 고속도로 상부 활용이 가능한 구간에 대한 활용 방안 등을 집중적으로 논의할 예정이다. 이번 사업은 예비타당성조사를 통해 타당성이 확보되면 타당성 평가와 설계 등의 절차를 거쳐 이르면 2027년 하반기 착공할 예정이다.
이용욱 국토부...
실무협의체에서는 지하 고속도로의 시·종점 인근에서의 교통혼잡 해소를 위해 효율적인 연계 교통망 구축·운영 방안, 지하 고속도로 건설로 도로 용량에 여유가 발생해 상부 활용이 가능한 구간에 대한 상부활용 방안 등을 집중적으로 논의할 예정이다.
이번 MOU를 통해 경부 지하고속도로의 정부-지자체가 참여하는 사업 협력 체계가 만들어져 기관 간 원활한...
이 자리에서 이 위원장은 “실내 마스크 착용의무가 해제됐으나 대중교통 등은 제외대상이므로 혼선이 없도록 안내에 각별히 신경 써줄 것”을 당부했다.
이 위원장은 “갑작스러운 한파로 도로에 눈이나 결빙으로 인한 비상상황이 발생 시 도로통행 및 교통상황의 신속한 확인을 통해 안전 운행에 적극적으로 노력해달라”고 주문했다.
교통 혼잡이 우려된다.
서울 서부를 포함한 수도권 서부와 충남북부서해안에는 이날 오전 7시 현재 대설주의보가 이미 발효 중이다. 인천·경기서해안·충남서해안에는 시간당 2~3㎝의 눈이 내리고 있다.
적설량은 서울 2㎝, 수원 1.6㎝, 인천 7.4㎝, 김포장기 5.6㎝, 태안 6.6㎝, 대산(서산) 3.8㎝, 당진 2.5㎝ 등이다.
새벽부터 제설 작업을 진행하고 있지만, 이면도로 등은...