국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)는 5월부터 시행 예정인 K-패스 출시에 앞서 현재 알뜰교통카드를 사용하고 있는 이용자를 대상으로 K-패스로의 회원 전환 절차를 시행 중이라고 24일 밝혔다.
K-패스는 월 15회 이상 정기적으로 대중교통(시내·마을버스, 지하철, 광역버스, GTX 대상)을 이용할 경우 지출금액의 일정 비율(일반인 20%, 청년층 30...
특히, 철도 불모지인 경기 북부지역에 신설 노선이 집중돼 노선 건설이 현실화하면 장기적으로 일대 교통 개선과 함께 부동산 유입 효과를 기대할 수 있을 전망이다. 다만, 사업 타당성 검토 문턱을 넘어야 하고, 정부 철도계획에는 미반영된 노선인 만큼 단기 시장 영향은 제한적이라는 평가다.
21일 경기도에 따르면 김동연 경기지사는 19일 40조7000억 원 규모의 철도...
주요 협약사항은 △대도시권 광역교통시행계획 및 국가철도망계획 등 반영 협력 △사전타당성 조사 용역 공동 시행 등이며 이번 협약을 토대로 양 기관은 긴밀한 협력체계 구축 및 원활한 사업 추진을 도모할 전망이다. 특히 연장사업 구현의 실질적인 첫걸음이 될 사전타당성 조사 용역은 김포시 주관으로 즉시 추진될 예정이며, 비용은 각 지자체가 공동 부담한다.
현재...
“20년 전 KTX가 지역 간 혁명을 가져왔다면, GTX(수도권광역급행철도)는 우리 일상생활의 혁명을 가져올 것입니다.”
이성해 국가철도공단 이사장은 GTX A노선 ‘수서-동탄’ 구간 개통을 앞두고 ‘일상생활 혁명’이란 단어를 강조했다. KTX가 전국 하루 생활권을 만드는데 기여했다면, GTX는 수도권의 서울 접근성을 높여 직주근접의 틀을 바꾸는 또 다른 개념의...
수도권광역급행철도(GTX)-A노선 수서~동탄 구간 요금이 4450원으로 정해졌다. 월 15회 이상 정기적 이용자는 K-패스를 활용하면 3650원에 이용할 수 있다. 출근 시간에는 평균 17분 간격으로 운행하며 구성역은 6월 말 개통한다.
국토교통부는 21일 GTX A노선 수서~동탄 구간 개통을 앞두고 이용자의 편의를 돕기 위해 열차 및 역사 이용 등에 대한 다양한 정보를...
친환경 대중교통 녹색건축물 활성화 방안으로 ▲광역권별 월 3만원 청년패스·월 5만원 국민패스 ▲2035년 내연기관차 판매 중단 ▲제로에너지건축물·그린리모델링 활성화 등을 추진하기로 했다.
재생에너지 사업에 참여한 지역민에게 햇빛·바람·바이오 연금 등 '기후연금'을 지급하는 내용도 담겼다. 산업 전환에 따른 금융지원 확대·재교육·고용지원 등...
수원시는 포트홀 24시 기동대응반 운영 성과를 인정받아 지난해 11월 경기도 도로정비평가에서 최우수 기관으로 선정됐고, 지난 2월에는 국토교통부 주관 ‘2023년 도로 정비 분야 중앙합동평가’ 시·군·도 분야에서 전국 243개 광역·기초지자체 중 1위로 ‘최우수 기관’에 선정됐다.
수원시는 최근 포트홀 대처법, 수원시의 포트홀 대응 정책 등을 안내하는...
경기도내, 서울·인천으로 출퇴근하는 도민 교통편의를 위해 신천신림선, 별내선 의정부 연장 등 광역철도 10개 노선을 선정했다. 이와 함께 3호선 경기남부 연장, 서부선 경기남부 연장 등 6개 노선을 추가 검토 사업으로 선정했다.
대표적으로 신천신림선은 지난 2022년 11월 시흥시, 광명시, 금천구, 관악구 등 4개 지자체와 경기도가 협약해 검토한 노선이다. 광명...
이번 서비스 확대는 기후동행카드가 인근 지자체로 확장된 첫 사례로 김포시민의 교통편의 증진뿐 아니라 수도권 광역교통발전 측면에서도 큰 의의가 있다.
시는 이번 서비스 확장을 발판 삼아 기후동행카드 참여 협약을 맺은 타 지자체 대상 서비스 개시를 위한 노력에도 박차를 가할 계획이다.
한편 이달 16일부터는 ‘기후동행카드’ 등록 시 제공되는 따릉이...
특히 SRT, 경부·용인서울고속도로, 제2외곽순환도로, 서울∼세종고속도로 등 광역단선도로와 영덕∼오산간고속화도로, 지방도 311호선, 국지도 23호선 중리IC, 국지도 82호선 장지IC 등 수도권 남부의 최고 광역교통망을 통해 전국 어디든 편리하게 이동할 수 있다. 특히 경부고속도로 직선화(지화화) 이후에는 올해 안에 동서 연결도로가 생긴다.
다음 달 4일 오전...
15일 정비업계에 따르면 인천 교통 인프라 개발 계획이 속속 발표되고 있다. 우선 수도권광역급행철도(GTX) B노선 개통이 가장 주목을 받는다. 윤석열 대통령은 이달 7일 18번째 민생토론회에서 "(GTX) 사업을 빠르게 진행하겠다. B노선은 2030년까지 차질 없이 개통하겠다"며 "30분대에 출퇴근이 가능한 교통혁명의 시작"이라고 선언했다.
이에 인천항...
윤 대통령은 이날 오후 전남 무안군 전남도청에서 '미래산업과 문화로 힘차게 도약하는 전남'이라는 주제로 20번째 민생토론회를 주재하며 "먼저 전남 생활권을 확장하고 광역 경제권을 형성하기 위해 가장 중요한 과제가 교통 인프라 확충"이라고 했다.
교통 인프라 확충 차원에서 윤 대통령은 △영암~광주 초(超)고속도로 건설(47km 구간, 2.6조 원 투입)...
정부가 전남의 광역경제권 형성을 위해 한국형 아우토반인 광주~영암 초고속도로, 완도~강진 고속도로, 익산~여수 구간 전라선 고속화를 추진한다. 이를 통해 전남 남해안권의 접근성이 획기적으로 높아지고 전남 관광과 미래산업 발전의 기틀이 마련될 것으로 기대된다.
정부는 14일 전남도청에서 국민과 함께하는 민생토론회 : 스무 번째, ‘미래산업과...
시는 SRT 역을 설치해야 6월 개통 예정인 수도권 광역급행철도(GTX) A노선 구성역과 연계할 수 있는 것은 물론 오는 2029년 말 준공 예정인 플랫폼시티 EX-HUB(고속도로환승시설)도 고속·시외·광역버스와 철도, 전철 등 다양한 교통시설을 모두 연계하는 완벽한 복합환승센터가 될 수 있다고 판단하고 있다.
앞서 시는 GTX A노선 구성역이 확정된 뒤 시민들의 철도교통...
당시 그는 주요 도시의 철도를 지하화하고, 전국 주요 권역에 광역급행열차(GTX)를 도입하겠다고 했다.
영등포갑 지역에서만 내리 3선을 지낸 김 의원은 “과거에는 영등포가 교통, 산업의 중심이었다. 경부선 철로 때문에 영등포가 남북으로 갈라지면서 발전도 안 되고 힘든 지역이 됐다”고 말했다. 이어 “(경부선이) 지하화되면 모든 게 달라질 것”이라고 강조했다....
이달 말 GTX-A(수도권 광역급행철도) 수서~동탄 구간 개통을 앞두고 대표적인 수혜지로 꼽히는 동탄신도시 일대 부동산 시장이 들썩이고 있다. 일부 단지에선 서울 핵심 입지를 웃도는 가격에 최고가 거래가 체결되며 매매값이 치솟고 있다. 전문가들은 추가 상승은 기대하기 어렵다고 봤지만, 개통 이후 전세가격이 오르는 등 시장의 움직임은 있을 것이라고...
이 안은 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)가 발표한 5호선 연장 노선을 폐기하고, 기존 인천시의 안대로 원당역·불로역까지 모두 포함한 4개 역을 반영한 노선이다.
인천시의회는 이날 대광위가 인천 서구 검단에 대한 교통수요를 충분히 반영하지 못한 일방적인 조정안을 제시함에 따라 인천 북부권 종합 발전을 위한 핵심 철도망 구축 사업에 막대한 차질을...
'수도권 출퇴근 30분' 시대 개막을 앞두고 GTX(수도권 광역급행철도) 인근 지역 부동산 시장에 이목이 집중되고 있다. GTX-A 노선 조기 개통 소식, 2기 GTX 추진 계획이 발표되면서 수혜 단지들은 편리한 교통망에 따른 훈풍을 기대할 수 있기 때문이다.
8일 관련업계에 따르면 국토교통부는 올해 1월 25일 '교통 분야 3대 혁신 전략' 계획을 통해 GTX 순차적 착공 및...
구도심 개발·복원과 관련 윤 대통령은 인천에서 짜장면이 시작한 데 대한 역사도 짧게 소개하며 "정체성을 보여주는 문화와 산업이 같이 가야하기 때문에 정부는 인천시와 긴밀히 협력해 인천이 세계적인 국제도시로 성장하도록 인프라 투자, 인천시 중심으로 올바른 정책 수립과 지원, 시민이 행복하게 사는 재건축뿐 아니라 광역교통망 확충, 인천...
초고속 광역교통망을 구축하겠다"고 약속했다.
GTX 역사 중심으로 상권이 형성돼 투자 기회와 일자리가 크게 늘어날 것으로 전망한 윤 대통령은 "GTX가 인천의 교통은 물론 산업, 생활, 문화적 지형을 혁명적으로 바꾸게 될 것"이라며 기대감도 표했다.
윤 대통령은 이날 착공 세리머니에서 GTX B 노선의 통과 지역 주민을 비롯해 박상우 국토교통부...
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