특히 통일새길과 신분당선 연장선이 착공되고, 수도권광역급행철도(GTX)-A 연신내역이 준공되면 기자촌 일대까지 교통이 더욱 편리해질 전망이다. 구 관계자는 “신분당선 서북부 연장 사업은 공공성 차원에서라도 꼭 이뤄져야 한다”며 “교통망이 구축되면 수도권 어느 곳에서나 은평 기자촌까지 20~30분 이내에 닿을 수 있게 된다”고 설명했다.
구는 불광천과...
16일 국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)에 따르면 6월부터 23개 노선에서 39회가 운행되고 단계적으로 50개 노선 243회까지 확대한다.
더 편리하게 좌석을 예약할 수 있도록 예약 가능한 모바일 앱을 확대한다. 현재 MiRi 앱에서만 가능한 예약을 롯데카드 앱(DIGI LOCA)에서도 가능하도록 플랫폼을 늘린다. 또 사회적관계망서비스(SNS) 계정 연동, 자주...
'원주 동문 디 이스트'는 중앙고속도로와 19번 국도의 인근에 있어 광역 교통망을 갖추고 있다. 지난 2021년 개통한 중앙선 원주~제천 복선전철 원주역을 통해 서울 청량리역까지 약 1시간대로 진입할 수 있다. 또한, 원주역에는 여주~원주 복선전철이(2027년 예정) 개통될 예정이다.
또 중앙고속도로와 연결되는 관설 하이패스IC 설치사업(2025년 예정)이 속도를 내고...
또, 강남 핵심 교통 요충지에 입지한 한전 아트센터와 서인천지사 등 10개 사옥의 임대를 우선 추진하고 추가적인 임대자산도 지속해서 발굴한다는 계획이다.
조직·인력 효율화도 추진한다.
앞서 1월 업무통합·조정 등으로 에너지 공기업 최대 규모인 496명의 정원을 감축한 바 있으며 앞으로도 전력수요 증가와 에너지 신산업 확대 등에 따른 필수 증가 소요 인력...
수도권광역급행철도(GTX) C노선 도봉구간의 지하화가 확정되면서 일대 개발에 탄력이 붙을 전망이다. 원 장관은 이번 지하화 전환에 윤석열 대통령과 정의선 현대차그룹 회장의 결정이 반영됐다고 설명했다.
하지만 해당 구간 지하화 비용은 약 4000억 원 이상이 필요할 것으로 추산된다. 지하화 전환은 주무 부처인 국토교통부의 착오에 따른 설계 변경에서 시작된...
동두천으로 이동시간이 13분 단축(29분→16분)돼 이용객들의 교통편의가 크게 향상될 것으로 기대된다.
김한영 공단 이사장은 “동두천~연천 노선이 개통되면 수도권 경기 북부 접경지역 개발촉진 및 광역교통편의 제공으로 지역경제에 크게 기여하게 될 것”이라며 “철저한 시설물검증을 통해 국민이 철도를 안전하고 편리하게 이용할 수 있도록 하겠다”고 말했다.
국토교통부는 수도권광역급행철도 C노선(GTX-C) 추진현황 점검에 나선다고 10일 밝혔다.
원희룡 장관은 이날 오후 2시 GTX-C 지상·지하화 논란으로 사회적 갈등이 지속하고 있는 창동역을 찾아 주민간담회를 개최해, 주민 목소리를 직접 듣고 창동역 구간 지하화 결정을 설명할 예정이다.
GTX-C 창동역 구간은 예비타당성조사와 타당성조사 및 기본계획 등 기존...
단지는 2024년 개통 예정인 대구권 광역철도와 대구경북선 철도(추진 중) 등으로 교통 여건이 한층 개선될 전망이다.
GS건설은 이달 광주 서구에서 ‘상무센트럴자이’를 분양할 예정이다. 지하 3층~지상 최고 30층, 14개 동, 전용 84~247㎡ 총 903가구 규모다. 광주지하철 1호선 운천역 역세권인 데다, 인근 상무역은 2026년 개통 예정인 광주지하철 2호선 환승역으로...
국토교통부가 15일부터 여름철 건설현장 안전사고 예방을 위한 우기 대비 안전점검을 실시한다고 10일 밝혔다.
국토부는 전국 2053개 건설현장을 대상으로 △우기철 토사유실 △붕괴취약 구간 관리현황과 수해 위험요소 조치 여부 △가시설(동바리·일체형 발판) 설치 상태 등을 집중적으로 점검한다는 계획이다.
안전점검반은 전체 11개로, 842명 규모다. 국토부는...
이른바 ‘반세권’(반도체 현장과 가까운 입지)이라는 입지적 이점과 수도권광역급행철도(GTX) A노선의 교통 호재가 맞물려 수요를 견인한 것으로 보인다. 삼성전자는 최근 300조 원을 투자해 용인시 일대에 반도체 메가 클러스터를 조성한다고 밝힌 바 있다.
이외에도 경기 남양주시 다산동 ‘해링턴 플레이스 다산파크’도 전체 206가구 모집에 874명이...
2030년 개통하면 해당권역에 광역교통체계를 확충해 단일 경제·생활권 플랫폼을 구축, 지방 대도시 경쟁력을 강화할 것으로 기대된다. 또 동일 생활권인 광주~나주 간 연계 철도망 구축을 통해 통행시간을 단축하고 광주전남공동혁신도시 활성화를 지원한다.
4365억 원이 투입되는 행정중심복합도시~탄천 연결도로는 행복도시 광역교통개선대책 상의 광역도로...
서울 도봉구가 수도권 광역급행철도(GTX)-C 노선 도봉 구간의 지하화를 확정했다고 9일 밝혔다.
GTX-C노선 도봉구간 지상화 논란은 2020년 시설사업 기본계획으로 인한 민간사업자의 도봉구간 지상 건설 제안을 국토교통부가 수용하면서 수면 위로 떠올랐다. 이에 지역 주민들의 반발이 나타났고, 감사원 공익감사와 한국개발연구원(KDI)의 적격성 조사가 진행됐다....
국토교통부 대도시권광역교통위원회(이하 대광위)와 과천시는 과천대로(과천시 관문사거리~남태령 정상) 가로변 버스전용차로 운영시간을 현재 평일 오전 7시~오후 9시에서 토·일·공휴일까지 확대 운영함으로써 대중교통정책을 강화하기로 했다고 7일 밝혔다.
과천대로는 서울로 향하는 교통량이 집중되는데 마땅한 대체도로가 없어 악명 높은 상습 정체구역이다....
원활한 교통체계를 확보할 수 있도록 했다.
계획에는 지하 4층~지상 20층 규모의 도시형생활주택(238가구)과 오피스텔(18가구), 근린생활시설 건립, 노인종합복지시설 설치 등도 포함됐다.
서울시 관계자는 "대규모 유휴부지를 주거 및 어르신 맞춤형 생활복지 거점으로 개발할 수 있는 계기가 마련돼 청량리역 광역중심지에 걸맞은 지역 환경 개선과 지역 발전에...
특히 시는 이번 교통운영 개선대책이 실효성 있게 추진될 수 있도록 대도시광역교통위원회, 경기도, 김포시, 서울시경찰청 등 관계기관과 긴밀하게 협력을 지속해 나갈 예정이다.
윤종장 서울시 도시교통실장은 “5월까지 가로변 버스전용차로 설치와 김포 골드라인 혼잡 해소를 위한 여러 대책을 신속하게 추진할 계획”이라며 “앞으로도 수도권 시민들의 교통...
전장연은 7월부터 교통약자법 개정에 따라 특별교통수단의 광역 의무화로 심각한 이용 불편이 초래될 것이며 ‘특별교통수단 예산’ 문제에 한정해 국무총리실에서 답변 해줄 것을 요구했다. 광역 의무화가 시행되면 특별교통수단의 운행 범위가 인근 시·도까지 확대된다.
장애인 단체들은 현 상황에서 광역 의무화가 시행되면 지금도 장시간 대기하는데 더 오랜...
신도시 광역교통대책에 반영된 사업은 계획에 없어도 제안을 받는다.
또 그간 신규 노선만 허용한 사업 제안을 지방 폐노선, 노후 철도시설 등 기존 철도시설을 개량하는 방식도 제안하도록 넓게 허용한다. 민간의 불확실성을 낮추기 위해 투자우선순위를 결정하고 사전타당성 조사 수준의 사업의향서 제출로 매몰비용도 대폭 절감한다.
고질적인 적자구조를 개선하기...
실제로 최근 개통돼 운영을 시작한 광역철도 진접선 구간의 경우 철도운영은 서울교통공사가, 철도시설유지보수는 코레일이 맡고 있다. 현행법의 입법 취지를 따르면 운영사인 서울교통공사가 유지보수를 담당해야 하지만 코레일만 철도시설유지보수를 할 수 있도록 규정하고 있기 때문이다.
특히 최근 안전사고가 잇따르면서 이러한 사고의 원인을 미흡한...
유형별로는 끼임 사고가 37.8%로 가장 많고 전복·전도, 교통사고 등이 뒤를 이었다. 농기계별로는 경운기 사고가 35.0%로 가장 많고, 예취기, 트랙터 등 사고도 꾸준히 발생하고 있다.
농업 분야는 고령화와 인력 부족 등 노동 여건이 악화하면서 재해 발생 위험이 높아지고 있다. 2021년 기준 65세 이상 농가 고령 인구는 절반에 가까운 46.8%까지 높아졌고, 고용노동부에...