최근 전동킥보드공유서비스 업계는 규제로 큰 위기를 맞았다. 세계적으로 유례없는 헬멧 착용 의무화, 국내 교통상황을 고려하지 않은 도로주행 원칙 등으로 이용량이 절반으로 떨어졌다. 몇몇 소규모 업체들은 도산 위기를 맞고 있다. 이와 매우 상반된 국가지원책도 부지기수다. 전동킥보드 생산을 국산화하기 위한 수백억 원의 지원금과 스마트시티를 구축하기 위한...
최근 공유 전동킥보드의 헬멧 착용 의무화가 시행되고 있는 가운데, 글로벌 전동 킥보드 공유 기업 빔(BEAM)이 헬멧 공유 솔루션 준비에 막차를 가하고 있다.
헬멧 착용 의무화가 공유 전동 킥보드 이용률을 대폭 줄여 나가고 있기 때문이다.
8일 공유 킥보드 업계에 따르면 5월 13일 헬멧 착용 의무화를 골자로 한 도로교통법 개정안이 시행됐고, 공유 전동킥보드...
공유 킥보드 업계는 친환경 이동수단인 전동 킥보드 사용을 독려하기 위해선 이같은 헬멧 단속이 완화해야 한다고 주장한다. 5개 기업은 “범칙금 부과는 공유 전동킥보드의 사용 자체를 포기하게 만들어서 올바른 사용 문화를 말살시킬 수 있으며 자발적으로 헬멧을 착용하려는 의지를 방해할 수 있다”고 말했다.
업계는 전 세계적으로도 PM 이용 시 헬멧 미착용에...
27일 서울 강남스퀘어에서 공유 킥보드 '라임(LIme)'이 강남구청, 강남경찰서, 한국방송광고진흥공사(코바코)와 함께 ‘굿라이더 캠페인’을 진행하며 시민들을 상대로 안전한 공유킥보드 이용 및 개정된 도로교통법을 안내했다. 라임은 지금까지 약 4000명 이상의 시민이 이수한 시그니처 안전 교육 프로그램인 ‘퍼스트 라이드’를 서울과 부산에서 진행해 왔으며...
공유 킥보드 '라임(LIme)'이 27일 서울 강남스퀘어에서 강남구청, 강남경찰서, 한국방송광고진흥공사(코바코)와 함께 안전한 공유킥보드 이용 및 개정된 도로교통법을 안내하는 ‘굿라이더 캠페인’ 진행하며 시민들을 상대로 안전운행 방법을 안내하고 있다. 이 캠페인은 지난 13일 시행된 개정 도로교통법에 발맞춰 시민들에게 안전한 전동킥보드 탑승 및 주차 방법을...
이에 대해 전동 킥보드공유 서비스를 제공하는 PM 업계는 산업 특성을 반영하지 못한 규제라고 반발하고 있다. 공용 헬멧을 놓고는 의견이 갈린다.
도입이 어렵지 않단 주장과 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 개인위생에 대한 우려가 커진 만큼 실효성이 낮단 반론이 나온다.
코리아스타트업포럼(코스포) 산하 퍼스널모빌리티 산업협의회(SPMA)는 25일...
이에 킥보드공유 서비스 업계에서는 규제보단 산업 진흥의 측면에 집중해야 한단 주장이 나온다. 규제를 산업 특성에 맞게 손질하고 PM 활용을 위한 법안을 제정하는 방안이 마련돼야 한단 것이다.
코리아스타트업포럼(코스포) 퍼스널모빌리티 산업협의회(SPMA)는 25일 간담회를 열고 국내 전동 킥보드 산업 현황과 각종 현안에 대한 견해를 밝혔다.
13일부터...
도로교통법 개정안 시행 첫 날, 거리에서 만난 공유형 전동 킥보드 서비스 이용자는 역에서부터 회사까지 이동하기 위해 공유형 전동 킥보드를 이용했다. 이용 시간은 5분이다. 그는 “5분 타자고 헬멧을 사라니 너무하지 않느냐”고 되물었다.
개정 도로교통법이 시행된 지 일주일이 지났다. 개정안에 따르면 전동 킥보드 등 개인형 이동장치(PM)에 대한 안전 기준과 이용...
공유 전동 킥보드 서비스 ‘씽씽’이 기본료를 폐지하는 등 요금제 개편에 나섰다.
씽씽을 운영하는 피유엠피는 기존 기본요금을 없애고 ‘잠금해제’를 도입하는 개편안을 20일 발표했다. 시즌패스를 구독 중인 크루에게도 변경된 요금체계가 적용된다.
초단거리 이용자에게 이용요금 감면 혜택을 주면서 동시에 업계 최저 요금을 유지하는 것이 개편안의 골자다....
LG전자가 전동킥보드공유서비스업체 ‘킥고잉’과 함께 국내에서 처음으로 전동킥보드 무선충전 솔루션을 선보였다.
양사는 최근 LG전자의 독자 개발 무선충전기술을 기반으로 경기도 부천시 역곡역 일대에 부천시청의 협조를 받아 무선충전주차시설 5곳을 구축했다고 17일 밝혔다.
LG전자와 킥고잉은 6개월 동안 무선충전 솔루션의 효율성, 고객 편의성, 안전성...
그는 “한두 시간 타는 것도 아니고 길어봐야 15분 타는데 그러자고 헬멧을 들고 다니란 얘기냐”며 “공유 킥보드 이용자들에게 (제도가) 너무 야박하다”고 말했다.
개인 전동 킥보드를 이용해 통근한다는 한 이용자(35)는 헬멧과 보호장구를 착용한 상태였다. 그는 “개정안이 시행된 줄 몰랐다. 그 전부터 헬멧을 쓰고 다녔다”며 “공유 킥보드를 타던 사람들은 불편할...
Z세대 이용자들은 틱톡에서 ‘스키니진 반대(no skinny jeans)’라는 해시태그를 달고 스키니진을 버리거나 불태우는 등의 영상을 공유하고 있어.
전문가들은 이러한 논쟁이 취향 차이를 넘어 Z세대가 공유하는 사회적 가치를 반영하고 있다고 설명해. 신체를 꽉 조이는 스키니진을 입으려 다이어트를 하는 밀레니얼과 달리 몸을 자유롭게 움직일 수 있는 헐렁한...
개정 도로교통법과 관련해 안전 헬멧을 어떤 방식으로 착용할 계획인지 묻는 질문에는 전체 응답자 중 49.2%가 공유 전동킥보드 운영사가 제공하는 헬멧을 이용할 계획이라고 답했고, 39.3%는 개인 헬멧을 구매하여 이용하겠다고 했다.
헬멧을 착용해야 한다면 전동킥보드를 이용하지 않을 것이라고 응답한 사람들은 10.5%에 불과했다. 전체 응답자의 88.5%가 법 시행...
전동킥보드공유서비스 플랫폼 ‘지쿠터’를 운영하는 지바이크가 시리즈 B 투자를 유치했다고 12일 밝혔다. 지난해 7월 시리즈 A 투자를 유치한 이후 9개월 만이다.
이번 투자에는 SBI인베스트먼트, 프리미어파트너스, 유안타인베스트먼트 VC본부, 미래에셋벤처투자 등 대형 벤처캐피털(VC)이 참여했다. 또한, 기존 투자자인 스트롱벤처스, 싸이맥스도 후속 투자했다....
이달 13일부터 개정된 도로교통법이 시행돼 원동기 면허 없이 전동킥보드 같은 개인형 이동장치(Personal Mobility:PM)를 운전할 경우 10만 원의 범칙금을 물게 된다. 13세 미만이 운전한 경우는 보호자에 과태료 10만 원을 부과한다.
정부는 전동킥보드 등 PM 운전자의 안전을 강화한 도로교통법 개정안이 13일부터 시행됨에 따라 국무조정실‧국토교통부...
법이 강화하는 만큼, 공유 전동킥보드 업계도 새로운 방침에 적극적으로 따르기로 했다. 이들은 면허를 등록하고 안전 운행을 독려하는 자체 캠페인에 나섰다.
코리아스타트업포럼 퍼스널 모빌리티 산업협의회(SPMA)는 소속 기업들과 함께 PM 이용자 면허 인증을 독려하기 위한 공동 캠페인을 진행한다고 11일 밝혔다.
이번 캠페인은 전동킥보드 이용을 위해서는...
공유 전동킥보드 업계가 서울시의 '정차ㆍ주차위반차량 견인 등에 관한 조례 일부개정조례안'이 시의회 본회의를 통과한 데 대해 취지에는 공감하나, 계도기간과 정확한 가이드라인 등으로 보완할 필요성이 있다는 주장이 나왔다.
코리아스타트업포럼 퍼스널모빌리티 산업협의회(SPMA)는 6일 입장문을 통해 “조례안의 취지에 공감한다”며 “올바른 퍼스널 모빌리티...
오늘도 한숨을 쉬며 차에서 내려 공유킥보드를 도로 가장자리로 이동시킨 뒤 갈 길을 간다.
국내 모빌리티 업계가 공유킥보드와 손잡으면서 새로운 이동 서비스 출시에 박차를 가하고 있다. 카카오모빌리티는 씽씽·지쿠터를 카카오T와 연동해 사용할 수 있도록 협력하며 연내 서비스 출시를 준비한다. KST인텔리전스는 로카모빌리티와 손잡고 지하철·공유킥보드 환승...
카카오모빌리티는 모빌리티 서비스 운영을 통해 쌓은 빅데이터와 고도화된 분석 노하우를 바탕으로 공유킥보드 서비스 중개와 플랫폼 운영을 맡는다. 피유엠피와 지바이크는 킥보드 유지 보수 및 운영을 비롯해 서비스 품질 관리를 담당해 삼사간 유기적 협력체계를 구축한다.
피유엠피의 ‘씽씽’과 지바이크의 ‘지쿠터’ 서비스는 카카오 T 앱 내 ‘카카오 T...
스파크플러스는 다음 주자로 국내 최초 전동킥보드공유서비스 ‘킥고잉’과 공간미디어 솔루션 기업 ‘스페이스애드’, 그리고 인테리어 및 리빙 플랫폼 ‘집꾸미기’를 지목했다.
목진건 대표는 “최근 전세계적으로 불고 있는 ESG 열풍은 단순 유행이 아닌 우리 모두의 상생을 위해 꼭 지켜 나가야할 가치”라며 “스파크플러스는 입주사와 함께 공유경제 가치를...