자동차 공급망이 바로 혼란에 빠질 가능성이 높다. 그동안 자동차 업체들은 효율적인 생산을 위해 몇 시간 분량의 부품만 재고로 갖고 있었으며 하루 1000대 이상의 트럭이 영국과 유럽 사이의 도버해협을 왕래했다.
일본과 EU 간 자유무역협정(FTA)이 발효한 것도 수출기지로서 영국의 매력을 떨어뜨리고 있다. 이런 가운데 혼다의 결정은 영국에서 지속적인...
지난주 G20 정상회의에서 서명된 이 협정은 각국 의회 비준을 거치면 발효될 예정이다.
우리의 관심사인 자동차 원산지 기준은 무관세로 수출할 수 있는 역내 부품 비중이 상향(62.5%→75% 이상) 조정되고, 부품의 40∼45%는 시간당 16달러 이상 임금을 받는 노동자가 만들도록 해 멕시코에 불리하게 제도화되었다. USMCA는 미국의 일방적 승리라고 해도 과언이 아니고...
허 회장은 한국과 미국이 1953년 한미동맹 체결, 2012년 한미FTA 발효, 지난 3월 한미자유무역협정(FTA) 개정협상 타결 등을 통해 긴밀한 협력관계, 공동 번영관계를 유지하고 있다는 점을 강조했다.
그러면서 미국이 동맹국인 한국에 대해 철강, 알루미늄 관세 부과 부과를 검토했던 것처럼 자동차와 자동차 부품에 관세 부과를 검토하고 있는 데 대해 깊은 우려를...
NAFTA는 미국, 캐나다, 멕시코 등 북미 3개국이 무관세 등 광범위한 자유무역 추진을 위해 1992년 체결한 협정이다. 1994년 1월 1일자로 발효된 이후 지금까지 유지되고 있다. 트럼프는 이날 NATFA의 ‘공정’을 강조했다. 그는 의원들에게 “NAFTA 약어에 ‘F’를 추가하고 싶다”며 “자유롭기만 한 게 아닌 공정한 무역을 만들고 싶다”고 의지를 내비쳤다. 2014년...
한중 자유무역협정(FTA)이 20일 발효 1주년을 맞았지만, 대(對)중국 수출은 도리어 감소하는 초라한 성적표를 받아 들었다. 3년 연속 감소세인 한국의 대중국 수출을 FTA의 힘으로 반등시키기엔 역부족이란 지적이 나오고 있다.
19일 산업통상자원부와 관세청에 따르면 한ㆍ중 FTA 발효 이후 지난 1년간 대(對)중국 교역은 전년 동기 대비 8.5% 감소했다....
환태평양경제동반자협정(TPP)에 불참하면 TPP 발효 후 10년간 부품소재산업의 역내 수출 손실액이 약 15조5000억원(132억6000만 달러)에 달할 것이라는 분석이 나왔다.
한국경제연구원은 24일 ‘TPP 체결에 따른 한국 부품소재산업의 무역효과 분석’ 보고서를 통해 이 같이 밝혔다.
보고서에 따르면 관세 완전 철폐 시 TPP 발효 후 10년간 글로벌 공급망...
미국이 주도하는 환태평양경제동반자협정(TPP)에 한국이 불참하면 TPP 발효 후 10년간 부품소재 수출에서 약 15조5000억원(132억6000만 달러)의 손실을 입을 것이라는 분석이 나왔다.
24일 한국경제연구원이 내놓은 ‘TPP 체결에 따른 한국 부품소재산업의 무역효과 분석’ 보고서에 따르면 관세 완전 철폐 시 TPP 발효 후 10년간 글로벌 공급망 의존도가 가장...
칭다오 수출전진기지를 올해 상반기 준공해 수출업체의 물류비 부담 완화, 안정적 공급망 확보, 바이어 상담의 장 등으로 활용할 계획이다.
또 현지 업체의 냉동ㆍ냉장트럭 임차 운영 등 콜드체인 운송시스템 구축 검토 및 중국 항공사 등과 연계한 내륙물류 효율화 추진한다.
아울러 aT는 중국시장 확대에 대응코자 조직도 개편했다. 해외 aT센터 내...
중국은 대만과의 ECFA를 발효해 상품·서비스 등 일부 분야의 자유화를 단행했다. 현재 동 협정을 전체 품목으로 확대하기 위한 협상을 진행중이다. 양국간의 FTA가 체결될 경우 소위 차이완으로 일컫는 양안(兩岸) 협력 관계가 더욱 공고해질 것으로 보인다.
ASEAN은 경제블록 차원에서 한국, 중국, 일본, 호주, 뉴질랜드, 인도 등 근린 경제대국과의 FTA를...