고장력강판 검색결과, 3페이지

검색결과 총107건

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쌍용차 티볼리 에어…원조는 T톱 스타일 오픈카

동급에서 가장 많은 차체의 71.1%에 고장력 강판을 사용했다. 애초 티볼리의 근간이된 콘셉트카 XIV는 티볼리 출시 이전 다양한 버전으로 선보이면서 시장 반응을 살폈다. 2014년 10월 파리오토살롱을 통해 선보인 XIV 에어는 T톱 스타일의 오픈카였다. T톱은 오픈카는 A필러와 B필러 강성을 보조하는 루프 프레임을 유지하는 형태다. 티볼리 에어 판매...

2016-03-08 21:08
현대차 미니버스 ‘쏠라티 리무진’ 올해 출시된다

승객석 시트 구조를 다양화해 공간 활용성을 극대화했고 차체의 75% 이상 고장력강판 적용, 방청 강판 98% 적용, 제동 성능이 우수한 4륜 디스크 브레이크를 적용했다. 쏠라티는 또 5000만원대 수준인 가격도 경쟁력 중 하나로 꼽히면서 지난해 10월 출시 이후 2개월여 만에 229대가 국내에서 판매됐다. 경쟁 차종인 메르세데스-벤츠 ‘스프린터’의 국내 판매량이...

2016-02-01 08:48
[모터키즈 김 기자] 현대차 '아이오닉'… 토요타 '프리우스' 이기려면 이것부터

새 플랫폼은 무게 중심을 한없이 낮췄고 고장력 강판을 넉넉하게 사용했습니다. 전용 플랫폼을 사용하다보니 파워트레인의 적절한 공간 배치도 가능했지요. 'K5 하이브리드'와 '쏘나타 하이브리드'처럼 억지로 모터와 배터리를 구겨넣지 않아도 됐습니다. ◇혼다 인사이트가 실패의 본보기= 누가봐도 현대차 아이오닉의 타킷은 토요타 '프리우스'입니다. 토요타...

2016-01-15 15:01
쌍용자동차 티볼리, ‘ 올해의 안전한 차’ 이름 올려

회사 측은 동급 중 가장 높은 71.4%의 고장력 강판이 활용됐으며 운전석 무릎 에어백을 포함한 동급 최다 7에어백은 물론, 충돌 시 상해를 방지하는 듀얼 프리텐셔너(Dual Pretensioner)와 CLT(Clamping Locking Tongue) 벨트 시스템 등 첨단 안전기술을 적용했다고 설명했다. 지난 1월 출시 이후 지난 달까지 국내에서 약 4만대가 판매된 티볼리는 내년 상반기 활용성을 높인...

2015-12-15 16:17
현대차, ‘고객을 찾아가는 쏠라티 제품 설명회’ 실시

개발된 쏠라티는 △전장 6195mm △전폭 2038mm △전고 2,665mm △휠베이스(축거) 3,670mm의 제원을 갖췄으며, 14인승부터 16인승까지 승객석 시트 구조를 다양화해 공간 활용성을 높였다. 또한 △차체의 75% 이상에 고장력강판 적용 △방청강판 98% 적용 △제동 성능이 우수한 4륜 디스크 브레이크 적용 △차체자세 제어장치(VDC) 기본 적용 △차선이탈경보장치(LDWS) 적용했다.

2015-11-18 13:35
10월의 자랑스러운 중소기업인상에 신용문 신라엔지니어링 대표 선정

신용문 대표이사는 “자동차용 프레스금형업계 최초 5천만불 수출의 탑 수상에 만족하지 않고 더 좋은 제품을 위한 끊임없는 연구 개발을 통해 품질과 기술면에서 세계 최고의 제품 생산을 위해 매진하고 있다”며 “경량(알미늄)소재, 고장력강판등의 신소재를 생산할 수 있는 프레스금형 개발에 투자해 이 분야 세계최고 기업으로 거듭나겠다”고 밝혔다.

2015-10-26 12:00
혼다코리아, 3세대 풀체인지 모델 ‘올 뉴 파일럿’ 출시… “사전계약 100대 돌파”

초고장력 강판 및 고장력 강판 비율을 55.9%로 늘리고, 신규 ‘3-본(3-bone)하부 프레임’ 및 차세대 ‘에이스 바디(ACE: Advanced Compatibility Engineering™ Body)’를 적용해 충돌안전성과 주행안전성을 대폭 강화했다. 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)로부터 최고 안전등급인 ‘탑 세이프티 픽 플러스(Top Safety Pick+, TSP+)’등급을 획득하며 동급 최고의 안전성을...

2015-10-21 11:47
현대차, 프리미엄 미니버스 ‘쏠라티’ 1호차 광고회사 CEO에게 전달

또한 △차체의 75% 이상에 고장력강판 적용 △방청강판 98% 적용 △제동 성능이 우수한 4륜 디스크 브레이크 적용 ㅍ차체자세 제어장치(VDC) 기본 적용 △차선이탈경보장치(LDWS) 적용 등을 통해 높은 안전성을 확보했다. 한편, 지난 4월말부터 해외에서 ‘H350’이라는 차명으로 판매되기 시작한 쏠라티는 지난달까지 해외시장에서 2900여대가 판매됐으며 국내에서도...

2015-10-19 15:04
쌍용차 티볼리 디젤, 유럽 공략 나선다

지난 5월 유럽시장에 첫선을 보인 티볼리는 70% 이상 고장력 강판을 활용한 높은 차체 강성은 물론 운전석 무릎에어백을 포함한 7에어백을 비롯해 다양한 첨단 안전기술을 적용했다. 아울러 사계절 쾌적한 주행이 가능한 운전석 열선ㆍ통풍시트를 비롯해 3가지 모드를 선택할 수 있는 스마트 스티어링, 6컬러 클러스터 등 동급 모델과 차별화된 사양을 갖추고...

2015-10-15 16:12
쉐보레 트랙스 디젤 출시, 연비 리터당 14.7km… 소형 SUV 시장 공략

쉐보레 트랙스는 차체에 고장력 및 초고장력 강판을 66% 이상 사용해 세계 최고 수준의 충돌 안전성을 확보했다. 운전석과 동반석, 앞좌석 사이드 및 측면 커튼 에어백 등 총 6개의 에어백과 차체 자세 제어 장치를 전 트림에 기본으로 적용했다. 트랙스는 출시 첫 해, 국토교통부 주관 신차안전도 평가에서 최고 점수로 올해의 가장 안전한 차에 선정됐다....

2015-08-25 12:00
쌍용차, 튼튼한 티볼리… KNCAP 안전성 최고 등급 획득

동급에서 가장 많은 차체의 71.4%에 고장력 강판이 적용된 티볼리는 초고장력 강판 비율 역시 동급 최다인 40%에 이르는 등 견고한 차체 강성을 확보했다. 이를 통해 정면과 측면충돌 시험에서 모두 만점을 획득, 완벽한 충돌안전성을 입증했다. 티볼리에는 운전석 무릎에어백을 포함한 동급 최다 7에어백이 적용됐다. 충돌 시 안전벨트가 신속하게 가슴과...

2015-08-21 11:08
쉐보레 ‘더 넥스트 스파크’, 수리비ㆍ보험료 경차 최고 등급 획득

더 넥스트 스파크는 경차 최초로 차체의 71.7%에 이르는 광범위한 부위에 고장력 및 초고장력 강판을 적용했다. 또 차체 중량의 최대 4.2배 하중까지 견딜 수 있도록 루프 강성을 대폭 강화했다. 운전석, 동반석 에어백 및 사이드 에어백, 커튼 에어백을 전 트림 기본사양(밴 모델 제외)으로 적용해 어떠한 충돌 상황에서도 안전하게 승객을 보호할 수 있도록 했다. 특히...

2015-07-30 13:59
현대차, 소형SUV ‘크레타’ 인도 공략… 연 10만대 목표

현대차는 인도의 취약한 도로 사정을 고려해 고장력 강판을 사용하고 벌집 구조를 채택해 차체가 튼튼하면서도 정제된 곡선미를 담은 ‘플루이딕 스컬프처 2.0’ 디자인을 채택했다고 강조했다. 또 자가운전과 여성운전자가 늘어나는 경향을 고려해 자동변속기 모델도 내놓았다. 가격은 1.6 가솔린 기본형이 85만9558루피(1561만원), 1.6디젤 최고급형이...

2015-07-21 19:12
한국지엠, 신형 스파크 출시… 점유율 10% 달성

경차 최초로 차체의 71.7%에 이르는 광범위한 부위에 고장력과 초고장력 강판을 적용한 신형 스파크는 차체 중량의 최대 4.2배 하중까지 견딜 수 있도록 루프 강성을 대폭 강화했다. 운전석, 동반석 에어백 및 사이드 에어백, 커튼 에어백을 전 트림 기본사양(밴 모델 제외)으로 적용했다. 동급 최초로 적용된 전방 충돌 경고, 차선 이탈 경고, 사각 지대 경고 시스템...

2015-07-01 12:00
현대차 중형트럭 ‘올 뉴 마이티’ , 출시 7일만에 계약 2000대 돌파

올 뉴 마이티는 캡 차체에 고장력강판을 37% 적용하고 제동성능이 뛰어난 4휠 디스크브레이크를 장착해 안정성을 높였다. 더불어 언덕길 발진보조장치(EHS) 등 각종 안전사양도 탑재했다. 힘과 연비도 겸비했다. 최고출력 170마력, 최대토크 62.0kg·m의 강력한 동력 성능을 발휘하는 F엔진을 장착해 유로6 기준을 충족하면서 기존 모델보다 연비를 높였다. 현대차...

2015-04-13 09:03
[2015 서울모터쇼] 현대차, 17년 만에 재탄생한 중형트럭 ‘올 뉴 마이티’ 출시

여기에 캡 차체에 고장력강판을 37% 적용하고, 제동 성능이 탁월한 4휠 디스크브레이크를 탑재했다. 언덕길 발진보조장치(EHS), 차선이탈경보장치(LDWS), 차체자세제어장치(VDC) 등 각종 첨단 안전사양도 제공된다. 더불어 엄격한 환경규제인 유로6 기준을 충족해 기존 모델 대비 연비도 향상시켰다.

2015-04-02 08:00
쉐보레 트랙스, 미국 IIHS 충돌테스트 전 항목 우수

트랙스는 우물 정(井)자 섀시 프레임, 통합형 바디 프레임 및 고장력 강판을 66% 이상 적용한 차체 설계를 바탕으로 차량 개발 전반에 안전성을 최우선으로 했다. 전복 사고 발생 시 승객의 안전을 담보하는 생존 공간을 확보하기 위해 루프 구조 강성을 동급 최고로 설계했다. 더불어 운전석, 동반석 에어백 및 사이드 에어백, 커튼 에어백을 전 트림 기본 사양으로...

2015-02-24 10:39
이슈 몰고 다닌 쌍용차 티볼리, 사전계약 '사상 최대'…"주문해도 한 달 더 걸려"

쌍용차에 따르면 티볼리 차체의 약 70%는 고장력 강판으로 제작돼 있다. 이 가운데 초고장력 강판 비율 역시 동급 최다인 40%에 이른다. 탑승자의 안전을 최우선으로 하는 원칙이 적용된 것이다. 또 에어백은 운전석 무릎 에어백을 포함해 동급 최다인 7개를 적용했고 안전벨트의 골반부 하중이 가슴으로 전달되는 것을 차단하는 CLT 벨트 시스템 역시 동급...

2015-01-15 15:01
티볼리 신차발표회 박재범 공연과 함께? "오후 7시 생중계합니다"

티볼리는 1.6ℓ e-XGi160 가솔린 엔진을 탑재해 최고출력 126마력, 최대토크 16.0㎏·m을 발휘한다. 차체의 71.4%에 고장력 강판을 사용했으며, 이 중 초고장력 강판 비율은 40%에 이르는 것으로 알려졌다. 티볼리의 판매가격은 트림에 따라 수동 모델인 TX는 1635만원이다. 자동 변속기 모델의 경우 TX 1795만원, VX 1995만원, LX 2220~2347만원이다.

2015-01-13 12:13
쌍용차 대주주 마힌드라 회장 “티볼리, 회사 성장 견인할것”

e-XGi160 가솔린 엔진은 최대출력 126마력(ps), 최대토크 16.0kgㆍm의 성능을 발휘한다. 복합연비는 자동변속기는 12.0km/ℓ, 수동변속기는 12.3km/ℓ다. 이외에 고장력 강판 비율 71.4%, 운전석 무릎 에어백을 포함한 7개의 에어백을 장착해 차별성을 높였다. 티볼리의 가격은 △TX(M/T) 1635만원 △TX(A/T) 1795만원 △VX 1995만원 △LX 2220만~2347만원이다.

2015-01-13 11:08

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