국토교통부는 6일 내년 말 완공 예정인 자율주행차 시험장(Test Bed) 케이-시티(K-City)의 고속도로 환경을 7일부터 먼저 개방한다고 밝혔다.
자율주행차 기술 개발을 위해서는 실제 상황과 유사한 환경에서 실험할 수 있는 시험장이 반드시 필요하다.
이에 국교부는 약 110억 원을 투입해 자율주행차 실험을 위한 가상도시인 K-City를 교통안전공단...
미국 도로교통안전국이 규정한 자율주행 단계는 크게 다섯 가지다. 먼저 레벨1은 가속과 조향, 제동 가운데 어느 하나를 시스템이 스스로 해낸다. 레벨2는 레벨1의 조건 가운데 2가지 이상이 자동적으로 작동된다.
레벨3는 현재 현대차를 비롯해 SK텔레콤과 네이버 등이 시범운행 중인 단계다. 고속도로를 포함한 특정 구간에서 스스로 가속하고 조향하며 멈춰설 수...
일부 매체들은 벤츠 G바겐이 ‘가장 튼튼한 차’임을 내세우고 있지만 실상 IIHS(미국고속도로안전보험협회), NHTSA(미국도로교통안전국)나 유럽의 유로 NCAP(Euro NCAP, 유럽신차평가프로그램) 등 국제기관에서 받은 충돌 등급이 없다고 주장했다.
전문가들은 이에 대한 검증과 함께 차량에 부착된 에어백이나 긴급제동 시스템, 전복방지 시스템 등 안전장치가...
국토교통부는 지난 2016년 2월 시험·연구 목적의 자율주행 자동차 임시운행 허가 제도를 도입해 실시하고 있다. 레벨3는 일상적인 상황에서 고속도로 등 일정구역을 자율주행 할 수 있는 수준을 말한다.
이에 따라 쌍용차는 자율주행 시스템의 공용도로 운행 관련 성능 개발 및 검증을 위해 임시운행 번호판을 발급 받았다. 이달부터 시험주행로 및 일반도로에서 기술...
또 기재부는 서울∼세종 간 고속도로 예비타당성 조사는 정보를 공개하고 7호선 경기북부 연장사업 예비타당성 조사 사업은 비공개로 했다. 같은 사회간접자본(SOC) 사업인데 공개 여부가 달랐다. 부처에 불리한 정보를 비공개할 수 있는 여지가 있는 셈이다.
반면 국민의 정보공개 수요는 지속적으로 늘고 있다. 2016년에는 75만 6342건의 정보공개 청구가...
상가 앞을 지나는 포은대로를 통해 동북쪽의 용인 수지 방면이나 남서쪽의 광교 중심권에서의 접근이 쉬우며 인근에 자리한 광교상현IC와 동수원IC를 통해 서울-용인고속도로, 영동고속도로를 활용할 수 있다.
광교신도시는 동쪽과 동북쪽에 대단위 아파트 단지가 들어서 있지만 기타 건물이 들어설 부지가 많지 않아 ‘브릭스톤’의 희소가치는 더욱 높아질...
교통여건도 뛰어나다. ‘청라 현대썬앤빌 더 테라스 레이크’는 7호선 청라 연장선 ‘시티타워역(예정)’과 인접한 초역세권 단지로, 개통 시 강남 접근성이 극대화된다. 또한 최근 청라국제도시에 제2외곽순환도로 개통, 경인고속도로 직선화, BRT(간선급행버스) 개통에 이어 GRT(유도고속차량)도 도입될 예정이며, 청라와 영종을 잇는 제3연륙교 건설도...
첫 장면은 교통 체증으로 꽉 막히는 LA 고속도로 위에서 벌어지는 상황이다. 푹푹찌는 더위에 짜증이 난 사람들은 연신 자동차 경적을 울려댄다. 너무 생생한 나머지 경적에 잠시 짜증이 솟구치기도 했다.
영화는 화면 전환을 위해 중간 중간 화면이 어두워진다. 리얼한 블랙 화면 구현에 진짜 암실에 들어가 있는 것처럼 순간 무섭기까지 하다. 미아(엠마 스톤)와...
공항·도로 등 첨단 교통 인프라, 국가지리정보체계(NGIS) 등에서 지속적인 협력성과 창출 방안을 논의한다.
또 타슈켄트 스마트시티 조성사업과 타슈켄트 국제공항 여객터미널 리모델링 등에 대한 구체적 협력모델 창출을 위한 협의도 진행한다.
이란에서는 국제 정세 변동 가능성이 커진 이란 인프라 시장 여건에 대응해 정부 측 고위 관계자를 면담해 제반 상황...
이를 통해 메탄올 화학시설(45억 달러), 지작(Jizzakh) 정유공장(22억 달러) 등 대형 플랜트 프로젝트와 공항․도로 등 첨단 교통인프라, 국가지리정보체계(NGIS) 등에서 지속적인 협력성과 창출방안을 논의한다.
또 우즈벡에서 정부 간 협력 사업으로 희망하고 있는 타슈켄트 스마트시티 조성사업과 타슈켄트 국제공항 여객터미널 리모델링 등에 대한 구체적 협력모델...
새만금 주변에는 제2서해안고속도로(평택~익산)가 2023년에 개통될 예정이고, 2020년에는 호남 고속철도 2단계 사업이 완료될 예정이다.
박 의원은 "향후 5년 동안 두 사업이 완료되면 호남 주변 항공수요가 지금보다 더 감소하는 상황이 벌어질 것"이라고 밝혔다.
김포·김해·제주·대구를 제외한 나머지 지방 공항은 활주로 활용률이 10%미만으로...
쉽게 말해 운전자가 도로 교통 상황과 관계없이 영화를 보거나 웹서핑을 즐길 수 있는 수준이다.
이와 함께 아우디는 자율주행 3단계 수준인 조건부 자율주행 기능이 기본 적용되는 ‘더 뉴 아우디 A8’도 선보였다. 더 뉴 아우디 A8은 중앙 분리대가 설치된 고속도로와 다차선도로에서 시속 60㎞ 이하로 서행하는 경우 ‘아우디 AI 트래픽 잼 파일럿’이 운전을...
추석 황금연휴 마지막날이자 한글날인 9일 오전 전국 고속도로가 상·하행선 모두 원활한 소통을 보이고 있다.
한국도로공사에 따르면 이날 오전 8시 30분 현재 전국 고속도로에는 정체 구간이 없고 시속 40~80km로 서행하는 곳만 일부 구간에서 보이고 있다.
도로공사는 이날 하루 전국 고속도로를 이용하는 차량은 348만 대로 평소 일요일과 비슷한...
추석 연휴 막바지인 7일 고속도로 상행선은 정체가 점점 풀리며 대체로 원활한 흐름을 보이고 있다.
한국도로공사에 따르면 오후 10시 승용차로 전국 주요 도시에서 서울 요금소까지 걸리는 시간은 부산 4시간 50분, 울산 4시간 5분, 광주 3시간 40분, 대구 3시간 6분, 강릉 2시간 40분, 대전 2시간 10분 등으로 예상했다.
반대로 서울에서 출발해 전국 주요 도시까지...
6일 고속도로가 낮 시간대로 접어들면서 양방향 곳곳에서 정체되고 있다.
한국도로공사에 따르면 이날 오전 11시 30분 기준 경부고속도로 서울 방향은 신탄진휴게소~청주나들목, 기흥나들목~수원신갈나들목, 서울산나들목~언양휴게소, 양재나들목~반포나들목 등 40.7㎞ 구간이 정체다.
서해안고속도로 서울 방향은 고창분기점~고창고인돌휴게소, 목포나들목...
이날 전체 고속도로 교통량은 446만대로 예측됐다. 전날 교통량(541만대)보다 95만대가 줄어든 수치로, 최근 4주 주말 평균 교통량(445만대)과 비슷한 수준이다.
한국도로공사는 이날 오전 9시 승용차로 서울(요금소 기준)에서 출발하면 부산까지 4시간 50분이 걸릴 것으로 예상한다. 목포는 3시간 40분, 울산 4시간 13분, 대구 3시간 7분, 광주 3시간 20분, 대전...
이날 자정에 넘어 고속도로에 진입한 차량은 통행료를 내야 한다. 다만 이날 진입해서 6일 진출하는 차량은 통행료가 면제된다.
공사 관계자는 "명절 연휴를 맞아 사흘 연속 고속도로 통행료가 면제된 것은 이번이 처음"이라며 "귀성·귀경뿐 아니라 나들이하는 차량도 많아서 교통 상황이 원활하지는 않다"고 설명했다.
천안논산고속도로는 천안 방향 북공주분기점∼정인휴게소 등 17.6㎞ 구간은 막히고, 논산 방향 남풍세나들목∼정안나들목 등 17.8㎞ 구간도 정체를 보이고 있다.
이날 전국 고속도로 교통량은 506만 대로 예상된다. 이날 자정까지 고속도로 통행료가 면제돼 귀경길 차량이 막바지 더욱 몰릴 것으로 한국도로공사는 예측했다.
도로공사는 이날 정체가 귀경·귀성 방향을 가리지 않고 오후 4∼5시께 절정을 이룬 뒤 자정을 전후해 해소될 것으로 예상했다.
한편, 이날 전국 고속도로 예상 교통량은 586만대로 역대 최대를 기록할 것으로 전망된다. 앞서 가장 교통량이 많았던 날인 지난해 추석 당일(2016년 9월 15일)의 535만대보다 51만대 더 늘어난 수치다.
귀경길 고속도로 교통상황도 비슷하다. 부산(요금지 기준)에서 출발하면 서울까지 7시간 40분이 걸릴 것으로 예측됐다. 대구는 5시간 37분, 광주는 5시간 30분으로 추정됐다.
도로공사 측은 하행선 정체는 오후 4~5시께 절정에 이르렀다가 자정께 돼서야 해소될 것이라고 전망하고 있다.
상행선 정체는 오후 4∼5시께 극에 달했다가 자정이 넘어도 정체가...