상대적으로 부가가치가 높은 SUV와 고급차, 친환경차 판매가 늘어난 덕이다.
현대차는 향후 경영환경 전망과 관련해 코로나19 팬데믹 상황의 점진적인 개선과 반도체 부족 사태의 안정화가 예상됨에 따라 글로벌 자동차 수요가 반등할 것으로 전망했다.
하지만 각국 정부의 경기부양책 약화, 업체 간 경쟁 심화에 따른 마케팅 비용 상승, 환율 변동성 확대...
이곳에서는 신차는 물론 인증 중고차까지 구매할 수 있고, 차 값을 직접 결제할 수도 있다.
메르세데스-벤츠 코리아는 올해 온라인 숍을 통해 판매할 수 있는 전용 모델을 더욱 확대한다는 계획이다. 나아가 공식 인증부품까지 온라인으로 판매할 예정이다.
고급차의 대명사 벤츠의 온라인 판매 확대는 자동차 유통 구조에 적잖은 영향을 미칠 것으로 전망된다.
한때...
국산차 제조사 양적 성장 대신 질적성장값싼 소형차 수출 감소하고 고급차 증가완성차 수출 금액 2015년 이후 최대치
지난해 국내 완성차 수출이 코로나19 팬데믹 이전으로 회복하지 못했다. 반면, 수출로 벌어들인 수출금액은 2015년 이후 최대치를 기록했다.
상대적으로 1대당 판매 마진율이 높은 미국 시장 판매가 증가했고, 중·소형차 중심의 제품...
고급차 브랜드 제네시스를 포함한 현대차의 전국 21개 하이테크센터(옛 서비스센터)와 1331곳의 블루핸즈에서 서비스를 이용할 수 있다. 기아는 전국 서비스센터 18곳과 오토큐 783곳에서 서비스가 진행한다.
현대차ㆍ기아는 설 귀성길 장거리, 장시간 운행에 앞서 차량의 주요 부품 및 기능을 점검해 안전한 귀성·귀경길을 돕고자 마련한 서비스라고 설명했다.
구체적...
유럽의 고급차와 저렴한 가격을 앞세운 중국차 사이에서 고전한 점도 생산량 감소에 한몫했다. 이후에도 판매 부진이 지속하자 현대차는 베이징 1공장을 매각했고, 기아는 옌청 1공장 문을 닫았다.
현대차와 기아는 현지 생산량 감소를 전환점으로 삼아 중국 사업의 체질을 바꾸려는 작업에 착수했다. 중국 시장에 맞게 제품 포트폴리오를 고급 브랜드와...
람보르기니는 대당 가격이 수 억 원을 호가하는 고급 슈퍼카 브랜드다. 국내에서 판매 중인 SUV 우루스는 2억5000만 원에 달하고 우라칸(4억3000만 원)과 아벤타도르(6억 9000만 원)는 이보다 비싸다.
람보르기니 이외에도 차량 가격이 1억 원을 훌쩍 넘는 고급 브랜드의 법인 구매 비율은 모두 80%를 넘어섰다. 롤스로이스는 90%에 육박했고, 마세라티와 벤틀리는 각각 83...
미디어 이벤트에 나선 장재훈 사장은 인사말을 통해 “G90는 오늘의 제네시스가 세계 시장에 자신 있게 선보이는 궁극의 플래그십 세단이자, 제네시스 브랜드가 나아가고자 하는 방향을 보여준다”라며 “제네시스는 지난해 글로벌 연간 판매 20만대 돌파와 글로벌 럭셔리 마켓 톱 텐에 진입했으며 2년 연속 국내 고급차 판매 1위에 올랐다”고 밝혔다.
초대형...
셋째, 그동안 고급 SUV 개발과 생산에 집중하면서 이른바 ‘니치 프리미엄’ 전략을 고수했던 것과 달리 이제 대중차 브랜드로 전환한다.
공장이 몇 안 되는 일부 자동차 메이커는 소량을 생산하되 고급차 중심으로 제품군을 구성한다.
스웨덴의 볼보, 영국의 재규어와 랜드로버 등이 대표적이다. 쌍용차 역시 마찬가지였다. 그러나 이제 이 틀을 벗어나 대중차...
고급차 브랜드 제네시스의 경우 SUV로 제품군을 확대하며 판매가 2배나 늘었다. 지난해 국내에서 생산해 미국으로 보낸 수출물량이 4만9621대를 기록, 전년 대비 202.9% 증가했다. 제네시스는 현재 100% 국내(현대차 울산공장)에서 생산 중이다.
현대차와 제네시스를 포함한 미국 판매는 78만7702대다. 이는 전년 대비 23.3% 증가한 규모다.
기아는 기어코 미국 판매...
오히려 단기적이지만 당장 즐거움을 누릴 수 있는 유흥, 고급차 등 사치재 소비와 한탕 투기행태로 치닫고 있다. 결국 장기적인 인적·물적 자본의 축적과 이를 통해 지속적으로 하락하고 있는 성장잠재력의 반등 기대는 물 건너간 상황이다.
이 모든 정책실패의 배후에 인사문제가 자리 잡고 있다는 것은 주지의 사실이다. “인사가 만사”라고 한다. 정부의 주요...
FAW는 마오쩌둥이 탄 차로 유명한 고급차 브랜드 ‘훙치’와 세단 ‘H9’ 등을 판매한다. 가격대는 세금 제외 550만~1150만 엔(약 5745만~1억203만 원)으로 높다.
내년 여름에는 스포츠유틸리티차량(SUV) 타입의 전기자동차를 투입한다. 또 같은 해 300만~400만 엔 선으로 차종도 늘릴 계획이다.
판매점 책임자는 “우선 일본에 거주하는 중국인과 방일 중국인 투어를...
벤틀리(Bentley) 등 고급차 브랜드에서 쌓은 전략 수립 경험 및 마케팅 전문성을 바탕으로, 제네시스 고객 경험 전반에 걸쳐 경쟁력 강화에 이바지할 것으로 기대하고 있다.
◇피터 슈라이어ㆍ알버트 비어만 각각 고문 위촉
이번 인사를 끝으로 디자인경영 담당 피터 슈라이어 사장과 연구개발본부장 알버트 비어만 사장은 일선에서 물러난다. 다만 각각 담당...
글로벌 차 시장은 2015년 폭스바겐 디젤 게이트를 시작으로 본격적인 전동화 시대로 접어들었다.
반면 토요타는 하이브리드에 집중하면서 상대적으로 뒤처졌다.
이날 토요타는 뒤늦게 전기차 시장에 뛰어든 만큼, 대대적인 투자와 연구ㆍ개발을 통해 선두 그룹을 추격하겠다는 의지를 밝혔다. 특히 고급차 브랜드 렉서스의 경우 2035년까지는 전체 모델을 100...
21세기 들어서 메르세데스-벤츠와 BMW, 아우디로 점철된 독일 프리미엄 브랜드 3사는 최고급 세단을 앞세워 출력 전쟁을 벌였다.
각각 V12 6000㏄ 대배기량 엔진을 얹고 사치스러운 장비를 마음껏 담기도 했다. 이 무렵 현대차 역시 V8 5000㏄ 타우 엔진을 앞세워 고급차 시장에 도전장을 던지기도 했다.
그러나 이내 닥친 고유가 탓에 엔진 배기량을 줄이는 이른바...
늘어난 차 길이를 강조하기 위해 기어코 이름 끝에 알파벳 이니셜 ‘L’도 추가했다.
무엇보다 지프가 처음으로 고급차 시장에 도전장을 던진 '프리미엄' 모델이기도 하다.
◇축간거리 3m 넘어서는 대형 SUV
미디어 시승회는 12월 둘째 주 열렸다. 지난해 신종 코로나바이러스 감염증 확산 이후, 미디어 시승회 대부분이 규모를 줄였다. 대신 소규모 행사를 여러 번...
자동차는 상반기 실적 호조와 전기차, 고급차 수출 비중 확대 등으로 올해 20% 이상 증가할 것으로 관측된다. △정유, 석유화학, 철강산업은 원자재 가격 상승과 세계 수요 증가로 30% 이상 △가전, 정보통신기기, 반도체 등 IT 제품군은 코로나19로 인한 비대면 제품 수요 지속 및 하반기 신제품 수요 확대 등으로 20%가량의 증가가 전망된다.
중소기업과 벤처기업의...
자동차는 상반기 실적 호조와 전기차, 고급차 수출 비중 확대 등으로 올해 20% 이상 증가할 것으로 보인다. 특히 삼성전자는 올해 ‘1100억 달러 수출의 탑’을 받으며 역대 최대 수출액 돌파를 견인했다. 2018년 900억 불탑을 수상한지 3년 만에 기록을 경신한 삼성전자는 전 세계 230개 생산거점, 판매거점, 연구·개발(R&D)센터, 디자인 센터를 보유하고...
현대차의 고급 브랜드 제네시스와 독일 고급차의 대명사 메르세데스-벤츠는 이번 행사 출품차 전체를 전기차로만 구성했다.
이를 포함해 이번 행사에 나온 전체 출품차 가운데 절반 이상(51%)이 친환경 차였다. 이는 직전 행사(2019 서울모터쇼) 대비 약 17% 포인트 증가한 규모다.
서울모빌리티쇼 조직위는 향후 행사를 완성차 중심에서 기술혁신을 위한 기술 전시회로...
미국 GM의 고급차 브랜드 캐딜락(링크)이 배구선수 김연경과 소방관 지원 캠페인에 나섰다.
캐딜락은 30일 풀사이즈 SUV '에스컬레이드' 홍보대사인 김연경 선수와 소방관 지원 캠페인 ‘커뮤니티 히어로 캠페인’을 진행했다고 밝혔다.
지원 기금 마련을 위해 제작한 ‘차량용 소화기’ 1000개는 판매 시작 50분 만에 완판됐다. 이를 통해 지원기금 3000만 원을...
(공급망 차질의) 영향을 많이 받았지만, 주문을 줄인 적은 없다"라면서 "밤사이 반도체를 받으면 어떤 차를 만들지 그날 결정하는 식으로 거의 매일 생산 계획을 유연하게 바꾸고 있다"고 설명했다.
또한, "우리는 더는 가격이 저렴해서 사는 자동차가 아니다"라면서 고급차 브랜드인 제네시스가 미국 시장에서 호평을 받고 있다고 전했다.