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  • 현대차 연구개발 투자 주춤…이유 있었네
    현대차 연구개발 투자 주춤…이유 있었네
    고급차 브랜드는 1대당 평균 판매단가가 높다 보니 매출과 영업이익이 높다. R&D 투자액이 다시 매출로 이어지는 환수 주기도 상대적으로 짧다. 덕분에 과감한 재투자도 가능하다. 이처럼 공격적으로 R&D 재투자에 나섰던 차 제조사들은 2020년 코로나19가 창궐하자 경기위축을 우려 R&D 비중을 축소하기 시작했다. 한국자동차산업협회 통계자료를...
    2022-09-15 17:00
  • 현대차그룹, 3분기 가격 올리고 4분기 판매 올리고
    현대차그룹, 3분기 가격 올리고 4분기 판매 올리고
    대표적으로 △친환경차(전기차·하이브리드) △고급차 △스포츠유틸리티차(SUV) 등에 집중했고, 내수보다 이윤이 큰 수출 시장에 주력하기도 했다. 나아가 주요 모델의 연식변경 모델을 내놓으며 가격 인상에 나서기도 했다. 전반적인 평균 판매가격 상승의 배경도 여기에 있다. 현대차의 경우 올해 초 2022년형 아반떼를 시작으로 △코나(4월) △그랜저(5월)...
    2022-09-06 16:28
  • ​현대차그룹, 美 J.D. 파워 신기술 만족도 조사 석권
    ​현대차그룹, 美 J.D. 파워 신기술 만족도 조사 석권
    제네시스 2년 연속 전체 브랜드 1위 현대차ㆍ기아 일반 브랜드 1~2위벤츠ㆍBMW 등 독일 고급차 제쳐 현대자동차그룹이 신차 첨단 기술 만족도 조사에서 최상위 순위를 달성하며 글로벌 최고 수준의 기술력을 인정받았다. 25일(현지시간) 미국의 시장조사기관 J.D.파워는 ‘2022 미국 기술 경험 지수 조사’에서 제네시스가 캐딜락(584점), 벤츠(539점), 볼보(526점)...
    2022-08-26 09:26
  • 호황 때 현대차, 불황에는 기아 잘 팔리네
    호황 때 현대차, 불황에는 기아 잘 팔리네
    현대차그룹 관계자는 “양사는 신차 출시 주기와 글로벌 생산거점 확보 등에 따라 판매량에서 차이를 소폭 보인다”라며 “두 브랜드 모두 ‘고객 중심’이라는 지향점은 동일하다. 다만 상대적으로 고급차를 추구하던 현대차가 2015년부터 제네시스 브랜드를 독립시킨 이후 이들의 판매가 현대차 통계에서 제외됐다는 점도 고려해봐야 한다”고 말했다.
    2022-08-25 17:30
  • [한중수교 30주년] 車 양적 성장의 발판에서 동남아 겨냥한 전략 생산기지로
    [한중수교 30주년] 車 양적 성장의 발판에서 동남아 겨냥한 전략 생산기지로
    전동화와 고급차 전략을 앞세워 시장 점유율 회복에 나서는 한편, 고정비 부담을 줄이고 수익성을 확보하기 위해 수출 전략도 재편했다. 애초 현대차와 기아의 중국 공장은 현지 내수시장을 위해 세웠다. 그러나 판매와 공장 가동률이 하락하자 이를 만회하기 위해 현지생산 물량을 동남아시아로 수출 중이다. 극단적인 중국 의존도를 낮추면서 동남아시아 시장을...
    2022-08-22 18:08
  • [한중수교 30년] '중국 딜레마' 기업, 새 전략으로 만리장성 넘는다
    [한중수교 30년] '중국 딜레마' 기업, 새 전략으로 만리장성 넘는다
    현대차는 최근 고급화·차별화를 바탕으로 브랜드 이미지 개선에 나섰다. 전기차·수소차 등 친환경차의 ‘리딩 컴퍼니’로 현지 소비자들의 인식 변화를 꾀하고 있다. 현대차는 베이징 중심부인 왕푸징 인근 대형 쇼핑센터에 300㎡ 규모의 단독 전시장을 마련해 고급차와 전기차를 전시해 부유층 소비자들과 대면 접촉을 늘리고 있다. 현대차는 과거 양적 성장을...
    2022-08-22 18:08
  • 현대차 2분기 영업益 8년 만에 2조 돌파
    현대차 2분기 영업益 8년 만에 2조 돌파
    전년 대비 21% 증가해 2조3000억 육박2014년 2분기 2조872억 원 이후 처음원ㆍ달러 환차익…재고 부족에 할인 축소고급차와 친환경차가 실적 개선 주도해현대차ㆍ기아 2분기 합산 영업익 4조 원 현대자동차가 2분기 어닝 서프라이즈를 기록했다. 반도체 부족사태가 2분기까지 이어지면서 재고가 여전히 부족했으나 이 기간에도 산업 수요는 꾸준히 증가했다....
    2022-07-20 15:43
  • 현대차 평균 판매가격 5년새 최대 54% 올랐다
    현대차 평균 판매가격 5년새 최대 54% 올랐다
    RV 평균가격 상승세가 거세게 일어난 배경에는 고급차 브랜드 제네시스가 SUV로 제품군을 확대했기 때문이다. 제네시스 GV80과 GV70ㆍGV60 등이 잇따라 시장에 출시되면서 전체 평균 판매가격 상승세를 끌었다. 완성차 업계 관계자는 “신차가 막 출시된 이후 판매마진이 가장 높고, 판매도 수월하다. 시간이 흐를수록 신차효과가 하락하면서 판매가 줄어들면...
    2022-07-18 17:00
  • 똑같이 선택과 집중했는데…車-항공 엇갈린 상반기 성적
    똑같이 선택과 집중했는데…車-항공 엇갈린 상반기 성적
    차 판매 감소 속에서도 매출과 영업이익을 끌어올리는 데 성공한 것이다. 현대차는 판매가 부진하고 마진이 적은 차종을 주요 시장에서 과감하게 단종했다. 그 대신 마진율이 높은 SUV와 고급차(제네시스) 판매에 주력했다. 1분기 평균 1205원이었던 환율이 1300원에 육박했다는 점도 호실적에 힘을 보탰다. 다만 똑같이 선택과 집중 전략을 앞세운 항공업계는...
    2022-07-10 17:00
  • [시승기] “프리미엄 전기 SUV의 아이콘”…아우디 e-트론 스포트백
    [시승기] “프리미엄 전기 SUV의 아이콘”…아우디 e-트론 스포트백
    역사와 기득권을 거머쥔 고급차 브랜드 가운데 가장 적극적으로 전동화 시대에 뛰어드는 셈이다. ‘아우디 e-트론 스포트백 55 콰트로’는 이러한 전략의 중심에 서 있다. 브랜드 최초의 순수 전기 스포츠유틸리티차(SUV)이기도 하다. 아우디의 기술력과 역량을 집중시킨 새 모델은 출시와 함께 단박에 ‘프리미엄 전기 SUV’의 아이콘으로 등극했다. 아우디...
    2022-07-02 09:00
  • 제네시스, 美 신차품질조사 고급 브랜드 1위
    제네시스, 美 신차품질조사 고급 브랜드 1위
    파워 ‘2022년 IQS 고급차 1위 日렉서스, 美캐딜락, 獨BMW 제쳐2017년 이래 6년간 다섯 차례 1위 제네시스가 미국 현지에서 치러진 신차품질조사에서 고급차 브랜드 1위를 차지했다. 미국의 시장조사업체 제이디파워(J.D. 파워)는 현지시간 28일 ‘2022년 신차품질조사(IQS, Initial Quality Study)’결과를 발표했다. 이 가운데 제네시스가 프리미엄 브랜드 가운데...
    2022-06-29 09:54
  • [종합] 18년 만에 국내기업 품으로…관건은 전동화 시대 기술 독립
    [종합] 18년 만에 국내기업 품으로…관건은 전동화 시대 기술 독립
    고급차와 SUV라는 두 가지 니치 시장을 겨냥했으나 당시만 해도 세단을 중심으로 한 대중차 브랜드의 성장세가 거세게 일어났기 때문이다. 이후 쌍용차 회생에 불씨를 지폈던 모델 모두 니치 모델이다. 국산차 가운데 유일한 픽업형 SUV를 비롯해 누구도 뛰어들지 않았던 소형 SUV 시장에 티볼리(2015년)를 앞세워 흑자전환에 성공하기도 했다. 이 때문에 대중차...
    2022-06-28 18:02
  • 4년째 인하 '자동차 개소세' 아예 폐지 추진…수입ㆍ고급차 유지 반론도
    4년째 인하 '자동차 개소세' 아예 폐지 추진…수입ㆍ고급차 유지 반론도
    다만 수입차와 국내 대형승용차 개소세 폐지에 대해서는 논란이 예상된다. 김종원 연세대 법학연구원 연구원은 '자동차 개소세 과세대상의 적절성에 관한 고찰' 논문에서 "고급시계와 고급가방처럼 필수품 항목에 속하는 사치품이 있듯이 자동차도 고급자동차에는 개소세를 부과하는 것이 타당하다"고 지적했다.
    2022-06-21 13:23
  • [2022 스마트 EV 대상] 자동차 공학자가 뽑은 올해 최고의 전기차
    [2022 스마트 EV 대상] 자동차 공학자가 뽑은 올해 최고의 전기차
    지난해 9월 첫선을 보인 이후 고급차 브랜드가 추구하는 친환경 전기차의 뚜렷한 방향성을 제시한 모델로 평가받는다. 출시 이후 GV80과 GV70 등으로 이어지는 제네시스 SUV 제품군에 합류했으나 ‘쿠페+SUV’ 개념을 담은 '크로스오버'를 지향한다. GV는 제네시스 라인업 가운데 ‘다재다능함(Versatile)’을 추구한 이니셜 V를 더했다. 제네시스는 알파벳과 숫자로...
    2022-06-15 17:30
  • 고가 수입차 판매 급증…중저가 수입차 안 팔린 이유 있었네
    고가 수입차 판매 급증…중저가 수입차 안 팔린 이유 있었네
    ◇제네시스 약진이 전체 車 시장 고급화 주도먼저 국산 고급차 브랜드 제네시스의 차종 다양화가 이 무렵 본격화됐다. 코로나19 팬데믹(2020년 3월)이 시작하기 직전이었던 2020년 1월, 현대차의 고급 브랜드 제네시스가 첫 번째 SUV ‘GV80(지브이 에이티)’를 선보였다. 이 무렵 SUV와 고급차 판매가 급증하기 시작했고, 두 가지 필요조건을 모두 갖춘 제네시스 GV80는...
    2022-06-01 11:00
  • 제네시스 끌고 강달러 밀고…현대차 북미 시장 '이유 있는 질주'
    제네시스 끌고 강달러 밀고…현대차 북미 시장 '이유 있는 질주'
    판매마진 높은 고급차 시장 약진SUV 차종 다양화 전략도 주효국내공장 가동률 높여 수출 집중달러 강세에 따른 환차익도 한몫 현대자동차의 북미시장 매출이 안방인 국내시장 매출을 추월한 배경에 다양한 분석 결과가 나오고 있다. 코로나19 팬데믹과 우크라이나 사태, 국제유가와 원·부자재 인상 등 대외적인 변수를 비롯해 현대차 자체적인 판매와 수출...
    2022-05-17 19:00
  • 미국서 더 팔린 현대차, 국내 매출 넘어섰다
    미국서 더 팔린 현대차, 국내 매출 넘어섰다
    2020~2021년 쏟아낸 신차들이 현지에서 좋은 반응을 얻었고, 고급차 브랜드 제네시스가 SUV로 제품군을 확대하면서 매출을 끌어올렸다. 2월 말 발발한 러시아의 우크라이나 침공 사태 이후 ‘강(强)달러’ 여파가 본격화하면서 환차익도 힘을 보탰다. 1분기 북미 매출은 해당 기간의 말일(3월 31일) 기준 환율로 집계한다. 1달러당 1200원을 넘어 1300원을 넘보는...
    2022-05-17 19:00
  • 내수 타이어 시장 뚜렷한 회복세…수출은 여전히 침체
    내수 타이어 시장 뚜렷한 회복세…수출은 여전히 침체
    속에서도 고급차와 친환경차ㆍSUV 등을 중심으로 고부가가치 모델에 집중하는 것과 마찬가지로, 타이어 역시 국제 원ㆍ부자재 가격 인상 등에 맞서 상대적으로 가격이 높은 프리미엄 및 고성능 타이어의 생산과 판매에 집중하고 있다. 여기에 자동차보다 상대적으로 재고 보유 기간(최대 3년)이 긴 만큼, 저가형 제품보다 고(高) 인치 및 고급 타이어를...
    2022-05-16 17:00
  • “적게 팔았는데 더 남았네” 車 수출금액 8년래 최고
    “적게 팔았는데 더 남았네” 車 수출금액 8년래 최고
    자동차용 반도체 부족을 해결하기 위해 상대적으로 마진이 높은 고급차와 SUV를 중심의 생산전략을 짜고 있는 셈이다. 자동차산업협회 관계자는 “코로나19 팬데믹 이후 글로벌 자동차 산업 수요가 정체됐으나 이 수요들이 올해부터 본격적인 가망고객으로 이어지고 있다”라면서 “이 시기에 상대적으로 마진율이 높은 차종을 먼저 생산해 판매하는...
    2022-05-03 17:05
  • 공급망 대란 뚫은 '프리미엄 파워'
    공급망 대란 뚫은 '프리미엄 파워'
    현대차, 판매량 감소에도 '깜짝 실적'고급차 브랜드 '제네시스' 실적 견인 G80 1대 영업이익은 쏘나타 4배삼성ㆍLG도 프리미엄TV 매출 껑충애플 등 글로벌 기업도 고급화 전략 코로나19 팬데믹 여파에 러시아의 우크라이나 침공까지 겹치면서 전 세계 글로벌 공급망 대란이 확산하고 있다. 원자재 가격 상승과 인플레이션, 소비심리 위축이 본격화하자 재계...
    2022-04-26 18:32
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