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  • 뭉쳐야 산다…금융사-핀테크 '적과의 동침'
    뭉쳐야 산다…금융사-핀테크 '적과의 동침'
    카카오페이, 은행권과 손잡고 하반기 상품 출시카드사-핀테크 공동 마케팅금융권, 디지털화 위해 핀테크와 협력핀테크는 전통 금융사의 노하우 배워 경쟁 구도로 나뉘던 금융사와 핀테크 기업들이 ‘적과의 동침’에 나서고 있다. 디지털 금융 강화를 노리는 전통 금융사들은 플랫폼의 강점을 가진 핀테크 기업을 찾고, 각종 규제에 관련된 경험이 부족한 핀테크사는...
    2024-06-17 05:00
  • 내달부터 외환시장 새벽 2시까지 연장…"실시간 환율로 적시 환전"
    내달부터 외환시장 새벽 2시까지 연장…"실시간 환율로 적시 환전"
    거래하고 경쟁력 있는 호가를 제시할 수 있을 것"이라고 기대했다. ◇'선도 RFI' 선정해 정례 소통…적정 유동성 형성 지원 연장시간대에 글로벌 금융시장에서 영업·거래하는 RFI의 원화 거래 활성화를 위한 방안도 검토한다. 적극 거래 RFI를 '선도 RFI'로 선정해 외환당국과 정례적인 소통 채널을 운영할 계획이다. 개장시간 연장 이후 기관별 거래 규모·빈도 등을...
    2024-06-16 12:00
  • 에어인천, 아시아나 화물사업 우선협상대상자 사실상 내정
    에어인천, 아시아나 화물사업 우선협상대상자 사실상 내정
    대한항공·아시아나항공 기업결합의 마지막 관문인 미국 경쟁당국의 심사를 통과하면 대한항공은 아시아나항공 지분 인수를 거쳐 화물사업 매각을 마무리하게 된다. 대한항공은 연말까지 지분 인수 및 화물사업 매각을 끝낸다는 계획이다. 화물 전용 항공사인 에어인천의 작년 매출은 707억4천만원으로, 본입찰에서 경쟁했던 에어프레미아(3750억원), 이스타항공...
    2024-06-14 21:36
  • 아시아나항공 화물사업, 결국 에어인천 품으로
    아시아나항공 화물사업, 결국 에어인천 품으로
    유럽연합(EU) 경쟁당국인 유럽집행위(EC)는 그간 양사 결합의 조건 중 하나로 화물사업부 분리매각을 내걸었다. 또한 유럽 주요 노선 여객 운수권을 경쟁상대에 이관한다는 전제로 지난 2월 기업결합을 조건부 승인했다. 현재 유럽 노선을 넘겨받은 항공사는 티웨이항공이다. EC가 제시한 조건을 모두 이행하고, 미국 정부로부터 기업 결합 승인을 받으면 대한항공과...
    2024-06-14 15:19
  • ‘제9회 국제공동학술대회 개최’…“해운 산업 도전적 상황 직면, 정책 지원 절실”
    ‘제9회 국제공동학술대회 개최’…“해운 산업 도전적 상황 직면, 정책 지원 절실”
    학술대회서 톤세제도 유지 필요성 제기‘톤세제도의 국제비교’ 주제 토론회 열려“현행 세율보다 낮은 톤세율 고려해야”‘제1회 묵암상’에 조정제 前 해수부 장관 “해운 산업이 도전적 상황에 직면한 상황에서 국내 해운업체들의 국제 경쟁력 유지를 위해 해결해야 할 올해 최대 현안은 톤세제도다. 정책적 지원이 절실하다.” 양창호 한국해운협회 상근부회장은...
    2024-06-14 15:17
  • 서방서 ‘중국 전기차 퇴출’ …스텔란티스, 오히려 협력 확대
    서방서 ‘중국 전기차 퇴출’ …스텔란티스, 오히려 협력 확대
    서방 정부는 당국의 보조금 부담으로 저렴하게 판매되는 중국산 전기차에 대응하기 위해 관세를 부과하고 있다. 다만 타바레스 CEO는 “관세로 유럽과 중국 메이커의 격차가 시정될 것으로 생각하지 않는다”고 말했다. 그는 전기차 생산 비용을 현재보다 40% 낮춰 2만5000유로 이하의 저가형 차량도 수익을 낼 수 있어야 하며, 이를 위해서는 원가 경쟁력을 갖춘 중국...
    2024-06-14 13:48
  • “BYD, 유럽 대중국 관세 부과에도 주가 급등…기업 자체 경쟁력에 주목”
    “BYD, 유럽 대중국 관세 부과에도 주가 급등…기업 자체 경쟁력에 주목”
    NH투자증권은 14일 유럽이 중국산 전기차에 대한 추가 관세를 부과했음에도 비야디(BYD) 주가는 급등한 것을 두고 해당 조치가 실적에 미치는 영향은 제한적일 전망이며, 기업 자체 경쟁력에 주목해야 한다고 분석했다. 유럽연합(EU)은 12일 기존 10%였던 중국산 전기차에 대한 관세를 기업별로 17.4~38.1%포인트(p) 추가 인상한다고 발표했다. 이는 중국 당국과의...
    2024-06-14 08:14
  • 제4의 인뱅 인가 신호탄…인뱅 3사 은행 경쟁 촉진 '긍정적'
    제4의 인뱅 인가 신호탄…인뱅 3사 은행 경쟁 촉진 '긍정적'
    은행권의 경쟁 촉진을 불러왔지만, 금리 부담 경감과 신용평가시스템 고도화 등 금융혁신은 다소 부족했다는 지적이다. 금융당국은 제4인터넷은행 인가와 관련해 사업계획 타당성과 자금조달 능력을 중요한 요소로 볼 계획이다. 13일 이병윤 한국금융연구원 선임연구위원은 서울 중구 은행회관에서 열린 ‘인터넷전문은행 도입 성과 평가 및 시사점’에서 이같이...
    2024-06-13 14:46
  • 高환급에서 보장 경쟁으로…달라진 종신보험 소비자 이목 끌까
    高환급에서 보장 경쟁으로…달라진 종신보험 소비자 이목 끌까
    보험업계 관계자는 “연초 단기납 종신보험을 두고 과열 경쟁이 있었고 이를 당국에서 경고하는 등 잡음이 있었지만, 최근에는 건강 보장을 콘셉트로 한 종신상품을 새로 개발하는 등 다양한 시도를 하고 있는 긍정적인 상황”이라며 “국내 고령화가 가속화되면서 요람에서 무덤까지 종합적으로 케어할 수 있는 생보업계가 되기 위해 노력하고 있는 모습”이라고...
    2024-06-13 10:21
  • “韓 지주회사 사전행위규제, G5 수준 완화해야”
    “韓 지주회사 사전행위규제, G5 수준 완화해야”
    일본 독점금지법 제9조는 ‘사업지배력이 과도하게 집중’되는 지주회사의 설립 및 전환을 규제하고 있으나, 일본 경쟁 당국은 실질적으로 동 조항을 근거로 제재한 사례가 없어 원칙적으로 지주회사 출자구조 형태에 대한 제한이 없다. 일본에서도 다양한 출자구조를 볼 수 있는데, NTT 그룹 지주회사인 NTT Corporation은 자회사인 NTT Data와 공동으로 손자회사인...
    2024-06-13 06:00
  • [사설] 산으로 가는 밸류업…상법 개정에 신중히 임해야
    한국경제인협회는 “(이사 충실의무 확대를) 상법에 강제할 경우 회사의 장기적 이익을 위한 경영 판단을 지연시켜 기업 경쟁력이 저하할 것”이라는 의견을 냈다. 금감원을 비롯한 정부 당국은 희망적 사고를 앞세울 것이 아니라 현실을 있는 그대로 봐야 한다. 주가는 법령을 바꿔 올리고 내릴 수 있는 것이 아니다. 시장의 활력, 기업의 실력과 비례한다. 주주 권리도...
    2024-06-13 05:00
  • 금융위, 은행과 가계부채 점검회의…"세심한 관리 필요"
    금융위, 은행과 가계부채 점검회의…"세심한 관리 필요"
    5월 가계대출 7개월 만에 최대폭 증가…주담대 중심으로 늘어5대 시중은행장 소집…"차주 상환능력 감안 대출 취급해달라" 지난달 은행권의 가계대출이 7개월 만에 최대폭으로 증가하자 금융당국이 5대 시중은행을 소집해 가계부채 점검에 나섰다. 금융위원회는 12일 권대영 사무처장 주재로 한국은행, 금융감독원, 은행연합회, 5대 시중은행과 가계부채...
    2024-06-12 14:46
  • 강석훈 "AI 등 첨단산업 지원에 100조 지원…자본금 상향 시급 "
    강석훈 "AI 등 첨단산업 지원에 100조 지원…자본금 상향 시급 "
    아시아나 화물사업부 매각과 미국 경쟁당국의 승인만을 남겨둔 대한항공·아시아나 합병과 관련해서는 "아시아나 화물 매각아 안되면 합병은 결렬되는 것"이라면서도 "화물부문 매각 잘될 것으로 기대하고 있다"고 했다. 부산 이전과 관련해서는 정부와 국회를 설득하는 작업을 계속 이어나가겠다는 입장을 밝혔다. 강 회장은 "부산...
    2024-06-11 17:00
  • 치열해지는 제 4인뱅 경쟁...시중은행이 뛰어드는 이유는
    치열해지는 제 4인뱅 경쟁...시중은행이 뛰어드는 이유는
    금융당국은 이르면 3분기 제4인뱅 선정을 위한 새로운 인가 기준을 마련할 것으로 보인다. 2015년 인뱅 도입 당시 제시됐던 평가 항목은 △사업계획의 혁신성 △사업 모델의 안정성 △금융소비자 편익 증대 △국내 금융산업 경쟁력 강화에 기여 등이다. 하반기 가이드라인이 구체화되면 내년께 제4인뱅 인가 최종 승자가 결정될 것으로 전망된다.
    2024-06-11 05:00
  • 아스트라제네카에 노바티스까지…글로벌 ‘PNH 신약’ 국내 진출 대기
    아스트라제네카에 노바티스까지…글로벌 ‘PNH 신약’ 국내 진출 대기
    희귀질환 치료제는 의약품 당국의 적극적인 검토 대상인 만큼, 신약들의 신속한 국내 시장 진입이 예상된다. 9일 제약·바이오업계에 따르면 현재 아스트라제네카의 ‘보이데야(성분명 다니코판)’, 노바티스의 ‘파발타(성분명 입타코판)’ 등이 식품의약품안전처의 허가를 기다리고 있다. 보이데야와 파발타는 경구투여 제형의 PNH 치료 신약이다. PNH는 혈액 속...
    2024-06-10 05:00
  • '킬러 문항' 배제해도 어렵네…입시 설명회·반수반 개강 쏟아져
    '킬러 문항' 배제해도 어렵네…입시 설명회·반수반 개강 쏟아져
    교육 당국이 전년부터 공교육에서 배우지 않은 킬러문항 출제를 배제하겠다고 밝혔지만 사실상 수능은 '불수능'급으로 어려워지고 있는 것으로 해석된다. EBS는 지난해 수능과 6월 모의평가가 비슷하거나 약간 쉽게 출제됐다고 분석했지만, 입시업계는 결코 쉬운 시험이 아니었다고 평가했다. 특히 영어의 경우 지난해 수능 때보다 더 어렵게 출제됐다는 평도...
    2024-06-08 10:41
  • 국토부, 프랑스 정부와 ‘티웨이항공 파리 취항’ 합의
    국토부, 프랑스 정부와 ‘티웨이항공 파리 취항’ 합의
    그러나 지난 2월 유럽연합(EU) 경쟁 당국이 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 조건으로 여객 노선 대체 항공사 지정을 내걸었다. 이후 티웨이항공이 대체항공사로 지정되자 프랑스 정부는 티웨이항공이 추가 취항할 경우 협정에 어긋난다며 반발했다. 이후 한국 정부와 프랑스 정부는 티웨이항공의 원활한 취항을 위한 협상을 진행해 왔다. 티웨이항공은 취항...
    2024-06-07 13:27
  • 티웨이항공, LCC 최초 유럽 간다…로마·바르셀로나 스케줄 예약 오픈
    티웨이항공, LCC 최초 유럽 간다…로마·바르셀로나 스케줄 예약 오픈
    지난 2월 유럽연합(EU) 경쟁 당국은 대한항공-아시아나 간 기업결합을 조건부로 승인하면서, 로마, 바르셀로나, 프랑크푸르트, 파리 노선에 경쟁제한 우려가 있다며 티웨이항공이 해당 노선에 진입할 것을 조건으로 부과하였다. 이후 티웨이항공은 EU 4개 노선의 원활한 취항을 준비했다. 이번 로마, 바르셀로나 예약 오픈과 더불어 프랑크푸르트 노선은 10월 중 취항...
    2024-06-07 13:17
  • 은행 찾는 보험사…종합지급결제업 도입 지연에 '연합전선'
    은행 찾는 보험사…종합지급결제업 도입 지연에 '연합전선'
    국내 은행 1위와 비은행 1위가 손을 잡는 것으로 이 파킹통장은 현재 금융당국 승인 절차를 앞두고 있다. 이 통장을 이용해 삼성카드의 결제 대금을 이체하거나, 삼성생명·화재의 보험료 납입을 하는 등 모니모와의 연계 실적에 비례해 우대금리를 제공할 계획이다. 모니모는 출시 이후 걸음수나 출석체크를 하면 현금처럼 사용할 수 있는 포인트인 ‘젤리’를 얻을 수...
    2024-06-07 05:00
  • ‘핵심 광물 대화’ 출범...2024 한·아프리카 정상회의 공동선언 [전문]
    ‘핵심 광물 대화’ 출범...2024 한·아프리카 정상회의 공동선언 [전문]
    국제무역의 중요성에 대한 깊은 이해를 보유한 한국은, 아프리카 대륙과의 경제협력을 한 차원 높은 수준으로 강화하기 위한 노력의 일환으로, 다수의 자유무역협정(FTA) 체결 경험에서 얻은 교훈을 공유할 것이며 특히 관세 당국의 역량 강화 및 원스톱 원산지관리시스템(OOMS) 구축을 지원하고자 한다. 7. 또한, 우리는 개발 협력의 효과성을 높이고 산업화를...
    2024-06-04 18:25
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