화신테크는 알루미늄ᆞ마그네슘에 이어 탄소섬유 등을 기반한 차체 초경량화 소재ㆍ부품사업을본격화한다고 18일 밝혔다.
화신테크는 차체 초경량화 기술인 ‘탄소섬유 강화 플라스틱(Carbon Fiber Reinforced Plastics, 이하 CFRP)’으로 보강된 경량 센터필러의 하이브리드 성형 공법을 개발완료했다. CFRP는 플라스틱에 탄소섬유를 첨가해 강도와 탄성을 높인 소재로...
동박은 구리를 고도의 공정기술로 얇게 만든 막으로 2차전지 음극에 쓰이는 핵심소재다.
전지용 동박은 얇을수록 많은 음극 활물질을 채울 수 있어 배터리 고용량화와 경량화에 유리하다.
KCFT는 전 세계 배터리 제조사를 주요 고객으로 2차 전지용 동박제조 세계 최고 기술력을 가졌다.
지난달에는 독자기술로 머리카락 30분의 1 크기인 4.5㎛ 두께의...
또한 첨단 알루미늄 소재를 바탕으로 경량화와 연료 효율성을 달성했고, 180마력의 최고출력을 자랑한다.
E-PACE는 SUV 모델임에도 재규어의 스포츠카 DNA를 바탕으로 날카로운 핸들링을 선사한다. 사륜구동 시스템은 극한 상황에서 엔젠 토크를 최대 100%까지 배분해 접지력을 최대한 활용할 수 있는 전자식 트랙션 컨트롤(ETC) 기능도 갖췄다.
이밖에도 E...
이번 전시회에서 코오롱플라스틱은 세계 최고 수준의 친환경 POM을 비롯해 전기자동차용 핵심소재, 차량 경량화 소재, 미래소재인 컴포지트 어플리케이션 등 다양한 제품을 선보였다.
코오롱플라스틱은 부스 중앙에 대형 자동차 모형을 설치하고 자동차전장용 제품들과 함께 최근 빠르게 성장하고 있는 전기자동차 소재를 전시해 자동차 부품산업의 미래를...
롯데그룹은 전시장 내 308㎡ 규모의 부스를 마련해 기초소재 제품을 비롯해 각종 기능성, 경량화 제품, 2차전지 분리막 등 고부가가치 스페셜티 제품 중심의 합동 전시를 진행할 계획이다.
부스는 △자동차 Zone △생활&가전 Zone △의료&산업Zone △L-Story Zone의 4개 부문으로 구성, 전문 사업분야에서의 최신 소재 솔루션을 선보인다는 전략이다.
올해는 전시장 내 308㎡ 규모의 부스를 마련해 기초소재 제품을 비롯해 각종 기능성, 경량화 제품, 2차전지 분리막 등 고부가가치 스페셜티 제품 중심의 합동 전시를 진행할 계획이다.
전시 구성을 살펴보면 롯데그룹의 시그니처 컬러인 레드와 다이나믹한 구조라인을 매칭, 롯데가 가진 독창성과 미래지향적인 의지를 표현했다.
또한 부스의...
전기차 시장의 급성장 및 차량 경량화 트렌드와 궤를 같이 하는 고결정성 플라스틱 HCPP∙POE와 고성능 합성고무 EPDM이 대표적이다.
또 SK아이이테크놀로지의 리튬이온 배터리 핵심소재인 LiBS(Lithium-ion Battery Separator, 리튬이온배터리분리막)와 폴더블(Foldable) 디스플레이용 필름인 FCW(Flexible Cover Window) 역시 함께 전시돼 SK이노베이션 계열의 Automotive...
또 자동차 소재경량화 관련 설비 및 연구개발(R&D) 투자 진행으로 고정비 부담이 확대되면서 부문 영업이익률이 2016년 4.8%에서 지난해 –1.0%로 적자 전환했다.
전년 대비 매출액 성장률은 2017년 9.6%에서 2018년 1.8%로 하락했다. 마곡 R&D센터 설립 등으로 인해 연결기준 순차입금은 2016년 7212억 원에서 지난해 1조593억 원으로 확대됐다. 재무 커버리지...
주력으로 생산하는 2차전지 부품은 사출품인 방열판과 프레스 부품인 부스바다. 방열판과 부스바는 배터리팩과 케이스의 안정성을 위한 사출 제품이다.
폴란드 법인의 전체 설비 완공 및 본격적인 양산은 2020년 시작된다. 자동차용 플라스틱 제품이 최근 연비 개선을 위한 경량화 소재로 주목받고 있어, 폴란드 법인의 성장이 기대된다.
회사 관계자는 “친환경차 시대에 발맞춰 공장 설비 증축, 엔지니어링 개발 등 공동 R&D를 추진해 차체 경량화 소재는 물론 2차전지 분야의 시장 경쟁력을 강화할 계획”이라며, “올해 GE 수주 확대와 화신테크의 소재 사업 등 시너지를 통해 세 자릿수 성장을 만들어 갈 예정”이라고 밝혔다.
한편 화신테크의 2차전지 사업 기업설명회는 오는 19일 오후 2시...
렌체어 개발에 사용된 바스프의 혁신적인 고기능성 경량화 소재는 고강도, 내마모성, 내약품성 등 우수한 기계적 특성을 기반으로 휠체어 사용자 및 보호자에게 편리함과 편안함을 제공하며 기동성을 높이고 부상 위험을 감소시킨다.
바스프의 연질 폴리우레탄 시스템 폼인 엘라스토플렉스 W(Elastoflex® W)를 활용한 이중 밀도의 강도를 지닌 좌석은...
자동차소재 사업부는 EP사업을 중심으로 자동차 관련 고강도 경량화 소재 사업을 선도한다.
IT소재 사업부는 4차 산업혁명의 영향으로 급변하고 있는 디스플레이 소재 시장을 선점하는 데 집중할 계획이다.
또 산업소재 사업부는 고성장이 예상되는 양극재를 비롯해 친환경 에너지 분야의 산업용 소재 사업 경쟁력 강화에 주력한다.
이외에도 본부 내 상품기획...
최찬규 삼보산업 대표는 “알루미늄 합금은 지구온난화 해소에 필요한 자동차 고성능화, 경량화를 위한 대체 소재”라며 “전자산업과 정밀기계산업 등 다양한 산업에서 확대되고 있는 만큼 관련 시장 규모는 확대될 전망”이라고 말했다.
최근 하이브리드카와 디젤 승용차 등 친환경 자동차가 인기를 끌면서 알루미늄 및 자동차 시장이 회복세를 보이고 있다. 특히...
LS전선 관계자는 "전기차 시장에서 차량의 경량화가 주요 이슈로 주목받음에 따라 알루미늄이 향후 전기차 부품의 핵심 소재로 자리잡 을 것으로 기대하고 있다"고 말했다.
한편, LS전선은 국내와 폴란드, 중국에 전기차용 하네스와 배터리 부품 공장을 운영하는 등 전기차 부품 사업을 신성장동력으로 육성하고 있다
KORA는 탄소 섬유 모노코크 바디 및 부품을 적용한 설계로 금속 소재 대비 48%의 경량화를 달성했다고 밝혔다.
한국카본은 부설 연구소에서 학생들이 재료를 다루는 데 발생하는 문제점에 관한 기술적 자문을 병행하고 있다. 부품 안전 테스트도 해당 연구소에서 수행한다.
한편, KORA는 자동차공학을 전공하는 학부생들이 모여 대회 출전용 레이싱카를...
회사 측은 "이번 증설은 미래 친환경 자동차로 주목 받고 있는 수소·CNG차, 전선심재의 경량화에 핵심소재이며 산업∙항공용 미래첨단소재인 탄소섬유의 수요 증가에 대비하기 위해서다"고 설명했다.
탄소섬유는 수소차의 핵심부품인 수소연료탱크와 CNG(압축천연가스) 고압용기 제작에 사용된다.
2030년까지 수소연료탱크는 120배, CNG 고압용기는...
효성첨단소재가 전주공장 탄소섬유 생산라인 증설에 약 468억 원을 투자한다고 11일 공시했다.
이는 지난해 6월 연결검토보고서 기준 자기자본 대비 9.36%에 해당하는 규모다.
회사 측은 투자 목적을 "수소차 공급확대 정책에 따른 수소연료탱크 수요 증가 및 CNG고압용기, 전선심재 등 친환경, 경량화 제품 수요증가에 대비한 증설"이라고 밝혔다....
불구하고 낮아진 원료 투입가 효과로 전년대비 및 전분기보다 늘어날 것으로 예상된다”고 말했다.
이어 그는 2019년 연간 실적 전망에 대해 “주력제품인 PP는 향후 전기차 경량화 소재 등으로 꾸준한 수요 증가가 예상된다”며 “베트남 투자로 향후 영업실적 점프 가능성과 함께 TPA, NF3, TAC 등 기타부문의 개선이 이익 증가세를 주도할 것”이라고 분석했다.
기반하여 2019년 증익투자의견 : 매수 / 목표주가 26만5000원하나금융투자 송선재
효성화학우호적인 업황 & 차별화된 성장성. 매수 유망주력제품인 PP는 향후 전기차 경량화 소재 등으로 꾸준한 수요 증가 예상4Q18 매출액은 유가 급락에 따른 판가 조정 등으로 전분기대비 소폭 둔화세 보일 전망투자의견 : 매수 / 목표주가 22만원KTB투자증권 이희철