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  • [혁신기술] LG화학, 변화와 혁신으로 ‘글로벌 톱5 화학기업’ 도약
    [혁신기술] LG화학, 변화와 혁신으로 ‘글로벌 톱5 화학기업’ 도약
    첨단소재 부문은 자동차 관련 고강도 경량화 소재 사업을 확대하고 엔지니어링 플라스틱과 배터리 소재의 개발역량 강화를 통해 시장을 선도하는 제품 개발에 집중한다. 특히 전지 4대 원재료인 양극재 생산 기술을 고도화하고 안정적인 공급 확보를 위해 내재화율을 확대해나가는 등 전기차 배터리 핵심 소재 확보에 박차를 가할 예정이다. 생명과학부문은...
    2020-10-26 06:00
  • 윤태일 삼성SDI 상무 “차세대 전고체 배터리, 2025년 이후 선보일 것”
    윤태일 삼성SDI 상무 “차세대 전고체 배터리, 2025년 이후 선보일 것”
    주요 업체들이 기술개발 각축전을 벌인 결과 가격이 이전보다 크게 낮아진 것은 사실이지만, 소비자들이 원하는 만큼의 고용량화, 경량화를 모두 충족하면서 가격을 안정화해야 한다는 점이 과제로 남았다. 윤 상무는 “배터리 성능을 좌우하는 건 양ㆍ음극 소재”라며 “양극 소재 부분에선 니켈 함량을 지속적으로 올리고 가격 경쟁력을 갖는 소재를...
    2020-10-22 18:10
  • SK넥실리스, ‘가장 길고 넓으며 얇은 동박’ 인증
    SK넥실리스, ‘가장 길고 넓으며 얇은 동박’ 인증
    동박은 얇을수록 배터리 고용량화, 경량화에 유리하고, 넓고 길수록 고객사 생산성 향상으로 이어진다. 하지만 얇을수록 쉽게 찢기고 주름이 생겨 얇은 동박을 광폭으로 길게 생산하는 데에는 고도의 기술력이 필요하다. SK넥실리스는 지금까지 줄곧 세계 최고의 기술력을 선보여왔다. 2013년 6㎛ 두께의 동박을 세계 최초 양산했고, 2017년 5㎛ 동박을 세계...
    2020-10-20 10:14
  • UNISTㆍ삼성, 한번 충전하면 ‘1000㎞’ 전기차 전지 기술 개발
    UNISTㆍ삼성, 한번 충전하면 ‘1000㎞’ 전기차 전지 기술 개발
    또 공기 중 산소를 전극재로 쓰기 때문에 금속 소재를 사용하는 리튬이온전지보다 경량화도 유리해 가볍고 오래 달리는 차세대 경량 전기차 전지로 주목받고 있다. 다만 전지 작동 과정에서 발생하는 활성산소 때문에 전지 수명이 떨어지는 고질적인 문제점을 안고 있다. 이에 연구팀은 전지 내부의 유기물질을 고성능 세라믹 소재로 대체함으로써 전지 수명을...
    2020-10-15 17:58
  • LG이노텍, 1년 만에 고효율 페라이트 소재 개발…TV 슬림화ㆍ차량 경량화 유리
    LG이노텍, 1년 만에 고효율 페라이트 소재 개발…TV 슬림화ㆍ차량 경량화 유리
    LG이노텍의 ‘고효율 페라이트’는 TV 슬림화와 차량 경량화에 유리하다. 이 소재를 사용해 만든 TV용 파워모듈은 세계에서 가장 얇은 수준인 9.9mm이다. TV 두께를 약 60% 줄일 수 있는 수준이다. 전력 손실이 적어 필요 전력 확보를 위한 부품 개수가 3분의 1로 줄고, 부품 두께도 기존 대비 40% 수준으로 얇기 때문이다. 또한, TV용 파워모듈 에너지 효율도 최대 5...
    2020-10-14 08:38
  • 모빌리티 전환 잡아라…신소재 준비하는 철강업계
    모빌리티 전환 잡아라…신소재 준비하는 철강업계
    샤프트에도 가공성과 내구성을 높인 소재를 개발 중이다. 엔진 분야에서는 합금 원소를 최적화시켜 가공성 및 내구성을 높인 크랭크샤프트를 비롯해 3개 강종을 새롭게 개발해 현재 차량 부품에 적용하고 있다. 현대제철은 자동차 경량화 및 고성능화에 대비하기 위해 변속기 고내구성 강종을 현대차그룹과 공동 개발해 지난 3월부터 생산을 시작했다. 지난달에는 엔진...
    2020-10-13 11:04
  • 추석 성묘길, 발걸음이라도 가볍게..."경량화 신어보세요"
    추석 성묘길, 발걸음이라도 가볍게..."경량화 신어보세요"
    특히 신발 무게가 참치캔 1개 정도인 200g 초반의 초경량이다. 네파가 선보인 몬타노는 어글리 슈즈의 디자인이 적용돼 아웃도어는 물론 일상 생활에서도 활용도가 높다. 경량성과 통기성이 뛰어난 메쉬 원단과 신세틱 소재를 함께 사용해 착화감을 살렸다. 최적의 접지력과 발의 뒤틀림을 잡아주는 안정성을 갖췄다.
    2020-10-01 10:00
  • 아이엘사이언스, 스마트·경량화 LED 실리콘렌즈 현대모비스 공급...협력사 등록
    아이엘사이언스, 스마트·경량화 LED 실리콘렌즈 현대모비스 공급...협력사 등록
    아이엘사이언스는 과거 ‘자동차 경량화 기술 산업전’에서 기존 유리렌즈 대신에 가벼운 실리콘렌즈가 적용된 자동차 전조등(headlight) 램프커버를 선보여 본격 전기차 시대를 앞두고 차량 경량화에 전력 중인 자동차 업계의 주목을 받은 바 있다. 아이엘사이언스가 2015년 세계 최초로 개발한 LED조명용 실리콘렌즈는 기존 플라스틱, 아크릴, 유리 렌즈에...
    2020-09-28 14:36
  • LS전선, 전기차용 알루미늄 전선 양산
    LS전선, 전기차용 알루미늄 전선 양산
    LS전선은 전기차 업계의 경량화 경쟁으로 알루미늄이 차량의 핵심 소재로 자리 잡을 것으로 보고 투자를 확대했다고 설명했다. 알루미늄 도체 전선은 기존 구리 전선보다 40% 이상 가벼워, 차량 1대당 총 25kg에 이르는 전선의 무게를 약 15kg으로 줄일 수 있다. LS전선 공장은 국내에서는 유일한 알루미늄 전선 전용 라인을 구축했다. 구리와 알루미늄 전선 생산설비를...
    2020-09-21 08:46
  • [종합] T자형 스마트폰 ‘LG 윙’ 공개…전면 스크린 돌리면 세컨드 스크린이
    [종합] T자형 스마트폰 ‘LG 윙’ 공개…전면 스크린 돌리면 세컨드 스크린이
    LG전자는 ‘LG 윙’에 복합 경량화 소재인 ‘고강도 알루미늄 합금’을 사용하고, 초경량 노트북 ‘LG 그램’의 경량화 노하우를 벤치마킹해 무게를 줄였다. 제품의 외형과 강성에 영향을 미치지 않는 부분에 구멍 내 전체 무게를 줄이는 타공 기법을 적용, 경량화에 집중했다. LG전자는 ‘LG 윙’의 메인 스크린이 견고하고 부드럽게 회전할 수 있도록...
    2020-09-14 23:35
  • T자형 스마트폰 ‘LG 윙’ 공개…전면 스크린 돌리면 세컨드 스크린이
    T자형 스마트폰 ‘LG 윙’ 공개…전면 스크린 돌리면 세컨드 스크린이
    LG전자는 ‘LG 윙’에 복합 경량화 소재인 ‘고강도 알루미늄 합금’을 사용하고, 초경량 노트북 ‘LG 그램’의 경량화 노하우를 벤치마킹해 무게를 줄였다. 제품의 외형과 강성에 영향을 미치지 않는 부분에 구멍 내 전체 무게를 줄이는 타공 기법을 적용, 경량화에 집중했다. LG전자는 ‘LG 윙’의 메인 스크린이 견고하고 부드럽게 회전할 수 있도록 ‘모바일용...
    2020-09-14 23:00
  • 장원테크, 자동차 전장부품 개발ㆍ투자 확대
    장원테크, 자동차 전장부품 개발ㆍ투자 확대
    장원테크가 자동차와 전기자동차 경량화에 따른 전장부품 소재 개발과 연구 강화에 나선다. 장원테크는 코로나19로 인한 힘든 상황 속에서도 신성장동력인 자동차 전장부품사업 역량 강화를 위해 지속적인 소재개발 및 연구강화, 설비투자를 진행하고 있다고 23일 밝혔다. 장원테크는 경금속 다이캐스팅 및 표면처리 전문기업이다. 자동차 전장부품 사업은...
    2020-07-23 15:40
  • 랑세스, 자율주행 센서 및 EV 배터리 전담 조직 출범
    랑세스, 자율주행 센서 및 EV 배터리 전담 조직 출범
    랑세스의 고성능 엔지니어링 플라스틱은 이미 전기차 경량화 솔루션이나 배터리 하우징, 충전 인프라 소재로 활용되고 있다. 나아가 자율주행용 센서나 디스플레이, 제어장치 등에도 적용될 수 있는 높은 잠재력을 지니고 있다. 랑세스는 전기차 배터리 생산에 필수적인 인계 화학제품, 불산(불화수소산), 난연제 등 특수화학제품의 선두 공급자이기도 하다....
    2020-07-23 12:51
  • SK넥실리스, '2019 최우수 IR52 장영실상' 대통령상 수상
    SK넥실리스, '2019 최우수 IR52 장영실상' 대통령상 수상
    동박은 얇을수록 한정된 배터리 공간에 많은 활물질을 채울 수 있어 고용량화, 경량화가 유리해진다. 또한, 길고 넓을수록 고객사가 원하는 크기로 재단할 수 있어 생산성이 향상된다. SK넥실리스 관계자는 “IR52 장영실상 최우수상 수상은 고품질 동박 생산을 위한 SK넥실리스의 끊임없는 연구개발의 결과”라며 “앞으로도 SK넥실리스는 앞선 기술력을...
    2020-07-10 14:51
  • [종합] SK 최태원 만난 현대차 정의선…배터리 초월한 역대급 시너지 나온다
    [종합] SK 최태원 만난 현대차 정의선…배터리 초월한 역대급 시너지 나온다
    이번 SK그룹과의 협업은 배터리 분야를 넘어 경량화를 위한 소재산업, 정보기술, 5G 이동통신, 충전 네트워크 등 방대한 분야에서 시너지를 낼 수 있을 것으로 기대된다. ◇정 부회장 "세계 최고 기술 기업과 협업 확대할 것"=이번 회동은 양측에게 윈윈 전략이 될 것으로 전망된다. 경영 환경변화에 선제대응하는 것은 물론, 차세대 먹거리 산업에서...
    2020-07-07 15:31
  • 최태원-정의선 공유한 '리튬-메탈 배터리'는?
    최태원-정의선 공유한 '리튬-메탈 배터리'는?
    차세대 경량 소재, 차세대 배터리 기술, 배터리 대여ㆍ교환 등 서비스 플랫폼인 '바스(BaaS)' 등을 논의했다. 리튬-메탈 배터리는 리튬이온배터리의 음극재인 흑연이나 실리콘을 리튬 메탈로 대체한 제품이다. 에너지 밀도를 1000Wh/L 이상으로 높일 수 있다. 리튬이온 배터리보다 두 배가량 효율적이다. 주행거리 확대나 차량 경량화에 따른 에너지 절감이...
    2020-07-07 14:52
  • 정의선 부회장, SK 최태원 회장과 배터리 협력 '맞손'…"기술 방향성 공유"
    정의선 부회장, SK 최태원 회장과 배터리 협력 '맞손'…"기술 방향성 공유"
    이를 통해 주행거리 확대와 경량화를 이룰 수 있다. 또한, 전력 반도체와 경량 신소재, 배터리 대여ㆍ교환 서비스 플랫폼 등 미래 신기술 개발의 방향성을 공유하고 협력 방안에 관해 의견을 교환했다. 이 자리에서 양사 경영진은 SK 주유소와 충전소 공간을 활용해 전기ㆍ수소차 충전 인프라를 확충하는 방안에 대해서도 논의한 것으로 알려졌다. 이어 정...
    2020-07-07 14:14
  • 최태원-정의선, 차세대 배터리 협력한다…미래 배터리 생태계 공유
    최태원-정의선, 차세대 배터리 협력한다…미래 배터리 생태계 공유
    리튬-메탈 배터리는 리튬이온배터리의 음극재인 흑연 또는 실리콘을 리튬 메탈로 대체해 에너지 밀도를 1000와트아워퍼리터(Wh/L) 이상으로 향상시킬 수 있는 차세대 배터리 기술로, 주행거리 확대 및 차량 경량화에 따른 에너지 절감이 가능하다. 또한, 최소한의 전력으로 배터리 구동시간을 늘려 에너지 효율을 높여주는 전력반도체와 경량 신소재, 배터리 대여...
    2020-07-07 13:17
  • [김준형의 오토 인사이드] 이 집안의 기둥, 자동차 필러의 경제학
    [김준형의 오토 인사이드] 이 집안의 기둥, 자동차 필러의 경제학
    이런 필러를 개발하기 위해서는 경량화, 나아가 강성이 필수다. 그 때문에 여러 완성차 메이커들이 섀시(뼈대) 구조를 설계하면서 다양한 필러 구조를 개발하고 있다. 구조역학을 바탕으로 실차 시험을 통해 가장 가볍고 단단한 필러를 개발하는 셈이다. 앞서 개발한 차를 밑그림으로 강성을 확대하기 위해 다양한 실험을 반복한다. 이른바 DOE(Design of Experience)다....
    2020-07-06 16:00
  • [전일 주요 공시] 메디톡스ㆍ마이크로디지탈ㆍ더블유게임즈 등
    자동차 경량화 복합소재(WLC) 거래 중단 △더블유게임즈 “DDI 나스닥 상장 잠정연기” △멜파스, 66억 규모 2회차 CB 만기 전 취득 △이디티, 불성실공시법인 지정예고 △이건홀딩스, 불성실공시법인 지정예고 △신라젠, 주상은ㆍ이권희 경영지배인 선임 △한국팩키지, 최대주주 변경 △[답변공시] 한류AI센터 현 대표이사 등 배임 혐의설 관련...
    2020-07-02 08:05
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