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  • "더 가볍게, 더 멀리"…배터리 공정의 혁신 'CTPㆍCTC' [모빌리티]
    "더 가볍게, 더 멀리"…배터리 공정의 혁신 'CTPㆍCTC' [모빌리티]
    모듈 없앤 셀투팩, 무게는 낮추고 배터리 용량은 높이고中 주도 각형 셀투팩…LG엔솔은 파우치형으로 시장 선점자동차 차체에 직접 조립하는 셀투섀시 기술도 주목 전기차의 주행 성능을 끌어올리기 위해 다양한 기술 개발이 이뤄지고 있다. 배터리 소재 측면에서는 니켈 함량을 높인 하이니켈 배터리, 액체 전해질을 고체로 대체한 전고체 배터리 등이...
    2024-07-16 14:46
  • 그로쓰리서치 "4680 배터리, 차세대 원통형 배터리 평가…동원시스템즈·TCC스틸 주목"
    그로쓰리서치 "4680 배터리, 차세대 원통형 배터리 평가…동원시스템즈·TCC스틸 주목"
    이재모 그로쓰리서치 연구원은 "SNE리서치에 따르면, 2030년 글로벌 배터리 시장 구조에 변화가 생길 것으로 예상한다"라며 "현재 시장을 주도하고 있는 각형 배터리는 2021년 59%에서 2030년 44%로 줄어들 것으로 예상하지만, 파우치형, 원통형 배터리는 각각 31%, 26%로 2021년 대비 시장에서의 점유율이 상승할 것으로 전망된다"라고 전했다....
    2024-07-11 08:08
  • 테슬라발 ESS 훈풍…나노팀·이엔플러스 등 이차전지 특수 소재기업 주목
    테슬라발 ESS 훈풍…나노팀·이엔플러스 등 이차전지 특수 소재기업 주목
    실리콘폼은 주로 각형과 원통형 배터리에 사용되는 핵심 안전 소재로 가스 배출 장치(VENT)에서 나오는 가스로 인한 불꽃을 억제하고 배터리의 연쇄 화재, 폭발 사고를 막아준다. 방열갭필러는 배터리 셀과 하우징 사이에 도포돼 공기나 이물질로부터 열전달 방해를 최소화하는 역할을 한다. 이엔플러스 관계자는 “현재 당사의 방열소재 제품 공급과 관련해 ESS 향...
    2024-07-05 11:22
  • 中 독점 시장 깨지나…LG엔솔, 국내 최초 전기차용 LFP 배터리 공급
    中 독점 시장 깨지나…LG엔솔, 국내 최초 전기차용 LFP 배터리 공급
    LG에너지솔루션이 개발한 파우치 CTP는 각형에 비해 무게당 에너지 밀도를 약 5% 수준으로 높게 설계할 수 있다. 또한 검증된 열 전이 방지 기술을 적용해 안전성을 강화했다. 전체 팩을 구성하는 부품을 줄이고 공정을 단순화하는 등 제조원가도 절감했다. 김동명 LG에너지솔루션 최고경영자(CEO) 사장은 “치열한 격전지인 유럽 공략을 필두로 글로벌 LFP 배터리...
    2024-07-02 09:02
  • 전기차 주행거리를 결정짓는 배터리 속 ‘이것’은? [모빌리티]
    전기차 주행거리를 결정짓는 배터리 속 ‘이것’은? [모빌리티]
    또한 원통형, 각형, 파우치형 등 폼팩터(형태) 구분 없이 모두 사용할 수 있다. 전기차 시장의 ‘게임 체인저’로 주목받는 리튬인산철(LFP)은 비싼 코발트 대신 저렴한 인산철을 사용하는 양극재다. NCA, NCM 등 삼원계보다 가격이 30%가량 낮고 육면체 형태로 이뤄진 ‘올리빈 구조’를 갖추고 있어 안정적이다. SNE리서치에 따르면 지난해 양극재 출하량 중 LFP가...
    2024-06-18 15:00
  • 케이엔에스, 국내 첫 4680 배터리 신형 장비 공급…각형 리벳 장비 공급도 논의
    케이엔에스, 국내 첫 4680 배터리 신형 장비 공급…각형 리벳 장비 공급도 논의
    이차전지 자동화 설비 기업 케이엔에스(KNS)가 각형 리벳 장비를 고객사와 견적 검토하는 것으로 알려졌다. 각형 리벳장비는 주로 단독 설비로 구축되는 자동화 라인 형태로 공급돼 수주 단위가 큰 것으로 알려졌다. 14일 본지 취재를 종합하면 케이엔에스는 각형 리벳장비의 공급을 놓고 고객사와 견적을 검토하는 단계다. 케이엔에스 관계자는 “각형 리벳...
    2024-06-14 09:41
  • 원통형·각형·파우치형…배터리 폼팩터 전쟁 ‘현재 진행형’ [모빌리티]
    원통형·각형·파우치형…배터리 폼팩터 전쟁 ‘현재 진행형’ [모빌리티]
    원통형 배터리, 2030년 시장 점유율 2배 성장 전망주류는 각형…무거워도 높은 안전성 지녀안전성 낮은 파우치형, 유럽 시장서 비중 낮아져 전기차용 배터리는 폼팩터(형태)에 따라 크게 원통형, 각형, 파우치형으로 나뉜다. 폼팩터별로 특성이 다르기 때문에 완성차·배터리 업체들은 주력 제품과 사업 전략 등을 고려해 폼팩터를 채택한다. 최근 배터리 업계의...
    2024-05-21 13:00
  • 이엔플러스, 국내 탑티어 배터리제조사에 실리콘폼 제품 사용 승인 획득
    이엔플러스, 국내 탑티어 배터리제조사에 실리콘폼 제품 사용 승인 획득
    이엔플러스가 개발한 실리콘폼은 주로 각형 및 원통형 배터리에 사용되는 핵심 안전 소재다. 가스 배출 장치(VENT)에서 나오는 가스로 인한 불꽃을 억제하고 배터리의 연쇄 화재 및 폭발 사고를 방지해 주는 역할을 한다. 해당 제품은 글로벌 안전인증 전문기관인 ‘UL(Underwriters Laboratory)’로부터 최상위 ‘V-0’ 등급을 받아 난연에 대한 차별화된 우수성을...
    2024-04-25 15:40
  • 삼성SDI, '전기차 올림픽'서 전고체 배터리 등 미래 기술력 선보여
    삼성SDI, '전기차 올림픽'서 전고체 배터리 등 미래 기술력 선보여
    충격이나 화재로 인한 고열과 가스 발생 시 각형 배터리의 벤트(배출구)로 빠르게 배출하여 배터리 간 열 전파를 최소화하는 기술이다. 이 외에도 삼성SDI는 46파이 등 신규 제품 라인업과 에너지 밀도는 높이고 비용은 줄인 셀투팩(CTPㆍCell to Pack) 등 배터리 기술력도 공개할 예정이다. 최윤호 삼성SDI 대표이사 사장은 "전고체 배터리와 초급속 충전...
    2024-04-23 08:51
  • 삼성SDI “전고체 배터리 2027년 양산 의심 없어…각형 폼팩터도 검토”
    삼성SDI “전고체 배터리 2027년 양산 의심 없어…각형 폼팩터도 검토”
    SNE리서치 ‘2024 NGBS’ 개최삼성SDI “전고체 배터리 상업화팀 발족…각형 요구 많아”LG엔솔 “리튬황 배터리 탑재 고고도무인기 OEM과 논의…조만간 결실” 전기차용 전고체 배터리(ASB)를 개발 중인 삼성SDI가 기존 파우치형 폼팩터(형태)와 함께 각형도 검토 중이라고 밝혔다. 고주영 삼성SDI 부사장은 25일 시장조사업체 SNE리서치 주최로 서울 강남구...
    2024-03-25 15:41
  • “인재 ‘급구’ 합니다”...반도체·배터리 인력 모집 ‘사활’ [스페셜 리포트]
    “인재 ‘급구’ 합니다”...반도체·배터리 인력 모집 ‘사활’ [스페셜 리포트]
    우대사항으로 원통형·각형 셀 개발 경력 보유를 명시했다. 경쟁사보다 뒤늦게 폼팩터 다변화에 나선 만큼 ‘업계 최고 대우’를 내세운 것으로 알려졌다. 이달 6~8일 열린 ‘인터배터리 2024’ 전시회에서 함께 진행된 채용 연계 행사 ‘배터리 잡페어’에도 참여해 회사를 알렸다. 한국배터리협회에 따르면 전시회 기간 3500여 명이 배터리 잡페어를 찾았다. SK온은...
    2024-03-17 16:00
  • 현대로템, 전기차 모터코어용 ‘적층 프레스’ 첫선
    현대로템, 전기차 모터코어용 ‘적층 프레스’ 첫선
    원통형 배터리는 대량생산이 용이하고 각형 배터리나 파우치형 배터리보다 원가부담이 낮아 최근 완성차 업계에서 수요가 크게 늘 것으로 예상되는 핵심 부품으로 현대로템의 커핑 프레스는 분당 최대 200회의 성형이 가능하다. 현대로템 관계자는 “기존에 보유한 기계식ㆍ유압식ㆍ서보 프레스 등 다양한 프레스 기술을 통해 이번 적층 프레스 설비 개발도...
    2024-03-13 08:45
  • [베스트&워스트] 디아이, HBM용 웨이퍼 테스터 국산화 성공 35.21% ↑
    [베스트&워스트] 디아이, HBM용 웨이퍼 테스터 국산화 성공 35.21% ↑
    원통형 배터리는 각형이나 파우치형 배터리와 달리 공간을 많이 차지하는 단점이 있지만 구조상 에너지 밀도를 높이기 쉽고 제조 효율이 높으며, 표준화된 규격으로 대량 생산이 가능해 생산 원가가 절감되는 장점이 있다. LIG넥스원은 역대 최대치의 수주잔고 소식에 28% 상승했다. 작년 말 수주잔고는 19조6000억 원으로 전년 12조3000억 원 대비 59.7...
    2024-03-09 09:00
  • SK온, 인터배터리 전시 성료…관람객 6.5만 명 몰려
    SK온, 인터배터리 전시 성료…관람객 6.5만 명 몰려
    이밖에 에너지 밀도를 높이고 저온에서 충ㆍ방전 용량을 늘린 윈터 프로(Winter Pro) 리튬ㆍ인산ㆍ철(LFP) 배터리를 비롯해 각형 배터리, 전고체 배터리까지 다양한 포트폴리오를 공개했다. 인터배터리 기간 인재 유치에도 적극 나섰다. 최경환 부사장이 기업설명회에 직접 참석해 SK온의 연구개발 현황을 소개하고 댄서 아이키와 인디밴드 루시, 래퍼...
    2024-03-08 15:42
  • 삼성SDI, 인터배터리서 전고체 배터리 양산 로드맵 공개
    삼성SDI, 인터배터리서 전고체 배터리 양산 로드맵 공개
    현재 양산 중인 각형 배터리 'P5'와 비교하면 에너지 밀도가 약 40% 향상됐다. 독자 조성한 고체 전해질 소재 개선과 혁신적인 무음극 기술을 통해 음극의 부피를 줄여 양극재를 추가해 업계 최고 수준의 에너지 밀도를 달성하겠다는 계획이다. 삼성SDI는 지난해 말 신설된 ASB사업화추진팀을 중심으로 SDI연구소 S라인에서 샘플을 생산하는 등 전고체 배터리...
    2024-03-05 09:51
  • [특징주] 금양, 국내 첫 ‘4695 원통형 배터리’ 개발 성공 소식에 15%대 강세
    [특징주] 금양, 국내 첫 ‘4695 원통형 배터리’ 개발 성공 소식에 15%대 강세
    원통형 배터리는 각형이나 파우치형 배터리와 달리 공간을 많이 차지하는 단점이 있지만 구조상 에너지 밀도를 높이기 용이하고 제조 효율이 높으며, 표준화된 규격으로 대량 생산이 가능해 생산 원가가 절감되는 장점이 있다는 설명이다. 국내 배터리 3사도 46계열(4680·4695) 배터리 생산에 나서고 있다. 개발이 어려워 꿈의 이차전지로 일컬어지는 4695...
    2024-03-05 09:03
  • 신흥에스이씨, 안정적 이익률...배터리 소재·부품 업체 중 가장 저평가
    신흥에스이씨, 안정적 이익률...배터리 소재·부품 업체 중 가장 저평가
    이어 한 연구원은 “2024년 매출액, 영업이익이 각각 전년대비 19%, 12% 증가할 것으로 예상된다”면서 “헝가리 각형 캡 아세이 2개 라인, 각형 캔 4개 라인, 말레이시아 원통형 N-CID 2000만개 증설 효과로 인한 성장”이라고 말했다. 아울러 그는 “리비안 물량이 예상보다 낮을 수 있지만, 미국 스텔란티스 물량은 4분기부터 공급 예정”이라면서 “미국 물량 확정...
    2024-03-04 08:15
  • 테슬라가 쏘아 올린 ‘4680’ 배터리, 치열한 주도권 전쟁
    테슬라가 쏘아 올린 ‘4680’ 배터리, 치열한 주도권 전쟁
    배터리 폼팩터(형태)는 크게 각형, 파우치형, 원통형으로 나뉜다. 그간 배터리 제조사들은 각형과 파우치형에만 집중해왔다. 원통형은 여러 개의 배터리를 묶어 팩으로 구성할 때 빈 공간이 생겨 에너지 밀도가 낮아지고 수명이 떨어지는 등 전기차 배터리로서 한계가 명확했다. 하지만 테슬라가 성능을 대폭 끌어올린 4680 원통형 배터리를 공개하면서 시장의...
    2024-02-17 07:00
  • K배터리, 지난해 글로벌 점유율 1%p 하락…中 CATL '독주'
    K배터리, 지난해 글로벌 점유율 1%p 하락…中 CATL '독주'
    SK온은 시장 수요가 높은 각형 배터리와 리튬·인산·철(LFP) 배터리 개발을 상당 수준 완료한 것으로 알려졌다. LG에너지솔루션은 고전압 미드니켈, LFP 배터리 기술 개발 가속화와 46시리즈의 본격 양산을 통해 시장에서 경쟁 우위를 선점할 방침이다. 또한 제너럴모터스(GM)의 블레이저EV와 같은 얼티엄 플랫폼이 적용된 신차량의 출시가 예정된 가운데...
    2024-02-07 09:19
  • SK온, 하반기에는 웃는다…수익성 개선 안간힘
    SK온, 하반기에는 웃는다…수익성 개선 안간힘
    최근 최재원 SK온 수석부회장은 ‘CES 2024’에 참석해 “각형 배터리 개발이 완료됐고, 원통형 배터리 개발은 상당 수준 됐다”고 공식화한 바 있다. 차세대 배터리로 주목받는 ‘전고체 배터리’도 준비 중이다. 전고체 배터리는 액체 전해질을 고체 전해질로 대체해 안전성이 높고 에너지 밀도가 높다. SK온은 미국 전고체 배터리 기업 솔리드파워와 기술...
    2024-01-22 15:56
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