GM대우 신차 알페온, 부평공장서 뽑아낸다

지난달 시범생산 돌입, 혼류라인 통해 시간당 40대 생산 이뤄져

▲GM대우의 럭셔리 준대형 세단 '알페온'이 지난달 부평 2공장 시험생산을 시작으로 본격적인 생산에 돌입했다. 9월 출시를 맞춰 해당 라인 가동률을 90% 이상으로 끌어올릴 예정이다.

GM대우가 지난달 부평공장에서 알페온 시험생산에 돌입했다. 본격적으로 라인이 갖춰지는 오는 8월까지 시간당 생산량 UPH를 높여 부평 2공장의 가동률을 90%까지 끌어올릴 계획이다.

지난달 14일 '알페온 온라인 사전등록' 프로그램 실시 이후 소비자들의 관심이 더욱 높아지고 있는 가운데 알페온은 다음달부터 부평2공장에서 생산을 시작할 예정이다.

이로써 부평2공장은 중형차 토스카(Tosca)와 SUV 윈스톰(Winstorm), 윈스톰 맥스(Winstorm Maxx) 이어 새로운 제품 라인업인 준대형 세단을 추가로 생산하게 된다.

이와 관련 GM대우 마이크 아카몬(Mike Arcamone) 사장은 "글로벌 시장에서 소비자들과 언론으로부터 그 성능과 디자인의 우수성을 인정받은 뷰익 라크로스(LaCrosse)를 기반으로 한 알페온을 한국에서 생산하기로 했다"며 "특히, 한국 소비자의 취향에 맞게 인테리어와 편의사양을 완전히 바꿔 판매될 알페온이 국내 준대형차의 기준을 한층 더 높일 것"이라며 기대감을 나타냈다.

한편 알페온(Alpheon)은 그리스어의 첫 번째 문자인 '가장 중요한, 근본의, 가장 빛나는'이라는 뜻의 '알파(Alpha)'와 '무한한, 영원한 세월'의 의미인 '이온(Eon)'의 합성어로 '고객의 명성을 처음부터 영원히 더욱 빛나게 드높이는 차'라는 뜻을 함축하고 있다. 이 차량의 엠블럼은 알페온의 영문 머릿글자 '에이(A)'를 상징한다.

▲알페온 인테리어. 랩 어라운드 스타일을 바탕으로 좌우대칭형 인스트루먼트 패널을 지녔다. 공간감각을 최대한 살려내 균형미가 두드러졌다는 평가를 받고 있다

알페온은 GM 뷰익(Buick) 브랜드의 라크로스를 기반으로 국내실정에 맞게 새롭게 개발됐다. 라크로스는 북미와 중국 시장에서 높은 판매율을 기록하고 있어 알페온 출시를 앞둔 국내 소비자들의 기대를 증폭시키고 있다.

라크로스는 지난 6월 미국 유력 자동차전문 매체인 에드먼즈닷컴(Edmands.com) 에서 2010 최고의 다크호스 톱 10차량에 뽑혔으며, 올해 초에는 2010 북미 올해의 차(2010 North American Car of the Year) 최종 후보에 선정된 바 있다.