배터리 업계 관계자 250여 명 참석밸류체인별 R&D 역량 강화와 캐즘 극복 방안 논의
한국배터리산업협회와 한국산업기술기획평가원(KEIT)은 제주 메종글래드에서 '2024 K-배터리 연구개발(R&D)' 포럼을 개최했다고 19일 밝혔다.
'배터리 포트폴리오 다양화를 위한 초격차 기술확보 방안'을 주제로 20일까지 열리는 이번 포럼에는 배터리 산ㆍ학ㆍ연
전기차 배터리 가격, 캐즘 극복 요소로중국 기업이 장악한 LFP…K배터리는 성능 앞세워 공략나트륨이온배터리도 주목…낮은 에너지밀도는 단점
초기 전기차 배터리 개발의 핵심은 ‘성능’이었다. 전기차 대중화를 이끌기 위해선 내연기관차 수준의 주행거리, 주유 시간과 비슷한 충전 속도가 필요하다고 본 것이다. 그러나 전 세계적인 전기차 캐즘(Chasmㆍ대중화
올해 1~8월 중국을 제외한 전 세계 배터리 시장에서 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션ㆍ삼성SDIㆍSK온)의 점유율이 전년 동기 대비 하락했다.
10일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~8월 중국 제외 전 세계에서 판매된 전기차에 탑재된 배터리 총 사용량은 약 221.1기가와트시(GWh)로 전년 동기 대비 11.1% 성장했다.
LG에너지솔루
EU가 중국산 전기차(BEV)를 상대로 향후 5년간 최대 35.3%포인트(p)에 달하는 '확정' 상계관세를 부과하기로 결정했습니다. 테슬라는 중국에서 받는 보조금 혜택이 다른 업체보다 적다며 개별 조사를 요구해 가장 낮은 7.8%p로 결정됐는데요.
격변하는 유럽 전기차 시장 속 K전기차와 배터리의 미래를 진짜 경제를 진하게 살펴보는 찐코노미에서 짚어봤
국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)의 글로벌 시장 점유율이 전년 동기 대비 하락한 것으로 나타났다.
7일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~8월 세계 각국에 등록된 전기차에 탑재된 총 배터리 사용량은 약 510.1기가와트시(GWh)로, 전년 동기 대비 21.7% 성장했다.
LG에너지솔루션은 전년 동기 대비 2.5%(61.8
최근 미국 하원이 중국 의존도를 줄이기 위해 '배터리 의존도 감소법(BDRA)'을 통과시켰습니다. 이 법은 2027년 10월부터 중국산 배터리 구매를 금지하고, 미국 내 전기차 및 ESS(에너지저장장치) 공급망을 강화하는 것을 목표로 하는데요.
미국 정부는 CATL, BYD 등 중국 배터리 기업들이 보안 위협을 초래할 수 있다는 우려를 제기했습니다.
K배터리 3사 인재 채용 러시캐즘 이후 차세대 배터리 시장 선점 사활
국내 배터리 업계가 하반기 채용을 본격화한다. 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)으로 인한 수익성 악화에도 불구하고 차세대 배터리 기술 확보를 위한 인재 투자를 지속하고 있다.
삼성SDI는 경력사원 채용 공고를 내고 23일까지 서류를 접수한다. 모집 분야는 △전고체 배터리
케이씨는 11일부터 9월 12일까지 일본 포트메쎄 나고야 컨벤션홀에서 코트라(KOTRA)가 주관하는 ‘Inside Japan 모빌리티 기술교류전 2024’에 참가해 자사의 첨단 소재 기술을 세계 무대에 선보였다. 이번 행사에서 케이씨는 보헤마이트, 슈퍼파인(Super Fine), 특수 알루미나 등 고부가가치 소재와 함께 계열사인 대주코레스의 차세대 모빌
LG에너지솔루션·삼성SDI, 북미 최대 신재생에너지 전시회 'RE+' 참가9~12일 미국 캘리포니아서 열려…북미 ESS 시장 공략 본격화
LG에너지솔루션과 삼성SDI가 9일부터 열리는 북미 최대 신재생에너지 전시회에 참가한다. 전기차 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체) 장기화에 대비해 최근 수요가 급증하는 북미 에너지저장장치(ESS) 시장 공략에 속도
올해 중국을 제외한 글로벌 전기차 배터리 시장에서 한국 배터리 3사의 시장 점유율이 작년 동기보다 하락했다.
6일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼7월 중국을 제외한 전 세계 각국에서 판매된 전기차(순수전기차·플러그인하이브리드차·하이브리드차)에 탑재된 배터리 총 사용량은 192.8GWh(기가와트시)로 집계됐다. 이는 지난해 같은 기간보다 1
올해 1~7월 글로벌 전기차에 배터리 시장이 전년 대비 두 자릿수 성장률을 기록했다.
4일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1∼7월 세계 각국에 등록된 순수전기차(EV)·플러그인하이브리드차(PHEV)·하이브리드차(HEV)에 탑재된 배터리 총사용량은 434.4기가와트시(GWh)로, 전년 동기 대비 22.4% 성장했다.
LG에너지솔루
전고체 배터리, 2027~2030년 상용화 전망이온 전도도 높은 '황화물계' 고체 전해질 주목
잇따른 전기차 화재로 소비자들의 불안이 커지면서 안전성이 높은 전고체 배터리에 관심이 쏠리고 있다. 전고체 배터리는 액체 전해질을 고체로 바꿔 외부 충격 등에 의한 누액 위험이 없다. 또 고체 전해질이 분리막 역할을 대신하기 때문에 빈자리에 더 많은 활물질을
K배터리 3사, 2분기 합산 영업익 154억 원ESS·하이브리드 등 각기 다른 전략 '주목'
글로벌 전기차 시장의 회복세가 예상보다 더뎌지고 있다. 그간 성장에 주력해 온 국내 배터리 업계도 숨 고르기에 들어가며 캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)을 극복하기 위한 생존 전략을 모색하고 있다.
1일 배터리 업계에 따르면 LG에너지솔루션·삼성SDI·SK
정부와 여당이 전기차 배터리 정보 공개를 의무화하고, 신축 건물 지하 주차장에 습식 스프링클러 설치를 추진하기로 했습니다.
배터리 인증제 시범사업은 내년에서 올해로 앞당겨 시행되는데요. 인천 청라 아파트 전기차 화재 이후 안전 우려가 커짐에 따라 전국 소방서에 진압 장비를 배치하고, 배터리 안전성 무상점검을 매년 실시할 계획입니다.
스마트 충전기 보
LG엔솔·삼성SDI, 내달 'IAA 2024' 참가글로벌 전기 상용차 시장 공략 본격화
LG에너지솔루션과 삼성SDI가 다음 달 독일에서 열리는 세계 최대 상용차 박람회에 참가한다. 전기 상용차 시장이 캐즘(일시적 수요 정체)에 빠진 국내 배터리 업계의 새로운 수익처로 떠오를지 주목된다.
21일 배터리 업계에 따르면 내달 17~22일(현지시간) 독일
K배터리, 길어지는 캐즘에도상반기 14조7000억 원 투자"미래 전기차 시장 성장 대비"
국내 배터리 3사가 올해 1분기에 이어 2분기에도 투자 규모를 늘린 것으로 나타났다. 지난해 하반기부터 불어닥친 전기차 캐즘(일시적 수요 정체)에도 전기차로의 전환은 ‘거스를 수 없는 흐름’이라고 보고 투자를 집행한 것으로 풀이된다.
16일 각 사 반기보고서에
올해 상반기 중국을 제외한 글로벌 시장에서 K배터리의 점유율이 소폭 하락했다.
9일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 상반기에 판매된 글로벌(중국 제외) 전기차에 탑재된 총 배터리 총 사용량은 약 165.3기가와트시(GWh)로, 전년 동기 대비 13.1% 성장했다.
국내 배터리 3사(LG에너지솔루션ㆍSK온ㆍ삼성SDI)의 글로벌 전기차용 배터리