전 세계의 지정학적 긴장감이 고조되면서 K 방산에 대한 위상도 높아지고 있습니다. 국내 방산 업계가 '트럼프 효과'에 힘입어 미국 방산 시장에서 새로운 사업 기회를 확보할 것이란 기대감도 커지고 있죠.
역대급 실적이 예상되는 방산주를 어떻게 바라보고 투자해 보면 좋을지 진짜 경제를 진하게 살펴보는 찐코노미에서 짚어봤습니다.
2차전지 산업은 전기차 시장 확장, 글로벌 정책 변화, 원자재 가격 하락 등을 통해 다양한 기회를 맞이하고 있습니다. 다만 각국의 정책, 원자재 가격 변동, 수요 둔화 등으로 인해 신중한 대응이 요구되는 데요. 주목해야 할 이슈와 분야에 대해 진짜 경제를 진하게 살펴보는 찐코노미에서 짚어봤습니다.
최근 테슬라가 로보택시 시장 진출을 위해 사이버 캡(Cyber cab)이라는 자율주행 전기차를 공개했죠.
이 차량은 테슬의 비전 기반 자율주행 시스템이 탑재되어 있으며, 비용 절감과 대량 생산을 목표로 설계됐는데요. 사이버캡은 완전 자율주행 서비스로 2025년 초 미국 일부 지역에서 시범 운행을 시작할 계획입니다.
테슬라는 캘리포니아 DMV와 협력하
금투세 폐지 수순에 "이젠 2차전지의 시간이다"란 기대감이 퍼지고 있습니다.
하지만 섣부른 접근은 금물입니다. 미국 대선, 유럽의 이산화탄소 배출 규제, 글로벌 완성차업체들의 전략 등이 변수인데요. 2차전지의 본격 반등에 대한 조건과 주목할 종목에 대해 진짜 경제를 진하게 살펴보는 찐코노미에서 짚어봤습니다.
미국 대통령 선거가 일주일 앞으로 다가온 가운데, 보호무역주의 기조가 강화되고 있습니다. 대선 결과에 따라 미ㆍ중 갈등은 지속될 것으로 예상되지만, 산업과 통상 전략에 차이가 있어 국내 기업들의 대응이 복잡해지고 있는데요. 특히 전기차와 배터리 산업은 캐즘(Chasm, 일시적 수요 정체)으로 인해 불확실성이 높아지고 있습니다.
해리스 후보가 당선될 경
포스코홀딩스가 아르헨티나에서 연간 2만5000톤 규모의 수산화리튬 공장을 준공해 전기차 배터리 소재 생산에 나섰습니다. 아르헨티나 최초의 상업용 수산화리튬 공장으로, 남미 최대 생산 규모인데요.
이번 준공으로 포스코는 총 4만6500톤의 수산화리튬 생산 체제를 구축했습니다. 이를 통해 국내외에서 안정적인 배터리 원료 공급망을 확보할 계획인데요.
글
삼성전자가 저가 매수에 힘입어 '6만전자' 회복을 시도하고 있습니다. 여전히 외국인 투자자들은 물량을 내다 팔고 있지만 31일 예정된 실적 발표 기대감이 투자심리를 자극하고 있는데요.
삼성전자 주가 회복의 기회, 어디에서 찾을 수 있을지 진짜 경제를 진하게 살펴보는 찐코노미에서 짚어봤습니다.
전기차와 배터리 업계가 수요 정체(캐즘)로 어려움을 겪고 있지만, 2026년에는 배터리 제조 기술 발전과 원자재 가격 하락으로 전기차 가격이 내연차와 비슷해질 것으로 예상되는데요.
골드만삭스에 따르면, 전기차 배터리 가격이 올해 말 kWh당 111달러로 낮아진 후 2026년에는 82달러까지 하락할 전망입니다. 이로 인해 보조금 없이도 전기차 가격 경쟁
테슬라가 최근 사이버캡'이라는 완전 자율주행 로보택시 시제품을 공개했죠. 운전대와 페달이 없는 차량인데요. 일론 머스크가 LA 행사장에서 자율주행 시연을 하면서 화제가 됐죠.
머스크는 2026년~2027년까지 대량 생산을 목표로 하고 있는데요. 가격은 3만 달러(약 4060만 원)미만으로 예상했습니다. 또한 모델 3, Y, S를 통해 로보택시 기능을
삼성전자가 3분기 어닝쇼크를 기록했습니다. 모바일 고객사 재고 조정에 일회성 비용이 반영됐기 때문인데요. 이례적으로 반도체 사업 수장인 전영현 부회장까지 나서서 투자자 달래기에 나섰죠.
'증시 바로미터' 삼성전자의 실적 및 주가 전망을 진짜 경제를 진하게 살펴보는 찐코노미에서 짚어봤습니다.
EU가 중국산 전기차(BEV)를 상대로 향후 5년간 최대 35.3%포인트(p)에 달하는 '확정' 상계관세를 부과하기로 결정했습니다. 테슬라는 중국에서 받는 보조금 혜택이 다른 업체보다 적다며 개별 조사를 요구해 가장 낮은 7.8%p로 결정됐는데요.
격변하는 유럽 전기차 시장 속 K전기차와 배터리의 미래를 진짜 경제를 진하게 살펴보는 찐코노미에서 짚어봤