◇LG화학
추가 둔화 제한적, 밸류에이션 바닥을 고민
첨단/화학 모두 느리지만 바닥을 통과 중
3Q24E 영업이익 5,375억원, 견고한 첨단소재
추가 둔화 가능성은 제한적. 밸류에이션 바닥을 고민
한승재 DB금융투자
◇티에스아이
신규 수주와 실적으로 캐즘 극복 중
믹싱 업계 내 가장 좋은 신규 수주 흐름
올해 이익 대폭 개선 예상
백준기 NH투자
4일 유가증권시장에서는 대웅(29.69%)이 상한가, 플레이그램(-30.00%)이 하한가를 기록했다.
완제 의약품 제조기업인 대웅은 원료의약품 개발 자회사 대웅바이오가 ‘의약품 위탁생산 서비스’(CMO) 사업에 본격적으로 뛰어든다는 소식이 호재로 작용한 것으로 풀이된다.
대웅바이오는 바이오의약품 생산 능력을 확보하기 위해 미생물 기반 바이오의약품 C
#대한항공은 8년 만에 신용등급 ‘A’를 받았다. BBB+등급을 받은 2015년 12월 이후 8년 만의 A등급 복귀다. 한국신용평가는 “주력 부문인 국제선 여객사업 정상화 흐름이 더욱 공고해졌고 화물 시황 둔화 등에 따른 감익 국면에서도 양호한 이익창출력을 유지하고 있다”고 밝혔다. 대한항공은 신용등급 향상에 따라 기관투자자들의 투자 수요를 확보할 수
경기 불황이라는 바람 앞에 기업 신용등급이 촛불처럼 꺼져가고 있지만, 반대로 신용등급이 타올라 상향되는 기업들도 나타나고 있다. 이들 기업은 반도체 부진과 경기 약세에 따른 국내 경제의 산업재편 과정에서 우호적 업황을 통해 실적이 개선됐다는 공통점을 지닌다.
23일 신용평가업계에 따르면 한국신용평가와 나이스신용평가는 최근 에코프로비엠(A-, 긍정적)의 선
기아가 세금을 많이 납부해 국가재정에 크게 기여한 기업에 수상하는 국세 칠천억원 탑을 받았다. 연예인 김수현, 천수연(송지효)은 모범납세자로 대통령 표창을 받았다.
기획재정부는 3일 코엑스 컨벤션센터(오디토리움)에서 성실납세와 세정협조에 기여한 유공자들과 제57회 납세자의 날 기념식을 개최했다.
납세자의 날은 국민의 성실납세 및 세정협조에 대한 감사를
24일 코스닥 시장에서는 1개 종목이 상한가를 기록했다. 하한가를 기록한 종목은 1개다.
에스피시스템스는 전 거래일보다 29.77%(3200원) 오른 1만3950원에 거래를 마쳤다. 에스피시스템스는 로봇자동화 제조 시스템과 이차 전지·자동차 부품 제조를 주요 사업으로 한다.
주가 상승은 현대자동차그룹의 신기술 분야 투자 계획 발표 영향으로 풀이된
현대차그룹이 국내에 2025년까지 63조 원을 투자하겠다는 계획을 밝힘에 따라 자동차 부품 관련주가 강세를 보인다.
24일 오후 1시 27분 기준 현대공업은 전날보다 27.00%(2090원) 오른 9830원에 거래되고 있다.
현대공업은 자동차부품 중 내장재(시트류) 제조를 사업목적으로 설립돼 자동차 시트쿠션 및 등받이, 좌석 팔 지지대(암레스트),
현대차그룹의 1차 벤더인 경창산업이 4년째 ‘계속기업 불확실성’ 꼬리표가 이어지고 있다. 인력 구조조정을 비롯해 경비 절감 노력으로 수익성 회복은 이뤘지만, 여전히 부채 부담은 높은 수준이라 단기간 재무 안정성 개선 가능성은 낮은 것으로 평가된다.
경창산업은 1961년 설립된 자동차 부품 제조회사로 현대차그룹의 1차 협력업체다. 자동차용 자동변속기 부속
현대차가 전기차 투자에 집중하겠다고 발표한 이후 자동차 관련주가 급등했다. 증권가에서도 긍정적인 전망을 내놓고 있다.
소외됐던 자동차주에 시동이 걸린 것일까. 지난 24일 기관은 자동차 관련주를 쓸어 담은 것으로 확인됐다. 27일 한국거래소에 따르면, 기관은 지난 24일 현대모비스(502억 원), 현대차(426억 원), 만도(204억 원), 기아(14
24일 코스피시장은 기관의 매수세 확대에 상승 마감 했으며, 코스닥시장은 기관의 매수세에 동반 상승 했다.
코스피시장의 투자자 별 매매동향을 살펴보면 기관과 외국인은 ‘사자’ 기조를 보인 반면, 개인은 ‘팔자’에 힘을 실었다.
기관은 9160억 원을, 외국인은 1883억 원을 각각 순매수했으며 개인은 11283억 원을 순매도했다.
한편, 코스닥시장에선
현대자동차ㆍ기아가 협력사의 우수한 신기술을 포상하고, 상호 기술을 교류하는 장을 마련했다.
현대차ㆍ기아는 1일 경기도 화성시 롤링힐스 호텔에서 연구개발본부 부본부장 박정국 사장을 비롯한 연구소 관계자들과 현대차ㆍ기아 협력회 오원석 회장 및 6개 우수 협력사 관계자들이 참석한 가운데 ‘2021 R&D 협력사 테크데이(Tech Day)'를 개최했다.
올
29일 코스피시장은 외국인과 기관의 매도세 확대에 하락 마감 했으며, 코스닥시장은 기관의 매도세에 동반 하락 추세를 보였다.
코스피시장의 투자자 별 매매동향을 살펴보면 개인만 홀로 매수 했으며, 기관과 외국인은 동반 매도세를 보였다.
개인은 9613억 원을 매수했으며 기관은 3135억 원을, 외국인은 6579억 원을 각각 매도했다.
한편, 코스닥시장에선
8일 코스피 시장에선 2개 종목이, 코스닥 시장에선 3개 종목이 상한가를 기록했다. 하한가 종목은 없었다.
코스피 종목 중 동양피스톤은 전일 대비 29.99%(2270원) 오른 9840원에 거래를 마쳤다. 동양피스톤의 현대차의 수소전기차 전략 계획이 강조되며 주가 영향을 받은 걸로 해석된다.
현대차는 지난 7일 하이드로젠 웨이브(Hydrogen Wav
9월 8일 국내 주식시장에선 코스피 2개, 코스닥 3개 종목이 상한가를 기록했다.
코스피 시장에서는 동양피스톤이 전거래일 대비 2,270원(+29.99%) 오른 9,840원에, DSR가 2,350원(+29.75%) 오른 10,250원에 거래를 마쳤다.
코스닥 시장에서는 에코플라스틱이 전거래일 대비 1,255원(+29.99%) 오른 5,440원에, 경창산업
8일 코스피시장은 외국인과 기관의 매도세 확대에 하락 마감 했으며, 코스닥시장은 외국인과 기관의 매도세에 동반 하락 추세를 보였다.
코스피시장의 투자자 별 매매동향을 살펴보면 개인만 홀로 매수 포지션을 취했으며 기관과 외국인은 동반 매도하며 지수 상승을 방해하는 모습을 보였다.
개인은 4190억 원을 매수했으며 기관은 1185억 원을, 외국인은 2796
오전에 하락 출발했던 코스닥시장이 외국인과 기관의 ‘팔자’ 기조에 장 종반에도 하락세를 보이며 마감했다.
8일 코스닥지수는 전 거래일보다 17.21포인트(-1.63%) 하락한 1037.22포인트로 마감했다.
투자자 별 동향을 자세히 살펴보면 개인만 홀로 매수 했으며, 기관과 외국인은 동반 매도세를 보였다.
개인은 3320억 원을 매수 했으며 기관은 1
8일 오후 13시30분 현재 코스닥 종목인 경창산업(+29.97%)이 상한가를 기록 중이다.
경창산업은 전 거래일 하락(▼70, -2.36%)에서 오늘 현재 상한가로 반전 했다.
경창산업의 총 상장 주식수는 3581만9005주이며, 이시간 현재 거래량은 1177만7884주, 거래대금은 420억644만1885 원이다.
[경창산업 최근 시세 흐름]
2021
21일 코스피시장은 외국인의 매수세 확대에 상승 마감 했으며, 코스닥시장은 기관의 매수세에 동반 상승 했다.
코스피시장의 투자자 별 매매동향을 살펴보면 외국인은 매수세를 보인 반면 기관과 개인은 나란히 매도 포지션을 취했다.
외국인은 1965억 원을 매수했으며 기관은 310억 원을, 개인은 1381억 원을 각각 매도했다.
한편, 코스닥시장에선 기관이 3